Отопление салона и дизельный мотор

[Дизелист 19]

у нас кругом одни спецы..послать на х.й даже не кого.

извиняюсь за цитату...

загонишь ходовку зимой в сервис сделать и то что-нибудь напартачут ,надо стоять и контролировать,вот такие у нас сервисы....

Если пишет error значит и можно ошибки считать. Фото таймера бы, а то инструкции то читать не хотите. Я говорю о том что время зра потратите а скажут вам что это по вине плохой соляры и плюс тыщу отдадите. Нет блин чтобы самому разобраться. Там все элементарно. Сколько кнопачек на таймере? 4 по углам?

Если это Easy start (4 маленькие кнопки по углам) нажимаешь одновременно две верхние и читаеш ошибки (что номера значат в инете найдеш) потом правую нижнюю нажимаеш (пишет del) И СТИРАЕШЬ ОШИБКУ. И по новой запускаешь отопитель.

[olegin222 4]

Если пишет error значит и можно ошибки считать. Фото таймера бы, а то инструкции то читать не хотите. Я говорю о том что время зра потратите а скажут вам что это по вине плохой соляры и плюс тыщу отдадите. Нет блин чтобы самому разобраться. Там все элементарно. Сколько кнопачек на таймере? 4 по углам?

Если это Easy start (4 маленькие кнопки по углам) нажимаешь одновременно две верхние и читаеш ошибки (что номера значат в инете найдеш) потом правую нижнюю нажимаеш (пишет del) И СТИРАЕШЬ ОШИБКУ. И по новой запускаешь отопитель.

таймер какой-то новый.сам установщик ещё тогда сказал,что не видел ещё такой. прямоугольный. четыре кнопки,нажимали одновременно две крайнии со стрелками,ни чего не показывает..

диагностика и ремонт бесплатно,по гарантии.

[Дизелист 19]

таймер какой-то новый.сам установщик ещё тогда сказал,что не видел ещё такой. прямоугольный. четыре кнопки,нажимали одновременно две крайнии со стрелками,ни чего не показывает..

диагностика и ремонт бесплатно,по гарантии

Гарантия - это когда по вине установщика. У Вас большая вероятность что из-за соляры. После того как высветиться ошибка нужно нажать кнопки сострелками одновременно и высветиться номера ошибок. Но если времени не жаль езжайте к установщикам. Только потом не забудьте отписаться как они из вас дурака будут делать.

[olegin222 4]

вот картинку нашёл,у меня стоит самый крайний с справа.

Гарантия - это когда по вине установщика. У Вас большая вероятность что из-за соляры. После того как высветиться ошибка нужно нажать кнопки сострелками одновременно и высветиться номера ошибок. Но если времени не жаль езжайте к установщикам. Только потом не забудьте отписаться как они из вас дурака будут делать.

нажимал одновременно.не показывает. у напарника сын юрист,засудит на хрен,сами рады не будут.

[Дизелист 19]

вот картинку нашёл,у меня стоит самый крайний с справа.

нажимал одновременно.не показывает. у напарника сын юрист,засудит на хрен,сами рады не будут.

А у меня маленький с белыми кнопками. Не такой. Может они диагностику убрали в новых моделях?

[olegin222 4]

А у меня маленький с белыми кнопками. Не такой. Может они диагностику убрали в новых моделях?

вот и эти кричат,нет диагностики на этой модели.

[Дизелист 19]

вот и эти кричат,нет диагностики на этой модели.

А в теплом гараже запустить? не пробовали?

[olegin222 4]

вот

 

А в теплом гараже запустить? не пробовали?

вот у них в тёплом боксе,как раз всё и работало.

[Дизелист 19]

Сколько градусов на улице у вас? А вообще попробуйте после того как установщики продиагностируют на ночь снимите крышку с расширительного бачка. На утро если запуститься попробуйте с крышкой. У меня не запускалась (клапан в крышке шалил). Сделал дырку в крышке сверлом на 3 и все заработало. Кароче надо знать что за ошибка, все к этому сводиться.

[olegin222 4]

Сколько градусов на улице у вас? А вообще попробуйте после того как установщики продиагностируют на ночь снимите крышку с расширительного бачка. На утро если запуститься попробуйте с крышкой. У меня не запускалась (клапан в крышке шалил). Сделал дырку в крышке сверлом на 3 и все заработало. Кароче надо знать что за ошибка, все к этому сводиться.

ошибка была №14, перегрев котла.

с крышкой уже пробовал,ни как не влияет.

температура на улице скачет: сейчас -12,вчера утром - 27 было.

[Дизелист 19]

ошибка была №14, перегрев котла.

с крышкой уже пробовал,ни как не влияет.

температура на улице скачет: сейчас -12,вчера утром - 27 было.

это не соляра, это воздух в системе. Тут нужно именно поездить на машине, заглушить и оставить ее без крышки на ночь. Если эта ошибка появляется на ходу то отопитель подключен в противоконтур и нужно просто поменять местами шланги которые подходят к отопителю

[olegin222 4]

в субботу тоже было холодно,день откатал на маршруте, вебасто пахало и на ходу такого не наблюдается. а утром в воскресенье,опять ошибка,пока не завёл ДВС,минут через пять запустил вебасто и всё..дальше без проблем.

[Алексей Ф. 9 712]

Уровень ОЖ то в норме ? Наверное не прокачать помпе тосол через 2 печки , не выгнать воздушную пробку.. Надо вторую помпу ставить или делать разводку, что бы можно было помимо печек организовать циркуляцию ОЖ - на "бизнесе" с завода кран на три выхода стоит и тройники - кран закрыл и потёк тосол мимо печки .

[olegin222 4]

Уровень ОЖ то в норме ? Наверное не прокачать помпе тосол через 2 печки , не выгнать воздушную пробку.. Надо вторую помпу ставить или делать разводку, что бы можно было помимо печек организовать циркуляцию ОЖ - на "бизнесе" с завода кран на три выхода стоит и тройники - кран закрыл и потёк тосол мимо печки .

ОЖ в норме.

нет там воздушной пробки,на 100% уверен.

в течении дня эбер работает без нареканий,за всё время ни одного косяка  не было.

[Дизелист 19]

14 ошибка это подсос воздуха. может хомуты все протянуть. Течей нет?

Изменено 8 декабря, 2014 пользователем Дизелист

[olegin222 4]

14 ошибка это подсос воздуха. может хомуты все протянуть. Течей нет?

нет,подтёков нету.

[52RUS 1 856]

ОЖ в норме.

нет там воздушной пробки,на 100% уверен.

в течении дня эбер работает без нареканий,за всё время ни одного косяка не было.

Подсос это, не сопротивляйся, бесполезно. Шланги якобы резиновые, вовсе не резиновые, а деревянные. При остывании жидкость уменьшается в объёме, тем самым всасывает через деревянные шланги воздух. А утром при запуске помпа не смогает этот воздух прогнать ( держу пари у тебя бесколлекторная помпа "бошшш", она малопроизводительная, а газелевские обычные много ляктричества жрут и текут поголовно)

Вариантов не много: поменять помпу или поменять шланги. Но надо устранить нарушение циркуляции..

П.с. не веришь? Можешь завести мотор с утра и сразу пустить автономку, проблемы не будет, даже потом можешь заглушить, она будет работать

У меня бинар третью зиму будет, я уже эту тему изучил основательно. Ко мне силиконовые шланги приехали, в выхи буду менять

Изменено 8 декабря, 2014 пользователем 52RUS

[Дизелист 19]

 

 

Я так мучался после установки нового гидроника пока дырочку не просверлил в крышке расширительного бачка. И все заработало. Уже 8 лет так ездию

[Евгений САХА 37]

Когда тепло, ОЖ более текуча, стоит прихватить Дедушке Морозу. скорость циркуляции падает

Это чтоже там залито? у меня ничего не падает, надо просто по температуре ОЖ заливать, чтобы не кристализовалась

 

 

нет,подтёков нету.

помпа должна стоять правильно, на выходе из блока и низко. Толкать в подогреватель. Если наоборот поставить а подогреватель еще и высоко то и будет такая цензура...

Изменено 9 декабря, 2014 пользователем Евгений САХА

[52RUS 1 856]

Я так мучался после установки нового гидроника пока дырочку не просверлил в крышке расширительного бачка. И все заработало. Уже 8 лет так ездию

Мне тоже до -10 помогала открученая пробка, а ниже уже фиг. С закрученой пробкой уже через 3-4часа простоя мотора циркуляции нет.

[olegin222 4]

Подсос это, не сопротивляйся, бесполезно. Шланги якобы резиновые, вовсе не резиновые, а деревянные. При остывании жидкость уменьшается в объёме, тем самым всасывает через деревянные шланги воздух. А утром при запуске помпа не смогает этот воздух прогнать ( держу пари у тебя бесколлекторная помпа "бошшш", она малопроизводительная, а газелевские обычные много ляктричества жрут и текут поголовно)

Вариантов не много: поменять помпу или поменять шланги. Но надо устранить нарушение циркуляции..

П.с. не веришь? Можешь завести мотор с утра и сразу пустить автономку, проблемы не будет, даже потом можешь заглушить, она будет работать

У меня бинар третью зиму будет, я уже эту тему изучил основательно. Ко мне силиконовые шланги приехали, в выхи буду менять

Шланги все новые,заменены 3 сентября вместе с установкой эберра,ставили не российские а импортные метр 100р, в мороз не дубеют,соединения сам лично после установки проверил.

А вот насчёт помпы: да стоит бошш,и возможно ей просто не хватает силёнок протолкнуть охлж.

После запуска двс, через 3-5 минут запускаю эберр, проблем нет работает...падла!!

Так менять тосол на антифриз или нет?????  Установщики грешат на него :мол то что густой он.

[колобок 7 166]

импортные метр 100р,

Так менять тосол на антифриз или нет?????  

это чё за шланги по 100 рублей за метр? у нас,скажем так - не слишком говённые российские шланги по 240 за метр

тосол замени - хуже не будет

[52RUS 1 856]

Так менять тосол на антифриз или нет?????  Установщики грешат на него :мол то что густой он.

Беги от них без оглядки

[olegin222 4]

это чё за шланги по 100 рублей за метр? у нас,скажем так - не слишком говённые российские шланги по 240 за метр

тосол замени - хуже не будет

ну у вас и цены!!!!!! :blink:

российские 40-50 р \м.

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем olegin222

[olegin222 4]

ой,нет пардон.это я топливные по 100 за метр брал. :)