Термостат

[aut96 127]

 

 

Меня удивляет больше всего резкое падение после замены ГРМ

И всё чётко стояло по меткам? 

[ZAN57 3 190]

Я менял механизм газораспределения под клапанной крышкой, коромысла были коробленые, било мимо центра клапанов, оси и коромысла были черные от горелого масла, значит дико грелись. Масло по каналам проходило. РВ и шестерни не трогал.

Изменено 3 февраля, 2017 пользователем ZAN57

[Степа 83]

Меня удивляет больше всего резкое падение после замены ГРМ... И работать чисто стал, и греться прекратил резко. И клапанная крышка на ощупь стала теплой.

позднее зажигании тоже влечёт за собой перегрев, видимо был нарушен режим работы двигателя, вот и все объяснение

[ZAN57 3 190]

Никакой режим не изменяется при замене механизма газораспределения. При чем тут зажигание? Максимум- это регулировка клапанов.

Ага, и вдруг стал греться даже меньше нормы.

Изменено 6 февраля, 2017 пользователем ZAN57

[Sobol50 11]

Сегодня продолжал эпопею с термостатами.

Снял термос Vernet 87 гр. с которым мотор не нагревался выше 60 гр.

Взял предыдущий термос на 87 гр. демонтировал с него нижнюю чашку и поставил в корпус.

Сначала темп не поднималась до 60, но потом стало 70 гр! Патрубки печки стали горячее. Я не могу держать руку более 6 секунд.

На предыдущем термосе мог держать 10 секунд.

Я обрадовался, но рано! Температура подержалась на 70 гр и опять упала до 60-65 гр.

Завтра хочу поехать на авторынок и купить еще какой нить термостат на пробу.

[ZAN57 3 190]

Я не пойму, если ты ставил прокладку вместо термоса и это мало помогло, зачем тогда мучаться с поиском хорошего термоса? Он тут ни при чём...

[Sobol50 11]

Я не пойму, если ты ставил прокладку вместо термоса и это мало помогло, зачем тогда мучаться с поиском хорошего термоса? Он тут ни при чём...

Очень даже помогло! При наличии глухой шайбы вместо термоса мотор очень живо нагревался до 80 гр. и выше!

[Татарин 6 707]

 

Я обрадовался, но рано! Температура подержалась на 70 гр и опять упала до 60-65 гр.

 

Смотрю на твои мытарства,и не совсем понимаю,а ты температуру только по приборке смотришь, или ещё каким инструментом пользуешься?

[Sobol50 11]

По приборке и по температуре патрубков подходящих к печке.

Пытался мерить термометром в расширительном бачке. НО там она какая то совсем низкая.

У меня 406 мотор, я так понимаю мозгов там нет чтобы мерить температуру.

[Джейзел 277]

Как это нет? :blink:

[соболевич 1 671]

По приборке и по температуре патрубков подходящих к печке.

Пытался мерить термометром в расширительном бачке. НО там она какая то совсем низкая.

У меня 406 мотор, я так понимаю мозгов там нет чтобы мерить температуру.

ДВА датчика около термостата.Один -аварийная лампа,второй указатель температуры.Второй попробуй поменять .может зря ты с термостатами суетишься.Не ровен час спалишь мотор с этими шайбами.

Изменено 12 февраля, 2017 пользователем соболевич

[ВадимВ 1 708]

 

 

я так понимаю мозгов там нет

Есть они там - ЭБУ называется  :lol:  :lol: под капотом, над аккумулятором.

[Татарин 6 707]

По приборке и по температуре патрубков подходящих к печке.

Пытался мерить термометром в расширительном бачке. НО там она какая то совсем низкая.

У меня 406 мотор, я так понимаю мозгов там нет чтобы мерить температуру.

Да на приборке, стрелка эта, может и температуру на луне показывать.Смотри, чего основной датчик кажет(тот что на мозги идёт) Плюсом, положи свой термометр на двигатель,накрой хоть перчатками,и пускай вылежится,что-бы набрал температуру двигателя.Ещё можно термопарой с тестером,или пирометр у кого-нибудь взять поиграться.Вобщем, ты сначала определись, какая реальная температура,сравнив показания с разных источников.А то и правда, как тебе выше написали.Не ровён час, зажаришь движку.Рукой, ну кто ей мерит ? Болевой порог у всех разный.

[Slavyan 949]

 

 

По приборке и по температуре патрубков подходящих к печке.

Перестань издеваться над движком, поставь бортовик

[БРОДЯГА74 4 976]

Sobol50,

Может у тебя котёл подогрева стоит?

Он и работает как байпас....т.е, циркуляция идёт помимо термостата..иначе мистика. 

[Sobol50 11]

Sobol50,

Может у тебя котёл подогрева стоит?

Он и работает как байпас.т.е, циркуляция идёт помимо термостата..иначе мистика. 

Подогрева нет. Взял термометр, пошел мерить температуру корпуса термостата.

[Sobol50 11]

Извините меня, дурака! Бес попутал, не иначе.

Поменял сегодня еще один термостат и товарищ посоветовал заодно датчик температуры который стоит справа в корпусе.

Поменяли датчик и темп мотора стала 82 гр.

Видимо в придачу забит радиатор печки, так как дует теплым воздухом.

Может удалить все посты предыдущие чтобы не путать людей зря?

[kovaikin 162]

на 82 если двиг то и будет при минусе дуть теплым не горячим, а вот если двиг буит 85 то будет уже горячий прям, на себе испытано

[Костик-НСК 376]

на 82 если двиг то и будет при минусе дуть теплым не горячим, а вот если двиг буит 85 то будет уже горячий прям, на себе испытано

Кипятком дует, в майке езжу

[Татарин 6 707]

Извините меня, дурака! Бес попутал, не иначе.

Поменял сегодня еще один термостат и товарищ посоветовал заодно датчик температуры который стоит справа в корпусе.

Поменяли датчик и темп мотора стала 82 гр.

Видимо в придачу забит радиатор печки, так как дует теплым воздухом.

Может удалить все посты предыдущие чтобы не путать людей зря?

". его пример, другим наука." А.С.Пушкин. :D

Радиатор ,проверить на предмет забитости, как  внутри так и снаружи.

[ZAN57 3 190]

У меня при 75, если помпа включена- дует очень даже горячим, как раз на 70-75 и есть. :). Но у меня то термометр показывает примерно то- же что и приборка. Всё никак не выделю деньги на БК...

[Игорь 73 189]

Я вот тоже мучался с этой температурой и термостатом, то верхняя труба тёплой была, то холодной при смене термостата. Понимал, что она должна нагреваться . Оказалось всё просто - темостат устанавливается в строго определённом положении в корпус. В корпусе термостата имеется продольная проточка, вот эту проточку ориентируют напротив висульки ( шарика) в крышке термостата. Сейчас всё прогревается и работает верно, и температура держится 84-85 стабильно.

[ZAN57 3 190]

Эта "висюлька" в дырочке тарелки- микродроссель для стравливания паровых пробок.

[олег самара 306]

Давеча воткнул термостат одному на 421 с дизеля D4DB от "Старекса". Правда пришлось переставить нижнюю тарелку со старого нерабочего,родная была маловата. Верхняя тарелка чуть меньше,поджал уплотнительным кольцом. Температура открытия 82. Чел доволен,все морозы откатал,полет нормальный. Авто УАЗ "буханка"...

[Лёха24 214]

На моём УМЗ рабочая Т  75С* т.е.термостат открывается и держит эту температуру, вентлятор срабатывает на 85С*.

75С* мне кажется для рабочей температуры маловато.Подскажите есть в природе для УМЗ термостат с температурой срабатывания 80С* ?