Денис10 35 Опубликовано 20 января, 2015 от помпы.она давит и жидкость через термостат идет,печка как вариант отбора ОЖ,когда включенаПомпа гонит антифриз в рубашку охлаждения, возврат в термостат идёт опять же через рубашку (через 4й цилиндр и ГБЦ). Если отверстие малого круга заглушено то циркуляции в термостате нет, только за счёт смешивания антифриза.Ребят,вы все путаете,Поток идет из под термостата,на печку и возвращаться в помпу.Помпа ОЖ толкает только в блок.Поток на печку (в ЗМЗ 406,5,9) идёт со штуцера у 4го цилиндра, трубка под термостатом это обратка печки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 885 Опубликовано 20 января, 2015 (изменено) Поток на печку (в ЗМЗ 406,5,9) идёт со штуцера у 4го цилиндра, трубка под термостатом это обратка печки.Вот правильная схема.И не будем спорить.Помпа только берет все на себя и толкает в блок.Это так на всех моторах. Изменено 20 января, 2015 пользователем Toyota007 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Денис10 35 Опубликовано 20 января, 2015 Вот правильная схема.И не будем спорить. Действительно чего здесь спорить, в районе 4го цилиндра нарисован штуцер от него ОЖ идёт на печку и на подогрев дросселя. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 885 Опубликовано 20 января, 2015 Денис10, Возврат с печки ОЖ то в помпу,а не в термостат,как пишете!!! :D Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 885 Опубликовано 20 января, 2015 Ладно,это все мелочи,у меня такой вопрос,народ,вы определились чьи термостаты более надежные?У меня термостат глючить начал,температура на трассе стала скакать,то 80,то 60С.Открывается без проблем,а вот закрывается частями.Электон отработал 4 года,и похоже устал,что порекомендуете??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim _vi 725 Опубликовано 20 января, 2015 ON Toyota007 Советую Таму на 88, 4 зима без проблем и намордника, правда, наверное, сейчас он дорогой из за извилистого. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 885 Опубликовано 20 января, 2015 Советую Таму на 88,Таму,это голимый китай.Они много чего на нашу технику штампуют.Я так понял,выбора большого нету,таму,электон.Вот и все...Плохо.Будем решать в магазине. :angry: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim _vi 725 Опубликовано 20 января, 2015 ON Toyota007Электонов и прочих дома полведра лежало, за 2 месяца купил, 4года назад с ними зам учился с перегревом, купил через экзист таму за 476 р и радуюсь до сих пор, правда напрягало сначала, что стрелка стояла в 2-3 мм от красной черты. Уже 4-ю зиму так стоит, ккак приварили, что летом, что зимой, 5мин для прогрева и на месте. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Денис10 35 Опубликовано 20 января, 2015 (изменено) Денис10, Возврат с печки ОЖ то в помпу,а не в термостат,как пишете!!! :DДык я писал-"трубка ПОД термостатом"! И приведенная выше схема для моторов начиная с Е 3 не совсем верная, подогрев дросселя там отсутствует (вроде), и прохода в головку от 1,2,3 цилиндров нет. ТАМА это не китай, это япония! На УМЗ она не встанет, однотарельчатый термостат? С какого то БМВ ставили, если надо могу уточнить номер детали. 4235.80d Изменено 20 января, 2015 пользователем Денис10 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 436 Опубликовано 20 января, 2015 Таму,это голимый китай.Они много чего на нашу технику штампуют.тама к нашей технике не имеет отношения. :D ваще никакого!на 405 ставится термостат от паджерика,подгоняется напильником,в прямом смысле. :P а на наши моторы они даже в применяемости не пишут :D видать от греха подальше Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mvclv 148 Опубликовано 20 января, 2015 Электон на 80 их летом и держал как вкопанный (с нештатной в + СО)Сейчас Прамо на 88 держит 85 в городе (с не перекрытыми масляными радиат. на 13 трубок) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Денис10 35 Опубликовано 20 января, 2015 (изменено) Таму,это голимый китай.Они много чего на нашу технику штампуют.Я так понял,выбора большого нету,таму,электон.Вот и все...Плохо.Будем решать в магазине. :angry: 4235. 80 D посмотри, от БМВ, на 417 мотор ставят, нижнюю тарелку удалить надо а верхнюю на 1 мм обточить. Лоторея со всякими электронами, винами и прочими того не стоит, цена у вахлера 600 рублей, поставил и забыл! Изменено 20 января, 2015 пользователем Денис10 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 885 Опубликовано 21 января, 2015 4235. 80 DБольшое спасибо за инфу...А сколько на нем температура работы??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kovaikin 162 Опубликовано 21 января, 2015 Большое спасибо за инфу...А сколько на нем температура работы???написано 80 градусов открытие Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 885 Опубликовано 21 января, 2015 написано 80 градусов открытиеЕсли так это и есть,тогда супер.Буду замарачиваться...Что бы один раз поставить и забыть... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Денис10 35 Опубликовано 21 января, 2015 Большое спасибо за инфу...А сколько на нем температура работы???80 градусов, ценник от 500 рублей до 3000! По моему лучше немного переплатить чуть чуть доработать и забыть про этот узел. ТАМА у меня 4 года отходила, потом температура упала с 88 до 82 я её отдал приятелю он на 406 мотор поставил и у него температура опять поднялась до номинала, так что зря я списал первую ТАМУ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ВадимОрск 14 Опубликовано 15 апреля, 2015 Как и многие "счастливые обладатели" 406-409 двигателя меняя термостат 2 раза в год каждый раз вспоминаю маму того гения кто придумал такое крепление термостата. Собирая двигатель решил сразу немного доработать напильником (болгаркой) чтоб потом не было проблем. Сразу хотел проставку поставить миллиметров на 10, но передумал и не потому, что патрубок боченок перегнется, а просто привидился более простой вариант. На сайте не нашел подобного, поэтому выложу, может кому поможет. Болтики поменял на такой же, но с головкой под шестигранник и чуть короче, 25 мм вроде, чуть обточил верх головки болта и чуть головку чиркнул. Шестигранником можно и обычным, но гораздо удобнее с шаром на конце. На фото все видно... 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей004 30 Опубликовано 15 апреля, 2015 Как и многие "счастливые обладатели" 406-409 двигателя меняя термостат 2 раза в год каждый раз вспоминаю маму того гения кто придумал такое крепление термостата. Собирая двигатель решил сразу немного доработать напильником (болгаркой) чтоб потом не было проблем. Сразу хотел проставку поставить миллиметров на 10, но передумал и не потому, что патрубок боченок перегнется, а просто привидился более простой вариант. На сайте не нашел подобного, поэтому выложу, может кому поможет. Болтики поменял на такой же, но с головкой под шестигранник и чуть короче, 25 мм вроде, чуть обточил верх головки болта и чуть головку чиркнул. Шестигранником можно и обычным, но гораздо удобнее с шаром на конце. На фото все видно...Ты чем башку пилил? маленькой болгаркой? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
I72 105 Опубликовано 15 апреля, 2015 ВадимОрск,берешь болт от корзины сцепления 2108(ключ на десять если не ошибаюсь)и накидным подлазишь без проблем. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ВадимОрск 14 Опубликовано 15 апреля, 2015 (изменено) Да, 125ой, пару штрихов и готово, чего столько лет раньше мучался :( ???Накидным по 15 градусов и перекидывать? проше корпус открутить. если маленькой головкой и карданчиком, все равно места малавата будет Изменено 15 апреля, 2015 пользователем ВадимОрск Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vlad75 323 Опубликовано 15 апреля, 2015 Ты чем башку пилил? маленькой болгаркой?Напильником, похоже. А ослабить 2 болта и от блока корпус отодвинуть не вариант? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ВадимОрск 14 Опубликовано 15 апреля, 2015 vlad75, написал же - БОЛГАРКОЙ!!! Нет не вариант - надоело Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kovaikin 162 Опубликовано 15 апреля, 2015 зачем пилить если и так все нормально откручивается если поставить болтики правильные, сфотаю завтра если не забуду Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей004 30 Опубликовано 16 апреля, 2015 зачем пилить если и так все нормально откручивается если поставить болтики правильные, сфотаю завтра если не забудуФото бы глянуть ну или устно по подробней. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kovaikin 162 Опубликовано 17 апреля, 2015 ну как то так как смог так сфотал,ключиком откручивается и закручивается без проблем, на днях полезу Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
