ГБЦ

[ХоСе 119]

Прокдалку головки блока у тебя пробило , так что копай форум по этой теме , тут много чего про это писали!

Она родимая, такая же ситуация недавно была...

[рома 372 31]

Ребята подскажите по проблеме.Соболь двиг.405.22 после пробега 700 км. резко поднялась температура с 80 до 110. через бачок выбило большинство жидкости. и никакими известными способами не падала.при этом обе печки холодные.сразу скажу термостат и помпа исправны.по приезду домой все таки поменял термостат.вроде грется перестала но проблема не решена,такое может повториться.и еще проблема нагоняется давление в системе,патрубки как шары,и как деревянные,боюсь как бы их не разорвало.вопрос откуда может бсоздаваться такое давление.крышка расширительного бака исправна.

Первый признак пробива прокладки ГБЦ-запах отработанными газами из бочка расширителя или проверь масло.

[Владимир 23 432]

Короче двиг после последнего ремонта прошел 14000 тыс все работает норм кроме еба..го расхода масла. Крышка опресованна+пробовал вообще все патрубки идущие к крышке глушил а на шланг от крышки вешал маслянный фильтр от 402 двиг заглушенный с одной стороны. С такой приблудой проехал 2 тыс эффекта 0 как ела так и ест 1л на 1 тыс. Где еще проверить? Голову в механике делали, не могли с сальниками накосячить? Блок тоже в механике точили, тепловой зазор 0,5 мм делали. Выше писал что расход масла присутствовал с самого начала и после установки наборных маслосъемных колец, после 2000км пробега, не пропал. Я уже не знаю куда копать. Хотел бы услышать ВАши предложения.

[ЮПеннсионер 57]

А дым есть Как лабиринт маслоотделителя в клапанной кышке

[турист 0]

Здравствуйте, расскажите пожалуйста, как проверить правильно и достоверно на наличие перегрева двигатель 405 . есть подозрения , что машина заводилась и работала без тосола.

Дело в том, что мне предложили купить соболя ГАЗ 2752 2007 года, пробег 30тыс.км. по сносной цене., состояние соответствует. пробегу по городу груз не возил.

Машина не работает с февраля, но её несколько раз заводили. Передвигали, по стоянке и т.д.

Сегодня приходил на смотрины- масло пол уровня, тосола похоже нет вовсе . машина заводится неуверенно со второго раза, но работает ровно. Приборная панель не работает при заводке – ключ повернул жёлтая лампа моргает 2 раза , тухнет потом двигатель заводищ и лампа загорается опять. По словам механика всё работало пока водилу не выгнали , походу оторвал что то мож моталка стояла , мож ещё что. Машину выгнать на сервис пока не могу , решаются формальности с руководством , но и покупать с неживым мотором тоже нет желания.

Подскажите пожалуйста , мне очень глянулась эта машина и я её ХОЧУ!!!

Спасибо всем.

если не в тему не рвите , надо решать о покупке и отдавать деньги. всё просматривать по форуму нет возможности

[Владимир 23 432]

А дым есть Как лабиринт маслоотделителя в клапанной кышке

Дыма нет вообще ни на оборотах ни при резком газе после длительного хх. Как можно установить кольца или мск

Изменено 29 сентября, 2010 пользователем Владимир 23

[Juravel 2]

Короче двиг после последнего ремонта прошел 14000 тыс все работает норм кроме еба..го расхода масла. Крышка опресованна+пробовал вообще все патрубки идущие к крышке глушил а на шланг от крышки вешал маслянный фильтр от 402 двиг заглушенный с одной стороны. С такой приблудой проехал 2 тыс эффекта 0 как ела так и ест 1л на 1 тыс. Где еще проверить? Голову в механике делали, не могли с сальниками накосячить? Блок тоже в механике точили, тепловой зазор 0,5 мм делали. Выше писал что расход масла присутствовал с самого начала и после установки наборных маслосъемных колец, после 2000км пробега, не пропал. Я уже не знаю куда копать. Хотел бы услышать ВАши предложения.

1 литр на 1000км - это не панацея,двигатели такие,немного берут масло...многовато конечно но не смертельно...

я бы с этим не заморачивался.

[Владимир 23 432]

10 литров доливать от замены до замены вообще не хорошо. Просто двигатель не первый делаю до этого все тоже самое на своем делал масло не ест, а на этом жрет и не знаю причины а это немного бесит.