Автономка

[колобок 7 165]

На бинаре 9.5в, на планаре 10в.

при такой посадке АКБ,полвольта погоду не делают,для пуска ДВС всё равно не хватит

[Spas750 327]

при такой посадке АКБ,полвольта погоду не делают,для пуска ДВС всё равно не хватит

А у меня все равно их два стоит  :P  :P  :P

Как то ночью просыпаюсь, холодно, фен молчит, ошибка по напряжению, завел машину и дальше спать, через полчаса заглушил и еще на 4 часа хватило. Второй аккум совсем дохлый был, старенький.

[кузнец 58 138]

Поставил "Планар 44Д". Под спалкой ему самое место. Зимой посмотрим как себя поведёт. А аккумулятор у меня гелевый глубокого разряда на 74 ампера. 

[АртёмДоброходов 82]

Народ,а как запитать штатную печку на Бизнесе от Бинара?? Там на блок управления столько плюсов приходит... :o  Кто как подключал?? делитесь!! Если можно то схемку в личку,а то я редко захожу.. :wub:

[хулиган 16rus 206]

товарищи, а ни кто не юзал печку от заза приспособить под автономку?. видел на камазе одном, переделанную под пропан

[german 987]

Ничего сложного, шумновата она немного, вполне бюджетный вариант

[german 987]

У кого какие варианты установки отопителя от запорыги, поделитесь опытом плиз. Интересует устройство, эксплуатация и т.д. и т.п.

[zenya 723]

У кого какие варианты установки отопителя от запорыги, поделитесь опытом плиз. Интересует устройство, эксплуатация и т.д. и т.п.

А оно тебе нада ?

[german 987]

Может что полезное почерпну, и свой вариант домодорнезирую...

[german 987]

В моем варианте так..

[zenya 723]

В моем варианте так..

Газ в салоне ??? Ну уж нет Ни За Что !!!

[german 987]

Балон у меня обычно в грузовом отсеке находится, когда груза нет. Что бы место не занимал.

Изменено 9 ноября, 2015 пользователем german

[slavko 0]

german, А можно по подробнее как перевели печку под газ? что надо переделать и как сделать автоматику!

[german 987]

Да ничего сложного, с отопителя снимаем карбюратор, вместо него ставим электроклапан и искровой розжиг. Жиклер с диаметром 0,7 в газоподачу, редуктор регулировачный на баллон можно и без регулировки, обычный типа Балтика. Электромоторчик на подшипнички, штоб шумел тише и энергии жрал меньше. Пульт управления с температурным датчиком, все зависит от фантазии и возможности какую коробочку приладить. Хотя можно и без него, в газеле теплоизоляции почти никакой. Таймер времени ненужен, по той же причине, не стоит заморачиваться. Давления газа достаточно на выходе из редуктора 0.5 кг, если выше то коптить будет. В моем варианте установлен под вторым рядом сидений, немного не по центру, смещено чуть левее. Тросик привода ручного тормоза мешает для выхлопа отопителя. Пульт управления повесил на переборку, в нем три тумблера на электродвигатель, электроклапан, розжиг. Четыре провода в жгуте, фишки или разьем типа мама и папа, что бы отопитель можно было отсоединять. На лето его снимаю что бы место незанимал, у нас тут температура свыше сорока бывает, впору хоть на его место кондей впиндюривать. Фоток монтажа нет, как то незаморачивался. При возможности если буду вдруг снимать сделаю.

Использую в основном на стоянке ночевке, отдыхе. В движении надобности нет, справляются штатные основной и дополнительный отопители. Пробовал на ходу в коротких переездах незатухал ни разу. Зимой балон в основном в салоне когда сильные морозы или груз в грузовом отсеке, пяти литровый, заправляю четыре, хватает по разному, смотря как кочегарить. Вообщем бюджетно.

[slavko 0]

Да ничего сложного, с отопителя снимаем карбюратор, вместо него ставим электроклапан и искровой розжиг. Жиклер с диаметром 0,7 в газоподачу, редуктор регулировачный на баллон можно и без регулировки, обычный типа Балтика. Электромоторчик на подшипнички, штоб шумел тише и энергии жрал меньше. Пульт управления с температурным датчиком, все зависит от фантазии и возможности какую коробочку приладить. Хотя можно и без него, в газеле теплоизоляции почти никакой. Таймер времени ненужен, по той же причине, не стоит заморачиваться. Давления газа достаточно на выходе из редуктора 0.5 кг, если выше то коптить будет. В моем варианте установлен под вторым рядом сидений, немного не по центру, смещено чуть левее. Тросик привода ручного тормоза мешает для выхлопа отопителя. Пульт управления повесил на переборку, в нем три тумблера на электродвигатель, электроклапан, розжиг. Четыре провода в жгуте, фишки или разьем типа мама и папа, что бы отопитель можно было отсоединять. На лето его снимаю что бы место незанимал, у нас тут температура свыше сорока бывает, впору хоть на его место кондей впиндюривать. Фоток монтажа нет, как то незаморачивался. При возможности если буду вдруг снимать сделаю.

Использую в основном на стоянке ночевке, отдыхе. В движении надобности нет, справляются штатные основной и дополнительный отопители. Пробовал на ходу в коротких переездах незатухал ни разу. Зимой балон в основном в салоне когда сильные морозы или груз в грузовом отсеке, пяти литровый, заправляю четыре, хватает по разному, смотря как кочегарить. Вообщем бюджетно.

 

температурный датчик это комнатный термостат на 12в???   а схемку подключения датчика можете рассказать,как его правильно подключить? меня это интересует

[german 987]

Датчик температурный биметалический дткб 47, типа такой. Да какой подойдет тот и приспособите.

[german 987]

Вообще что бы работала автоматика нормально, для начала салон газели утеплить по кругу. А так нормально автоматика работать не будет. Вверху африка, внизу арктика, в середке терпимо.

[german 987]

На отопители есть терморегулятор, в моем варианте настроено так что бы небыло перегрева котла. Печька урчит потихоньку, тепло дает, это самое главное.

[slavko 0]

Датчик температурный биметалический дткб 47, типа такой. Да какой подойдет тот и приспособите.

 

а с искрой как собрали???

[german 987]

Искровой розжиг из катушки москвичевской, релюшки и конденсатора. Свечка жигулевская обточенная, резьба снята, наконечник с моциклетки. Простая надежная схемка, работает безотказно. Вообщем все из подручных средств собрано и смонтировано на корпусе отопителя.

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем german

[slavko 0]

Искровой розжиг из катушки москвичевской, релюшки и конденсатора. Свечка жигулевская обточенная, резьба снята, наконечник с моциклетки. Простая надежная схемка, работает безотказно. Вообщем все из подручных средств собрано и смонтировано на корпусе отопителя.

 

понял.спасибо бум пробывать собирать.

[Джейзел 277]

У меня пассажирка с доп печкой в салон. Печка образца 2006 года, там радиатор такой же как и под торпедой, моторчик на себя высасывает с радиатора. Хочу фен планар поставить под сидушку кабины и будет дуть в радиатор доп печки.

Возможные плюсы:

1. Можно утром автономкой греть тосол и доп помпочкой прогонять.

2. С включением автономки и доп печки будет вообще Ташкент.

Возможные минусы:

1. Не придет ли кирдык алюминевому радиатору? Не распояет автономка его?

Кидайте камни, тока не большие :D

[german 987]

Смысла невижу так делать, мертвому припарки. Фен хорош для прогрева салона. Для прогрева охлаждающей жидкости нужен мокрый подогреватель, вот тогда толк будет.

[Джейзел 277]

 

 

Смысла невижу так делать, мертвому припарки. Фен хорош для прогрева салона. Для прогрева охлаждающей жидкости нужен мокрый подогреватель, вот тогда толк будет.

да собственно вопрос не в этом. Вопрос только в том, что фен будет близко к радиатору печки, не навредит ли?

[german 987]

Если переделывать, то очень много технической канители, полагаю даже и не стоит заморачиваться. Лично даже бы и не стал делать.

Изменено 7 января, 2016 пользователем german