прокладка поддона 4216

[Jaros 159]

Такая схема решит проблему течи масла? 

 

А сам как думаешь?)

[Вовик 870]

Вопрос к знатокам УМЗ 4216.

Вот есть мысли снять поддон, почистить, обезжирить его хорошо, просушить. Взять пробковые полумесяцы и посадить их на герметик. Затем тем же герметиком намазать боковины, т.е. вместо боковых прокладок использовать герметик. Герметик более эластичен. Подождать когда всё это дело хорошо просохнет затем ещё раз пройтись герметиком по всем плоскостям поддона и прилепить поддон к блоку, а затем взять болты и концы тоже намазать герметиком и закрутить поддон.

Такая схема решит проблему течи масла? 

ЗАДОЛБАЛА ЭТА ТЕЧЬ МАСЛА!!! :angry:

У меня так сделано,только болты не мазал.По ним есть небольшое отпотевание,а так сухо.Будещь ставить полумесяцы,оставляй концы необрезанные по 3-4мм.И герметик надо хороший,я пользовал виктор Рейц,его не надо сушить,намазал не толстым слоем и закрутил.

[Владимир116 396]

А сам как думаешь?)

Думаю по разному поэтому и спрашиваю... :D

[Денис Г. 181]

Владимир, не поменял ещё ?

У меня тоже капит, нужно лезть, хотелось бы нюансы услышать, если есть.

Посмотрел по мурзилке, вроде ни чего сложного, но герметик капать нужно в хитрых местах.

[materyi 17]

Может кто подскажет? Как определить с заднего сальника коленвала течет или с заднего полумесяца поддона?

Всё вытираю, на месте стою сухо, начинаю ехать все в масле и по поддону двигателя и по поддону сцепления течет

[Slava 67 159]

Может кто подскажет? Как определить с заднего сальника коленвала течет или с заднего полумесяца поддона?

Всё вытираю, на месте стою сухо, начинаю ехать все в масле и по поддону двигателя и по поддону сцепления течет

скорей с месяца, если б  с сальника, в тех количествах что описываешь, у тебя бы сцепление неадекватно работало.

[materyi 17]

по идее если с сальника коленвала течет, то при движении маховик бешенно крутиться и разбрызгивает все по сторонам, а вместе с ним и сцепление. Фишка в том, что если бы из картера сцепления только масло текло, другой разговор был бы, а то и там где поддон двигателя течет, именно сзади. причем нехило!

И еще колокол сцепления весь слегка в масле и сверху и по бокам. (С клапанной крышки сзади не течет, проверял и вытирал все до блеска)

[Владимир116 396]

Владимир, не поменял ещё ?

У меня тоже капит, нужно лезть, хотелось бы нюансы услышать, если есть.

Посмотрел по мурзилке, вроде ни чего сложного, но герметик капать нужно в хитрых местах.

Нет ещё не поменял. Времени нет, да и эстакаду одни мудни завалили металлом. В конце недели планирую заняться.

по идее если с сальника коленвала течет, то при движении маховик бешенно крутиться и разбрызгивает все по сторонам, а вместе с ним и сцепление. Фишка в том, что если бы из картера сцепления только масло текло, другой разговор был бы, а то и там где поддон двигателя течет, именно сзади. причем нехило!

И еще колокол сцепления весь слегка в масле и сверху и по бокам. (С клапанной крышки сзади не течет, проверял и вытирал все до блеска)

Скорее всего полумесяц сзади текёт. У меня такая же ерунда. Когда первый раз поддон снимал менял прокладку неделю не текло, а теперь снова там капает. В этот раз поменяю только полумесяцы, а боковые прокладки ставить не буду, вместо них герметик. 

Изменено 9 июня, 2015 пользователем Владимир116

[AVEKA 16]

Всем привет. В инете не нашел инфо: что нужно снять для замены прокладки поддона УМЗ-4216.

Вроде как нужно снять поперечину двигателя. Это правда? Это же жесть!!!

У самого ЗМЗ-405.24 а вот другу надо на УМЗ поменять.

Подскажите пожалуйста.

И можно ли вообще без прокладки, просто на спец герметик Парматекс формирователь прокладок?

Или не снять потом? )))

http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=264

Изменено 10 июня, 2015 пользователем AVEKA

[Денис Г. 181]

зачем что-то искать в инете, если проще открыть мурзилку и все посмотреть пошагово в картинках ?

по памяти ни какие поперечины согласно инструкции снимать не нужно, сам смотрел на днях прикидывал

[Владимир116 396]

Денис Г. Если у тебя Соболь, то мало того, что поперечину снимать нужно, так ещё и стабилизатор нужно снять.

Изменено 11 июня, 2015 пользователем Владимир116

[Денис Г. 181]

фигня, лишь бы яма была, видать у меня руководство по газельбизнес и я думал , что и на соболе также, а там же передние подвески разные ...

[Владимир116 396]

В субботу снова снял поддон из текущей пробковой прокладки. На этот раз снял поддон, рихтанул его маленьким молоточком и поставил резиновую прокладку с шайбами. Всё это дело посадил на герметик. И в районе масляного крана снова подкапывает. Покатаюсь недельку, а потом буду искать места откуда капает.

[materyi 17]

А где взял эту прокладку? Она как заводская получается?

[Владимир116 396]

А где взял эту прокладку? Она как заводская получается?

Купил на авторынке. Сам удивился случайно наткнулся. У многих продованов интересовался про прокладку поддона все пытались протулить пробкувую типа лучше неё ещё не придумали, а резина гумно. Но тут один спец по УМЗ говорит только резину и ставлю. Короче как всегда сколько народу - столько мнений. С пробкой уже имел дело, потекла. Вот решил поставить заводскую, поезжу понаблюдаю. 

[85rin85 146]

В субботу снова снял поддон из текущей пробковой прокладки. На этот раз снял поддон, рихтанул его маленьким молоточком и поставил резиновую прокладку с шайбами. Всё это дело посадил на герметик. И в районе масляного крана снова подкапывает. Покатаюсь недельку, а потом буду искать места откуда капает.

вот я не понимаю,как вы ее ставите(пробковую),да еще чтобы она потекла?я с первого раза поставил и забыл,тупо обезжирить все,чуть герметика,нанести,и полукольца срезать под 45 градусов,оставив немного по краям чтоб вылазили,при затяжке все это хозяйство уплотняется,зачем изобретать велосипед?чуть поездив еще раз чутарик протянуть все это хозяйство,к стати как мамонт советует ,я так и не прочитал еще,скинь в личку,если читаешь это сообщение,Мамонт

[Старый клапан 1 344]

 

 

вот я не понимаю,как вы ее ставите(пробковую)

Здравствуйте все! Собираюсь менять поддон (резьбу пробки изуродовал предшественник) и хочу сделать так - же как пишешь ты. Мне кажется , что при замене прокладки рулит тщательность , аккуратность , правильная геометрия поддона и не перетягивать. Крышку клапанов прикручиваю тремя пальцами , не дыша. Тоже боится перетяжек ,- жесть .  блин! 

[Владимир116 396]

вот я не понимаю,как вы ее ставите(пробковую),да еще чтобы она потекла?я с первого раза поставил и забыл,тупо обезжирить все,чуть герметика,нанести,и полукольца срезать под 45 градусов,оставив немного по краям чтоб вылазили,при затяжке все это хозяйство уплотняется,зачем изобретать велосипед?чуть поездив еще раз чутарик протянуть все это хозяйство,к стати как мамонт советует ,я так и не прочитал еще,скинь в личку,если читаешь это сообщение,Мамонт

Ставим по инструкции, возни полдня. Но не получается так чтобы не текло. В первый раз ставил пробковую не обратил внимание на прилегающую плоскость поддона. Второй раз уже обратил и рихтанул. Но поставил резину, на заводе тоже не совсем идиоты раз ставят резину.

[materyi 17]

У нас нет этих прокладок из резины, я уже спрашивал. Я бы купил с удовольствием и затестировал бы. А она литая? или тоже из 4-ех частей?

Если да, то полумесяцы из резины, или из пробки?

[Владимир116 396]

У нас нет этих прокладок из резины, я уже спрашивал. Я бы купил с удовольствием и затестировал бы. А она литая? или тоже из 4-ех частей?

Если да, то полумесяцы из резины, или из пробки?

Резина из 4-х частей. Полумесяцы тоже резина и уже концы подрезаны под углом. У боковых прокладок есть дистанционные шайбы чтобы прокладку не перетянуть. Короче готовые прокладки такие идут с завода. Я сажал всё на герметик у полумесяцев по центру изнутри поддона вырезал канавки сливные для масла. Езжу 4-й день всё сухо. Оказывается подкапывает из масляного крана. Под машиной утром пару капель каждый день. В выходные буду кран сажать на герметик.

[materyi 17]

А при случае не мог бы поинтересоваться кто эти прокладки производит?

[Денис Г. 181]

В субботу снова снял поддон из текущей пробковой прокладки. На этот раз снял поддон, рихтанул его маленьким молоточком и поставил резиновую прокладку с шайбами. Всё это дело посадил на герметик. И в районе масляного крана снова подкапывает. Покатаюсь недельку, а потом буду искать места откуда капает.

а где тот самый кран и можно-ли заместо него шар вкорячить ?

[Владимир116 396]

а где тот самый кран и можно-ли заместо него шар вкорячить ?

Масляный кран в районе масляного фильтра. Шаровый кран навряд ли получится, там резьба конусная. Где-то на форуме это обсуждалось уже.

Изменено 25 июня, 2015 пользователем Владимир116

[Денис Г. 181]

спасибо, скажи потом, откель у тебя текло, у меня также по капле падает.

жду отпуска поеду к другу на яму, что бы не спеша с чувством, толком расстановкой.

[Владимир116 396]

спасибо, скажи потом, откель у тебя текло, у меня также по капле падает.

жду отпуска поеду к другу на яму, что бы не спеша с чувством, толком расстановкой.

Я уже нашёл откуда капало. Штуцер шланга от масляного радиатора который прикручивается к крану. Открутил штуцер намотал ленту фум и обратно закрутил сейчас не капает. Я прошлым летом менял кран и шланг. Шланг треснул, а сам кран подкапывал.