Лидеры

Свободу Юрию Дет... чоповцу!

Один ребенок в доме — это бандит! Двое — организованная группировка! Бабушки и дедушки — могущественные покровители! Кошка — партизан-диверсант. Папа — политический лидер, А мама пока не определилась — она карательный орган или жертва беспредела!

посетил 4 лабаза от газа.со штангулем.могу сказать там даже одинаковых по размеру нет.поэтому очередная машина будет переобуваться на здт.

Ступицы кривые на газелях. Это особенно чувствуется если спарку сзади которая прошла не снимаясь тысяч 50, взять да и поменять местами наружку с внутряком и на ступице не на тоже место поставить. Расколбас обеспечен. Резина прикатывается по кривизне ступиц, дисков и т.п. , отсюда и при торможении вибрация. Я уже давно понял. Как купил резину, собрал, поставил на место и прямо диск и шпильку краской пометить, чтоб при снятии опять на тоже место ставить. Тогда норм будет, и не фига ее крутить. Я после зимней резины когда переобувал на летнюю с дуру взял пару баллонов сзади на перед кинул, а передние назад, получается резина перемешалась, так рычаг скоростной чуть не отрывался при 100км\ч, хотя раньше такого не было. Оно может если смотреть каждое колесо в отдельности, то биение в норме, но когда они одновременно крутятся и не совпадают и бьют по чутка в разные стороны, то ощущается прилично.

И все-таки, уважаемые коллеги - автономность и независимость, вкупе с возможностью забраться туда, куда другие не доедут - это здорово.Нет необходимости зависеть от степени жадности местных "бизнесменов", нет толпы чужих и чуждых людей поблизости... И мест для дикого путешествия пока еще слава Богу - хватает. Если есть возможность автономки хотя бы на 10-15 дней (по воде, продуктам и топливу) - перспективы открываются - необозримые! А некоторые места - становятся просто родными и близкими, и туда хочется приезжать снова и снова.

Тесть у меня две недели назад уже купался в озере)) Блесну с кустов отцеплял , стоя в лодке и вывалился )) Приплыл на берег в одежде, потом поплыл за лодкой..

краны в любом случае нужны подключение как было байпас (перемычку) поставь

Дома сухой воздух будет, комфорт упадет...

Сейчас съездил в сады , за час с небольшим 38 км. Туда не торопясь, погрузка пять минут и обратно до города 90 км/час поливал. По городу 8 км со светофорами , выгрузка пять минут и домой . Через 10 минут после парковки вернулся к авто и пощупал ступицы - слева барабан рука не терпит, ступицу терпит, справа барабан вообще не притронутся и ступица рука еле терпит. Надо наверное самому сходить и настроить ручник по принципу Бродяги - рычаг на два щелчка и затянуть.

@Сухов А.

Говорят, что в Цукеровой регистрируют и выдают синий пропуск. Разговаривал со ставропольцем на цельнометаллике, говорит с начала карантина раз в неделю приезжает затариваться цветами, ни разу не тронули. У нас на въезде со стороны Краснодара и Адыгеи на кольце пост стоит усиленно работают по грузовикам.

И слава богу. Мне их видеть доводилось много и разнообразно. И даже при наличии оружия в руках - я предпочту с ним не связываться. В качестве добычи он не нужен, а убьешь (если получится...что не факт) - так еще и неприятностей нажить можно. Это понятно. Самый страшный зверь в лесу - человек. И чем дальше от чужих людей - тем оно спокойней. Особенно, если есть возможность уехать далеко и встать так, чтобы не было видно.

это всё понятн - даже домашняя псина может в неудачном раскладе "цапнуть" тем более дикий зверь. Но статистически практически (на опыте знакомых в том числе) - кратно большая вероятность найти "приключения" от местной гопоты или пьяных в говнину коллег-туристов. Я скорее в глухом лесу на стоянку встану нежели рядом с деревней, да ещё машину прячу так чтобы с дороги было не видно :(

@Татарин Медведь - зверь серьезный. Что у него в башке и убежит или бросится - неведомо. Лучше не пересекаться. Есть книга Мих.Кречмар "Мохнатый бог". Там все о медведях.

человеки как корм ему неинтересны - главное на медвежат не нарваться вот тут надо бежать со всех ног. тем более возле жилья - мишки сытые потому что кушают с деревенской помойки, и местные их как правило "в лицо" знают. цивилизация блин.

года три назад на СТО по срочной надобности, мне за конские деньги поставили аллюминиевый радиатор вместо медного. Аллюмишка сразу явно хуже работала; а этой весной без печки ездить вообще стало невозможно - вентилятор практически не останавливался, температура угрожающе лезла к 100. Попытался его помыть - посыпалась фольга из сот, гнилая. поэтому подавив жабу поменял внешне целый (но как выяснилось мёртвый) радиатор на медный трёхрядный за 7600р. что сказать - это праздник. Посмотрим как с живучестью у этой медяшки но первая реакция почему год назад не сделал :) ещё маркировка

@ZAN57 лучше тебе не видеть эту срамоту на старости лет ))

Есть один нюансик. Часть трубок современных имеют стандарт разъема с доп. землёй. Это не для тока, это значит , что данный смартфон может работать в качестве минисервера, к нему можно подключать напрямую принтер, мышку, спецдевайсы, и просто другой смартфон, скачивать напрямую, минуя комп. Это стандарт OTG- минисерверный порт. Не все современные смарты его имеют, а ведь он дает много возможностей. Я столкнулся как- захотел на работе слить на комп фото, своего шнура не было с собой, взял у коллеги... зарядка идёт, а связь дурит... вроде как определяется, но смартфон не опознает комп. Думал кирдык порту, захотел нести поставщику по гарантии. Дома сунул на всякий случай свой шнур- работает с компом нормально... Думал что просто на работе был неконтакт. На следующий день принес свой шнур, и перепробовал кучу других шнуров коллег, как заводских, так и покупных. И выявилось- часть смартфонов не работают по сигналам с покупными на рынке или в салонах шнурами. только с родными. Начали искать причину, зятьь айтишник разъяснил- смотрите порты в заводской инструкции на трубку. Так и оказалось- у кого есть порт OTG, нужен и кабель OTG, с доп землей. Таким образом он опознает что к нему подключено. Если на другом конце устройство то- же с OTG портом, то он его опознает и можно работать. Например в не дешевом Honor 10i этого порта нет, тем более в более дешевых урезанных версиях.

Самое интересное,что все себя мнят специалистами в этом деле.А потом дома рушатся из за таких.

биметалл для центрального отопления, алюминий для частного дома (надо заливать специальную жидкость что бы не "ела" люминий )

Это жара.Влажность у нас на северо-западе.Климат не континентальный.Весь мокрый ходишь. Так-же вчера,+ 27.Ветерок только и спасал.Правда крутился, то с запада,то с востока через юг. Ездил на велике в город.Туда ехал ветер в харю,обратно еду опять в харю. Сосед открыл вчера купальный сезон.Забарался в бассейн(набранный из колодца) орал так буд-то его там черти жарили.От восторга наверное.

Каму я бы точно не взял

в нём речь идёт о категории В,категории АВТОТРАНСПОРТА,а не пунктика в ВУ.а вот а счёт категории М к которой газ 2217 и прочее относится.то..то НЕЬЗЯ,хоть какого веса.от слова даже нет в ОТТС такой возможности

Конечно только для ночёвки, сверху кладётся настил, потом ватный матрац 120х190. Проверено прошлым летом, внук на передних спал. резьба на 6мм вместо болтов ставлю винты впотай собранное сидение разобранное и сверху стеллаж

вот четыре таких конструкции и спинки будут вытаскиваться только вверх. Пока на болтах, можно и приварить, а болты выкрутить

В моем варианте так же квадратная труба 20х20 мм длиной 150 см крепится к автобагажнику через пластины болтами. В нее во внутрь вставляется также квадратная трубка 15х15мм, такой же длины. И во внутрь ее вставляется металический квадратный пруток10х10мм. В пути в движении чтобы эта конструкция не разлетелась, просверлено отверстие под болт шестерочку и закрутка барашка. Вдобавок в торце прутка высверлено гнездо с резьбой под этот болтик, чтобы удобно было выдвигать элементы.и так все четыре шуки направляющих.На стоянке можно видвигать как четыре, так и три так и две над входом, в зависимости от необходимости ситуации отдыха. Длина вылета 2м60см, считаем площадь маркизы, 3м 20 см х 2м60см равняется ? вполне достаточно для компании отдыхающих на природе. Вообщем тени достаточно в солнечный денек. Просто и практично. Убирается все за считанные минуты. Навес сдергивается, сворачиваетя, складываются направляющие в исходное положение. Болтики воткнули, барашками зажали. Вылет можно уменьшить до необходимости, болтик служит фиксатором, трубка в трубе остается в 20 см, также и пруток. С другой стороны сквозное отверствие. Ломаться нечему, если только сильным ветром не погнет, слабый выдерживает. Но в сильный ветер и маркиза ненужна. Два варианта развертования мараизы как на правую сторону так и на левую. Два вида навеса. Ткань парашютная один вариант, второй из армейских плащь накидок.

1 метр 5см теперь надо сделать «папу-маму» Татарин и 57, это вот и называется «мозговой штурм», обязательно обмозгую варианты и применю!!!

Екатеринбург 19р в среднем. В Тугулыме есть заправка 265-й км, справа по ходу. Всегда там надуваю.

Нет,не по себе-я же веду здоровый образ жизни.По тебе и сужу.В мире ещё столько мест,где ты не был.Что ты упёрся в эту Турцию? Я ещё мог бы понять,что ездишь по интересным местам с экскурсоводом,так ведь лежишь целыми днями и пьешь их бормотуху синюшную.

Коллеги! Нет смысла спорить. Отдых - понятие растяжимое и для всех разный. Лично мне сидеть на берегу на пляже - тоска...Подводное плавание и виндсерфинг - в силу возраста стал тяжел. Ездить с палаткой по Заполярью - тоже стало напряжно, по той же причине. А ездить и путешествовать - хочется. Потому я построил себе кемпер из бухи, добился приемлемо комфортных условий проживания в нем - при более чем достаточной проходимости (33 колеса, две лебедки и прочее). Если в машине есть удобная постель на двоих, плита и мойка - сортир за бортом я переживу. А для душа - есть специальная палатка с электронасосом... И мне гораздо интереснее лезть на Умбозерский перевал в Хибинах, проехать полное кольцо по Ловозерам или проехать почти все перевалы на Кавказе, где есть хоть какие-то колеи... Или - неспешно ловить тресочку в Баренцевом море (мечтая о палтусе...) и глядеть на китов... По деньгам. Тратиться на гостиницы и прочие ночлежки - не приходится. Дом на колесах. Питание - не дороже чем дома. Чаще - дешевле (рыба ловится, грибы и прочее. Горючка - газ. При стоимости по прошлому году от 17р на юге до 29. на севере - за месяц накручиваю 5-7 ткм. Расход в среднем около 20 л\100. Дорого конечно - но хорошая проходимость и комфорт внутри - весят много. Машина около 3х тонн и уменьшить вес - нереально. Посмотрел записи - за последние 6 лет за месяц было потрачено максимум 48тр на двоих. На все. (ну, можно еще посчитать масло, запчасти и прочее к машине. - но это независимо от поездок)