Отключение бензонасоса

[geny8383 0]

Скорее всего у тебя что-то переделано, надо смотреть изменения в проводке. Бензонасос на раме, возможно был протянут отдельный провод. Что конкретно не работает, бензонасос не отключается? А все остальное как?

машина не заводится тк бн не работает совсем по этой схеме

[Алексей Ф. 8 679]

 

 

Берешь пятиконтактное реле







Тянешь провод от газового клапана- одеваешь на контакт 86 вместо бензинового.

Провод к бензонасосу одеваешь на контакт 88. (Контакт 87 остается пустой)

Всё. :)

Купил релюшку за 40 руб, всё соединил как ты написал - бензонасос не работает при работе на газе, всё правильно!
Но потом переделал обратно , потому, что при пуске срабатывает "защита от дурака" и отключается питание газового клапана и- насос включается, накачивает в рампу бензин , в следствии чего при пуске вместе с газом впрыскивается небольшая порция бензина и мотор после запуска давится несколько секунд от переобогащенной смеси , трясётся
Так же было в первый год эксплуатации, когда ещё насос не отключен был! Даже если не делать паузы после включения зажигания а сразу крутить стартёр , то всё равно немножко давится после пуска. Может когда давление в рампе упадёт , тогда и давиться не будет , но экспериментировать не стал... Изменено 11 марта, 2014 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 8 679]

Несколько сотен км проехал на бензине - всё нормально работало , потом опять стало глючить(( Значит дело не в реле, наверное переключатель глючит. Пощёлкаешь туда сюда и работает.

Может и сам бензонасос подклинивает ?

Сколько вообще насос служит? У меня первые 80 тыс км гонял по кругу пока не отключил - отдыхал при работе на газу! Последний год частенько авто работает на бензине . Авто уже 4,5 года , пробег 310 тыс км - может пора менять насос?

Изменено 23 мая, 2011 пользователем Алексей Ф.

[vetal_ks 1]

я просто поставил тумблер на провода бензинового насоса и все.

Завел машинку на бензине, прогрел, перешел на газ и выкл. бенз.насос с помощью тумблера.

[karell 156]

я просто поставил тумблер на провода бензинового насоса и все.

Завел машинку на бензине, прогрел, перешел на газ и выкл. бенз.насос с помощью тумблера.

Тоже "разорвал" плюсовой провод б/н. Удобно.

[dober16 4]

А на бизнесе как сделать чтоб на заводском гбо бензонасос отключался подскажите ??

Если можно схемку !

Изменено 21 августа, 2011 пользователем dober16

[Алексей Ф. 8 679]

А на бизнесе как сделать чтоб на заводском гбо бензонасос отключался подскажите ??

Если можно схемку !

Так наверное разницы нет - поставь доп реле как у меня и всё ! Либо прошивкой.

[Денис10 35]

А я вот столкнулся с такой фигней, оборвало кардан и им перебило жгут проводов на бензонасос в результате машина не заводилась даже с принудительным запуском на газу, у меня ГБО TAMONA стоит и есть такая фунция, даже выручала со сдохшим АКБ. А с оборваным жгутом не заводилась. На каком то из УАЗ ПАТРИОТ форумов читал про схожую проблему. То есть не везде можно бензонасос отключить? ГБО 4-го поколения. http://www.uazpatriot.ru/forum/ezdim-na-gaze-t2499-315.html тоже проблема у человека возникла

Изменено 22 ноября, 2011 пользователем Денис10

[ГАЗ 1979 0]

спасибо автору за схему отключения б.н.!Но не все"Электрики"в сервисах понимают ее.Жестко вырезают и переподключают все обратно,матерясь при этом.

[karell 156]

Так наверное разницы нет - поставь доп реле как у меня и всё ! Либо прошивкой.

А я просто врезал выключатель в цепь "+". Ты думаешь, это хуже?

[Алексей Ф. 8 679]

А я просто врезал выключатель в цепь "+". Ты думаешь, это хуже?

Хуже! Можно забыть выключить насос )) Или включить при переходе на бензин с газа - лишние телодвижения на ходу. С реле ничего делать не надо, автоматом включается! Затраты копеешные , работы на полчаса, так же как и с тумблером , если не быстрее..

[karell 156]

Хуже! Можно забыть выключить насос )) Или включить при переходе на бензин с газа - лишние телодвижения на ходу. С реле ничего делать не надо, автоматом включается! Затраты копеешные , работы на полчаса, так же как и с тумблером , если не быстрее..

Ты прав! Бывает забываю включить и потом пару раз стартую, а бензина нет. Зато на стоянке своеобразная блокировка от угона. Не все знают, что "та" кнопочка заведует бензонасосом. На штатной то её нет.

[Альмир 687]

Ты прав! Бывает забываю включить и потом пару раз стартую, а бензина нет. Зато на стоянке своеобразная блокировка от угона. Не все знают, что "та" кнопочка заведует бензонасосом. На штатной то её нет.

а как же безопасность? любой косяк ГБО на обгоне и ты сдох на встречке....реле все таки надежнее

[Альмир 687]

При переходе на газ сделано отключение бензонасоса через обратное реле, в теплое время года и при морозах до -5 особых проблем не приносит, но при более низких температурах авто глохнет, так как насос уже не качает а ГБО ещё полностью не включилось. Есть мысля врезать конденсатор, но вот какой? и куда? на силовую часть? или можно и с управлением поиграть? надо бы что б насос ещё работал секунд 20-30.

Обратное реле врезано в цепь управления основным реле, при появления напрежения на газовом клапане отключает управляющий плюс на штатном реле.

[Альмир 687]

При переходе на газ сделано отключение бензонасоса через обратное реле, в теплое время года и при морозах до -5 особых проблем не приносит, но при более низких температурах авто глохнет, так как насос уже не качает а ГБО ещё полностью не включилось. Есть мысля врезать конденсатор, но вот какой? и куда? на силовую часть? или можно и с управлением поиграть? надо бы что б насос ещё работал секунд 20-30.

Обратное реле врезано в цепь управления основным реле, при появления напрежения на газовом клапане отключает управляющий плюс на штатном реле.

апну, кто то перенес сюда, хотя была отдельной темой.

есть ещё вариант, для отключения взять управление с форсунки, вот только в какой последовательности форсунки включаются, и что взять за управление, плюс или минус? и как выяснить, какой провод кто? со снятой форсункой ГБО не работает, сразу отрубается.

[SA.DIESEL 292]

апну, кто то перенес сюда, хотя была отдельной темой.

есть ещё вариант, для отключения взять управление с форсунки, вот только в какой последовательности форсунки включаются, и что взять за управление, плюс или минус? и как выяснить, какой провод кто? со снятой форсункой ГБО не работает, сразу отрубается.

конденсатор на реле наверное не пойдет.так как емкостью 4000мфд устоновленый на контакты упровления дает задержку отключения 2-4 сек

[Альмир 687]

нарыл вот такую весЩь http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=24767

Напряжение питания: 6,0…15,0 В.

 

Время задержки: 1…30 с.

 

Ток нагрузки: 75 мА.

 

Размер печатной платы: 30х45 мм.

понянет? не сгорит?

[Crady 8 429]

апну, кто то перенес сюда, хотя была отдельной темой.

есть ещё вариант, для отключения взять управление с форсунки, вот только в какой последовательности форсунки включаются, и что взять за управление, плюс или минус? и как выяснить, какой провод кто? со снятой форсункой ГБО не работает, сразу отрубается.

форсы управляются минусом,на 4 поколении они так же подрублены к газовому блоку,если отключить,то и блок гбо отключится.так что не вариант это.можно взять плюс для управления с газового клапана,то есть поставить реле и когда при появлении плюса на газовом клапане,при переходе на газ реле будет отключатся.обычное 5 контактное реле очень хорошо справиться с этим.

[Альмир 687]

форсы управляются минусом,на 4 поколении они так же подрублены к газовому блоку,если отключить,то и блок гбо отключится.так что не вариант это.можно взять плюс для управления с газового клапана,то есть поставить реле и когда при появлении плюса на газовом клапане,при переходе на газ реле будет отключатся.обычное 5 контактное реле очень хорошо справиться с этим.

Олег, это все уже сделано, но надо задержку отключения. т.е сейчас либо к форсам подрубится, что б насос отключался какда включится в работу последняя форса, либо делать как-то задержку по времени.

[Crady 8 429]

Олег, это все уже сделано, но надо задержку отключения. т.е сейчас либо к форсам подрубится, что б насос отключался какда включится в работу последняя форса, либо делать как-то задержку по времени.

ну тогда думать надо...а задержка то зачем нужна?я просто не отключаю насос.всегда молотит..

[Альмир 687]

ну тогда думать надо...а задержка то зачем нужна?я просто не отключаю насос.всегда молотит..

При первом утреннем переключении при температурах за -5 провалы и троение при переключении, а при -15 и более глохнет, насос уже отрубился, а ГБО ещё не полностью включилось. Вот и появилась мысля задержать отключение насоса.

[Crady 8 429]

При первом утреннем переключении при температурах за -5 провалы и троение при переключении, а при -15 и более глохнет, насос уже отрубился, а ГБО ещё не полностью включилось. Вот и появилась мысля задержать отключение насоса.

дык в проге на ГБО поднять малость температуру переключения,по умолчанию там по моему на 40 стоит,задрать до 60 или повыше.у меня 60 стоит,нет таких глюков.

[Альмир 687]

дык в проге на ГБО поднять малость температуру переключения,по умолчанию там по моему на 40 стоит,задрать до 60 или повыше.у меня 60 стоит,нет таких глюков.

у тя насос отключается? переключался и в ручную, при 80-ти, без изменений.

[Алексей Ф. 8 679]

У меня новый переключатель сам переводит на бензин , если газа не хватает. Правда у меня реле отключения бензонасоса управляется плюсом на бензин.

[DDDD 4]

Самое простое вставить реле отключения в цепи питания БН с приводом от электромагнитного клапана газа .

рвать цепь от реле управления БН штатного сопровождается перепрограммированием ЭБУ то-бы при отключении БН не загорался джекичан

 

дык в проге на ГБО поднять малость температуру переключения,по умолчанию там по моему на 40 стоит,задрать до 60 или повыше.у меня 60 стоит,нет таких глюков.

у меня +20 включение гбо вопросов нет

мотор прогревается до 40 редуктор успевает прогреться до 20 и включается .

 

При первом утреннем переключении при температурах за -5 провалы и троение при переключении, а при -15 и более глохнет, насос уже отрубился, а ГБО ещё не полностью включилось. Вот и появилась мысля задержать отключение насоса.

[/quotе]

а как это ?при переключении на газ бензо-форсы отрубаются.

если просто на бензе отключить насос остаточное давление в системе позволяет на холостых 2-3 секунды движке работать /

скажи что у тебя при первом переходе на газ. газа нет в газовой магистрали ,больше похоже

(эт так предположение )

тем более переход с бензина на газ происходит не мгновенно а поцилиндрово по очереди или попарно ( юзаю в основном Диджитроники)

что за поколение гбо и марка ?

Изменено 24 февраля, 2012 пользователем шурик 60