Соболь и легкосплавные колесные диски

[.Игорь. 6]

Ну если штатный размер 225/60/16

то получается в этом размере 225/60/16 диаметр колеса 676мм

а в размере 225/55/16 диаметр колеса 654мм т.е. разница на диаметре 22 мм и значит получиться 22/2=11мм т.е. клиренс автомобиля (а именно этот параметр Я так понял имелся в виду под проходимостью автомобиля ) стал меньше на 11мм Я считаю что таким изменением в меньшую сторону можно пренебречь

Нет-нет, имеется ввиду именно диаметр колеса безотносительно клиренса.

Колесо большего диаметра обладает большей проходимостью за счет меньшей кривизны.

Но, конечно, хорошим протектором и смесью резины это компенсируется сполна, но при этих равных параметрах 60й профиль предпочтительнее. Кроме того, обычно 55й профиль уже позиционируется как тюнинговый для спорткаров, конечно это не 50/45/40, но несколько подороже обычного 60го.

[des 76 2]

Нет-нет, имеется ввиду именно диаметр колеса безотносительно клиренса.

Колесо большего диаметра обладает большей проходимостью за счет меньшей кривизны.

Но, конечно, хорошим протектором и смесью резины это компенсируется сполна, но при этих равных параметрах 60й профиль предпочтительнее. Кроме того, обычно 55й профиль уже позиционируется как тюнинговый для спорткаров, конечно это не 50/45/40, но несколько подороже обычного 60го.

 

Даже если рассматривать только диаметр колеса то размеры отличаются всего на 22мм а это Я думаю не добавит сильно кривизны, а по цене размер 225/60/16 был всего на 150грн. дешевле и то по тому что был не шипованный

[.Игорь. 6]

Даже если рассматривать только диаметр колеса то размеры отличаются всего на 22мм а это Я думаю не добавит сильно кривизны, а по цене размер 225/60/16 был всего на 150грн. дешевле и то по тому что был не шипованный

 

Если устраивает, то это самое главное.

Я только хотел заметить, что 55 менее предпочтительно, чем штатные 60.

А если 55, то ширину можно 235, но на лето, широкую резину на зиму не ставят, она в снежной каше раньше всплывает.

 

PS. Летние и зимние колеса одного типоразмера у меня отличались на 3% по радиусу. Зимний был больше за счет более высокого и зубастого протектора.

[УТЮГ888 941]

Если устраивает, то это самое главное.

Я только хотел заметить, что 55 менее предпочтительно, чем штатные 60.

А если 55, то ширину можно 235, но на лето, широкую резину на зиму не ставят, она в снежной каше раньше всплывает.

 

PS. Летние и зимние колеса одного типоразмера у меня отличались на 3% по радиусу. Зимний был больше за счет более высокого и зубастого протектора.

.если даже типоразмер шин одинаковый.различия в размерах будут разные у разных производителей..поэтому лучше всё таки собирать колесо-ставить на машину и принимать решение!.это из личного опыта!

[23322 14]

...ну давай теперь бухти нам,как и какую резину они там испытывают.а самое главное о результатах испытаний доложи.

 

как -

режимы движения:

разгон.

прямолинейное движение.

маневрирование.

торможение. (обычное

и юзовое).

 

на видах покрытия:

твердое (асфальт).

гладкое (лед).

сыпучее (снег

и песок).

причем это основные показатели. еще были просто показания - шум, масса и прочее - на которых я как бы не обращал внимание...)

 

когда я был - испытывали 8 видов зимней (до меня около 60 вариантов)

результаты - как вы понимаете уже на одну шину 5 в 4-ой степени результатов. 625 результатов.

восемь шин 5000 распечаток со стенда.

увы ... мне их не дали записать. лишь запомнил про ХАККАПЕЛИТУ. которую сняли с производства.

 

совет - не верьте никому при выборе шин. все равно берете кота в мешке. 625 результатов никто на глаз не определит.

 

.руководство - в бачки мусорные..зайди в салон на новом барге посмотри чё на колёсах написано! 225\60 это к-174 её ставили на первых авто в 99 году.но из за малой ширины диска остановились на 215\65 это к-181 ставят их до сих пор.на 225\60 машина "разувалась" на поворотах....были случаи!

 

при случае посмотрю.

[УТЮГ888 941]

как -

режимы движения:

разгон.

прямолинейное движение.

маневрирование.

торможение. (обычное

и юзовое).

 

на видах покрытия:

твердое (асфальт).

гладкое (лед).

сыпучее (снег

и песок).

причем это основные показатели. еще были просто показания - шум, масса и прочее - на которых я как бы не обращал внимание...)

 

когда я был - испытывали 8 видов зимней (до меня около 60 вариантов)

результаты - как вы понимаете уже на одну шину 5 в 4-ой степени результатов. 625 результатов.

восемь шин 5000 распечаток со стенда.

увы ... мне их не дали записать. лишь запомнил про ХАККАПЕЛИТУ. которую сняли с производства.

 

совет - не верьте никому при выборе шин. все равно берете кота в мешке. 625 результатов никто на глаз не определит.

 

 

 

при случае посмотрю.

...да нее верить и доверять надо-тогда к тебе потянутся.мой тебе совет-верь хотя бы своим глазам и ушам и выводы делай.можешь проигнорировать!

[.Игорь. 6]

.если даже типоразмер шин одинаковый.различия в размерах будут разные у разных производителей..поэтому лучше всё таки собирать колесо-ставить на машину и принимать решение!.это из личного опыта!

Ух ты!

Собрать-поставить-проехать и НЕ купить, и так пяток раз. Увы, я так не умею.

 

А на миллиметры действительно наплевать, просто меня удивило то, что обычно стремятся ставить резину больше штатной, а не меньше.

 

Всякие за-рули и авторевю публикуют иногда данные по испытаниям резины.

Но, помимо того, что при этих тысячах измерений невозможно добиться совершенно одинаковых условий испытаний для каждой покрышки. За время испытаний и лед станет чуть другим, и асфальт, и температура изменится, и влажность.

Поэтому эти испытания тоже не истина последней инстанции.

[УТЮГ888 941]

Ух ты!

Собрать-поставить-проехать и НЕ купить, и так пяток раз. Увы, я так не умею.

 

А на миллиметры действительно наплевать, просто меня удивило то, что обычно стремятся ставить резину больше штатной, а не меньше.

 

Всякие за-рули и авторевю публикуют иногда данные по испытаниям резины.

Но, помимо того, что при этих тысячах измерений невозможно добиться совершенно одинаковых условий испытаний для каждой покрышки. За время испытаний и лед станет чуть другим, и асфальт, и температура изменится, и влажность.

Поэтому эти испытания тоже не истина последней инстанции.

...надо уметь-если уж решились на ЭТО!.для меня достаточно одно колесо собрать и уже всё ясно будет!

[.Игорь. 6]

...надо уметь-если уж решились на ЭТО!.для меня достаточно одно колесо собрать и уже всё ясно будет!

Ясно что? Как тормозить и как в повороте себя вести? Как?

[УТЮГ888 941]

Ясно что? Как тормозить и как в повороте себя вести? Как?

Игорь, на эти вопросы вам надо самому себе дать ответ.

[23322 14]

...да нее верить и доверять надо-тогда к тебе потянутся.

мой тебе совет-верь хотя бы своим глазам и ушам и выводы делай.можешь проигнорировать!

 

спасибо за совет.

[Luck 4]

Ух ты!

Собрать-поставить-проехать и НЕ купить, и так пяток раз. Увы, я так не умею.

 

А на миллиметры действительно наплевать, просто меня удивило то, что обычно стремятся ставить резину больше штатной, а не меньше.

 

Всякие за-рули и авторевю публикуют иногда данные по испытаниям резины.

Но, помимо того, что при этих тысячах измерений невозможно добиться совершенно одинаковых условий испытаний для каждой покрышки. За время испытаний и лед станет чуть другим, и асфальт, и температура изменится, и влажность.

Поэтому эти испытания тоже не истина последней инстанции.

 

они это то же учитывают.

между заездами на испытуемых шинах делают контрольный заезд на референсных, с которыми потом сравнивают. и по характеру изменения поведения машины на референсных колесах соответствующим образом корректируют результаты испытуемых.

[Grafiton 0]

я за литьё на соболь обеими руками -без вариантов

Слава поделись опытом пожалуйста. Если ширина диска 8J то в каком диапазоне вылет ЕТ можно ставить? Заводской ЕТ 45 явно нельзя, а вот ЕТ35 тоже много? Или с ЕТ 30 надо начинать? И еще: шина 215 плохо эстетически или технически будет плоха на диске 8J ?

[.Игорь. 6]

шина 215 плохо эстетически или технически будет плоха на диске 8J ?

Технически. Есть таблица соответствия ширины диска и покрышки, допустимо отклонение только на один размер.

См шинные калькуляторы, во многих это есть.

 

А где ты нашел ЕТ45?

[УТЮГ888 941]

Слава поделись опытом пожалуйста. Если ширина диска 8J то в каком диапазоне вылет ЕТ можно ставить? Заводской ЕТ 45 явно нельзя, а вот ЕТ35 тоже много? Или с ЕТ 30 надо начинать? И еще: шина 215 плохо эстетически или технически будет плоха на диске 8J ?

.подбирай от 0 до 30.на 8J -215 -ая мала будет(диск "наружу"соберётся) начни с 235\60\R16 хотя бы.

[Grafiton 0]

.подбирай от 0 до 30.на 8J -215 -ая мала будет(диск "наружу"соберётся) начни с 235\60\R16 хотя бы.

Спасибо.

[Grafiton 0]

Технически. Есть таблица соответствия ширины диска и покрышки, допустимо отклонение только на один размер.

См шинные калькуляторы, во многих это есть.

 

А где ты нашел ЕТ45?

Заводской стальной диск ЕТ45, понятно, что он шириной не 8J. Просто в вопросе я отталкивался от заводского ЕТ.

[Alekseysk 1]

всем привет, ребята а кто ставил TECH-LINE 622 ?

[УТЮГ888 941]

всем привет, ребята а кто ставил TECH-LINE 622 ?

диски в целом неплохие.окрас у них не особо качественный-через год лупиться начинают.

[SOBOL102 0]

Дорогие товарищи!

Подскажите! Диски K&K Талисман Мега Алмаз комплектуются декоративным колпаком? размер R-16 pcs - 5х139,7 ET-35 DIA - 108,5

 

 

Подскажите пожалуйста!

На диск 5x139.7 7.5x16 ET10 d108 Теч-Лайн 622 BD можно-ли будет одеть резину шириной на 215 и высотой на 60, задевать ничего не будет???

Изменено 15 апреля, 2011 пользователем SOBOL102

[SOBOL102 0]

Подскажите ещё пожалуйста! Что лучше???

Диски K&K Талисман Мега Алмаз комплектуются декоративным колпаком? размер R-16 pcs - 5х139,7 ET-35 DIA - 108,5 ???

Диск 5x139.7 7.5x16 ET10 d108 Теч-Лайн 622 BD ???

[УТЮГ888 941]

Дорогие товарищи!

Подскажите! Диски K&K Талисман Мега Алмаз комплектуются декоративным колпаком? размер R-16 pcs - 5х139,7 ET-35 DIA - 108,5

 

 

Подскажите пожалуйста!

На диск 5x139.7 7.5x16 ET10 d108 Теч-Лайн 622 BD можно-ли будет одеть резину шириной на 215 и высотой на 60, задевать ничего не будет???

.смело одевай -встанут.ЕТ 10 -многовато.возможен задев за арку спереди при пробое просевших пружин.

[Alekseysk 1]

Подскажите ещё пожалуйста! Что лучше???

Диски K&K Талисман Мега Алмаз комплектуются декоративным колпаком? размер R-16 pcs - 5х139,7 ET-35 DIA - 108,5 ???

Диск 5x139.7 7.5x16 ET10 d108 Теч-Лайн 622 BD ???

привет всем, всю неделю мучился кик брать или теч-лайн 622. Выбор пол на кик талисман мега алмаз. Сегодня взял в шине за 3190, они идут без калпаков, мотив (завода) такой что на уазах на переднем мосту ступицы в эти колпачки нелезут по длине и завод их на хрен. А мы теперь мучейся, на офиц. сайте кик они по 264 врубеля. А вот теч-лайны в магазе видел с колпачками.

[УТЮГ888 941]

привет всем, всю неделю мучился кик брать или теч-лайн 622. Выбор пол на кик талисман мега алмаз. Сегодня взял в шине за 3190, они идут без калпаков, мотив (завода) такой что на уазах на переднем мосту ступицы в эти колпачки нелезут по длине и завод их на хрен. А мы теперь мучейся, на офиц. сайте кик они по 264 врубеля. А вот теч-лайны в магазе видел с колпачками.

.ну и правильно-в импорт бы ещё обул их..а про колпаки продавцы-мозги тебе парят.

[Alekseysk 1]

не я все магазы. обзванивал, и вопрос на офиц. сайте задавал.