Лидеры

Статистика COVID 19, в России на 19 апреля 2020г.: Выздоровело: 3291 Скончалось: 361 Воскрес: 1

WhatsApp Video 2020-04-19 at 12.44.24.mp4

@zhn36 А зачем лишнее бабло платить? "200р за комплект накладок и 20 за клепки и все, остальное руки.Всегда в запасе комплект висит и ни разуне подводили клепаные.

Лет 8-9 назад с этими переносками набегался, когда мерседесы дизельные были, а мороз 25-35 частенько у нас бывает, этот год только тепло было. 220 удобен если в частном доме живешь, тогда да в принципе норм, домой приехал в розетку воткнул, дома выключатель включил как ехать понадобилось. А так 30м у меня от розетки до машины, смотай размотай в окно со второго этажа выкинь, то соседям не нравится провода что свисают, с вечера не оставишь уйдет переноска в неизвестность, окно не закроешь полностью либо стену наружу бурить. Хотел снизу розетку стационарно сделать на пожарной лестнице как раз возле окна идет, но бабка вой там подняла все всегда мешает. Короче стоять стоит подогрев 220, пользовался пару раз за зиму. Еще и ехать на заказ надо было 15 минут назад обычно, тут уже полюбому с переносками не побегаешь, ждать не кто не будет. А вебасту или бинара на доп канал сигналки кинул, на кнопку на брелке нажал и сидишь чай пьешь как белый человек, для дизеля незаменимая вещь )))

КУПИЛ вебасто осенью, но так руки и не дошли поставить. Стоит 220в нагреватель, но толку от него ровно 0 за три часа эл энергию тратит но так и не нагревает мотор. С эксплуатацией подагревателя знаком не по наслышке вещь для дизеля не заменимая. Знакомому Газелисту автобусу поставили, так он включает зимой не зависимо от температуры за бортом. Выходит из дома рано утром включил, чай попил и сразу поехал не нужно людей будить и ванять. Заодно с мотором грееться радиатор печки окна сразу отходят.

Воистину воскресе! Ходят маленькие человечки с пакетами , славят . Пробежал 8 областей , если телевизор не включать , то жизнь идет своим чередом , как и раньше .

Да не ожидал от тебя такого, портишь ты свою марку.. ну да ладно что не случается всё к лучшему.. пандемия думаю этому вина.. У тя минус трицать сколько раз в году? ну и за последние к примеру лет десять было? И ты всегда в тридцать работаешь? На он мне нужен если и без его норм, даже два стоят на 220 родной и с помпой Тюмень.. таймер разетка даже есть.. если и тридцать будет раз в десять лет дык не проблема для меня завести.. По наблюдениям, плохо начинает заводится только когда за 28, а так с пол пинка.. Даа и спирали к меня на ем нет! Далее масло в мотор залито синтетика от ЛМ, и в трансмиссию везде тоже 75 на 140, а ты наверно такое не льёшь, как ты говоришь жлобишься.. тоже таких не понимаю.. Чудны многие люди.. тут как бы каждому своё.. ну не нужен он мне! тупо не нужен! без его всё норм.. я ещё раз пишу что так же на тебя смотрю и на других и многое не понимаю( как так , чё за мазахизм минимизация кроилово и т.д. и заметь не пишу что ты или вы супер жадные! или жлобы.. смешно это всё, ну да ладно, баранавирус думаю виноват.. его щас у нас так в нороде начали называть.. Поехал я в гараж, лучше там с железяками пообщаюсь.. они в отличии от людей безмолвные..)

За хлебом. Серега Петров хмуро натянул маску и стал перебирать висящие в гардеробе светоотражающие жилеты. Красный, желтый, зеленый, синий... Он все время путался в цветовой дифференциации жилетов, потому скосил глаза на листок бумаги, приколотый к стене. «В магаз - желтый!» - было написано на нем, и Серега, взяв желтый жилет, вышел из квартиры. Он работал электриком в городских «Энергосетях», дежурил сутки через трое, и считал, что ему повезло. В стране работали только предприятия систем жизнеобеспечения, органы власти и силы правопорядка, взявшие на себя обеспечение населения продуктами и услугами, так что не удивительно было видеть в ленте Инстаграма сплошь стриженные под ноль головы - парикмахеры Росгвардии иначе не умели. В общем, Сереге повезло, он получал зарплату, а не пандемийное пособие, а значит - мог иногда побаловать себя колбасой, сыром и бананами. Впрочем, он, как и все, выбирал гречку и картошку, а сэкономленные деньги предпочитал тратить на алкоголь. - Гражданин! - раздался оклик. Серега протянул руку, на запястье которой синела свежая татуировка куар-кода. Пискнул сканер, полицейский удовлетворенно кивнул и достал планшет. - Аккаунт в Инстаграме! - Serega1980, - мрачно ответил Петров. Он уже понимал, что будет дальше. Полицейский крутил ленту профиля Сереги. - Так, позавчера нет фотографий. Почему? - Бухал, - честно сказал Серега. - Не хотел свою пьяную рожу на весь мир выкладывать. - Гражданин Петров! - строго сказал полицейский. - Согласно указу Президента РФ за номером 435 вы обязаны трижды в день выкладывать свое фото в Инстаграм с привязкой по геолокации и временной отметкой! Он полистал ленту еще немного вниз. - Ладно, вижу, в этом месяце только один день пропущен, так что обойдемся предупреждением. Куда направляетесь? Серега ткнул пальцем в желтую ленту жилета. - Куда направляетесь? - повторил вопрос сержант. - Направляюсь за покупкой продуктов в ближайший к месту проживания магазин, - привычно протараторил Серега. - Таковым является магазин «Люкс» по адресу: улица Лесная, дом 35. Цвет жилета соответствует цели выхода из самоизоляции. Система цветовой дифференциации, введенная пару месяцев назад, должна была сократить число выходов граждан на улицу без конкретной цели и ужесточить их дисциплину. Каждый получил набор светоотражающих жилетов: желтый - для похода в магазин, красный - чтобы дойти до места работы, синий - вынести мусор, зеленый - выгулять собаку. Как раз в зеленом жителе мимо них прошла женщина, ведущая на поводке бигля. Ошейник пса подмигивал встроенным чипом, бигль весело рвался с поводка, вертя башкой направо-налево. - Бибик, не крутись! - говорила женщина. - Бибик, просто пописай и пойдем домой. Мы не гулять вышли, Бибик. Пес в ответ гавкнул, чем вспугнул ворону, взлетевшую с кучи мусора, рванулся за ней и вырвал поводок из рук хозяйки. - Бибик! - закричала женщина. Бибик весело бежал за вороной, когда на его ошейнике запищал предупреждающий сигнал. Раздался треск, пса выгнуло дугой и шмякнуло об землю. Запахло паленой шерстью. - Бибик! - женщина подбежала к собаке. - Бибик, дурак! Собака в ответ конвульсивно дернула лапой и обмочилась. - Ну, вот и пописал, - хмыкнул полицейский. Серега впервые видел в действии систему «Периметр». Ее ввели, чтобы прекратить спекуляции, связанные с выгулом собак. Через интернет находчивые граждане сдавали собак в аренду, чтобы любой желающий мог выходить на улицу, прикрываясь необходимостью выгулять животное. В ответ власти установили на домах «Периметр» - систему, к которой были привязаны все собаки, живущие в этом самом доме. Они получали ошейники с GPS-навигаторами, система отслеживала их перемещения, а стоило тем удалиться от дома больше, чем на сто метров, била их током. Каждый пес снабжался индивидуальным ошейником, электрический разряд рассчитывался, исходя из веса животного, и должен был парализовать пса после удара. Конечно, как и все, что делалось поспешно, оно не всегда работало так, как надо. Серега вспомнил ролик, виденный им в Ю-Тубе, где какая-то «блогерка» надела на своего йоркшира ошейник для мастиффа, и «Периметр» оставил от собачонки только обугленную тушку. Тем временем женщина волокла обмякшую собаку к подъезду и едва не попала под копыта выскочившей из-за угла лошади. На лошади восседал человек в форме, папахе и с нагайкой в руке. Высокие сапоги, эполеты и погоны выдавали в нем как минимум есаула войска казачьего имени великомученика Льва Лещенко. Следом выехало с десяток казаков, они патрулировали улицы, помогая силам правопорядка выявлять нарушителей. Судя по зеленой форме, это были вегано-казаки, те, что охотились за любителями шашлыков на свежем воздухе. У есаула на поясе болтались три шампура, значит, как минимум, три группы анти-карантинщиков попали под его горячую руку. Есаул поглядел на Петрова и пафосным жестом огладил пышные усы. - А эти почему не в масках? - спросил Серега. - Их хранит Святой Дух Русский и Благодать Молитвы, - ответил сержант. Серега посмотрел вслед колонне всадников, два последних казака постоянно кашляли и крестились. Следом за казаками из-за угла вырулил БТР. На броне сидели два росгвардейца и крутили головами по сторонам. БТР лениво выкатился на перекресток, башенка повернулась и вечернюю тишину разрезала пулеметная очередь. - Бродячие собаки, - пояснил сержант. - Позавчера женщина за хлебом выходила, на обратном пути наткнулась на стаю. Сожрали и хлеб, и бабу. Теперь зачищаем ваш район. Полицейский протянул Сереге документы, махнул курсанту и патруль пошел вдоль дома. Серега спрятал документы и зашагал в противоположную сторону. Вернувшись домой, он вышел на балкон и посмотрел на темный город. В воздухе медленно кружился первый снежок. Наступал ноябрь 2020-го года...

Проволоку найди каленую см 20-25 и нос заточить. Или отвёртку крестовую длинную но не толстую. Через ухо пружины и в отверстие, одно движение и мышка в норке.

скоро во всех учебных заведениях.

Выше правильно сказали что протачивать надо со ступицей. Я делал там же где растачивают блоки, коленвалы. На станок ставили без всяких оправок за внутреннюю часть со стороны полуоси и индикатором прокатывал внутреннюю обойму подшипника. По поводу "якобы" проточенных барабанов в продаже, я думаю не стоит их брать. Имею доступ к складу с ЗЧ и знаю как это делается. Со склада забираются барабаны и токарь точит за копейки и потом продаются как проточенные. Но при такой цене, чтобы заработать токарю нужно брать объемом, следовательно будет точиться на быстрой подаче и без какого-либо точного выставления. Точно также при мне выгружали гбц, ранее взятые с этого же склада, переделанные под газ.

Неужто верёвочкой пользуются? Или теперь верх измерительных инструментов деревянная линейка(портняжный метр)? Недавно был свидетелем как один (м-м-мастер) вместо выколотки пользовался плиткой концевой меры.Я думал, я его затряхну. А что, в руках удобно держать, и колотить молотком тоже удобно. О,боги!!! Что-то перестал я понимать этот мир.

издеваешься? Я когда это слово в фирме специализирующейся (!) на проточке барабанов и дисков сказал вслух от меня все рванули в стороны хотя карантина исчо не было :) про глубинометр спрашивать не рискнул - чтобы святой водой не облили как еретика :) спрашиваю как вы точите а они между прочим фуровозы протачивают там барабан стоит как мой соболь в сборе :) глаза отводят ну так... Если не получится переделываем. Ёмаё

Здравствуйте, коллеги! Как вы считаете, нужно ли поперечное усиление между подушками, как, например, делает A-Ride? Вроде как получается чрезмерная жесткость и вся нагрузка действует на два небольших пятна на раме.

Урал, однако.Затяжные подъёмы, и такие-же затяжные спуски.

не очевидно не производился замер потери напряжения, вместо очистки "окислов" присрали провод, Распределитель имеет резьбовой крепеж коррозия в котором исключена при обычных условиях т.е.через шпильки болты гайки масса от блока на привод и на корпус идёт должным образом. Это всё говорит о несостоятельности причины проявления неисправности и способа её устранения.

Разумеется что вал не изолирован, но очевидно через шестерню в масле он хре т.е. плохо получал контакт, после того когда подкинули отдельным проводом массу на трамблер перебои (периодические) в работе двигателя пропали. Не стоит ловить меня на лжи или не понимании вопроса. С уважением .

Подогреватель не только в -30 нужен, я всегда его включал при -10 и ниже. Это же очень приятно , когда приходишь утром к авто , двигатель заводится с пол оборота , как летом и печка сразу жаром пышет. Был у меня и тюменский подогрев прикручен на авто с ЗМЗ 40522 - раза два включал за три года, потом снял и где то валяется )) Нет у меня своего дома с розеткой :(( На Калине подогрев от 220 несколько раз очень выручил ! Езжу каждые выходные в деревню, если в СПБ -20 мороз, то в Тихвине -30, а в деревне все -35! Включаешь Северс 1,5 киловатта и через 40 минут ГБЦ горячая, рука не терпит. Хотел на Сентру поставить, больно двигатель у неё стонет после пуска при -30 , но не нашёл комплекта под неё..

День добрый .Возник такой вопрос .А фильтр тонкой очистки топлива какой стоит ?Просто у меня подобная проблема была в далёком 2000 г . По городу машина ходила отменно , а как только выйду на трассу тут и начинается .Я разбирал фильтр тонкой очистки, он на головке крепился , промывал его и дальше ехал какое то расстояние .Фильтр был забит каким то порошком .Бак был чистым , что то было в бензине .Нашёл выход - установка сменного фильтра в замен заводского .Видно у сменного фильтра очищающий элемент имел большую пропускную способность . Заправлялся всегда на лукоил .Больше проблем не возникало .

@Edison снимай генератор, диодный мост. Зачищай все контакты мелкой шкуркой. Особое внимание удели болту. Выкручивай его и зачищай все его прилегания к мосту, и бочонок металлический зачищай с обеих сторон до блеска. Контакты лучше смазать литолом немного. Чтоб трехрежимку поставить видимо диодный мост надо заменить на обычный. И раз ты с рефом ездишь, советую вентилятор охлаждения выкинуть такой. Или вискомуфту ставить (если это возможно) или вентилятор с иномарок покупать нормальный. У меня тоже был электро мощный и напряжение сильно падало. Теперь несколько лет уже вискомуфта и трехрежимка. Генератор самый обыкновенный и при включении рефа напряжение падает не ниже 13.8- 13.9 вольт

везёт у нас хозяевам что народ у нас непуганный. Хотя среди грузчиков полно парняг которым тюрячка - дом родной, что им какаято административка. А я до зрелых лет умудрился проити через все приключения, сохранив "чистую кредитную историю" не хотелось бы за грош всё портить. Административка за нарушение указа царя-батюшки о карантине - это не за скорость штраф, сейчас всё в базы навсегда заносится и хз как когда "выстрелит". я может параноик но за хозю рисковать не хочу, некоторые риски никакими деньгами не оправдываются

я в змз 2 подшипника забил

@rusgg короче я понял, что бесполезно спорить с людьми которые не работали на дизеле с подогревателем автономным )) Это как наркотик , раз попробуешь и не слезешь)) У брата один раз за 10 лет ремонтировали Гидроник - 5000 руб в сервисе фирменном. Включает его каждый раз при пуске холодном , если за бортом ноль и ниже. Воняет его Камминз на холодную очень сильно . Не представляю, как заводят в -30 Камминз на 10 масле - несколько раз включают бедную спираль ? Потом начинаются истории с вкладышами, с поддонами и давлением масла.. Брат сказал - покупка Гидроника и установка его за полдня, это вообще ни о чём , по сравнению с ремонтом КПП на ГАЗоне за 65000 руб и простой две недели в ожидании запчастей... Про фен и стекла не надо ляля - потеет все от фена изнутри , имею Вебасто с 2007 года бензиновое. Всё равно надо печку включать и холодом дуть на стекла.

Qd32eti заводится в мороз, но воняет дико,потом пол дня в кабине воняет. Камень тоже воняет с утра , хоть новый,хоть старый. Вебасто китайский 19 тыс.покупал давно правда,в Москве через Авито. Копейки, использовал вместо фена долго.

Я с утра до плюса всегда включаю подогрев, пока чай Пью или кафе мотор до 90 нагревается, акпп только не греет проблема. Часто рядом с утра кто нибудь тарахтит прогревается рядом,хочется его стукнуть сильно. Во дворе тоже заводить без подогрева дурной тон, воняет по любому,хотя настоящий водитель дизельного авто уже не замечает,а на остальное можно забить.

Вы супер жадные или никогда не ездили с подогревателем .? У меня на бензинках Гидроник 10 зим стоял и то облегчал жизнь сильно, а уж на дизеле сам бог велел. Брат сразу после покупки Газели с Камминз в 2010 году установил Гидроник - 42000 руб с установкой. Заводить без проблем, хоть в -30 и спираль не включается вообще или включается на очень короткое время. На ГАЗоне то же нагреватель спираль стоит , но там с завода Вебасто подогреватель..

примерно угадал

2 недели стою.. ничего не отпало

План борьбы с коронавирусом в России: здоровым — самоизолироваться, больным — самоизлечиться, учащимся — самообучиться, работающим — самодистанцироваться, безработным — самообеспечиться, голодным — самонаесться, мертвым — самозакопаться, недовольным — самозаткнуться.

@rool мне такие проклепали по углам, как и всегда.

Вот такое у нас в "педалях машин" продают, пробег 44. Одна отпала, остальные почти. Настоятельно не рекомендую.

Пусть причину ищет в себе.. Валдай не шитый ест с четыремя тоннами максимум шестнадцать в ту сторону.. Обычно в среднем четырнадцать и пять.. короче меньше чем ваши газели.. парадокс..

Интересно, получается, вместо того чтобы изолировать очаг, и никого не впускать, и не выпускать, выпускают всех заразу распространять.а вот впускать не хотят! Сейчас чтобы на самолете добратся из Челябинска до Питера, только с пересадкой в Москве, в самом заразном месте страны! По моему, задача решается как-то странно У нас с ПНД. вводить собрались QR кодировку, узнал как получить, надо заполнить анкету указать цель, контакты...и прочую лабуду, но никого совсем не интересует здоров или нет,...

сфоткай этот "новый" редуктор и сюда выложи, вместе посмотрим на него и заценим. ну как тебе сказать!? собирают там у них всё из неликвидов,далеко на таких не уедешь полезная была экскурсия.

Лет 15 откладывал утепление гаража- перекрытие, ворота. Конденсат льет с потолка, по воротам... Достало но некогда, а тут самоизоляция, решил использовать на это дело. Перед этим выписал по инету электроталь 500кг и цепную каретку для неё. Понятно начал с приварки подвесов для троллеи каретки, для будующих точек промежуточного полиспаста тали, для крепежа багажника и прочего хлама к потолку, тк после установки листов профынастила на потолок балки для приварки закроются. Листы ПН на потолок буду крепить к потолочным профилям, а те на сварке полуавтоматом к швеллерам16 перекрытия. На фото видно потолочные профили и подвесы троллейного пути и прочих точек крепежа.

Была старая кабина стала почти нормальной.

Понимать???Те, кто говорит и объясняет, я понимаю и им спасибо за это! А те, кто посмеивается и судит с высока, что вы вообще тут делаете? Мне 41 год, мне не стыдно спрашивать то, чего не знаю, тяжело объяснить-лучше тогда молчите, пусть дадут совет НОРМАЛЬНЫЕ люди.

cazemir, Зачем закидывать? Были вполне устраивающие двигатели,которые под любым грузом спокойно без всякого них вмешательств 200-250тыс ходили,только расходники.Сейчас увы такое не выпускают.По машинам в основном бралось битье свежее за ты 50-60.Ставилась новая рама,кабина.Рама усиливалась и заново нормально красилась,кабину хорошо обрабатывается во всех полостях.По ходовке хорошие подшипники с импортными сальниками,тормозные элементы тоже все импортные,кроме суппортов.Кузов полностью строился под свои нужды,который точно на век и ни когда не развалиться.Проводка нормально переделывалась,особенно по раме и все контакты и соединения обрабатывались специальной смазкой,что б потом ни чего не окислялось.Все лампочки на светодиоды менялись и многое другое делалось,что бы потом не было проблем с эксплуатацией.В конечном итоге стоимость всего была 250-300тыс.Новую купил,но в неё так же всё это надо делать,но по сути что она новая ни чего не значит и больше она денег не везет. Да и новая машина уступает очень сильно по надежности своей переделки. По сути газель уже переоценили,не стоит новый хлам ГАЗа даже 400-500тыс.

Итак: снимаем генератор, воздушный фильтр, впускной коллектор (его можно было бы не снимать, но извлечь старую заглушку будет сложнее). Пробиваем старую заглушку тонким зубилом, и немного утапливаем низ, так что бы верх слегка вышел. Теперь будем использовать эту трубу, перекрывающую заглушку, как упор. Небольшой монтажкой извлекаем старую. Теперь про ту, которую будем ставить. Ее размеры 40,2 в диаметре, ширина буртика 10 (подходят от ВАЗ классика). Стачиваем на наждаке кромку до 7,5 мм. Все. Теперь она идет как к себе домой. Снизу, упершись в эту же трубу придерживаем все той же отверткой или зубилом, сверху забиваем надставив медяшку. И не забудьте купить прокладку коллектора. Удачи всем и во всем.