Валдай с Cummins, тема для общих вопросов по ремонту и обслуживанию!

[Алексей Ф. 8 741]

Читал совет бывалого Валдаевода - он , что то колхозил с этим патрубком! Вроде делал его из двух частей , а в середине металлическая вставка.

[Волгоростик 2]

Сегодня на ходу слетел патрубок с интеркулера от турбины ,сначала подумал оторвало. До дома оставалось 4 км, доехал по-тихоньку так. Могут быть из-за этого какие проблемы? Млять , чтоб его натянуть и затянуть хомут пришлось воздухан весь полностью снимать и вообще сам патрубок весь в натяг стоит, думается мне ,что нужно его переделывать

Переделывать не получится,протяни все хомуты,просто с завода изначально одеты через .опу,у меня тоже слетал,но я делал на трассе,ночью.хорошо хоть тепло еще было.С помощью мата и ключика 6,5на 7(для хомутов) исправил за час.Тоже снимал воздухан.Я с ужасом думаю о том времени когда придется лампочку Ближнюю менять(правую).В простой газели без зеркала не поменяешь,а здесь :blink:

 

ребят , кто сколько проехал на валдае с камнем?

27 тысяч.

[gavriloff 404]

Сегодня на ходу слетел патрубок с интеркулера от турбины

Вози запасные, и поменьше резко газуй :D С заменой мотора, проблемы особо не ушли. Не машина , а косяк сплошной.

[Александр 62RUS 5]

Переделывать не получится,протяни все хомуты,просто с завода изначально одеты через .опу,у меня тоже слетал,но я делал на трассе,ночью.хорошо хоть тепло еще было.С помощью мата и ключика 6,5на 7(для хомутов) исправил за час.Тоже снимал воздухан.Я с ужасом думаю о том времени когда придется лампочку Ближнюю менять(правую).В простой газели без зеркала не поменяешь,а здесь :blink:

Вот как раз ключика для хомутов с собой и не было,а отверткой хер получилось затянуть,поэтому и пришлось ехать до дома)) Чето я очкую поэтому поводу

[Алексей 066 29]

Мне на Спринтере составной патрубок после интеркулера удалось удержать только удвоенными хомутами. Пока по одному было постоянно слетал резиновый с металлической вставки. Там длинный патрубок лопнул потому что маслом разъело вот и пришлось трубу вставить.

Изменено 15 марта, 2012 пользователем Алексей 066

[gavriloff 404]

Мне на Спринтере составной патрубок после интеркулера удалось удержать только удвоенными хомутами.

Эт , тебе не Спринтер. Пусть лучше хомут слетит, а не кулер разорвет. Дешевле будет.

[Волгоростик 2]

Чето я очкую поэтому поводу

Это нормально коллега :D .Не пожалей выходного протяни,а лучше замени хомуты под нормальный ключ,и будет тебе щасте.У меня слетал сначала левый( напежил ,затянул)слетел правый через 200 верст(напежил,затянул).Проехал после этого тыщ 12.

[Алексей 066 29]

Эт , тебе не Спринтер. Пусть лучше хомут слетит, а не кулер разорвет. Дешевле будет.

Не будет там такого давления, скорее патрубки лопнут, чем охладитель порвет если он не бракованный конечно. А чуть масло полетит с турбины и будут патрубки по соплям съезжать. Хомуты то так себе держат. И не спринтером единым, у друзей на Старексе тоже слетают надо спросить как они затянули.

[Каякер 785]

Старексе тоже слетают надо спросить как они затянули.

Обыкновенным нормовским червячным хомутом, вместо родного пружинного ;)

[gavriloff 404]

друзей на Старексе тоже слетают надо спросить как они затянули.

Что ты все с иномарками равняешь?

Рвет кулеры , есть не мало, случаев. И по поводу брака.

Российский автопром, это сплошной брак.ИМХО

[колобок 7 165]

Что ты все с иномарками равняешь?

Рвет кулеры , есть не мало, случаев. И по поводу брака.

Российский автопром, это сплошной брак.ИМХО

клеры не рвёт,они тупо трещат из-за очень тонкого металла(экономия мать её)

[Денис (Воркута) 2]

Сегодня на ходу слетел патрубок с интеркулера от турбины ,сначала подумал оторвало. До дома оставалось 4 км, доехал по-тихоньку так. Могут быть из-за этого какие проблемы? Млять , чтоб его натянуть и затянуть хомут пришлось воздухан весь полностью снимать и вообще сам патрубок весь в натяг стоит, думается мне ,что нужно его переделывать

 

У меня тоже срывала патробок с интеркулера, подымался на большой подьём с грузом в 2.7 кг на 2000 об, и вдруг хлопог и свист турбины, и тяга пропала. Астановился задрал капот и опа потрубк сорвала. Натенул патрубок на место хорошо что у меня был ключ на 7, начел затягивать а хамутик гавно нетянит проскальзывает. Снял хомут с воздухана с забора воз. тоставил затенул поехал. Зря ты 4 км без патрубка ехал онже как полисос всё всасывал минуя фильтра.

[Алексей 066 29]

клеры не рвёт,они тупо трещат из-за очень тонкого металла(экономия мать её)

Согласен что стараются экономить, лишь бы гарантию выдержал. Еще и дороги на которых растресет все что угодно. А потрубки слетают мне кажется потому что на конвейере их кто то плохо затягивает. Вот самый слабозатянутый и слезает. А борьба с одинаковыми проблемами на отечественных авто и импортных принципиальных отличий не имеет.

[forxtrader 0]

Ну вот сегодня забрал Своего Валдайчика с Салона:

Первое впечатление.

Машина не плохая (может быть пока новая), идет не жестко для 3.5т, есть жёще.

Коробка включается легко усилия прилагал только для включения 1 и з.х. остальные нормально.

В управлении по городу особых проблемм не заметил габарит чувствуется только вот зеркала маленькие стоят надо от МАЗ ставить они сфирические тогда будет комфортный обзор по зеркалам.

На счет шума в салоне это да есть, но все решаемо проклейкой вибропластом.

[vchoff 0]

Купили Валдая. Тент, 3,5 м. Хомуты на интеркулер протянули сразу. Сейчас пробег всего 550 км.

Сегодня начала жить своей жизнью стрелка тахометра. Двигатель работает ровно, а стрелка прыгает с 1000 до 3000, что на ходу, что на холостых. Не бывало ни у кого? Что может быть? Приборка глючит?

[МЕХЦЕХ 78]

Купили Валдая. Тент, 3,5 м. Хомуты на интеркулер протянули сразу. Сейчас пробег всего 550 км.

Сегодня начала жить своей жизнью стрелка тахометра. Двигатель работает ровно, а стрелка прыгает с 1000 до 3000, что на ходу, что на холостых. Не бывало ни у кого? Что может быть? Приборка глючит?

Поздровляю у вас прибор скорей всего у нас ваплдай с таким же дефектом.Правда еще и спидометор врал.

[Алексей Ф. 8 741]

Поздравляю новоиспечённых владельцев Валдаев! Пишите , делитесь впечатлениями от эксплуатации!

[Александр 62RUS 5]

Поздравляю! Незабываем обмывать)))

[forxtrader 0]

Доброе утречко!

Скажите кто как Акамуляторный отсек закрыл от попытки подрезать АКБ?

[Каякер 785]

Я например ящик сварил размерами побольше чем продают, все равно нужен. Кроншейны АКБ не трогал, прикрутил все назад к раме через заднюю стенку ящика, дверь ящика вварил сувальдный замок, теперь только болгаркой АКБ достать можно.

[forxtrader 0]

Я например ящик сварил размерами побольше чем продают, все равно нужен. Кроншейны АКБ не трогал, прикрутил все назад к раме через заднюю стенку ящика, дверь ящика вварил сувальдный замок, теперь только болгаркой АКБ достать можно.

 

Ящик нужен да!

А АКБ что перенес назад?

Я так не могу у меня Маш на гарантии еще.

[gavriloff 404]

Скажите кто как Акамуляторный отсек закрыл от попытки подрезать АКБ?

У вас сколько, аккумуляторов стоит? Четыре по 55Амп ?

[forxtrader 0]

У вас сколько, аккумуляторов стоит? Четыре по 55Амп ?

 

Два 110А.

Их подрезают и запаски тоже. Запаску на цепь цеплять буду а вот АКБ не знаю как сделать.

[gavriloff 404]

АКБ не знаю как сделать.

Цепью обматывают, крест на крест.

[Каякер 785]

Ящик нужен да!

А АКБ что перенес назад?

Я так не могу у меня Маш на гарантии еще.

У меня не Валдай, но это без разницы. Ящик просто "надел" сверу на аккумуляторы, они остались висеть на родных кронштейном но "накрылись ящиком.

 

Цепью обматывают, крест на крест.

Можно еще и скотчем, для надежности. (Поинтересуйтесь, сколько ножницы стоят, если быстро. Или за сколько секунд звено перепиливается, если долго)