Лебедка для Газели.

[Igor85 121]

Вот никогда непонимал тех кто лебедку на бампер крепит и уж темболее имеет две лебедки в авто.

 

Ну я еще понимаю спортсменов или когда авто асфальт невидело никогда и из тайги невылазит.

 

Короче я это таквижу.

Залез в грязь так что не смог вылезти.

Идешь в багажник. Достаешь лебедку. Вешаешь ее тросами к буксировочным рымам.

Лебедишься. Протираешь лебедя и убираешь в багажник.

Можно лебедится хоть вперед, хоть назад, хоть вбок.

Если по городу рассекаешь - можно место освободить и убрать из багажника.

Никаких проблем с мусорами и безопасностью пешеходов и других авто при столкновении.

 

Ну а так хули. Бабла немеряно а ума нет, можно и три лебедки повесить и все авто увешать

 

Cорри если обидел кого.

ЗЫ

Если застреваешь регулярно - повод задуматся что туда куда ты едешь место не для этого авто.

ну  каждому  свое.  таскать  ее,  радости  нет.  да  и  вес  не  20 кг.  если  есть  возможность  по чему  и  не  поставить  две.

Изменено 18 декабря, 2015 пользователем Igor85

[АртёмДоброходов 82]

Вот никогда непонимал тех кто лебедку на бампер крепит и уж темболее имеет две лебедки в авто.

 

Ну я еще понимаю спортсменов или когда авто асфальт невидело никогда и из тайги невылазит.

 

Короче я это таквижу.

Залез в грязь так что не смог вылезти.

Идешь в багажник. Достаешь лебедку. Вешаешь ее тросами к буксировочным рымам.

Лебедишься. Протираешь лебедя и убираешь в багажник.

Можно лебедится хоть вперед, хоть назад, хоть вбок.

Если по городу рассекаешь - можно место освободить и убрать из багажника.

Никаких проблем с мусорами и безопасностью пешеходов и других авто при столкновении.

 

Ну а так хули. Бабла немеряно а ума нет, можно и три лебедки повесить и все авто увешать

 

Cорри если обидел кого.

ЗЫ

Если застреваешь регулярно - повод задуматся что туда куда ты едешь место не для этого авто.

Я посмотрю как ты будешь цеплять лебёдку когда ухнешся в ледяную воду по пол капота...

[Igor85 121]

Я посмотрю как ты будешь цеплять лебёдку когда ухнешся в ледяную воду по пол капота.

да  и  не  только  в  воду.  в  той-же  грязи  утонишь.

[АртёмДоброходов 82]

да  и  не  только  в  воду.  в  той-же  грязи  утонишь.

Да и такое было.. Пришлось лопатой покапать что бы хоть крюк достать))))

[kombrig 570]

4х4 SNC 12.0WX
 тож такую взял.

[mill 127]

Карабин троса лебедки накидывается на буксировочную проушину один движением даже в мутной воде.

К томуже если ты по пол капота в воде то и лебедка на бампере тамже под водой будет. И трос ее с крюком тож под водой.

И уж темболее под водой лебедка в базе

[kombrig 570]

да  и  не  только  в  воду.  в  той-же  грязи  утонишь.

Своё видео потом представлю-в глине под дождём.

[mill 127]

 

Таскать радости нет, но надо понимать что застревание при котором нужна лебедка это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЕЙЩИЙ случай, который весьма редко должен происходить. А так можем дойти и до - ой пробил колесо, за домкратом лениво идти, ой а сколько колесо с диском весит, ой лениво его тащить итп.

[кузнец 58 138]

 

 

Если застреваешь регулярно - повод задуматся что туда куда ты едешь место не для этого авто.

Регулярно и повод задуматься, это верно подмечено.  Вот поэтому многие и устанавливают лебедку, деньги позволяют - две лебедки.  Чтобы никто потом не говорил, что это место не для этого авто.  Поэтому люди задумываются и дорабатывают свои авто исходя из своих финансовых возможностей.  Сам часто бываю в таких местах где УАЗы застревают, а НИВЫ даже не суются.  И это даже не стиль жизни, это ХОББИ.  Кто то марки собирает, кто то музыкой машину напичкивает,  а для многих важно поехать там, куда " нормальный" человек и пешком не пойдет что бы сапоги не начерпать.  Я сам такой,  люблю в грязи повозиться.  Бывают места где проехать невозможно, но очень, очень нужно и не важно как.  У всех разные взгляды на эти вещи.  Рыбалка и грибы это одно, а покатухи и соревнования совсем, совсем другое.  У каждого своя РЕЛИГИЯ.

[Igor85 121]

Таскать радости нет, но надо понимать что застревание при котором нужна лебедка это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЕЙЩИЙ случай, который весьма редко должен происходить. А так можем дойти и до - ой пробил колесо, за домкратом лениво идти, ой а сколько колесо с диском весит, ой лениво его тащить итп.

вот  для  исключительного  случая  я  и  поставил.  за  два  года  пользовался  два  раза.  вожу  два  блока,  два  троса.  15  и  25 метров.  до  ближайшего  трактора  около  50 км.  и  не  факт  что  он  в  этой  деревне  сегодня,  до  следующей  деревни  еще  12 км.  машина  используется  только  для  отдыха,  а  не  для  покатушек.  где  тебя  вытащат  по любому.  так  что  вот  поэтому  и  поставил  лебедку  5 тон,  через  два  блока,  усилие  15 тон.  так  что  с  любой  задницы  вылезет   без  проблем.  из-за  лебедки  поставил  второй  акамулятор..за  все  нужно  платить.  а  хорошее  дешовым  не  бывает.

[mill 127]

Религия это хорошо. Но есть и наука с фактами. И практичность.

Навесная лебедка это.

1)практично - тянуть можно в любую сторону и не только авто

2) безопасно для пешеходов и других авто в случае столкновения

3)отсутствие проблем с ТО и мусорами

4) лебедка лучше сохраняется если не мокнет и не просаливается зимой

5)не меняет геометрии авто, в частности угол вьезда

 

Ну а две лебедки это вообще бред.

 

Кто скажет что я не прав - прошу попунктно ответить.

[dmitrybenz 53]

можно сделать съемную лебеду в квадрат фаркопа,но тогда сильно увеличится свес и лебёдка будет не защищена от повреждений...да и о лебежении вбок можно забыть...
идеальным для себя считаю вариант с установкой лебёдки и акб в базе,но обязательно с небольшим силовым передним бампером.
а трос лебёдки обычно заранее цепляют повыше,что бы не нырять.

[Igor85 121]

Религия это хорошо. Но есть и наука с фактами. И практичность.

Навесная лебедка это.

1)практично - тянуть можно в любую сторону и не только авто

2) безопасно для пешеходов и других авто в случае столкновения

3)отсутствие проблем с ТО и мусорами

4) лебедка лучше сохраняется если не мокнет и не просаливается зимой

5)не меняет геометрии авто, в частности угол вьезда

 

Ну а две лебедки это вообще бред.

 

Кто скажет что я не прав - прошу попунктно ответить.

а  какие  проблемы  с  то. и  гаи.  если  стоит  в  паре,  силовик,  лебедь. проблем  ни  каких.  вот  силовик,  без  лебедки.  это  проблема.  

[кузнец 58 138]

Религия это хорошо. Но есть и наука с фактами. И практичность.

Навесная лебедка это.

1)практично - тянуть можно в любую сторону и не только авто

2) безопасно для пешеходов и других авто в случае столкновения

3)отсутствие проблем с ТО и мусорами

4) лебедка лучше сохраняется если не мокнет и не просаливается зимой

5)не меняет геометрии авто, в частности угол вьезда

 

Ну а две лебедки это вообще бред.

 

Кто скажет что я не прав - прошу попунктно ответить.

Если машина недопривод (4х2) и используется больше по дорогам с твердым покрытием, то все верно сказано.  

[mill 127]

А такие что все это удовольствие эти придурки называют - переоборудование тс и требуют доки и что оно сертифицированно. А за сертификаты уже НАМИ бабос немалый хочет.

 

Вы тут чего считаете что я против лебедок чтоли?

Да я обеими руками ЗА. Но я за практичность. А практично это навесная.

И против глупости и показушничества.

Я обеими руками за хобби. Я сам такой же двинутый на авто итп.

А с лета этого года стал 4х4.

Ура.

Растем дальше!

[кузнец 58 138]

 

 

А с лета этого года стал 4х4. Ура. Растем дальше!

Поздравляю.  Первый шаг к джиперам в полноприводное братство.

[Igor85 121]

А такие что все это удовольствие эти придурки называют - переоборудование тс и требуют доки и что оно сертифицированно. А за сертификаты уже НАМИ бабос немалый хочет.

тех  регламенте  есть  пункт,  по  полному  приводу.  можно  даже  кингурятник .  у  меня  стоит  все  сертифицыраванное.  с  наряд  заказом  с  сервиса  об  установки.  но  не  внесено  тех.  паспотр.  при  остановки  авто  прошу  показать  тех. регламент.  вопрос  сразу  заканчивается.  а  если  нет. и  утверждают  что   установка  не законна.  прошу  протакол.  на  этом  все  заканчивается.  это  нормальный  развод.

[АртёмДоброходов 82]

Карабин троса лебедки накидывается на буксировочную проушину один движением даже в мутной воде.

К томуже если ты по пол капота в воде то и лебедка на бампере тамже под водой будет. И трос ее с крюком тож под водой.

И уж темболее под водой лебедка в базе

открою страшную тайну,в засадных местах чаще крюк либо с коркой на капоте закреплён,и проблем вытянуть его нет))))

[mill 127]

Крюк то на капоте, а лебедь то поуши в дерьмо погружен.

[Igor85 121]

Крюк то на капоте, а лебедь то поуши в дерьмо погружен.

ну  и  что.  работает  без  проблем.

[mill 127]

Да работает, но долговечности ей это не дает.

 

А у нас Газель к классу К3 относится?

Изменено 18 декабря, 2015 пользователем mill

[Фрост 25]

 

 

а лебедь то поуши в дерьмо погружен

только это на ее ресурс влияния не оказывает, даже улучшается охлаждение

[сампосебе 165]

 

 

 сертифицыраванное

 

газ для тебя спецом сертифицировал ?  в тех. регламенте пункт о постановке  сертифицированного ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ ..  

[kombrig 570]

газ для тебя спецом сертифицировал ?  в тех. регламенте пункт о постановке  сертифицированного ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ ..  

Заводом изготовителем чего?

[Igor85 121]

газ для тебя спецом сертифицировал ?  в тех. регламенте пункт о постановке  сертифицированного ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ ..  

 в  тех  регламенте  есть  пункт  один  дробь один.  по  моему  так,  точно  не  помню.  там  все  расписано  на  какие  4х4  можно  все  это  поставить.  начиная  от  дорожного  просвете,  углов  в езда  и  с езда  и  далее.  прежде  чем  покупать,  искал  всю  информацию.  что  можно  а  что  нет.  сертификат  дает  фирма  производитель.  и  установлено  должно  быть в  сервисе,  с  наряд  заказом.  только  в  этом  случаи  можно  зарегистрировать.    езжу    больше  двух  лет  проблем  ни  каких  не  было.  если бы  нельзя  было  ставить,  его  и  не  производили,  и тем  более  не  покупали.