Генератор и его проблемы зарядка

[Spas750 327]

Доброе утро. Трабл в следующем. Заводишь машину,вольтметр показывает тупо 8 В!!,то есть лежит внизу.По мере прогрева вольтаж начинает по-тихоньку поднимать ближе к 12 В. Через часик он будет в районе 13 В. Если включить все приборы,то просадка будет до 12 В. Скидывал клемму с аккума на работающем двигателе,обороты чуть поднялись,то есть гена трудиться как не как. Вторая особенность, на разгоне вольтаж падает,а на холостом ходу выше,но не более 13 В.

Вот так происходит https://youtu.be/xdW753SqNKA

Видео с ограниченым доступом. Быстрей всего сам прибор глючит

[PanDiman 1 246]

Доброе утро. Трабл в следующем. Заводишь машину,вольтметр показывает тупо 8 В!!,то есть лежит внизу.По мере прогрева вольтаж начинает по-тихоньку поднимать ближе к 12 В. Через часик он будет в районе 13 В. Если включить все приборы,то просадка будет до 12 В. Скидывал клемму с аккума на работающем двигателе,обороты чуть поднялись,то есть гена трудиться как не как. Вторая особенность, на разгоне вольтаж падает,а на холостом ходу выше,но не более 13 В.

Вот так происходит https://youtu.be/xdW753SqNKA

Это видео c ограниченным доступом.

[kesha003 0]

Это видео c ограниченным доступом.

Открыл доступ. Нет не прибор,включаешь поворотник и если сделать магнитолу громче то она вырубается.

[AHдрей 1 883]

 

 

Доброе

Помери "напряжёметром". 

Какой генератор? С интегрированным РР, или с выносным?

Ремень натянут? 

[kesha003 0]

Генератор у меня стоит 9422.3701, ремень немного продавливается на сантиметрик.

[Alex030569 5 958]

Доброе утро. Трабл в следующем. Заводишь машину,вольтметр показывает тупо 8 В!!,то есть лежит внизу.По мере прогрева вольтаж начинает по-тихоньку поднимать ближе к 12 В. Через часик он будет в районе 13 В. Если включить все приборы,то просадка будет до 12 В. Скидывал клемму с аккума на работающем двигателе,обороты чуть поднялись,то есть гена трудиться как не как. Вторая особенность, на разгоне вольтаж падает,а на холостом ходу выше,но не более 13 В.

Вот так происходит https://youtu.be/xdW753SqNKA

Сколько раз уже писали-штатный вольметр показывает не правильно.Купи тестер за 200-300 рублей и меряй в свое удовольствие.

[оох 40]

Генератор у меня стоит 9422.3701, ремень немного продавливается на сантиметрик.

Проверка лучше будет если попытаться провернуть генератор за крыльчатку, если проворачивается, меняй возможно ремень и так же шкивы. Прогиб неадекватная проверка. Бывает вроде натянут, а ремень хороший, не тянется и на шкивах проскальзывает, даже без писка характерного. В общем проверь рукой за крыльчатку генератора и заодно как говорят, проверь нормальным прибором.

Если аккумулятор слабоват, старый там и все такое, то он может грести на себя много, довольно таки очень много, и на остальное просто гены не хватает. Проверь так же и аккум, новый не значит хороший, есть специальные учереждения они по ходу вообще бесплатно могут делать проверку.у нас одно время практиковали..

[Дедила 187]

Тут кто-то правильно писал, что преже чем ковырять гену, реле, надо проверить проводку. Заменил я блоки предохранителей пальчиковых на штыревые и блок что возле акума новый из 4х предохранителей поставил. Так машину не узнал. Даже при включении вента (средние обороты) нет просадки. На больших есть, но не значительная. При включении дворников в прерывистом режиме, стрелка ампера очень падала. Сейчас как вкопаная.

[ser-007 1 181]

При заводе с утра .. не сразу начинает подниматься зарядка ..около минуты Б.К показывает 11.5. и на приборке  тускленько горит значок аккума.. потом потихоньку поднимается до 13.5 и все так целый день!   Регулятор накрывается?

[AHдрей 1 883]

ser-007,проверь окислившийся контакт провода от генератора к предохранителям

[ser-007 1 181]

ser-007,проверь окислившийся контакт провода от генератора к предохранителям

Проверю. Но ведь 13.5 это ведь маловато?! и это причем когда ничего не включено! при включении начинает проседать до 12.8 -13.1!

[AHдрей 1 883]

ser-007,Окислы = повышенное сопротивление=нагрев. Нагрелось есть хоть какой то контакт, остыло - нет контакта.

[Gazecus59 633]

у мня уже 5лет такая ...рень(((((

[Пашочек26 39]

Проверю. Но ведь 13.5 это ведь маловато?! и это причем когда ничего не включено! при включении начинает проседать до 12.8 -13.1!

Проверь тестером на самом генераторе (масса-клема)сколько пакахет ,Если также то нужно смотреть диодный мост и пайку выводов обмоток к мосту

[ser-007 1 181]

 

 

проверь окислившийся контакт провода от генератора к предохранителям

 

 

Проверь тестером на самом генераторе (масса-клема)сколько пакахет ,Если также то нужно смотреть диодный мост и пайку выводов обмоток к мосту

Проверил сегодня провода... от гены на преды...с предов на акум. Провод и клемы в хорошем состоянии.. без окисла протянуто все хорошо. Потом поставил трех режимный Р.Н. затем замерил вольтаж:  с гены 14.25 ! с акума 14.12 регулятор стоял в среднем положении. А по Б.К показывает 13.9-14 ! Ну вот так то получше будет! Один регулятор запорол ..сломал щетки пока вставлял!

[Просто Дед 12]

сломал щетки пока вставлял

обломок щётки нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО извлечь из генератора!

[ser-007 1 181]

обломок щётки нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО извлечь из генератора!

К счастью обломок туда не попал. Интересно а свои старые щетки можно примастырить к этом блочку? Провода перепаять.

[rusgg 3 954]

можно даже подогнать щетки если не лезут, графит легко обрабатывается прямым напильником

[ser-007 1 181]

можно даже подогнать щетки если не лезут, графит легко обрабатывается прямым напильником

не щетки сделать не получится! Обломил одну ножку под корень. Пришлось купить второй комплект Р.Н. и теперь остался сам блочек с переключателем и свои старые щетки. Вот если припаять щетки к этому блочку ..будет работать? Щетки то ведь одинаковые наверное?

[Пашочек26 39]

не щетки сделать не получится! Обломил одну ножку под корень. Пришлось купить второй комплект Р.Н. и теперь остался сам блочек с переключателем и свои старые щетки. Вот если припаять щетки к этому блочку ..будет работать? Щетки то ведь одинаковые наверное?

Будет только пропаять хорошо нужно.У меня оьычный РН весной менял ГРМ и разобрал генератор снял диодный мост почистил места крепления с массой хорошо пропаял выводы обмоток .Теперь 14.3 В 900 об а при включении света ,печки,аварийки 14.0 В при тех же оборотах .

[ser-007 1 181]

Будет только пропаять хорошо нужно.У меня оьычный РН весной менял ГРМ и разобрал генератор снял диодный мост почистил места крепления с массой хорошо пропаял выводы обмоток .Теперь 14.3 В 900 об а при включении света ,печки,аварийки 14.0 В при тех же оборотах .

а у меня при полной печке, ближнем свете, всеже просаживается с 14.2 до 13.8-9. Но все равно в норме вроде!

[Пашочек26 39]

а у меня при полной печке, ближнем свете, всеже просаживается с 14.2 до 13.8-9. Но все равно в норме вроде!

Я мерию тестером ,бортовик бывает показания занижает .у тебя тоже  хорошо . У меня есть задумка на VW похож РН как я его не пытал все время в одной поре 14.3В так вот хочу подкинуть на Газель и проверить что пакажет.

[ser-007 1 181]

Я мерию тестером ,бортовик бывает показания занижает .у тебя тоже  хорошо . У меня есть задумка на VW похож РН как я его не пытал все время в одной поре 14.3В так вот хочу подкинуть на Газель и проверить что пакажет.

блин я вот что то не допер...при всем включенном тестером замерить гену и акум! Ладно завтра проверю еще раз.

[странNik 235]

 

 

а свои старые щетки можно примастырить к этом блочку?

себе к родным щёткам припаял провода.Висят рядом два РН,и провода от щёток прикручены к трехуровневому и на них же колодка для родного.Вдруг чего одно открутил - другое воткнул.

[kesha003 0]

Померил тестором на аккуме, без фар 13,8 В, туманки + две печки получаем 12,8 В !!!

А на приборке вообще показывает менее 12 В.