ЗМЗ-406 карб не заводится (после аварии)

[Москаль 190]

У меня 2 раза цепь рвало и оба раза никаких визуальных и слуховых призаков обрыва не было, пока "заливную" не открыл и стартером не прокрутил ..., а валы на месте стояли.

[Надежда 0]

Надежда!

а Вы и у врачей заочно лечитесь???Вы сами все перечисленные способы неисправностей проверяли?а компрессометр у вас уже в бардачке валялся?

 

что мозг парить?!

не зная авто,метод тыка приводит к удорожанию поиска неисправности.

методом тыка уже купили кое-чего и поменяли-не помогло,а можно просто было обратится в сервис и ездить не парить людям мозг.

 

 

 

:angry: <_< У меня просто нет слов...Прошу Вованца в моих темах не участвовать,(буду игнорировать), достойно отвечать не буду,хотя могла бы. не хочетстя превращать хороший форум в словоблудную курилку..)

 

А если сама, тебя задевает, что женщина может лучше тебя в машинах разбираться? Тогда к врачу тебе, у тебя комплексы неполноценности

 

А ты сам то ремонтируешь машины? Так в машине у одной неисправности может оказаться множество причин и в большинстве случаев именно метод тыка помогает

 

Интересно, а ты сам по поводу ремонта вопросов в форуме не задавал? Если можешь что подсказать по теме подскажи, а нет так не вымещай свою некомпетентность в данном вопросе, на женщину, и

 

Спасибо за поддержку!

[Timofey 15]

Спасибо за поддержку!

Всегда рад заступиться за женщину

[Надежда 0]

Спасибо за советы . Завтра посмотрим вращение валов.

[Надежда 0]

Cегодня сняли клапанную крышку, при установке коленвала по меткам, метки на звёздочках

совпали с краями головки. Цепи в прядке, никакого видимого износа нет.

 

Залили масло по цилиндрам (по совету форумчан) И всё таки неисправность осталась.

(А в сервисе уже бы цепи заменили для профилактики...Просто сталкивалась с сервисами ни с одной машиной. Поэтому хочется сначала установить причину.)

Что бы вы посоветовали ещё проверить. :)

[алекс-юстас 6]

Cегодня сняли клапанную крышку, при установке коленвала по меткам, метки на звёздочках

совпали с краями головки. Цепи в прядке, никакого видимого износа нет.

 

Залили масло по цилиндрам (по совету форумчан) И всё таки неисправность осталась.

(А в сервисе уже бы цепи заменили для профилактики...Просто сталкивалась с сервисами ни с одной машиной. Поэтому хочется сначала установить причину.)

Что бы вы посоветовали ещё проверить. :)

Надежда, судя по компрессии, а вернее по ее отсутствию, машина при всем желании не заведется. а Вы пробовали ее с буксира заводить?

 

Надежда, судя по компрессии, а вернее по ее отсутствию, машина при всем желании не заведется. а Вы пробовали ее с буксира заводить?

когда масло в цилиндры залили, компрессию померяли? осталась на прежнем уровне или поднялась?

[Надежда 0]

Надежда, судя по компрессии, а вернее по ее отсутствию, машина при всем желании не заведется. а Вы пробовали ее с буксира заводить?

 

 

когда масло в цилиндры залили, компрессию померяли? осталась на прежнем уровне или поднялась?

 

Масло залили, но компрессию не мерили, так как крышку не закрыли из-за старых резиновых прокладок , завтра куплю , поставим и померием. А имеет ли смысл заводить с буксира? :)

[Вованец 40]

А если сама, тебя задевает, что женщина может лучше тебя в машинах разбираться? Тогда к врачу тебе, у тебя комплексы неполноценности

Если можешь что подсказать по теме подскажи, а нет так не вымещай свою некомпетентность в данном вопросе, на женщину, и

.

ржу нимагу.

почитай посты и подумай головой.е-мое.

 

если это это "хобби-ремонт" пусть он хоть год длится.мене по барабану.

просто не вижу здравого смысла.

нужна машина не можешь разобраться-дуй в сервис.время-деньши

Изменено 28 июня, 2009 пользователем Вованец

[lapa 0]

Масло залили, но компрессию не мерили, так как крышку не закрыли из-за старых резиновых прокладок , завтра куплю , поставим и померием. А имеет ли смысл заводить с буксира? :)

Компресию можно проверить и не ставя клапанную крышку. А с буксира стоит попробывать, иногда помогает, во всяком случае хуже не будет.

[Надежда 0]

Компресию можно проверить и не ставя клапанную крышку. А с буксира стоит попробывать, иногда помогает, во всяком случае хуже не будет.

 

 

Завтра попробуем.

http://foto.mail.ru/mail/osna3/491 здесь фото без клапанной крышки

Изменено 28 июня, 2009 пользователем Надежда

[Hooligan 15]

Масло залили, но компрессию не мерили, так как крышку не закрыли из-за старых резиновых прокладок , завтра куплю , поставим и померием. А имеет ли смысл заводить с буксира? :)

С буксира двигатели семейства 406 лучше не заводить. Чревато перескакиванием цепи ГРМ. Как лотерея, повезёт или не повезёт, вот в чём вопрос. :D А на счёт компрессии lapa правильно говорит, можно померить и без клапанной крышки.

[lapa 0]

Завтра попробуем.

http://foto.mail.ru/mail/osna3/491 здесь фото без клапанной крышки

Надежда, в диагностической колодке контакты 10 и 12 перемыкали? Какую ошибку выдает комп?

[alexgop 995]

Hooligan,

Чревато перескакиванием цепи ГРМ.

почему саня? цепь так же как и при штатной работе будет вращать коленвал.

[lapa 0]

С буксира двигатели семейства 406 лучше не заводить. Чревато перескакиванием цепи ГРМ. Как лотерея, повезёт или не повезёт, вот в чём вопрос. :D А на счёт компрессии lapa правильно говорит, можно померить и без клапанной крышки.

Если гидронатяжители не трогали, то цепь не перскочет. Двигатель не заклинивший ведь.

[Надежда 0]

Надежда, в диагностической колодке контакты 10 и 12 перемыкали? Какую ошибку выдает комп?

 

Перемыкали 11и 12 -это же 406 двигатель(10и 12 я читала перемыкается на 405) и при включённом зажигании ошибку не выдаёт.

[lapa 0]

Перемыкали 11и 12 -это же 406 двигатель(10и 12 я читала перемыкается на 405) и при включённом зажигании ошибку не выдаёт.

А когда заводите стартером, чек вообще гаснет, или нет?

[Надежда 0]

С буксира двигатели семейства 406 лучше не заводить. Чревато перескакиванием цепи ГРМ. Как лотерея, повезёт или не повезёт, вот в чём вопрос. :D А на счёт компрессии lapa правильно говорит, можно померить и без клапанной крышки.

 

не стали рисковать,так как был опыт на 402 разбрызгивания масла, а насчет буксира с вами согласна, (и причина не ясна, лучше не мучить машину)

 

А когда заводите стартером, чек вообще гаснет, или нет?

 

Гаснет.Но эта лампа жива, так как до замены аккумулятора (он садился) она сигнализировала.

[Hooligan 15]

Hooligan, почему саня? цепь так же как и при штатной работе будет вращать коленвал.

Да я в курсе. Просто были случаи у знакомого и у ребят в сервисе не единожды. Про случай: Человек поехал в отпуск а авто оставил возле подъезда, во время отпуска дворовую дорогу решили заново осфальтировать и его авто помешала. Его на галстуке оттащили в сторону (авто соответственно была на передаче) и ставили. Когда он завёл своё авто после преезда чуть не окуел, ДВС колбасило и трясло и авто не ехала. Притащили в сервис, диагноз перескок цепи.

 

В сервис тоже авто приходят с перескокнутой цепью после буксировки, особенно зимой. Это чисто практика, а объяснить почему это происходит я не могу. Видать всё таки есть разница между тем когда ДВС крутится от стартера и тем когда на галстуке.

Но перескок цепи не 100% при заводке с галстука, я сам пару раз заводил свою с буксира в сильный мороз и ничего, выбора не было, ну очень холодно было и бендикс на стартере провернуло.

Между прочим и в книжке по эксплуатации я как то читал что семейство 406 с буксира не заводится.

[alexgop 995]

Hooligan, странно как то.это надо деду вопрос задать

[Hooligan 15]

Hooligan, странно как то.это надо деду вопрос задать

Это точно. Он может чего и объяснит. ДЕД, просвети пожалуйста, почему так получается.

[Надежда 0]

Ждём ДЕДа..

[Алексей Ф. 8 673]

Надежда, ,без разницы 406 или 405 мотор -замыкать нужно нижние крайние контакты!!!Сначала выдаст 12 три раза ,потом ошибки ,в конце опять 12

[Надежда 0]

Надежда, ,без разницы 406 или 405 мотор -замыкать нужно нижние крайние контакты!!!Сначала выдаст 12 три раза ,потом ошибки ,в конце опять 12

 

Сегодня попробуем.

[Надежда 0]

Сделали как посоветовал Лёха47. Микас 7.1 выдал 62(Неисправность ОЗУ блока управления)и 64 (неисправность чтения энергозависимой памяти ЭБУ) Но перед этой процедурой снимали клемму с аккумулятора при выключенном зажигании.Я тут на сайте вычитала ,что после снятия клеммы может некоторое время выдавать 62 ошибку.

Могли мы испортить Микас, когда проверяли искру????

Компрессия после залива масла 7,2 на холодном незаведённом двигателе. Проверяли с помощью стартера ,при выжатой педали газа.

Машина попрежнему не заводится..

Что делать с Микасом ,посоветуйте.

[Алексей Ф. 8 673]

Надежда, электрика - наука о контактах!Это по поводу 64 -может масса где окислилась или реле ,что питание подаёт на ЭБУ(мозги) ?Попробуете несколько раз снять разьём с ЭБУ и на место поставить ,подключите заведомо исправное ЭБУ!На ошибку 62 не обращяйте внимание ,она всегда почти есть ,особенно если массу отключали