Купил второй аккумулятор и УРА-120. Вопросы.

[БРОДЯГА74 4 964]

rusgg,

Ты ответил на мой вопрос....)))

Доказывать не надо..слишком много всяких приблуд преподносится как прогресс, на деле оказываются игрушкой не более. 

[187 1 214]

Никогда не "прикуривал" без заводки двигателя?

[БРОДЯГА74 4 964]

Никогда не "прикуривал" без заводки двигателя?

у кого спросил?  Я нет, это глупое занятие...в таком случае надо снять АКБ, и поставить нормальный,

Посредник не даст...произвести эти действия.

Ты считаеш, что прикуривая, ты заводиш своим АКБ?

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем БРОДЯГА74

[колобок 7 165]

у меня зарядное(не из дешёвых) не будет заряжать мёртвый АКБ,пока параллельно мёртвому не подключишь живой АКБ

[rusgg 3 954]

у меня зарядное(не из дешёвых) не будет заряжать мёртвый АКБ,пока параллельно мёртвому не подключишь живой АКБ

И скорее всего это из за удешевления схемы ,в ней отсутствует источник питания схемы зарядного устройства.

[колобок 7 165]

если ничего не путаю,то вот его  katalog/i/1063- схема

 

[Igor85 121]

rusgg,

Ты ответил на мой вопрос....)))

Доказывать не надо..слишком много всяких приблуд преподносится как прогресс, на деле оказываются игрушкой не более. 

могу  одно  сказать.  меня  эта  игрушка  устраивает.  и  если  она  сгорит.  лично  я  куплю   опять  ура  200.   и  колхозить  что-то  подобное  не  буду.  это  пройденный  этап.  скупой  платит  дважды.  жадный  всегда. ну  это  мое  мнение.  

[Spas750 327]

Igor85,Второе-если оба АКБ будут хорошо подсевшие,то при запуске генератор может не выдержать,слишком большой ток пойдет на зарядку.По этому УРА сначала дает зарядку на первый АКБ,если в течении 6 секунд зарядка держится в норме,УРА подключает второй АКБ.

УРА это Устройство Развязки Аккумуляторов,с номинальным током в 120А(УРА 200),максимальным в 200А. А многие  пытаются  из релюшек в 70А сделать подобное.

Для зарядки аккума нам нужен ток 1/10 от ёмкости аккуму, т.е. для 75Ам/ч нужен ток 7.5Ам, для двух аккумов 15Ам, и с чего ради не выдержит 80-я гена и взорвется. Ура 120 работает просто, через диоды заряжает аккумы, нет там электроники, ура-200 срабатывает по контролю напряжения в сети, если напруга в течении 6 секунд не падает меньше 13.4в подключается параллельно второй аккум, ВСЕ. У меня через простое реле на 200Ам соединяются параллельно аккумы после потухания контрольки зарядки, система простая и работает третий год без отказно.

[колобок 7 165]

Для зарядки аккума нам нужен ток 1/10 от ёмкости

нужно 10%,а сколько разряженные АКБ попросят - неизвестно

[Igor85 121]

Для зарядки аккума нам нужен ток 1/10 от ёмкости аккуму, т.е. для 75Ам/ч нужен ток 7.5Ам, для двух аккумов 15Ам, и с чего ради не выдержит 80-я гена и взорвется. Ура 120 работает просто, через диоды заряжает аккумы, нет там электроники, ура-200 срабатывает по контролю напряжения в сети, если напруга в течении 6 секунд не падает меньше 13.4в подключается параллельно второй аккум, ВСЕ. У меня через простое реле на 200Ам соединяются параллельно аккумы после потухания контрольки зарядки, система простая и работает третий год без отказно.

был  у  меня   колхоз.  проработал.  мало.  ура  200  стойт  четвертый  год.  проблем   ни  каких.  

[Spas750 327]

нужно 10%,а сколько разряженные АКБ попросят - неизвестно

На трассе вполне хватает времени.

 

был у меня колхоз. проработал. мало. ура 200 стойт четвертый год. проблем ни каких.

значит такой колхоз был, у меня схема собрана на трёх релюхах, есть кнопка принудительного включения, есть контролька соединения аккумов.

[Igor85 121]

На трассе вполне хватает времени.

 

значит такой колхоз был, у меня схема собрана на трёх релюхах, есть кнопка принудительного включения, есть контролька соединения аккумов.

каждому  свое.  

[MiheyZ 11]

я правильно понял, что подключить можно так, т.е на клемы основного?

[Igor85 121]

я правильно понял, что подключить можно так, т.е на клемы основного? f3e30ecs-960111.jpg

у  меня   подключен   на  стартер.

[MiheyZ 11]

у  меня   подключен   на  стартер.

мне показалось на клему удобней зацепиться, так всё же схема выше верна? т.е просто цепляюсь жирным проводом к клеме основного и через ура на второй, верно всё? работать будет как надо?))

[Igor85 121]

мне показалось на клему удобней зацепиться, так всё же схема выше верна? т.е просто цепляюсь жирным проводом к клеме основного и через ура на второй, верно всё? работать будет как надо?))

тоже   самое  получается   и   через  стартер.  с   первого  акб  идет  на  стартер, и  со второго  тоже.  

[Alex030569 5 923]

мне показалось на клему удобней зацепиться, так всё же схема выше верна? т.е просто цепляюсь жирным проводом к клеме основного и через ура на второй, верно всё? работать будет как надо?))

Да,все правильно.У меня так и подключено.Само УРА 200 поместил в пластиковую коробку,что бы контакты не замкнули на массу.Второй АКБ повесил на раму за кабиной,в спец.ящик.

[MiheyZ 11]

Да,все правильно.У меня так и подключено.Само УРА 200 поместил в пластиковую коробку,что бы контакты не замкнули на массу.Второй АКБ повесил на раму за кабиной,в спец.ящик.

спасибо ) наднях займусь этим делом, правда до ящика ещё не дорос, поставил на подножку пассажира, благо ей пользоваться редко приходится ) 85 - заземление? провод какой желательно на него и куда зацепиться поудобнее?

[Старый клапан 1 344]

 

 

.Второй АКБ повесил на раму за кабиной,в спец.ящик.

Здравствуйте все!!! Желательно , чтобы зимой этот ящик был ещё и утеплён. Плоховато , когда два аккума вынуждены работать в разных температурных режимах: один в Магадане , - другой в Сочи!...  Опыт!!!

[MiheyZ 11]

Здравствуйте все!!! Желательно , чтобы зимой этот ящик был ещё и утеплён. Плоховато , когда два аккума вынуждены работать в разных температурных режимах: один в Магадане , - другой в Сочи!...  Опыт!!!

Приветствую =) поставил на подножку, какие мысли по этому поводу?) не угарю?))))

[rusgg 3 954]

Самое правильное это подключать акб напрямую к генератору, чтобы напряжение на акб не менялось От нагрузки, или состояния второго акб

[Антоха_71 41]

 

 

Приветствую =) поставил на подножку, какие мысли по этому поводу?) не угарю?))))

 

 

Угораю уже шестой год..

А чего под капотом совсем нет места под второй акум? У меня 55-й очень легко уместился под расширительным бачком на лонжероне. Даже место осталось, я думаю и 60-й влезет.

[MiheyZ 11]

А чего под капотом совсем нет места под второй акум? У меня 55-й очень легко уместился под расширительным бачком на лонжероне. Даже место осталось, я думаю и 60-й влезет.

у меня 75ка ) да и места с камнем совсем мало =) плюс ко всему время года не располагает к большой возне на улице, а бокса нет =)

Изменено 5 декабря, 2015 пользователем MiheyZ

[Антоха_71 41]

 

 

у меня 75ка ) да и места с камнем совсем мало =)

А нафига дополнительный такой емкий? 2-е суток непрерывной работы фена планара держит 55-й, которому два года было

[MiheyZ 11]

А нафига дополнительный такой емкий? 2-е суток непрерывной работы фена планара держит 55-й, которому два года было

у меня был с завода он, три года ему, в этом году с наступлением морозов, перестал заводит по утру, после ночи с феном, вот купил новый, а его на дополнительный перевёл. Как-то так =)