Термостат

[ВадимВ 1 708]

 

 

что делать,искать другую шайбу или эта пойдет?

снять со старого, просверлить под шток ТАМы и поставить.

[Татарин 6 697]

а то,что старый с выпуклой шайбой,роль играет или нужно плоскую?

Да без разницы.Главное что-бы при открытии большого круга,малый перекрывался.Иначе температура будет зашкаливать.

Если поколдовать с высотой посадки тарелки на штоке,то закрытие малого круга можно подзапазднить.

[Валерий(69) 1 437]

а то,что старый с выпуклой шайбой,роль играет или нужно плоскую?

на самом термостате написано не ТАМА,а NTCL.это нормально?

Надо вычислить  расстояние от верхней до нижней тарелок в закрытом и открытом состоянии. Если поставить выпуклую, то перекрывать малый круг начнет раньше. 

[Slavyan 947]

Я ставил таму не переставляя нижнюю тарелку в корпус термостата е 2. Всё нормально работало

[Gazecus59 633]

Я ставил таму не переставляя нижнюю тарелку в корпус термостата е 2. Всё нормально работало

обтачивал верх на наждаке,низ скобка сменилось на ура(тарелка), не работает он на холод!!!, второй год пишу,нижнее значение 82!(

[Erik77 61]

Я ставил таму не переставляя нижнюю тарелку в корпус термостата е 2. Всё нормально работало

маленькая шайба перекрывала большое отверстие?

Надо вычислить  расстояние от верхней до нижней тарелок в закрытом и открытом состоянии. Если поставить выпуклую, то перекрывать малый круг начнет раньше. 

вот и я так подумал

буду снимать стоящий на машине и смотреть тарелку на нем

[Маркич 702]

Если тарелка малый круг закрывает, на ней след от седла остаётся

[Erik77 61]

поставил таму

пришлось сточить завальцовку с пекара,который стоял(больше 70 грелся под нагрузкой)снять тарелку,рассверлить,поставить на таму

верх обточил зажав таму в шуруповерт напильником

осталось поездить и посмотреть как будет себя вести

[Erik77 61]

итак,наездил около 30 км по городу

стрелка показывает на 1мм выше 80,а на месте чуть выше,но вентилятор не успел сработать

пропала проблема недогрева

спасибо всем,кто давал советы :)

[Татарин 6 697]

итак,наездил около 30 км по городу

стрелка показывает на 1мм выше 80,а на месте чуть выше,но вентилятор не успел сработать

пропала проблема недогрева

спасибо всем,кто давал советы :)

Пока выводы делать рано.Какая у вас сейчас температура  воздуха? В морозы может происходить провал температуры.

[Crady 8 429]

 

 

В морозы может происходить провал температуры.

не,тама держит стабильно,даже без элементов тюнинга,ну то есть картонки  :D

[Татарин 6 697]

не,тама держит стабильно,даже без элементов тюнинга,ну то есть картонки  :D

Нет.У меня не держала.На морозе с 87 тама, проваливалась температура до 80.

[Erik77 61]

Пока выводы делать рано.Какая у вас сейчас температура  воздуха? В морозы может происходить провал температуры.

+2

у нас морозы бывают и за 40

спасает картонка и одеяло

Нет.У меня не держала.На морозе с 87 тама, проваливалась температура до 80.

по трассе или городу?

[Татарин 6 697]

+2

у нас морозы бывают и за 40

спасает картонка и одеяло

по трассе или городу?

По трассе.В городе,  нормально держал.

[Slavyan 947]

маленькая шайба перекрывала большое отверстие?

Да, проблем не было

[Erik77 61]

Тама работает хорошо,температура держится стабильно.

[GEORGIS 172]

стоял "летний" 70 градусов, так как надо было срочно ехать в рейс, а в местном магазе выбор не большой, поставил ПЕКАРню на 82, по итогу он "осенний"  :)  по бортовику держит 77 по трассе, 80 ровно, по приборке, долго выходит на рабочую температуру, видимо начинает приоткрываться рано

 

 

купил наконец то таму,но у него низ другой

что делать,искать другую шайбу или эта пойдет?

сколько денег?

[Валерий(69) 1 437]

Решил на зиму поставить термостат на 87, думал купить ТАМА-88, но вспомнил, что где то лежит в запасе ПРАМО-87. Нашел и сварил его, с нитки упал на 88 градусах. Ну думаю себе вот это термостат... Кстати, у этих ПРАМО отсутствует перепускной клапан, только дырка, поставил как есть, с дыркой антифриз залился быстро и не принужденно. Но рабочую температуру держит на 84 градуса почему то, думаю что из-за дырки. Кто знает, почему ПРАМО не ставит это перепускной клапан?  

[rusgg 3 954]

Этот клапан нужен чтобы быстрее прогревался мотор

А так конечно чтобы воздух из Башки попадал в крышку термостата и от туда в бочек расширительный.

Иначе когда термостат закрыт,нужно в ручную воздух из мотора стравливать

[mazay1990 40]

z

 

Этот клапан нужен чтобы быстрее прогревался мотор
А так конечно чтобы воздух из Башки попадал в крышку термостата и от туда в бочек расширительный.
Иначе когда термостат закрыт,нужно в ручную воздух из мотора стравливать

 я ездил на  таме год. с новья тупо удалив клапан

 

работало все четко.

советую всем

ну и нижнюю шляпу клапана я ставил от газовского термоса

[Gazecus59 633]

z

 

я ездил на таме год. с новья тупо удалив клапан

 

работало все четко.

советую всем

 

ну и нижнюю шляпу клапана я ставил от газовского термоса

по другому и не встанет,верх пилить тоже надо

Надоел он мне, на холоде не держит (82-84 с закрытой мордой,верх конечно хорош,пока не сильно нагреется,91-92, скидывает даж Карлсон не срабатывает.здря нахвалили

[Crady 8 429]

 

 

91-92, скидывает даж Карлсон не срабатывает.здря нахвалили

то есть ты не доволен тем что у тебя система работает стабильно,радиатор охлаждает хорошо..ну тогда пробку в малый круг.и ездить совсем без термостата  :D

[mazay1990 40]

считаю что змз больше 85 греть опасно- башку ведет тока в путь

[Валерий(69) 1 437]

считаю что змз больше 85 греть опасно- башку ведет тока в путь

Это на евро-2 ведет и то у них пишут, что рабочая температура в пределах 95 градусов.

[mazay1990 40]

пишут то это одно. а по факту на 70 наименьший износ цпг и др частей происходит

Это на евро-2 ведет и то у них пишут, что рабочая температура в пределах 95 градусов.

гбц у всех одинаковые

кроме крепления под электро педаль