Термостат

[kovaikin 162]

во делать мне нечего  - малый круг глушить...

после заводки зимой ,прогрева до начала шкалы(50) ну когда невтерпеж и раньше...после 1.5км у меня рабочая температура...

а так я скок буду двигло нагревать

нормально он прогревается просто печка начинает работать и дуть горячим намного раньше, по сравненю что было у меня и что сейчас ,2 большие разницы

и да у тебя 402 двиг с электровентом, у меня  на 402 тоже с электровентом ваще никаких проблем ни с нагревом ни с охлаждением не было и печка кошмарила так что высыхаешь в машине

Изменено 11 ноября, 2014 пользователем kovaikin

[Gazecus59 633]

на ходу замерзаю,бк то 84-то 85((пизнесовский радиатор вообще холодный,тепло когда 90 показывает!!!!,думаю намордник не спасет(((промыл еще систему по теплу.от ржавчины

[kovaikin 162]

на ходу замерзаю,бк то 84-то 85((пизнесовский радиатор вообще холодный,тепло когда 90 показывает!!!!,думаю намордник не спасет(((промыл еще систему по теплу.от ржавчины

у меня щас при 60 градусах двига из печки идёт горячий воздух, а при 84 уже хорошо горячий, при88 уже больше минуты в нижный воздуховод руку буит дердать тяжко так как обжигает, ну в -40 наверное буит само то

намордник точно спасёт и температура поднимится ( не зря же его ваще придумали, еслиб не помогал его бы ни кто не ставил)

Изменено 11 ноября, 2014 пользователем kovaikin

[Денис10 35]

я тож думал полностью глушануть, но у меня подогрев стоит и я ешё ненаю какбуит пахать с полностью перекрутым, протестирую пока так, даже с таким уменьшением дырочки у меня печка топит раньше намного и 

У меня тоже стоял, но с этого года розетки на стоянке отменили, вот и начал думать как быстрее согреться в холодной машине. Именно штуцер идущий с термостата на подогреватель и использован для начала нового малого круга.

во делать мне нечего  - малый круг глушить...

после заводки зимой ,прогрева до начала шкалы(50) ну когда невтерпеж и раньше...после 1.5км у меня рабочая температура...

а так я скок буду двигло нагревать

Так малый круг есть! Только он идёт по другому маршруту.

[masiy 263]

подскажите пожалуйста ато сожгу.змз 405 начело выкидывать тосол,заменил прокладку гбц,термостат новый около месяца назад поставил,снял помпу крыльчатка на шкиву сидит все окей,заменил датчик который стоит у термостата двухконтактный,теперь когда тосол только начинает подыматься срабатывает муфта и уровень падает,после того как отработает муфта глушу и тогда тосол пошел ходом из расширителя,уже купил 30 литров в надежде на то что после замены каждой детальки будет все окей но увы.надеюсь на ваш опыт товарищи газелисты,спасибо!

Пробку поменяй на расширительном бачке. Наши движки работают под давлением в системе охлаждения. Чем выше давление, тем выше температура кипения воды. Воды может и при 400 гр. кипеть, но давление должно быть ужасным а на Эльбрусе в кипящей воде не сваришь яйцо, куриное конечно.

[странNik 235]

 

 

олько он идёт по другому маршруту

ну что так,что так..редуктор все равно греет

[Максим Павлович 123]

Что-то читаю и никак не вьеду, термостат вернет подходит без дороботок? Или как ТАМА надо доделывать?

[kovaikin 162]

без доработок

[Максим Павлович 123]

Спасибо

С какого он авто?

[VEV 4]

как раз совпала поломка термостата с похолоданием, термостат был на 82 а открывался по БК 72.

купил новый на 87, а открывается на 82. я так думаю стоит попробывать Vernet.

[kovaikin 162]

вернет у меня щас стоит на 87, но я не понимаю от чего температура по трассе опускается до 82 может и до 80 упасть хотя и на половину картонка стоит на радиаторе, ниже кончно не падала но я чёт не догоняю если честно ,получается от тгго что не стоит защита двига и сверху ничего не утеплено одеялом так сильно продувается отделение двига, а да температура до такой степени падала это когда накатом или совсем без напрягу под горочку идёшь, как только нагрузка на двиг то меньше 84 не падает, вот и думаю сейчас что это термостат фиговый или так выдувает по жесткой

[Валерий(69) 1 435]

вернет у меня щас стоит на 87, но я не понимаю от чего температура по трассе опускается до 82 может и до 80 упасть хотя и на половину картонка стоит на радиаторе, ниже кончно не падала но я чёт не догоняю если честно ,получается от тгго что не стоит защита двига и сверху ничего не утеплено одеялом так сильно продувается отделение двига, а да температура до такой степени падала это когда накатом или совсем без напрягу под горочку идёшь, как только нагрузка на двиг то меньше 84 не падает, вот и думаю сейчас что это термостат фиговый или так выдувает по жесткой

Тоже самое и у меня. Стоит вернет на 87. Я думаю, что это двигатель не может дать температуру.

[VEV 4]

да как-то сомнительно что двигатель не может поднять температуру

[GARRI77 33]

А по чему он не может дать температуру?Причина какая?

[Валерий(69) 1 435]

А по чему он не может дать температуру?Причина какая?

Двигатель наверное холодный конструктивно. Я уже говорил ранее, что греется пока термостат закрыт, как открывается температура заметно падает.

[GARRI77 33]

И как быть?Всё закупоривать надо?

[kovaikin 162]

Двигатель наверное холодный конструктивно. Я уже говорил ранее, что греется пока термостат закрыт, как открывается температура заметно падает.

на 402 я не припомню чтоб у меня такое было, хотя там у меня не стояло БК по этому орентировался только по стрелке а она всегда в зеленке стояла и меня это устраивало, так что тут наверное тупо идёт прикапывание к циферкам, по стрелке то если смотреть у меня и сейчас она стоит даже когда до 82 остужается то выше 80, и печка нормально дует, так что как то так

[Валерий(69) 1 435]

И как быть?Всё закупоривать надо?

Прошлую зиму термостат стоял на 82, таких перепадов не было, т.е. температура держалась постоянно 80-82гр. с незакрытой мордой. 

[странNik 235]

ещё ни разу морду не закрывал...электровент.термостат справляется

[Денис10 35]

Эх, сдохла ТАМА, чуть чуть до четырёх лет эксплуатации не дотянула :( , 82 теперь держит, может её вода в системе охлаждения убила, был у меня не удачный пробег из Петрозаводска в Москву и обратно ( с пробитой прокладкой ГБЦ) каждые 50-100 км по 5 литров воды доливал из всех подвернувшихся по пути источников. Купил такую же ТАМУ, 540 рублей стоит, экспериментировать с термостатами из "Д.М" не хочу!

[kovaikin 162]

Эх, сдохла ТАМА, чуть чуть до четырёх лет эксплуатации не дотянула :( , 82 теперь держит, может её вода в системе охлаждения убила, был у меня не удачный пробег из Петрозаводска в Москву и обратно ( с пробитой прокладкой ГБЦ) каждые 50-100 км по 5 литров воды доливал из всех подвернувшихся по пути источников. Купил такую же ТАМУ, 540 рублей стоит, экспериментировать с термостатами из "Д.М" не хочу!

ъхоть бы показали эту ТАМА и как дорабатывали, ато все только говорят так и так делал ,хоть бы кто показал как именно 

[Денис10 35]

ъхоть бы показали эту ТАМА и как дорабатывали, ато все только говорят так и так делал ,хоть бы кто показал как именно 

я руководствовался инструкциями с форума по УАЗ Патриот, там в разделе двигатель есть подробнейшие инструкции с фотографиями, тема называется "ипонский термостат ...". 

[kovaikin 162]

я руководствовался инструкциями с форума по УАЗ Патриот, там в разделе двигатель есть подробнейшие инструкции с фотографиями, тема называется "ипонский термостат ...". 

так ты же вроде говорил что у тебя  полностью глушанут низ термостата? значит ты нижнюю тарелку не переделывала просто подтачил и всё посадочное место?

[Денис10 35]

так ты же вроде говорил что у тебя  полностью глушанут низ термостата? значит ты нижнюю тарелку не переделывала просто подтачил и всё посадочное место?

низ у меня перекрыт неделю другую, а термостат стоит четыре года, на новом нижнюю тарелку менять не буду, и снимать не буду не мешает она, да просто подточу верхнюю. 

[GARRI77 33]

Всё закупорил,ТАМА-88,стоит стрелка в самом начале зелёной полосы и всё.Зелёная полоса от 80гр.до 100гр.Нижнюю тарелку поменял,поставил от старого термика. Антифриз свежий.Перед установкой термик кипятил.Открывается как положено.Вентилятор принудиловка.Радиатор трёхрядный(родной с завода).Двигатель 406.Ну почему двигатель не нагревается?Может у него такая конструкция?Мозг уже раком встал.