ВНИМАНИЕ!!! Шланг сцепления на Газелях с катализатором.

[П.Б 34ru 3]

Переделка для того чтобы не рассыхался резиновый шланг на сцеплении 405.22

 

 

[П.Б 34ru 3]

Волговская медная трубка(нужно самую длинную), если главный(сцепления)  стоит родной то нужен переходник(штуцер), я заменил и главный(сцепления) на волговский.

[Зепп 58]

С новья поменял в течении полугода пару шлангов (трескались и текли),поставил жигулевский с задних тормозов,семь лет прошло,все гут.

[GAZ-2752 1 055]

С новья поменял в течении полугода пару шлангов (трескались и текли),поставил жигулевский с задних тормозов,семь лет прошло,все гут.

Родной еще стоит, заметил капли на нем , на горячую дергается,  пора менять..экрана на коллекторе нету....прокачивать потом надо? или достаточно просто жидкость прогнать через шланг?

[СергейН 117]

 

 

Волговская медная трубка(нужно самую длинную), если главный(сцепления) стоит родной то нужен переходник(штуцер)

Лучше медной ничего нет. Себе поменял, когда менял рабочий и главный. Купил трубку готовую, только пришлось удлинить,так как длинных не было.Разрезал, вставил кусок новой и  сварил.

[Дмитрий-76 10]

Сначала запах появился.. затем обнаружил всем известную резиновую трубку с трещиной... залез на форум и ООО !!! Пожар ???!!! Ну и очконув с часу ночи до 2.00 пустил цельную медяху от и до так сказать... кстати кому надо борт. фермер длина медь-резина-медь 1.70см. из оных резина мама-мама 30 см. под рукой оказалась медяха1.62см. её хватило  но демпфер-пружину скрутил только в одном месте так как длиннее надо было бы см на 30.              Короче итог: цельная медяха на мой скромный взгляд должна быть 2 метра и тогда и на пару компенсаторов хватит... Сорри если повторил высказывания форумчан по данному вопросу.

[Леший 0]

День добрый! Сегодня переделал систему-т.к. потек шланг. Соболь 2007г 405.22 двиг. Установлена трубка тормозная с ВАЗ 2108 (длина около 1400мм) от гцс-до рамы со стороны рцс(40руб.),шланг газель 3302 мама-папа-от рамы до рцс(100руб.),рцс родной оставил, кронштейн-снял с колокола и прикрутил на раму. Трубку притянул к кузову хомутами. Время -1час. ВСЕ!

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем Леший

[Бэд 5]

    

В первый раз увидел такое, на наших машинах...Неужели начали такое делать, прям как на иномарках. И долго будет служить этот главный сцепления? Кто может подсказать? Конечно прикольно, такое на Ивеко видел, правда там  главный ходил долго.И напрягает что из одного бочка работают  тормоза и сцепление, может стоит самому сделать дополнительный бочок на сцепление? К примеру от Жигуля 01-07 подвесить?Заранее спасибо!!!!!!!

[Crady 8 425]

 

 

И долго будет служить этот главный сцепления?

долго,пока ни у кого вопросов у него не возникало.у меня уже года 4 стоит.

[Vovka31 473]

У меня обычный Газелевский шланг сцепления, обернут в обычный резиновый шланг большего диаметра, и изолентой обмотан чтоб не съезжал. стоит уже 5 лет, не течет. Не стал я заморачиваться с трубками и ух тем более на другую сторону ее по верху тянуть.

[Бэд 5]

долго,пока ни у кого вопросов у него не возникало.у меня уже года 4 стоит.

:)  :)  :)  :)  :) Большое спасибо!!!!!! 

[Boloto 2]

Прочитал:) А не проще будет просто открутить весь контур От главного и рабочего вместе со шлангом перевернуть его и всё:)) То есть поменять местами,тогда и шланг окажется у рабочего,по моему даже изгибы совпадут,завтра попробую.

[Татарин 6 678]

Прочитал :) А не проще будет просто открутить весь контур От главного и рабочего вместе со шлангом перевернуть его и всё :)) То есть поменять местами,тогда и шланг окажется у рабочего,по моему даже изгибы совпадут,завтра попробую.

Смысл этого шланга развязать кабину и мотор по вибрациям.Если перевернёшь то весь смысл пропадает.РЦС жёстко закреплён к двигателю.

[Boloto 2]

Смысл этого шланга развязать кабину и мотор по вибрациям.Если перевернёшь то весь смысл пропадает.РЦС жёстко закреплён к двигателю.

Так шланг то остаётся только в другом месте.Люди вобще без шланга пускают цельной трубкой + кольцо перед РЦС

Изменено 12 февраля, 2018 пользователем Boloto

[Татарин 6 678]

Какой  смысл в этом перевёртыше? Объясните мне "фомушке" для чего ставить шланг в разрыв двух жёстко закреплённых точек.Но в то-же время двигатель который вибрирует по отношению к кабине,вы горите желанием привязать трубкой? 

Если суть всех этих(не понятных для меня) действий уберечь шланг от нагрева,то почему его просто не замотать фольгой.Выше об этом писали.

[Boloto 2]

Зачем что-то мотать ,соплей и так хватает на Газели,Функционал тот же самый остаётся и шланг свою роль выполняет,только в другом месте и спрятан от нагрева.