Непонятки и проблемы с 405

[лёха152 0]

:( :( :(

[Aleksei62 8]

Блин...народ!!!..снова всё повторяется.опять появились повышенные обороты на газу(3000 и более)..стоит скину разьем с РХХ и обороты падают до холостых...дать время поработать на повыш.оборотах уже не помогает..в чём проблема,кто знает.может быть газовый редуктор мозг компасирует??(ГБО простейшее,Ловато)

не знаю. на газу не езжу, но как вариант. может работает на газу и бензине одновременно. или на оборот. удачи.

[лёха152 0]

не знаю. на газу не езжу, но как вариант. может работает на газу и бензине одновременно. или на оборот. удачи.

этого не может быть так как я отключил насос..

[Ваня Страдивари 1 376]

лёха152, ищи нормального диагноста.

[лёха152 0]

лёха152, ищи нормального диагноста.

сегодня подсоеденил БК скат 5...нашел ошибку..слабый сигнал ДМРВ,расход воздуха показзывает от 500 и выше

[dobroe taksi 22]

Подобная проблема,только обороты занижает.Менял новый РХХ,датчик синхронизации.Двигатель на малых оборотах работает не стабильно(хоть бензин,хоть газ).Пока решил проблему так.Снял РХХ.открутил три винта под заглушками,подставил ослабленный РХХ и отрегулировал нужные обороты.Ошибок нет.При долгом движении по трассе,глохнет на нетралке,приходится подгазовывать.Проблему не решил.Прошивка двух режимная.Газ метан,хлопушка.

[Prezident 0]

А подскажите пожалуйста где на ходится датчик РХХ?

[лёха152 0]

привет всем!

заменил значит ДМРВ.такая лобуда с мотором.что на газе,что на бензине,обороты на холостых за 3000,отсоеденяешь разъём с РХХ,обороты падают до номинальных,подсоеденяешь,снова возрастают,в чем проблема,кто знает.(БК никакеих ошибок не выдает,выдает только тогда когда скидываешь разъем с РХХ)

[Гавр 0]

привет всем!

заменил значит ДМРВ.такая лобуда с мотором.что на газе,что на бензине,обороты на холостых за 3000,отсоеденяешь разъём с РХХ,обороты падают до номинальных,подсоеденяешь,снова возрастают,в чем проблема,кто знает.(БК никакеих ошибок не выдает,выдает только тогда когда скидываешь разъем с РХХ)

попробуй промыть бензином РХХ.

[лёха152 0]

попробуй промыть бензином РХХ.

пробовал.не попогает :(

[лёха152 0]

Народ!,если я через БК в управлении задаю положение РХХ и обороты холостого хода,а двигатель на это никак не риагирует,значит РХХ не исправен???

[sharky5 61]

Народ!,если я через БК в управлении задаю положение РХХ и обороты холостого хода,а двигатель на это никак не риагирует,значит РХХ не исправен???

Не факт, почитай мануал, может ЭБУ не поддерживает управление с твоего БК.

[лёха hi-fi 1]

Вот мужики и у меня такаяже проблема . На бензине на прогретом двигателе пытается заглохнуть но не глохнет , а на газу с подключённым РХХ хол. обороты 3500 - отключаю РХХ и всё ОК, так проездил уже 60000. БК выдаёт ошибку ДМРВ слабый уровень сигнала , пробовал менять его , ДПДЗ , РХХ, датчики температуры, вообщем всё пытался найти подсос воздуха и всё безуспешно я уже смирился с этим т.к. диагносты говорят всё ОК отправляют к Газовщикам а те обратно. Давайте общими усилиями попытемся всетаки решить эту проблемму ...

[ded 883]

Народ!,если я через БК в управлении задаю положение РХХ и обороты холостого хода,а двигатель на это никак не риагирует,значит РХХ не исправен???

если РХХ исправен, ошибок нет ни каких, то возможно В ЭБУ что-то накрылось, скорее всего драйвер управления РХХ.

[ded 883]

Вот мужики и у меня такаяже проблема . На бензине на прогретом двигателе пытается заглохнуть но не глохнет , а на газу с подключённым РХХ хол. обороты 3500 - отключаю РХХ и всё ОК, так проездил уже 60000. БК выдаёт ошибку ДМРВ слабый уровень сигнала ,

для начала: какой блок ЭБУ? микас 7.1, или микас 11?

поменял почти все, а не пробовал менять самого диагноста?

Не решаемых задач не бывает. Если микас 7.1, то у него есть глюк по поводу ХХ, и при том, если машинка газовая.

Одна из причин, пропуски зажигания, (это старые свечи, плохие ВВ провода, наконечники) что приводит к наводке, и ЕБэУ начинает глючить. Решается просто. Перезаписал прошивку (почистил ЕБэУ) и все встает на свои места. До следующих глюков и пропусков.

Все просто :P

[лёха hi-fi 1]

для начала: какой блок ЭБУ? микас 7.1, или микас 11?

поменял почти все, а не пробовал менять самого диагноста?

Не решаемых задач не бывает. Если микас 7.1, то у него есть глюк по поводу ХХ, и при том, если машинка газовая.

Одна из причин, пропуски зажигания, (это старые свечи, плохие ВВ провода, наконечники) что приводит к наводке, и ЕБэУ начинает глючить. Решается просто. Перезаписал прошивку (почистил ЕБэУ) и все встает на свои места. До следующих глюков и пропусков.

Все просто :P

 

К сожалению в нашем небольшом городе помойму нет хороших диагностов они в впинцепе предлогают сделать двухрежимку за 2500р и всё. Мозги у меня Микас 7.1 Что касается ВВ всё стоит новое и хорошее пробывал менять с других машин , результата нет .Работает на газу без РХХ как поставили газ . Стоит мне залить двухрежимку что-ли ?

[БРОДЯГА74 4 990]

К сожалению в нашем небольшом городе помойму нет хороших диагностов они в впинцепе предлогают сделать двухрежимку за 2500р и всё. Мозги у меня Микас 7.1 Что касается ВВ всё стоит новое и хорошее пробывал менять с других машин , результата нет .Работает на газу без РХХ как поставили газ . Стоит мне залить двухрежимку что-ли ?

Попробуй взять на пробу у кого-нибудь ЭБУ, если всё нормализуется, меняй если диагностов нормальных в Магнитке нет!

У тебя газовщики кран водопроводный не приспособили, видел такие модернизации!

Вместо РХХ-водопроводный кран :lol:

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем БРОДЯГА74

[лёха hi-fi 1]

Попробуй взять на пробу у кого-нибудь ЭБУ, если всё нормализуется, меняй если диагностов нормальных в Магнитке нет!

 

ОК! Сегодня попробую отпишусь...

 

БРОДЯГА 74 ТЫ же с Челябинска а я там бываю может напишешь где у Вас есть толковые ребята (диагносты ) я бы заехал ...

 

Нет стоит РХХ

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем лёха hi-fi

[БРОДЯГА74 4 990]

ОК! Сегодня попробую отпишусь...

 

БРОДЯГА 74 ТЫ же с Челябинска а я там бываю может напишешь где у Вас есть толковые ребята (диагносты ) я бы заехал ...

Диагностов много, но какие нормальные незнаю, все только думаю как бабла срубить по лёгкому!

Последний раз был на Косарева 1а вроде говорили умные речи!

Если с газом то лучше тогда на Шадринскую 100, там и газовщики и по бензину в одном флаконе :rolleyes: пускай вдвоём и разбираются!

Если в Миассе бываешь то к Андрюхе (Таганай) обратись!

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем БРОДЯГА74

[DDDD 4]

ОК! Сегодня попробую отпишусь...

 

БРОДЯГА 74 ТЫ же с Челябинска а я там бываю может напишешь где у Вас есть толковые ребята (диагносты ) я бы заехал ...

 

Нет стоит РХХ

если БК есть посмотри на холостых угол открытия дросселя возможно датчик дз мозг делает

должен быть ноль

ДЗ-дроссельная заслонка

еще проверь саму заслонку закрывается или нет

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем DDDD

[лёха hi-fi 1]

если БК есть посмотри на холостых угол открытия дросселя возможно датчик дз мозг делает

должен быть ноль

ДЗ-дроссельная заслонка

еще проверь саму заслонку закрывается или нет

Датчик этот менял и с др. рабочей машины ставил , дроссель закрывается его я тоже снимал, чистил , проверял дело не в этом. БК так и показывает при закрытой ДЗ

 

Диагностов много, но какие нормальные незнаю, все только думаю как бабла срубить по лёгкому!

Последний раз был на Косарева 1а вроде говорили умные речи!

Если с газом то лучше тогда на Шадринскую 100, там и газовщики и по бензину в одном флаконе :rolleyes: пускай вдвоём и разбираются!

Если в Миассе бываешь то к Андрюхе (Таганай) обратись!

 

Спасибо когда буду заскочу...

[лёха152 0]

У меня ЭБУ Ителма V5.6.в инструкции по БК Скат 5 написано что он поддерживает все функции,настройки и управления.по поводу заслонки дроселя при работе на холостом БК показывает 0%..и хочу напомнить,что у меня повышенные обороты, что при бензине,что при работе на газе..обратил внимание,не знаю так и должно быть...когда мотор работает на холостых БК показывает что он ЕСТЬ,а стоит надавить на педаль(повысить обороты),пишет уже НЕТ..это правильно???

[Crady 8 437]

У меня ЭБУ Ителма V5.6.в инструкции по БК Скат 5 написано что он поддерживает все функции,настройки и управления.по поводу заслонки дроселя при работе на холостом БК показывает 0%..и хочу напомнить,что у меня повышенные обороты, что при бензине,что при работе на газе..обратил внимание,не знаю так и должно быть...когда мотор работает на холостых БК показывает что он ЕСТЬ,а стоит надавить на педаль(повысить обороты),пишет уже НЕТ..это правильно???

правильно,правильно.ты по тахе родному обороты не смотри,они врут безбожно.если есть возможность заедь к тем у кого есть диагностическое оборудование нормальное,пусть посмотрят сколько на ХХ оборотов показывает и сравни с тахометром и БК,вот тогда картинка ясной будет.

[лёха152 0]

правильно,правильно.ты по тахе родному обороты не смотри,они врут безбожно.если есть возможность заедь к тем у кого есть диагностическое оборудование нормальное,пусть посмотрят сколько на ХХ оборотов показывает и сравни с тахометром и БК,вот тогда картинка ясной будет.

но у меня по БК и по панели приборов показания одинаковые.а холостой у меня завышенный.за 3000 оборотов..а понизил я обороты (не снимая разъём с РХХ,так как бк при этом показывает ошибку),таким методом.стянул две пластины 2 хомутами между собой на длинном патрубке РХХ,тоесть чем больше сжимаешь шланг,тем менбше обороты.

[Crady 8 437]

но у меня по БК и по панели приборов показания одинаковые.а холостой у меня завышенный.за 3000 оборотов..а понизил я обороты (не снимая разъём с РХХ,так как бк при этом показывает ошибку),таким методом.стянул две пластины 2 хомутами между собой на длинном патрубке РХХ,тоесть чем больше сжимаешь шланг,тем менбше обороты.

а ремонтировать не пробывал?ищи посос воздуха,проверь тонкий шланг от регулятора давления к коллектору,он под колектором,около 4 цилиндра.просто так его не увидишь,только нащупать можно.если стоит смеситель газовый,то возможно по нему сосёт,между ним и дроселлем.расход воздуха сколько показывает на ХХ?