Печка Отопитель разные проблемы

[большой52 0]

Добрый день Ребята! У меня такая проблема крякнул моторчик на печку заменил .После замены моторчика печка практически не дует на стекла шланги на печке горячие заслонки все работают! Ребята подскажите как должны стоять крыльчатки на моторчике может я перепутал когда собирал и в какую сторону должен крутится моторчик .Газель до 2003гв Заранее всем спасибо

[большой52 0]

Ребята! Ну что никто ничего не подскажет?

[Crady 8 429]

Ребята! Ну что никто ничего не подскажет?

два контакта перекинуть долго?перекинь полярность к моторчику и посмотри как дует.есть конечно вариант что крыльчатка сделана в обратную сторону...но такое найти,надо очень постараться.а вот контакты бывают не так в разъёме стоят

[большой52 0]

Большое спасибо! Попробую!

[большой52 0]

Вылечил ! Действительно моторчик не в ту сторону крутился! Поменял поляпность щас все отлично. Большое спасибо за совет!!!!

[Дмитрий-76 10]

 А у меня всё по прежнему... поменял термостат с 82 на пекар-87 градусов. Перед установкой прокипятил всё ок. но опосля изменений нет хоть убейся. Машинка работает слишком хорошо... на холостых выше 75 градусов температура двигателя не поднимается...

[Дмитрий-76 10]

Вопрос: насос помпы который под аккумулятором стоит купил замену бош (расхваленный на форуме) а как подключить не знаю ! По тосолу вопросов нет... а вот по электрической части ?! у него клемма из двух"пап"(контактов) состоит фишку от ваза переходную прикупил но куда плюс а куда массу то втыкать ?! Уже имплантировал в систему и снимать и смотреть куда качает ох как не охота... Эллара была дык там корпус масса ну и один плюсовой...

[Дмитрий-76 10]

Предидущий вопрос снимаю так как перерыв инет вродь как увидел что если фишку на насосе поставить на 12 часов то плюс справа. А вот такое дело ; должен ли вентилятор помпы двигателя крутится на постоянку всегда ?! (при попытке остановить поддаётся но бьёт по пальцам оч. ощутимо). При срабат. датчика скорость вращения возрастает в разы.

[Татарин 6 689]

 А вот такое дело ; должен ли вентилятор помпы двигателя крутится на постоянку всегда ?! (при попытке остановить поддаётся но бьёт по пальцам оч. ощутимо). При срабат. датчика скорость вращения возрастает в разы.

А зачем ты туда руки суёшь? :D  Должен.Всё зависит от разношености подшипника, и от наличия в нём смазки.

[Дмитрий-76 10]

Ну слава богу. а то менять помпу щас нет желания. Я конечно аккуратно отвёрточкой остановил. а пальцами просто щупал усилие.. ;)

Изменено 28 декабря, 2015 пользователем Дмитрий-76

[Дмитрий-76 10]

покатался сегодня с новым бош доп насосом... разница что с ним что без него не чувствуется совсем. Хотя длинна доп. шлангов около 5 метров плюс большая доп печка в салоне.

[gazelist56 356]

покатался сегодня с новым бош доп насосом. разница что с ним что без него не чувствуется совсем. Хотя длинна доп. шлангов около 5 метров плюс большая доп печка в салоне.

ищи причину в другом. у мну 2 печки дополнительные (ОС-7) и при включении насоса (Бош) разница в теплоотдаче (или теплопроизводительности) отопителей очень заметна.

[Дмитрий-76 10]

Клавиша включения боша в салоне пробовал несколько раз работает что он есть что его нет без разницы... у меня...(очевидно родная помпа двигателя работает отменно и затмевает боша...) А самый прикол что тепло появилось и даже температура двиг средняя стала около 80 и дело было в.. фильтре печки салона (он новый но гасит поток серьёзно) и главное в Не плотно закрученной крышке расширительного бачка !!! Ну я типо чтобы шланги ежели что не разорвало чуть крышечку то приоткрытой держал.. признаю свою ошибку...

[Sobol50 11]

В дальней дороге перестал работать отопитель передней части кабины. Сначала гудел на первой скорости, потом перестали работать все три скорости. Не вращается вентилятор. Набегающем потом при движении кое как обдувало стекла. За бортом -25, кое как доехали. Грелись от задней печки салона.

[Старый клапан 1 344]

 

 

но воздух в системе похоже все таки есть,

Здравствуйте братцы - ребятушки!!! Перечитывал тему и обнаружил , что у форумчан часто возникают вопросы связанные с завоздушиванием системы охлаждения (отопления). Хочу поделится своим опытом. Не ругайтесь , если уже было...

  При любых работах , когда возникает потребность заполнять систему охлаждения жидкостью , я это делаю так:

 Ёмкость с ОЖ поднимаю немного выше расширительного бачка и заливаю  ОЖ через шланг с внутренним диаметром 5-6 мм , не больше!!! Делаю так для того , чтобы воздух успевал выходить из системы. Всегда получалось!!! Дольше , но зато без заморочек с воздухом... И если все шланги подключены и проложены  а агрегаты исправны и установлено правильно - успех вам обеспечен!!!

  Будьте здоровы!!! 

[Андрэъ 18]

Старый клапан,как это?из канистры в шланг а шланг в бачок что ли? 

[Старый клапан 1 344]

 

 

,как это?из канистры в шланг а шланг в бачок что ли? 

Здравствуй Андрей!!  А это как бенз из чужого бака. С подсосом. Только значительно медленнее. "Тонюсенькой" струйкой в расширительный бачок. В гараже вообще без проблем - подвесил на крючок к потолку ведро или канистру туда шланг , втянул воздух аккуратно , конец шланга в расширительный бачек и , если в ведре не больше требуемого - можно курить. Чтобы через край не прокараулить...

[Андрэъ 18]

Интересное занятие!! :D  А че если из канистры в бачок? не гоже? или воздуха реально наглотается? так мож само отрыгнет потом? слышал что антифриз лучше заливать на холодную! не знаю прав ли источник информации но при случае попробую ^_^

[Spas750 327]

Интересное занятие!! :D  А че если из канистры в бачок? не гоже? или воздуха реально наглотается? так мож само отрыгнет потом? слышал что антифриз лучше заливать на холодную! не знаю прав ли источник информации но при случае попробую ^_^

То же считаю со шланчиком бред. Заливают с канистры литров пять не торопясь, можно покурить, ещё что то поделать просмотреть, потом ещё пару литров потихоньку, опять все проверил, долил ещё литр, можно заводить, потом после прогрева долить до минимума в бочке. Самое главное не сразу все 9-10 литров заливать.

[Старый клапан 1 344]

 

 

То же считаю со шланчиком бред.

Здравствуйте все!!! А я никому и не навязываюсь со своим  "бредом". Я просто делюсь опытом. Андрей , можно заливать и из канистры , но главное тоненькой струйкой... Терпения  стоять с канистрой хватит? А так - оно заливается , а ты куришь и воздух одновременно уходит!!!

[Vadim _vi 725]

Полностью и окончательно Старого Клапана поддерживаю. Льется себе тихонечко и всезаполняется тосолом и  не  завоздушит.

[большой52 0]

Добрый день Ребята!!! У меня значит такая проблема.печка дует горячим воздухом все как положено ездиешь все нормально,но по стоит ночь подходящий шланг горячий а остальные холодные ,соответственно дует холодным воздухом. Подержу двигатель на оборотах и все становится нормально. Печка модернизированная с 2умя радиаторами. Ребят! Подскажите в чем дело, я грешу на помпу ,что не прокачивает, а вы что подскажете? Раньше такого не было. Заранее спасибо.

[Vadim _vi 725]

 

 

Подержу двигатель на оборотах и все становится нормально. Печка модернизированная с 2умя радиаторами. Ребят! Подскажите в чем дело, я

  ВОЗДУШИТ, Пока воздух не выгонит, поэтому и не греет, возможно где то пропускает воздух. У меня было точно так же, пока не протянул все хомуты. Потом даже доп помпу не включал и сейчас не включаю.

[большой52 0]

Спасибо Братка! Попробую все протянуть!!!!!

[YaKuT-ST 132]

Ха...вот такая ситуация сегодня была

Завел машину, работа появилась, включил печку вроде фурычит, дует холодным, выключил, думаю пусть немного машина прогреется, еще раз включаю печку, а она уже не фурычит...от работы пришлось отказаться, полез разбирать, смотрю вода капает из-под панели. открыл отсек с вентилятором, а там снег, регулятор оборотов в снегу, мотор печки в снегу. рукой пришлось все выгребать и полчаса промучился ставить крышку обратно. машина пока прогрелась, включил печку и вода бежать давай. надуло через ноздри. буду ставить фильтр, купил уже