Лидеры

Дед Мазай подплывает к Титанику, стучит веслом в борт и кричит: "Зайцы на борту есть?".

Кстати, летал на всём советском- ТУ 134, 154, Ил-62, ИЛ-76, ЯК-40, ЯК 42, Ли-5, АН-2, АН-24, АН-26, АН-10, АН-12. Даже в Ту-144 посидел, не срослось полететь в армии, хотел в отпуск на нём полететь из Мск в Алма- ату, а потом Алма-ата- Че, но прикинул потери почти 2х суток, плюнул, отпуск в армии важней. Интересно, сейчас мало кто верит, но в 70-е, 80-е самолеты в Че области летали почти во все деревушки, в райцентры точно во все, я летал раз 30 по командировкам, будучи топографом. Даже на расстояние 40км, от Че до Еткуля можно было улететь за 1 рубль. Гы... , на такси дороже стоило... Могу точно сказать, в ТУ-154 намного просторнее было для ног и в туалете, чем в Боингах и Айрбасах. Спасибо за здоровье. Здоровье и время- вот чего может не хватать. "Деньги потерял — ничего не потерял, время потерял — многое потерял, здоровье потерял — всё потерял" Хорошая восточная пословица, авторство так и не установили, то ли Авицена, то ли народ... Тут ведь всё связано- пока дерзаешь, организм живёт, возобновляется- чувствует что природе нужен. Как расслабился, лёг мечтательно на диван- всё, кранты. Природа пустоты не терпит- стал не нужен- долой с планеты, иди на гумус... Наверное в генах... Не могу успокоиться, даже заснуть спокойно- обмысливаю как и что делать... утром часто решение есть. Ну не могу с собой ничего поделать- синдром беспокойных ног и мозгов...

Как же хорошо жить в провинциальном городке, вдалеке от всех столиц.

нормально,ничего сложного если клиент оплачивает пробки..

Ну. если бы знал что такая.. будет, зашёл бы с Дербенёвской набережной. Немного дальше - зато надёжней. Ну да и фиг с ним. Клиент дождался. Всё разгрузили. всё нормально.

У меня было - остановили на посту за какую то мелочь, предложили выписать штраф "пешехода", сказали не придет - не обманули))

Эт тебя навигатор наверное попутал. Полз бы потихоньку по ттк. За 2 часа бы уложился.

Поскольку надо застолбить конструктив для оформления, некоторые мелочи и отделку буду оставлять на потом (позицию про временное- постоянно навсегда я понимаю, но и свою позицию высказал- пусть временное, но работает десятилетиями и оно ЕСТЬ, а так бы что то одно сделал хорошо, отлично, но другого нет, а за это время и сделанное уже обветшало или устарело... кому как), поэтому захватываю территории и генерирую ядра будущих элементов автодома. Вот, подступился к месту будущего кухонного стола. Н-дя, динамик честно проработал 9 лет, они стояли в верхнем карнизе, над проходом от водителя в салон. Для чего эта перегородка я так и не понял, видимо чтобы ударяться головой... Несущей роли она играть не могла, тк к кузову крепится на 4 болтиках М6, причем на длинных гибких кронштейнах- уголках. Наверное спецом для медиаустройств- мафонов, динамиков, ТВ... Бренчало ужасно от таких мощных динамиков, а звука не было, объёма нет вааааабще. Изрядно попинали этот динамик за 9 лет. Ожидаемо внутри куча магнитной пыли. Но работал безукоризненно, низа качал. Я уже писал про удививший меня размер магнита и катушки. Про мощность я спутал, это на кенвудах написано 250/500вт, а на этих пошленьких мистери 100/320вт, но поют точно лучше и мощней, есть эффект даже вибрации лёгких... Да и по магнитам видно, что они намного мощней. Пока это самые большие магниты и катушки что я видел на эллипсах, размер практически как у саба 10-12", весят как гиря, примагнитятся к стали- не оторвёшь, я мучался помню спозиционировать их в гнезде, чтобы начать крепить... Внутри в боковинах ожидаемо чисто, как и везде за 9 лет. С правой стороны и коррозии нет. Но этот швеллер жёсткости мешает кухстолу на 20мм. Буду думать, как устранить проблему, не ухудшив несущую способность кузова. Начал городить раму кухстола. Не так просто, тк ноги на разной высоте. Начал строить как строитель, без укрупнённой сборки- тупо монтировать колонны по одной, связывая потом в пространственный каркас прихватками, выверяя элементы по месту. Забыл сфоткать отдельно 2 ракрепленные к низу и выверенные уровнем стойки, сразу рама... Далее к выренной в пространстве первой рамке привариваем продольные несущие ригели. Надо было процесс выверки и сварки запечатлеть- мой любимый самодельный угол 90 градусов на зажимах, на него положен ригель, прихватки. Вот такая консольная конструкция. Для понимания навесил гастроёмкости. вид с 3го ряда, сижу на правом кресле, гастроёмкости висят в воздухе на консолях ригелей. Гастроёмкости- основной функционал кухстола, да сосно кухстол и есть. Одна- мойка, вторая- газовая плита. На обоих уже куплены крышки, рельефные 10мм, будут на шарнирах и фиксаторах, в углубление крышек вставлю европлиту, от оставшихся кусков от изготовления кухонного гарнитура. По сути это будут разделочные доски. так делается и в заводских кастенвагенах. Один вечер успел собрать одну рамку, вчера навесил консоли. Медленно, но куча других дел по дому, целый день на 3 кладбища ушёл. Но это святое.

По телеку сказали твердо . Основная причина - собираемость упала, не спешит народ с 25% оплачивать. А это для них главное. Вернутся к прежнему - "ошибка". Если вопрос касается бабла думцы резво его "рассматривают и принимают"))Сейчас повтор будет - посмотрю повнимательней.

А зачем читать. Я это всё на практике испытал, причём не на нашей резине : Нокиан и Гиславед изготовленные ещё за бугром. Брал новыми в магазине. Пять лет, остаток протектора 50-70. Нокиан корд наружу полез, Гиславед винтом и грыжами весь пошёл. На легковой машине. Про пять лет говорили в какойто передаче по телику.

Ёксель-Моксель. Как же я сегодня попал в Ж...Перекрытие дорог на Садовом.. Попробовал объехать - дык ещё хуже получилось. В 3 выехал из ШРМ, Думаю: ща час - часДвадуцать и я на разгрузке, АГА.. Хорошо, мини-кухня с собой (Чайник, кофе-чай плюшки разные) в общей сложности простоял: на Баррикадной часДвадцать. Кое как вырвался из пробки, думал ща объеду. яж город-то знаю. Свернул к Горбатому мосту, через Белый дом на Краснопресненскую набережную и далее . И там через Плющиху, через Арт Академию на Зубовскую площадь и выскочу. а там до Павелюги - рукой подать. И встал я на против Арт Академии на Девичьем поле аж на два с половиной часа. ЖЕСТЬ!!!!

Статью не читал, года 4 назад на фольц лт купил 7 баллонов мишлена алпин агилис, 11 или 12 года выпуска, около 10 лет им было, новые хранились на складе, взял дешевле тогда самой дерьмовой газелячей резины, не ходовой размер был 225\65р16с, 2 года я на них отъездил круглогодично, лтху продал 2 года сосед ездит выглядят уже потрепанно но до сих пор живые все, чую он еще откатает наверно пару лет ))) А Камма 520 у меня на этой машине стреляла баллон за баллоном свежая и почти новая по протектору. Ну если с перегрузами то и 32 норм, для меня... А гребут хорошо ? У меня основные пробеги по помойкам всяким ))) Щас взял центару 6.5R16 хотел повыше резину не вывозит ее мотор мой 409. По мягкому грунту в горочку груженный не едет. и она дорожка гребет по грязи тоже посредственно...

40524,относится к семейству моторов змз 406,вот и маркировка такая,на некоторых деталях 409 то же маркировка 406

Капельница медицинская.Только тормоз-зажим снимаешь с нее,иглу то же и все.

В июле, точно пока не скажу

@YOrok крышка может быть от чего угодно,судя по фото это мотор с древней волги,так что 406 скорей всего,точней увидишь сам,на приливе блока под выхлопом площадка с номером,и моделью двс.