Аккумулятор. Ваш выбор. Опрос.

[rusgg 3 954]

Нет,падение напряжения на диоде не зависит от тока,это тебе не резистор а полупроводник

Резистор в цепи питание реле реглятора ведёт зависимость напряжение от тока ,это приведет к повышению напряжение при увеличении нагрузки

И при уменьшении оборотов

[valera61101 1 347]

Рустем, у полупроводника S-образная ВАХ. Короче, не буду мучать тебя умными словами, большинству эти углублённые знания ни к чему. Однако, поверь можно и до вольта довести падение напряжения.

 

Возьми германиевый диод, на нем меньше будет падать.

[rusgg 3 954]

Диод шотки поставил недавно на Ниву добавил 0, 3 вольта

Но повторяю падение напряжения на диоде не зависит от тока

[valera61101 1 347]

Ты опытным путём попробуй!) Потом нам тут отпишешь зависит или нет. Ну или можешь графики в инете посмотреть.

[rusgg 3 954]

Шас посмотрим,ток от 1 до 5 ампер

[valera61101 1 347]

Кстати, тебе эти 0,2-0,3 вольта погоды не сделают. Тока разве что тут на форуме пообщаться). Аккумулятор должен заряжаться током. А ток будет зависеть от внутреннего сопротивления АКБ и разности напряжений на генераторе и АКБ. Короче, очень много "если". От температуры зависит, от электролита, от старости АКБ, длительности поездки, длительности простоя, времени прокрутки стартёра и т.д.

Шас посмотрим,ток от 1 до 5 ампер

Не сожги диод!!!) Не каждый такой ток выдержит. Транзистор тогда уж мощный в диодном включении воткни. Изменено 30 декабря, 2018 пользователем valera61101

[valera61101 1 347]

Шас посмотрим,ток от 1 до 5 ампер

Ну как опыты? Есть разница в падении напряжения на диоде при токе 1А и 5А?)

[rusgg 3 954]

Нету

Дела

Две бутыли темного и чехонь

Потом надо завести другу газель

Потом купить продукты

Купить на новый год

[valera61101 1 347]

Должно быть! Значит, не правильно измерял.

Вообще, электроника штука интересная, один минус у неё -- малооплачиваемая ((.

[rusgg 3 954]

Вот,после 50ма напряжение на диоде практически не меняется

[valera61101 1 347]

Ключевое слово -- практически. У нас ведь спор за 0,2-0,3В. Вот они и меняются при протекающем токе от минимума до максимального через диод.

[rusgg 3 954]

Меняться будет напряжение на 0.05 вольт.

Причем с включенными фарами и печкой напряжение будет выше чем без

[valera61101 1 347]

Ты не про то думаешь). Напряжение стабилизации бортовой сети и изменение падения напряжения на диоде при разных токах это не одно и то же)

[rusgg 3 954]

Напряжение стабилизации повышается на натяжение падения на диоде

Ток через диод зависит от нагрузки на генератор и оборотов.

Напряжение на реле регуляторе будет ниже на 0.05 вольт при низких оборотах или и большой нагрузке,соответсвенно бортовое будет выше при тех же условиях на 0.05 вольт

Но есть один нюанс

[александр1975 327]

в 15м году купил подержаного валдайчика. стояли там аккумуляторы Титан. так и стоят. интересно после праздников заведется?все таки четвертая зима...

[Barracuda 67]

Купил тюмень 90а, родной титан кипел как хз что и в итоге с утра отработал автономку завёл баркас и через час с габаритами отказался заводить баркас, купил тюмень 90а так тоже кипит пробкииуже все в соплях.

[странNik 235]

С чего им кипеть?Гена повышенное напряжение выдаёт?

Кстати когда АКБ требует зарядки,пробки тоже мокрые становятся.

[Alex030569 5 923]

Купил 6 января Елаб 75а/ч,с пусковым током 680 а.7 не смог завести авто.Снял АКБ домой,на зарядку.Утром прокрутил он весело секунд 5 и на второй прокрутке начал умирать.Принес его продавецу,тот замерил напругу12,7В,плотность 1,27.Воббщем отдал он деньги.Пошел в другой отдел.Решил взять ТОПЛА 85а/ч,пусковой 800 а.Но дорогой,зараза.Цена 7,2 тыс.руб.

Изменено 8 января, 2019 пользователем Alex030569

[Алексей Ф. 8 665]

Что ещё за Елаб такой ?

Тюмень премиум третью зиму работает , правда пока ниже -18 не заводил в эту зиму. Пробег 130 тыс км , осенью доливал воды первый раз и зарядил от сети. Пробки заливные дерьмовой конструкции , сыплется грязь внутрь АКБ , когда их откручиваешь (( Нет внутри банок "крючков" по которым можно выставить уровень электролита.

[valera61101 1 347]

Купил 6 января Елаб 75а/ч,с пусковым током 680 а.7 не смог завести авто.Снял АКБ домой,на зарядку.Утром прокрутил он весело секунд 5 и на второй прокрутке начал умирать.Принес его продавецу,тот замерил напругу12,7В,плотность 1,27.Воббщем отдал он деньги.Пошел в другой отдел.Решил взять ТОПЛА 85а/ч,пусковой 800 а.Но дорогой,зараза.Цена 7,2 тыс.руб.

И чё этот продавец к каким выводам пришел после своих измерений? У меня старые аккумуляторы тоже имеют плотность 1,27 и напряжение 12,7в.

[Alex030569 5 923]

И чё этот продавец к каким выводам пришел после своих измерений? У меня старые аккумуляторы тоже имеют плотность 1,27 и напряжение 12,7в.

Сказал-я найду,кто его у меня купит.

[Лёха24 214]

Блин,мне никак с акб не везёт ,2 года и умер,тут начал изучать вопрос про обслуживание акб.мерию напряжение 12.4В. 75% заряда по таблице .заряжаю,поставил на ночь,прихожу через часов 10 а он кипит и продолжает принимать заряд,ставил на зарядку на амперметре показывал ток 6А ,а через 10часов 2.5А но кипит.Померил напряжение 13.8 и отключил.Вот думаю ,может надо было заряжать пока амперметр до ноля не упадёт ?акб титан не обслуживаемый .

[rusgg 3 954]

Если кипит то уже не берет заряд,просто вода выкипает и напряжение поднимается с плотностью

[Лёха24 214]

rusgg,

Обычно стрелка на амперметре зарядного на ноль падала когда акб заряд не принимает.А тут?

[rusgg 3 954]

Ну так быть должно,напряжение 16 вольт,и ток 1 ампер примерно