Лидеры

консерва консерве рознь..) этак квашенную капусту тоже можно в консерву записать..а это ферментированная еда.супер полезна для нашей микробиоты..опять же сало...

1.Общий вид. В районе предохранителей ещё установил крепёж для фиксации углового патрубка. А металлическую трубку подобрал от камаза. ))  Отопитель на крепёж от Вебасто. С некоторыми изменениями. Разрезал и подварил.  Подача ОЖ от помпы на котёл под лонжероном 

«Вкусно поесть для меня – это пюре, шпроты, гречневая каша со сметаной (с молоком едят холодную гречневую кашу, а горячую – со сметаной). Я обожаю сыр. Каменный, крепкий-крепкий, «Советский», похожий на «Пармезан». Еще люблю плавленые сырки «Дружба»… Я воспитан в спартанских условиях выпивки и посиделок на кухнях. В гараже, на капоте машины, раскладывалась газета, быстро нарезались ливерная колбаса, батон, огурец. Хрясь! И уже сразу хорошо. Когда сегодня я попадаю в фешенебельные рестораны… приносят толстые, в переплете из тисненой кожи меню… у меня сразу начинается изжога. Раньше и в ресторанах было проще: быстро мажешь хлеб горчицей, сверху – сальцо, солью посыпанное, махнешь под стакан – и уже «загрунтовался». Ну а потом заказываешь, что они могут добыть у себя в закромах».

По итогу. Бинар 5с 12 В дизель с пультом ПУ-40 - 38500р Так как сразу менял все патрубки,и ещё докупал силиконовые 90° на 18мм и 20мм,(три испортил,так как "Хорошая мысля приходит опосля" ) винтовые широкие хомуты,шланг на 18мм,электрокран печки и бачок,это ещё около 7 т.р. Ну и время, много потратил на примерки,особенно пока не снял аккумулятор,и работа на камазе. Вобщем за неделю управился.)))

Сам отопитель установил справа,там где сояла установленная заводом Вебасто. Хоть они как близнецы,но на заводской крепёж не получилось. Виной более толстые воздушный и выпускной рукава. Много времени потратил на примерки и подгонку. За основу взял заводской крепёж Вебасты,но покромсал его и повернул колёл на 90°. Шланги из комплекта и особенно пружинные хомуты это нечто. Хоть я и купил за 600 рэ щипцы,не везде есть возможность нормально применить. А когда я попытался установить котёл на место с впускным и выпускным шлангами,свернул всё нафик! Так что снимайте сразу аккумулятор и площадку под него. Заодно посмотрите на неокрашенный металл в углу и ржавчину. ))) Зато имея оперативный простор,я за 2 часа собрал контур ОЖ. Но с одной оговоркой. Я зараннее купил электрический трёхпатрубковый кран на печку и выяснил,что ни стоящий двухпатрубковый,ни новый - не работают. В фишке один постоянный + и больше никакой реакции. Так что я собрал патрубки и шланги напрямую без крана и байпаса на лето. Придёт весна и буду думать. Хотя понимаю,что время на прогрев двигателя и двух радиаторов печек будет увеличено. Извините,что без фото пока. Форум не даёт больше 7,5 мб,а с тлф облегчить ненамного фото получается только обрезкой кадра. Последовательность получилась от термостата ниже подачи на радиатор ож идёт на помпу отопителя-отопитель- печка1-печка2- металлическая трубка-помпа двигателя. Кстати,читая форум,подготовил переходники 18х20,силиконовые шланги на 18 и уголки,и комплект силиконовых патрубков на 20. А оказалось,что трубка обратки с печки на 20 заканчивается перед помпой соединительным патрубком на 16! Об этом я здесь не читал хорошо камаз рядом стоит. Там печка шланги на 16. Не пришлось шагать в магазин.

Если подключите диагностический сканер и посмотрите соотношение общей наработки и времени с пропусками воспламенения, то сможете прикинуть когда могли бы встать на ремонт и отделаться притиркой/регулировкой.

1. Вид снизу. На щитке предусмотрен лючок. Снял его и есть место для выхлопной трубы. 2. Разъём топливного насоса со скрепками для соединения с фишкой на поворот. @L2140 Да. Лихорадит его знатно. Сделал крепёж к блоку и на нём закрепил трубку. Пришлось делать подмену стандартной трубки. Всё удалено до меня.

Мне кажется фигня.Всё равно герметик рано или поздно подусохнет,и под эту резинку начнёт вода с мелким абразивом затекать.Ну и реагенты добавят подлости.Выкинь ты её не жалей.Ну пульнул копейку в канаву,так бывает.А у кого таких пустопорожних трат не было?

Про пульт. В комплекте ПУ-40. Довольно информативный ч/б экран. Под бардачком есть резиновая заглушка. Я просверлил её кажись сверлом на 5 или 6мм. И пинцетом проталкивал по одному проводу, потом ловил в кабине. Прям полезно для мелкой моторики верхних конечностей лёжа на полу.))) Для удобства протягивания провода снимал нижнюю часть центральной панели и сам бардачок. Установил рядом с тем местом,где был пульт Вебасто,но максимально вправо,чтоб видеть из-за руля не наклоняясь. Отверстие от старого пульта чем-нибудь закрою. Вылоп пришлось поизгибать. Сталистая труба,нужный изгиб не совсем точно держит. Первая точка крепления к горизонтальному щитку металлическому,вторая точка к раме. Выхлоп из трубы почти вертикально вниз. Была мысль направить через защиту двигателя в сторону поддона,или по касательной направить на саму защиту,но чёт нигде не нашёл информацию о таком. Разве что Николай Шмель так делал,но результаты не знаю.

Ну и Бинар 5с установлен на Газель Бизнес цмф с двигателем Камминс 2.8. хочу поделиться некоторыми ньюансами.))) Может и пригодится кому-нибуть. 1. Я установил бак в моторный отсек. Решение спорное,но моя принципиальная позиция на опыте многих лет используя два ТС 14 мини GP из них три последних года заправка только на РН,бак отдельный. Ну такое топливо в Красноярске и окрестностях. Бензин в небольших количествах в дт даёт гарантию запуска подогревателя и в -45. В планах конечно буду мудрить бак рядом с основным,но в цмф это не так просто,а зима уже рядом. Бак подобрал по размерам от какойто мотопомпы или ещё чего,чтоб разместился под расширительным бачком на лонжероне. Сделал под него крепёж. Там же установил и топливный насос. Топливопровод,и пару шлангов закрыл в изоляцию для проводов.

Рулевых мех-мов на нексте было два разных. на фото в вопросе ZF. О нём и буду вести речь. Кронштейн в з/ч для Газа не поставлялся. Но можно найти б/у с поломаных реек. Маркировка на фото.

Есть же конвейерное решение от Газель Некст Ситилайн Луидор Эдишен

С Праздником Уважаемые Шофера !!! Здоровья и Дорогу полную Удачи !!! Всем шершавенькой и без мальчиков с полосатыми палочками !!! Семейного Благополучия !!! Долгих и Счастливых лет Жизни !!!

Говорят магнитные бури уже несколько дней, а там хз. Вставать в 5, ложиться в 21 и целый день физический труд. Спать будешь как убитый не зависимо от бурь.