Выбор двигателя

[Mexaник 4]

Всем привет. Такое дело лопнули поршневые кольца масло жрет литрами, хочу поставить другой двс (сейчас 405 инж) этот не хочу потому что проблем с ним много то прокладка прогорает гбц то клапана прогорают и шатун лопался, машина прошла около 300 тыс км. А если этот ремонтировать гарантии никакой не бужет что через 1 тыс. км он опять не накроется. Может посоветуете какой двигатель надежнее???

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[АЛЕКС89 28]

Mexaник, 402

[sigaa 7]

Дизель с пусковым подогревателем,самое то для твоего региона.

[Сергей 511 55]

Всем привет. Такое дело лопнули поршневые кольца масло жрет литрами, хочу поставить другой двс (сейчас 405 инж) этот не хочу потому что проблем с ним много то прокладка прогорает гбц то клапана прогорают и шатун лопался, машина прошла около 300 тыс км. А если этот ремонтировать гарантии никакой не бужет что через 1 тыс. км он опять не накроется. Может посоветуете какой двигатель надежнее???

Дружище,ставь 4215,что от УМЗ.У меня первый движок с 1996 года,на мою машину в связи с ДТП встал в 2008,за это время накатал 60 000,поршня болтаются как йух в рукомойнике,но 120-130 до сих пор ходит,2000-2500 тонны возит и не делает в моем мозгу детей.Сколько он прошел до меня не знаю.Кто скажет ,что я пи***бол-завтра возле "Планета Железяка" продемонстрирую.А того 32раса,который посоветовал мне поставить 40630 с удовольствием запинал бы ногами.

Изменено 17 апреля, 2009 пользователем Сергей 511

[Берси 590]

Дизель с пусковым подогревателем,самое то для твоего региона.

Да дизель !!!! Причём с Тойоты. контрактный вместе коробом. В два раза дешевле чем любой новый ЗМЗ УАЗ и т д.

А переоформление тоже самое. У нас так очень многие делают.

[Mexaник 4]

Дружище,ставь 4215,что от УМЗ.У меня первый движок с 1996 года,на мою машину в связи с ДТП встал в 2008,за это время накатал 60 000,поршня болтаются как йух в рукомойнике,но 120-130 до сих пор ходит,2000-2500 тонны возит и не делает в моем мозгу детей.Сколько он прошел до меня не знаю.Кто скажет ,что я пи***бол-завтра возле "Планета Железяка" продемонстрирую.А того 32раса,который посоветовал мне поставить 40630 с удовольствием запинал бы ногами.

А может ЗМЗ 4026.10 под 92 бензин? И на газ

 

Да дизель !!!! Причём с Тойоты. контрактный вместе коробом. В два раза дешевле чем любой новый ЗМЗ УАЗ и т д.

А переоформление тоже самое. У нас так очень многие делают.

По подробнее пожалуйста что по чем!

[Сергей 511 55]

А может ЗМЗ 4026.10 под 92 бензин? И на газ

А это уежище я тебе хоть сейчас отдам,только снимать чур сам будешь

[Mexaник 4]

А это уежище я тебе хоть сейчас отдам,только снимать чур сам будешь

Ты считаешь что УМЗ 4215 лучше чем ЗМЗ 4026.10 если да то чем?

[sem 11]

Ты считаешь что УМЗ 4215 лучше чем ЗМЗ 4026.10 если да то чем?

Он тянет лучше. И 4215 расчитанный под АИ-92, предпочтительнее, чем 4215(АИ-80).

[Mexaник 4]

Он тянет лучше. И 4215 расчитанный под АИ-92, предпочтительнее, чем 4215(АИ-80).

Дак ЗМЗ 402 тоже есть под Аи 92

[Сергей 511 55]

Ты считаешь что УМЗ 4215 лучше чем ЗМЗ 4026.10 если да то чем?

В конях сила брат,или в кВт,как больше нравится.Только за 10 месяцев я только к клапанам и прикасался,остальное читай выше

[sem 11]

Дак ЗМЗ 402 тоже есть под Аи 92

По моему для рабочей лошадки(грузовик; внедорожник) больше надо смотреть на характеристику крутящего момента выдаваемый ДВС, чем на табун лошадей,хотя и лишние лошади тоже не помешают, если не думать о транспортнои налоге(после 01.01.2009).

Изменено 17 апреля, 2009 пользователем sem

[sigaa 7]

Да дизель !!!! Причём с Тойоты. контрактный вместе коробом. В два раза дешевле чем любой новый ЗМЗ УАЗ и т д.

А переоформление тоже самое. У нас так очень многие делают.

Берси,ну напиши ты поподробней,что,где и сколько по деньгам.Тема то дельная.

[Mexaник 4]

В конях сила брат,или в кВт,как больше нравится.Только за 10 месяцев я только к клапанам и прикасался,остальное читай выше

а еще у УМЗ расход больше чем ЗМЗ, но зато на УМЗ стоит сальник коленвала всместо набивки.

[мамонт 74 233]

Ты считаешь что УМЗ 4215 лучше чем ЗМЗ 4026.10 если да то чем?

лошади это так , а вот крутящий момент,это сила ,вот 4215этим и отличается ,но 4216 покруче будет ,,,,

[sem 11]

а еще у УМЗ расход больше чем ЗМЗ, но зато на УМЗ стоит сальник коленвала всместо набивки.

У меня расход был на УМЗ 4215(АИ-80) - 14-15л/100км. Хотя многие знакомые кричали, что меньше 20л./100 не получается.

По моему здесь много зависит от состояния авто в целом и стиля вождения.

[мамонт 74 233]

а еще у УМЗ расход больше чем ЗМЗ, но зато на УМЗ стоит сальник коленвала всместо набивки.

у меня расход на 4215 был 11,5 на 2705 ,но надо руки преложить ,,,,

 

У меня расход был на УМЗ 4215(АИ-80) - 14-15л/100км. Хотя многие знакомые кричали, что меньше 20л./100 не получается.

По моему здесь много зависит от состояния авто в целом и стиля вождения.

кричат многие ,просто у них руки не из того места растут,,,

[sem 11]

Берси,ну напиши ты поподробней,что,где и сколько по деньгам.Тема то дельная.

Почитай здесь https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...t=0&start=0

[abaturov 37]

У меня расход был на УМЗ 4215(АИ-80) - 14-15л/100км. Хотя многие знакомые кричали, что меньше 20л./100 не получается.

По моему здесь много зависит от состояния авто в целом и стиля вождения.

 

У меня такой же расход был на старой газели 2005г.в и УМЗ 4215. В общем то двигатель не плохой, за 130000км ни чего серезного не ремонтировалось. После этого я продал эту машину. Теперь она катется по Таджикистану))) Но я считаю что ЗМЗ-402.6 все таки лучше. Во первых при кап ремонте меньше проблем, ну и расход топлива у него поменьше.

[sem 11]

У меня такой же расход был на старой газели 2005г.в и УМЗ 4215. В общем то двигатель не плохой, за 130000км ни чего серезного не ремонтировалось. После этого я продал эту машину. Теперь она катется по Таджикистану))) Но я считаю что ЗМЗ-402.6 все таки лучше. Во первых при кап ремонте меньше проблем, ну и расход топлива у него поменьше.

По конструкции они вроде бы сильно не отличаются, так что не знаю в чем проблем меньше у 402-го. И сильно явных приимуществ у этих двигателей перед друг другом нет.

Ястно одно, что эти ДВС низкооборотистые и они больше подходят для водителей типа: тише едишь, дальше будешь.

[мамонт 74 233]

По конструкции они вроде бы сильно не отличаются, так что не знаю в чем проблем меньше у 402-го. И сильно явных приимуществ у этих двигателей перед друг другом нет.

Ястно одно, что эти ДВС низкооборотистые и они больше подходят для водителей типа: тише едишь, дальше будешь.

вот это точно ,но преимущества в се таки на стороне 4215 ,это тяга ,, :rolleyes:

[karell 153]

А 405.22 чем вам не люб?

[Mexaник 4]

А 405.22 чем вам не люб?

Достал он меня очень дорогой в ремонте и очень часто ломается!!!!!!!!!!

[karell 153]

Достал он меня очень дорогой в ремонте и очень часто ломается!!!!!!!!!!

У своего, не заметил проблем за 246.000 км.. Наверное повезло.

[вадик573 0]

крайслер