Соболь 4х4.Замена подшипника переднего колеса.

[Toyota007 2 884]

А это мост от газели,может там чего найдешь???

http://www.konsulavto.ru/acat/cars/gaz/gazel-4kh4-2001/kulak-povorotnyjj-s-sharnirom#p1270872

[tcelm 0]

Возьму завтра у дочи фотоаппарат, сниму и выложу фото

А это мост от газели,может там чего найдешь???

http://www.konsulavto.ru/acat/cars/gaz/gazel-4kh4-2001/kulak-povorotnyjj-s-sharnirom#p1270872

Нет, это точно не мое!

Посмотрел там же и ступицу Газелевскую - нет, у меня другая, похожая на вашу, но тоже не та

Изменено 29 мая, 2014 пользователем tcelm

[Toyota007 2 884]

Возьму завтра у дочи фотоаппарат, сниму и выложу фото

Это будет лучший вариант,Снимай все,что не нравиться,здесь спецов много.,быстрее помогут..А подшипник из чулка нужно убирать,и менять на шайбу.

[Михалыч S360VYM 595]

Он наверное говорит про это.

[Toyota007 2 884]

Михалыч S360VYM, Он пишет о распорном кольце,а это обычный грязевой пыльник подшипника.Или я не понимаю не правильных технических слов,или он не может правильно технически выразиться.

Если этот пыльник жмет к корпусу ступицы,да привод крутиться не будет.Но почему этот пыльник жмет???Значит ,что то где то провалено.Этот пыльник просто жестянка.

Без фоток,все равно не поймем.

[Lakostra 184]

Михалыч S360VYM, Он пишет о распорном кольце,а это обычный грязевой пыльник подшипника.Или я не понимаю не правильных технических слов,или он не может правильно технически выразиться.

Если этот пыльник жмет к корпусу ступицы,да привод крутиться не будет.Но почему этот пыльник жмет???Значит ,что то где то провалено.Этот пыльник просто жестянка.

Без фоток,все равно не поймем.

На привод первым одевается грязевой пыльник ,а затем распорное кольцо ,на фото стрелкой как раз и показано кольцо распорное.а за ним стоит грязе пыльник.

[Toyota007 2 884]

На привод первым одевается грязевой пыльник ,а затем распорное кольцо ,на фото стрелкой как раз и показано кольцо распорное.а за ним стоит грязе пыльник.

Теперь я все понял,что за кольцо,и в чем проблема.

Это не распорное кольцо,а упорное кольцо подшипника. :lol:

Вообшем вся проблема подшипника в чулке,этот подшипник не дает полностью приводу встать на свое место.Подшипник держит привод.Ты упорное кольцо сточил,а руль то не пробовал крутить.привод то перемещается и будет дальше упереться...

Сточив кольцо ты вытащил привод на несколько мм из редуктора моста,тем самым перестал упираться в подшипник чулка.

Выкинь подшипник чулка. :D

[Lakostra 184]

Теперь я все понял,что за кольцо,и в чем проблема.

Это не распорное кольцо,а упорное кольцо подшипника. :lol:

Вообшем вся проблема подшипника в чулке,этот подшипник не дает полностью приводу встать на свое место.Подшипник держит привод.Ты упорное кольцо сточил,а руль то не пробовал крутить.привод то перемещается и будет дальше упереться...

Сточив кольцо ты вытащил привод на несколько мм из редуктора моста,тем самым перестал упираться в подшипник чулка.

Выкинь подшипник чулка. :D

Подшипник выкидывать 100%,ставить все СОБОЛЬ,а так привода внутренние СОБОЛЬ я ставил на ГАЗель 4*4.чисто из за грязезащитнова кольца,подходит без проблем размеры у приводов одинаковые ,разница только конструктивная.Привод у человека должен был встать без какой либо переточки-но узел ходить не будет- быстро развалится.

[tcelm 0]

Сальники вынул

 

 

Подшипник

 

 

Вот так съело резьбу при скручивании гайки

 

 

Кольцо. Распорное, упорное, как его еще назвать!? Видно трещину

 

 

 

 

 

Кольцо на месте. 

 

Кольца сегодня не нашли, решили в понедельник точить и закаливать.

Убрать подшипники и заменить их втулками никто не даст, я уже вентилировал этот вопрос.

[tcelm 0]

 

Вообшем вся проблема подшипника в чулке,этот подшипник не дает полностью приводу встать на свое место.Подшипник держит привод.Ты упорное кольцо сточил,а руль то не пробовал крутить.привод то перемещается и будет дальше упереться...

 

Крутить не пробовал, это точно, упустил. Проверю в понедельник.

Руль полностью не выворачиваю-похрустывать начинает. Может крестовина, может полуось. От греха подальше лучше в три приема развернусь, чем обломаться :)

[Lakostra 184]

Сальники вынул

 

 

Подшипник

 

 

Вот так съело резьбу при скручивании гайки

 

 

Кольцо. Распорное, упорное, как его еще назвать!? Видно трещину

 

 

 

 

 

Кольцо на месте. 

 

Кольца сегодня не нашли, решили в понедельник точить и закаливать.

Убрать подшипники и заменить их втулками никто не даст, я уже вентилировал этот вопрос.

Перед сальниками в чулке моста металлического кольца с фторопластовой шайбой не стояло?Надо ставить в этом конкретном случае ,все то что должно стоять ,по другому узел ходить НЕ БУДЕТ,без вариантов!

Изменено 30 мая, 2014 пользователем Lakostra

[Toyota007 2 884]

 

 

Руль полностью не выворачиваю-похрустывать начинает. Может крестовина, может полуось. От греха подальше лучше в три приема развернусь, чем обломаться :)

Хрустеть начинает крестовина,она на себя берет всю нагрузку если в чулке подшипник.Это следующее,что у тебя скоро умрет.

 

Теперь насчет резьбы на приводе,страшного ни чего не увидел,гайка большая,резьбы достаточно.

 

 

Убрать подшипники и заменить их втулками никто не даст, я уже вентилировал этот вопрос.

Кто же тебе в чулок подшипник то поставил??И почему гарантийщики упираются???У тебя тупо заводской брак,давай в завод обратимся.Они помогут решить проблему.

[tcelm 0]

Перед сальниками в чулке моста металлического кольца с фторопластовой шайбой не стояло?Надо ставить в этом конкретном случае ,все то что должно стоять ,по другому узел ходить НЕ БУДЕТ,без вариантов!

Не было никакого кольца. Два сальника и подшипник и так на обеих сторонах

[Toyota007 2 884]

Не было никакого кольца. Два сальника и подшипник и так на обеих сторонах

Я же тебе писал,тебе чулок от газели поставили,по этому и подшипники внутри..

[tcelm 0]

Хрустеть начинает крестовина,она на себя берет всю нагрузку если в чулке подшипник.Это следующее,что у тебя скоро умрет.

 

Теперь насчет резьбы на приводе,страшного ни чего не увидел,гайка большая,резьбы достаточно.

 

 

Кто же тебе в чулок подшипник то поставил??И почему гарантийщики упираются???У тебя тупо заводской брак,давай в завод обратимся.Они помогут решить проблему.

 

Я сел на машину, на спидометре было 130 км, при крутом повороте руля с места уже был хруст, 9000 км с этим проехал. Не выруливаю круто, жалко крестовины

Про резьбу и не парюсь, напильником заход доработаю и закрутится

Гарантийщиков убить не убил бы, но отмудохал бы здорово (если бы можно было :ph34r: ), работать не хотят, надо же придумать: "сальник потеет, это нормально"

А начальство вместо того, чтобы биться с ними, идут у них на поводу. Наверное есть причина?

[АлексейТверь 3]

Кто ж так над машиной то поиздеваться решил на заводе? Да над владельцем будущим? Срочно выкидывать подшибники из чулка, иначе смерть крестовинам!!! И мастеров с гарантийки на завод на переатестацию срочно!!!

[tcelm 0]

А может это просто новая разработка-доработка? :blink:

[Toyota007 2 884]

А может это просто новая разработка-доработка? :blink:

Не может быть этого.Это доработка ведет к поломке узла.Это могло произойти на заводе мостов.,мальчик чулки перепутал при сборке,это быстрее возможно..

[АлексейТверь 3]

Однозначно обычное раздолбайство. Я бы эти фотки на завод отправил, да претензию в придачу.

[paul799 831]

 

 

Вот так съело резьбу при скручивании гайки

 

 

Кольцо. Распорное, упорное, как его еще назвать!? Видно трещину

 

 

 

 

 

Кольцо на месте. 

 

Кольца сегодня не нашли, решили в понедельник точить и закаливать.

Убрать подшипники и заменить их втулками никто не даст, я уже вентилировал этот вопрос.

По поводу убитой резьбы на приводе: Если плохо расчеканиваешь гайку, жди аналогичного результата. Я к подобным соединениям подхожу нежнее, чем к женщине. Аккуратненько бородочком... А таких соединений на газели дофига - хвостовики так-же фиксируются

[Михалыч S360VYM 595]

По поводу убитой резьбы на приводе: Если плохо расчеканиваешь гайку, жди аналогичного результата. Я к подобным соединениям подхожу нежнее, чем к женщине. Аккуратненько бородочком... А таких соединений на газели дофига - хвостовики так-же фиксируются

Если хорошо сделано  ничего резьбе не будет. Просто чеканка срезается. Для повторного использования нужна новая гайка , а не резьба на которую она накручивается.

Привод видать не до кален.

[panik 91]

Вяляется дома длинный привод, менял на новый. 9.5 тыс руб он стоит.

Подшипник ставил вместо шайбы. Ходил нормально. Но есть свои нюансы.

[Toyota007 2 884]

 

 

Привод видать не до кален.

Не может быть он каленным,цементированным может быть,а коленным нет.Да и привода и полу оси делают из пружинистой стали.

[Toyota007 2 884]

По поводу убитой резьбы на приводе: Если плохо расчеканиваешь гайку, жди аналогичного результата. Я к подобным соединениям подхожу нежнее, чем к женщине. Аккуратненько бородочком... А таких соединений на газели дофига - хвостовики так-же фиксируются

Паш,ни когда гайки не разкерниваю,ни на одной машине этого не делал,тупо откручиваю,и резьбы не рвет.У меня до сих пор гайки заводские стоят,хотя подшипников я заменил уже много,и две новеньких лежат в машине ждут своего часа.

Теперь насчет фото и порванной резьбы на приводе.Резьба порвана далеко за проточку кернения,это говорит о том,что её порвали не при откручивании,а при закручивание.Гайку загоняли с воздушного пистолета,причем не попали в резьбу,она сначала порвала весь привод,потом выровнялась и пошла по приводу.Не ужели вы такие элементарные вещи не различаете...

Очередное доказательство,что мост собирал ребенок.

[tcelm 0]

По поводу убитой резьбы на приводе: Если плохо расчеканиваешь гайку, жди аналогичного результата. Я к подобным соединениям подхожу нежнее, чем к женщине. Аккуратненько бородочком... А таких соединений на газели дофига - хвостовики так-же фиксируются

 

Левую сторону гайку и не особо раскернивал, резьба приличная осталась.

Правую сторону зачистил металлической щеткой, гайку раскернил чуть не разорвал... плохо закалили, только это и могу сказать

Паш,ни когда гайки не разкерниваю,ни на одной машине этого не делал,тупо откручиваю,и резьбы не рвет.У меня до сих пор гайки заводские стоят,хотя подшипников я заменил уже много,и две новеньких лежат в машине ждут своего часа.

Теперь насчет фото и порванной резьбы на приводе.Резьба порвана далеко за проточку кернения,это говорит о том,что её порвали не при откручивании,а при закручивание.Гайку загоняли с воздушного пистолета,причем не попали в резьбу,она сначала порвала весь привод,потом выровнялась и пошла по приводу.Не ужели вы такие элементарные вещи не различаете...

Очередное доказательство,что мост собирал ребенок.

Резьба целая была, закрашенная, я краску снял металлической щеткой, резьба чистейшая...

а скручивал - и кирдык резьбе... не знаю-цементация или закалка, знаю, что хреновая!