катализатор е-3

[zem312 0]

Ну так это приёмная труба,там или фланец нужно варить чтобы с трубой глушителя стыковать,либо уже дальше на хомуты перестраивать под глушак 406-го?

я из него сетку всю выбил и обратно поставил.ну и мозги переделал.посмотрим что получится :rolleyes:

[Баро 0]

Ребят подскажите хорошего диагноста в Иваново.

[zem312 0]

А подробнее можно? Что именно нужно сделать чтобы убрать катализатор?

сделал тоже самое.лямбды отключил.красота :P флянец приварить ребята ведь не проблема :D

[Crady 8 429]

сделал тоже самое.лямбды отключил.красота :P флянец приварить ребята ведь не проблема :D

я откатал ВСЕ существующие проги под Е3.что штатные,что тюненые."докатку" то же юзал.она хороша когда газоанализатор есть под рукой.тут вопросов нет.в общем и целом вывод один,если стоит гбо 4 поколения,машина часто бегает по различным регионам,то отключение 1ДК не целесообразно.его оставляем,кат можно убрать.

[victor5116 300]

Полностью согласен, никогда не понимал зачем выключают все подряд, катализатор и ДК2 вполне достаточно. Катализатор с новья путью не работает, а дк2 часто наворачивается да и ни на скорость и ни на расход не влияют. Если авто с гбо можно УОЗ поправить. А вот ДК1 при неисправностях в некоторых случаях ситуацию улучшает, да и проблемы в электронике искать легче. А "докатка" что из себя представляет?

[Crady 8 429]

А "докатка" что из себя представляет?

прога под нормы "Россия 83" с возможностью корректировки смеси по газоанализатору.нет дк,абсорбера и прочего.только самые необходимые датчики.

[victor5116 300]

прога под нормы "Россия 83" с возможностью корректировки смеси по газоанализатору.нет дк,абсорбера и прочего.только самые необходимые датчики.

Для любителей ГБО 2-ого поколения вообще в жилу будет, а динамические и экономические показатели как себя чувствуют? Т.е. там регулировка СО есть.

[Admi78Rus 0]

На вопрос почему первый датчик не работает, и почему ошибку Бк не выдает,

 

Посмотри БК напряжение на ДК1 на прогретой машине не хх и на перегазовках, получишь ответы на вопросы.

[SancheZ85 0]

всё конечно понятно,что надо прошивку менять(сначала спеца найти и денег сколько попросит..)но не в каждом городе этот спец есть,или комп в продаже с 52прош.(у меня 72...)...вот я и обманул ВСЮ ЭТУ систему!рассудил так-раз ДК2 должен видеть как нейтрализатор "хорошо" работает-то пусть видит чистый воздух-я его прикрутил в немного расширенное отверстие на кожухе выпускного коллектора-там горячо и воздух чистый (как хорошо нейтрализатор справляется!!!).на его место закрутил заглушку.комп ведь не видит что я его не туда ввернул,правда?! :rolleyes: после этого весь этот страшный сон остался в прошлом..ни тебе провалов,ни гаражного режима итп...

[Alexq55 338]

всё конечно понятно,что надо прошивку менять(сначала спеца найти и денег сколько попросит..)но не в каждом городе этот спец есть,или комп в продаже с 52прош.(у меня 72...)...вот я и обманул ВСЮ ЭТУ систему!рассудил так-раз ДК2 должен видеть как нейтрализатор "хорошо" работает-то пусть видит чистый воздух-я его прикрутил в немного расширенное отверстие на кожухе выпускного коллектора-там горячо и воздух чистый (как хорошо нейтрализатор справляется!!!).на его место закрутил заглушку.комп ведь не видит что я его не туда ввернул,правда?! :rolleyes: после этого весь этот страшный сон остался в прошлом..ни тебе провалов,ни гаражного режима итп...

Оригинально. Надо тоже об этом подумать.

[Flint71 0]

Рассказали другой вариант такого же обмана.В место установки ДК2 вкручивают удлиняющую втулку, что бы датчик подальше от трубы был, и мозги видят только хороший выхлоп.

[VALVE69 1]

Ребят, а вот такой вопрос появился.

 

Сломалась труба, сразу после глушителя.

Авто - Багем 27851.

Газель 3302 с будкой-термосом (или как она называется, хз.)

 

Так вот, вопрос. Можно-ли поставить вместо "Евро-3" глушителя (за 2750 в Новосибирске) банку от ГАЗ-53 (730 рублей)?

То, что будет реветь - понятно. Сразу после банки будет отводок на 90 градусов, как у старых бортовых Газелей.

 

А в идеале вырисовывается такая конфигурация: коллектор, труба, катализатор, резонатор от ЗМЗ-402, глушитель ГАЗ-53, отводок.

[PROTECTOR 73]

Уф, осилил, подитожим: катализатор вещь не нужная это факт, долой его, ставим простую трубу, загорелся чек, далее 2 пути:

1. перепрошить (где в Москве это делают и сколько это нынче стоит?)

2. поставить проставку что б лябда поджальше от трубы была (где её взять?)

подскажите какой вариант лучше?

Изменено 15 сентября, 2012 пользователем PROTECTOR

[Влад233 37]

Уф, осилил, подитожим: катализатор вещь не нужная это факт, долой его, ставим простую трубу, загорелся чек, далее 2 пути:

1. перепрошить (где в Москве это делают и сколько это нынче стоит?)

2. поставить проставку что б лябда поджальше от трубы была (где её взять?)

подскажите какой вариант лучше?

Есть третий путь - купить и поставить эмулятор второго ДК (поиск рулит). ИМХО, первый путь самый правильный, поскольку не только второй ДК целесообразно отключить, но и калибровки под газ отредактировать. Еще лучше двухрежимную прошивку "бензин-газ" записать.

[PROTECTOR 73]

газа нет и не будет

[PROTECTOR 73]

Сегодня купил трубу, на глаз один в один, стоит 1000 делалась на коленке.

[Серёня 0]

Доброго дня!Если найдешь хорошего диагноста, мне тоже адресок подкажи.Тоже хочу от ката избавляться, из за него ошибка горит: недостаточная проходимость.Только хочу вместе с гофрой ставить, чтобы выпускной коллектор не лопался. (начитался здесь про эту болезнь).

[Серёня 0]

Ребят подскажите хорошего диагноста в Иваново.

Доброго дня!Если найдешь хорошего диагноста, мне тоже адресок подкажи.Тоже хочу от ката избавляться, из за него ошибка горит: недостаточная проходимость.Только хочу вместе с гофрой ставить, чтобы выпускной коллектор не лопался. (начитался здесь про эту болезнь).

[Crady 8 429]

Тоже хочу от ката избавляться, из за него ошибка горит: недостаточная проходимость.

эбу не может диагностировать ПРОХОДИМОСТЬ ката,ошибка скорей горит не достаточная ЭФФЕКТИВНОСТЬ.это скорей сигнализирует о имеющейся неисправности в ДВС.не совсем полностью сгорает топливо.возможно нужно начать с замера давления в рампе(на е3 оно должно быть не менее 3.7 очков) ну и дальше по цепочке.

[PROTECTOR 73]

вместе с гофрой ставить, чтобы выпускной коллектор не лопался. (начитался здесь про эту болезнь).

а с чего он должен лопнуть?

[Серёня 0]

а с чего он должен лопнуть?

Где то здесь на форуме (не помню раздел, скорее всего что то про систему выхлопа.)читал что из за жесткого крепления системы выхлопа лопает выпускной коллектор.Поэтому в систему выхлопа ставят гофру, (как на иномарках после резонатора), которая гасит колебания двигателя относительно глушителя.Судя по сообщениям многие попали на $.

[Серёня 0]

эбу не может диагностировать ПРОХОДИМОСТЬ ката,ошибка скорей горит не достаточная ЭФФЕКТИВНОСТЬ.это скорей сигнализирует о имеющейся неисправности в ДВС.не совсем полностью сгорает топливо.возможно нужно начать с замера давления в рампе(на е3 оно должно быть не менее 3.7 очков) ну и дальше по цепочке.

[/quote

Спасибо за совет!Я пока с Газелью на ВЫ.Об этой ошибке мне сказал водитель предыдущего хозяина.Говорит что диагностировали с помощью компьютера.Сам диагностику двигателя пока не делал.И пока не знаю в Иваново хорошего диагноста.Машина пока стоит.

[Crady 8 429]

Где то здесь на форуме (не помню раздел, скорее всего что то про систему выхлопа.)читал что из за жесткого крепления системы выхлопа лопает выпускной коллектор.Поэтому в систему выхлопа ставят гофру, (как на иномарках после резонатора), которая гасит колебания двигателя относительно глушителя.Судя по сообщениям многие попали на $.

не коллектор,а крепление ката к коробке.гофра не помешает,из за длинной системы выпуска.меньше бултыхать будет.

коллектор ломать на умз может,при отсутствии крепления к коробке.

[PROTECTOR 73]

воткнул трубу и перепрошил всё вместе 3500

[Серёня 0]

эбу не может диагностировать ПРОХОДИМОСТЬ ката,ошибка скорей горит не достаточная ЭФФЕКТИВНОСТЬ.это скорей сигнализирует о имеющейся неисправности в ДВС.не совсем полностью сгорает топливо.возможно нужно начать с замера давления в рампе(на е3 оно должно быть не менее 3.7 очков) ну и дальше по цепочке.

Совершенно забыл указать что у меня газ Lovato 4 поколения.Езжу на газе, но так как завожу на бензине возможно и есть какие то проблемы.Спасибо за ответ!