Цепи ГРМ (менять или нет)

[Brovkin 898]

 

 

ну не внушают мне доверие башмаки.

На классике не ездил? Или отпало где?

[Игорь85 692]

На классике не ездил? Или отпало где?

я  наездился  на  башмаках,  в  2000х  на  406.  хватало  от  10  до  40тысяч. км.  

[Vovka31 475]

я  наездился  на  башмаках,  в  2000х  на  406.  хватало  от  10  до  40тысяч. км.  

Что за башмаки вы ставите? обычные белые Луч по моему по 50 р за штуку, ходят больше 100 тыс. км. Это из личного опыта. Ставлю и на 2 года хватает. За год проезжаю где то 70 тыс.

[Игорь85 692]

Что за башмаки вы ставите? обычные белые Луч по моему по 50 р за штуку, ходят больше 100 тыс. км. Это из личного опыта. Ставлю и на 2 года хватает. За год проезжаю где то 70 тыс.

мне  не  охота,  через  два  года,  лесть  и  что-то  менять  в  двигателе.  

[Качок 10]

На 409 башмаки спокойненько живут 200тыс.км. если нет нужды их поменять "по-пути"с каким либо вмешательством,собственно говоря 150 тыс км можно вообще не заглядывать. 405 у меня вообще за 200 уехал(был продан с заводской звездой натяжителя)-на 157 перезарядил гидрики и подложил шайбы в них-фазы были в норме. А вот сервисмены после 150 тыс.все настаивают категорически цепи, башмаки,звезды,гидрики под замену.

Изменено 8 марта, 2017 пользователем Качок

[ВадимВ 1 708]

 

 

,гидрики под замену.

точнее гидронатяжители, а то начнут гидрокомпенсаторы менять каждые 150000 км.

[Сергей_С 1]

Похоже что цепь хлестала.Скинь звёзды  с валов,и проверь цепь на предмет хлябания звеньев.Что-то и зубья звёзд острые,побитые.

 

В общем, всё разобрал, заменил весь привод полностью.

О чём теперь совершенно не жалею. Делал сам.

Всем спасибо за помощь!

Для себя решил - если начинаются сомнения по поводу состояния привода ГРМ, то только менять.

 

[Айдар76 19]

Что за башмаки вы ставите? обычные белые Луч по моему по 50 р за штуку, ходят больше 100 тыс. км. Это из личного опыта. Ставлю и на 2 года хватает. За год проезжаю где то 70 тыс.

Я тоже год назад ставил башмаки белые за 40руб. На днях открывал крышку башмаки как новые. Правда пробег не более 20 тыщ.

[АЛИЙ09 7]

Мужики подскажите как выставить зажигание грм евро 3 с разреными звездами,все собрал гидронатяжители еще не ставил.. Я так понял шкиф 15 зуб совмещаем с меткой на крышке, предварительно установив нижний гидронатяжитель , болты на звездах отпустить..а за что и как крутить? Может ткнете в пособие

[Татарин 6 691]

Всё собрано ,все гидронатяжители установлены и разряжены.Первый поршень в ВМТ, .(20 зуб на ДПКВ),распредвалы в такте" рабочий ход"(кулачки смотрят наружу).Берёшь транспортир,и укладываешь на выпускной распредвал.На кулачок устанавливаешь отметчик согласно вала(240 или 252) Берёшь ключ на 27(не соврать-бы) и за четырёхгранник на распредвалу догоняешь вал против часовой стрелки до того момента когда отметчик встанет напротив 19 гр по транспортиру.Затягивешь звезду,удерживая вал от проворачивания.Переходишь на впускной вал.Все манипуляции те-же самые,только отметчик на 20 градусов.Выставил,проворачиваешь КВ на два оборота с выставлением ВМТ накидываешь ещё раз транспортир.Если ни чего не уползло,закрывай клапанку и заводи.Если сбилось, настройки повторить.По часовой не крути распредвалы.Только против,что-бы цепь была всегда в натянутом положении.

Транспортир-то есть?

[АЛИЙ09 7]

Да есть, я просто думал надо по часовой, или это коленвал? И еще у меня отметка краской на 15 зубе справа на лево от места где нет двух зубьев на шкифу,рассточка была!!!как проверить не я метил...И еще гидронатяжители надо оба? Я думал нижний тока??

[Татарин 6 691]

Да есть, я просто думал надо по часовой, или это коленвал? И еще у меня отметка краской на 15 зубе справа на лево от места где нет двух зубьев на шкифу,рассточка была!!!как проверить не я метил...И еще гидронатяжители надо оба? Я думал нижний тока??

Ну делай по 15 зубу на отливе передней крышки.Можно выставить ВМТ(и даже точнее) по индикатору часового типа в первый цилиндр.Или упорный болт во второй цилиндр НМТ. КВ естественно по часовой вращать,как двигатель работает.Распредвалы против часовой,что-бы цепь была в натянутом положении без провисов,иначе градусы уползут.Гидронатяжители установлены и разряжены ОБА. 

[АЛИЙ09 7]

Понятно спасибо

[АЛИЙ09 7]

Собрал завел ужасный стук,скорее всего гидрокомпенсатор..мин 30 двигатель работал, не натворил бед интересно?

[590283 6]

Всё собрано ,все гидронатяжители установлены и разряжены.Первый поршень в ВМТ, .(20 зуб на ДПКВ),распредвалы в такте" рабочий ход"(кулачки смотрят наружу).Берёшь транспортир,и укладываешь на выпускной распредвал.На кулачок устанавливаешь отметчик согласно вала(240 или 252) Берёшь ключ на 27(не соврать-бы) и за четырёхгранник на распредвалу догоняешь вал против часовой стрелки до того момента когда отметчик встанет напротив 19 гр по транспортиру.Затягивешь звезду,удерживая вал от проворачивания.Переходишь на впускной вал.Все манипуляции те-же самые,только отметчик на 20 градусов.Выставил,проворачиваешь КВ на два оборота с выставлением ВМТ накидываешь ещё раз транспортир.Если ни чего не уползло,закрывай клапанку и заводи.Если сбилось, настройки повторить.По часовой не крути распредвалы.Только против,что-бы цепь была всегда в натянутом положении.

Транспортир-то есть?

240 вой вроде на 409 а 252ой на 405 и на 406 если не ошибаюсь

[увар 37]

Снял сегодня ДВС 405.22 и разобрал. Цепи стоят 6,3 толщина ролика. В натяжных звёздах подшипники сильно изношены, под замену. А вот цепи непонятно, стоит ли менять. Берёшь цепь и пробуешь как бы сжать-разжать, люфта между звеньями практически нет. Ролики на цепи разрезные. . Звёзды все одинакового износа, небольшого. Тоже х.з. менять их или походят. Лишних денег нет. Как определить какие распредвалы стоят, кулачки мерять? ДВС разобрал точить блок под новую поршневую. Стоит ли вытаскивать промежуточный вал из блока? Люфтов там нет, крутится легко.

[GoldeN 574]

На карбюраторных валах точка сверловка на квадрате.  Я не вытаскивал тоже люфта не было на промежуточном, цепи поменял комплектом сразу , так как фиг знает пробег до меня

Изменено 9 мая, 2017 пользователем GoldeN

[увар 37]

На карбюраторных валах точка сверловка на квадрате.  Я не вытаскивал тоже люфта не было на промежуточном, цепи поменял комплектом сразу , так как фиг знает пробег до меня

Вот и я пробег не знаю. Я 2 года езжу, но наездил сам немного. До меня пробег громадный, маршрутка была всё таки.

[590283 6]

 

 

Вот и я пробег не знаю. Я 2 года езжу, но наездил сам немного. До меня пробег громадный, маршрутка была всё таки.

шумели если то меняй

[увар 37]

шумели если то меняй

Не шумели, но решил поменять. Заказал в Прогрессе комплект Е-3 с башмаками. Почитал форум, поговорил с народом, решил что башмаки надёжнее.

[Brovkin 898]

Снял звезду с колена и не запомнил какой стороной стояла, вроде там фаска отличается с разных сторон?

[rusgg 3 954]

Метка с одной стороны

Фаска под резиновое колецко вроде с обоих сторон

[Brovkin 898]

 

 

Метка с одной стороны

Тупанул малёха. :)  Спасибо.

[БРОДЯГА74 4 970]

rusgg,

Когда ставил Прогрессовский Е-4 комплект, метка у него была с одной стороны, только с обратной.)) 

[rusgg 3 954]

rusgg,

Когда ставил Прогрессовский Е-4 комплект, метка у него была с одной стороны, только с обратной.))

как это с обратной, звезда же симметричная :)