Ремонт форсунок

[323 394]

Поездим, а там видно будет, подделка или нет. А то все спецы крупные, только толком объяснить ничего не могут. Я специально разобрал одну форсунку и хитрый соленоид. Обыкновенная катушка, и как она должна прописываться, чего то непонятно. Ладно был бы в ней какой либо чип тогда понятно, а это форсунка которую на заводе ставили. Значит с завода тоже поддельные ставят, тогда о чем мы говорим? А ремонт форсунки я думаю сделать может, кто с головой дружит, запчасти на них приобрести все можно. Тем более что заменил, а снятые делайте спокойно и не слушайте наших грандов.

Я так думаю не кто и не будет посвящать , это их хлеб. А прописывается наверное возможность форсунки ,чтоб мозг правильно управлял ей , ну или что то типо того.

[RA3QBJ 586]

Обыкновенная катушка, и как она должна прописываться, чего то непонятно.

Эти коды присваиваются(генерируются) при изготовлении.Они корректируют подачу топлива.

 

 

Ладно был бы в ней какой либо чип тогда понятно, а это форсунка которую на заводе ставили.

Учите мат часть и не советуйте другим ,чего сами не знаете.http://www.common-rail.ru/

 

 

А ремонт форсунки я думаю сделать может, кто с головой дружит

А вы их и  ремонтировать научились и оборудование присутствует.? Прежде чем ,что то писать ,может вам нужно ,что то почитать и не делать из себя посмешище. Посмотрите на досуге.https://www.youtube.com/watch?v=fWyaJ6odjD0#t=595

Изменено 26 октября, 2013 пользователем RA3QBJ

[max-57 1]

Эти коды присваиваются(генерируются) при изготовлении.Они корректируют подачу топлива.

 

 

Учите мат часть и не советуйте другим ,чего сами не знаете.http://www.common-rail.ru/

 

 

А вы их и  ремонтировать научились и оборудование присутствует.? Прежде чем ,что то писать ,может вам нужно ,что то почитать и не делать из себя посмешище. Посмотрите на досуге.https://www.youtube.com/watch?v=fWyaJ6odjD0#t=595

Вообще то я никого и не учу, кому надо и сам до этого дойдет. И не надо бросаться ссылками, все это уже пересмотрено и не раз. Не Вы одни умеете гулять по интернету. А на посмешище Вы себя сами ставите, не заметили?

Я так думаю не кто и не будет посвящать , это их хлеб. А прописывается наверное возможность форсунки ,чтоб мозг правильно управлял ей , ну или что то типо того.

Может быть, я поэтому и говорю поездим увидим,чего дальше будет.

[МЕХЦЕХ 78]

Эти коды присваиваются(генерируются) при изготовлении.Они корректируют подачу топлива.

 

 

Учите мат часть и не советуйте другим ,чего сами не знаете.http://www.common-rail.ru/

 

 

А вы их и  ремонтировать научились и оборудование присутствует.? Прежде чем ,что то писать ,может вам нужно ,что то почитать и не делать из себя посмешище. Посмотрите на досуге.https://www.youtube.com/watch?v=fWyaJ6odjD0#t=595

Бесполезно Серж это я так думаю происки ЗМЗ 402 Разобрали продули поставили жиклеры и поехали а для чего люди стенды покупают за 200000 убитых енотов и наборы рег. шайб через сотку и всякие диагностики наверно чтоб любоватся на них.

Вообще то я никого и не учу, кому надо и сам до этого дойдет. И не надо бросаться ссылками, все это уже пересмотрено и не раз. Не Вы одни умеете гулять по интернету. А на посмешище Вы себя сами ставите, не заметили?

Может быть, я поэтому и говорю поездим увидим,чего дальше будет.

Вы нас пожалуста проинформируте как ездится. :huh: Я боюсь что вы увидите может не понравится могу фото вам отправить что вас ждет.

[max-57 1]

Бесполезно Серж это я так думаю происки ЗМЗ 402 Разобрали продули поставили жиклеры и поехали а для чего люди стенды покупают за 200000 убитых енотов и наборы рег. шайб через сотку и всякие диагностики наверно чтоб любоватся на них.

Вы нас пожалуста проинформируте как ездится. :huh: Я боюсь что вы увидите может не понравится могу фото вам отправить что вас ждет.

Хорошо отправьте фото. А я буду информировать как ездится.

[МЕХЦЕХ 78]

Хорошо отправьте фото. А я буду информировать как ездится.

Почту в личку киньте а то фото сюда не влазит.

[Лёха Юрич 127]

 

 

Обыкновенная катушка, и как она должна прописываться, чего то непонятно

она никому ничего не должна , и понять это кстати совсем не сложно.

 

для всех: 

прописывается не катушка  , или распылитель , и не корпус форсунки , и не все железки форсунки в сборе или по отдельности.

прописывается поправочный коэффициент ( говоря понятным языком) , выданный стендом  при заводской регулировке форсунки.

разобрал/собрал форсунку - код уже другой.

если форсунка собрана удачно и базовая регулировка ( которая и закладывается правильной сборкой ) близка к середине тестплана - то такую форсунку с новья можно и не прописывать , она и так работает нормально , если же форсунка с завода "кривая" и поправочный коэффициент "большой" - то не прописывать низя!!

 

фишка в том , что никто никогда не знает какую форсунку ты покупаешь.

 

т.ч выводы по теме лучше сделать правильные , а не "разпальцованные" , какие  делает   max-57

 

 удачи

[RA3QBJ 586]

 

 

Вообще то я никого и не учу, кому надо и сам до этого дойдет. И не надо бросаться ссылками, все это уже пересмотрено и не раз. Не Вы одни умеете гулять по интернету. А на посмешище Вы себя сами ставите, не заметили?

 

она никому ничего не должна , и понять это кстати совсем не сложно.

 

для всех: 

прописывается не катушка  , или распылитель , и не корпус форсунки , и не все железки форсунки в сборе или по отдельности.

прописывается поправочный коэффициент ( говоря понятным языком) , выданный стендом  при заводской регулировке форсунки.

разобрал/собрал форсунку - код уже другой.

если форсунка собрана удачно и базовая регулировка ( которая и закладывается правильной сборкой ) близка к середине тестплана - то такую форсунку с новья можно и не прописывать , она и так работает нормально , если же форсунка с завода "кривая" и поправочный коэффициент "большой" - то не прописывать низя!!

 

фишка в том , что никто никогда не знает какую форсунку ты покупаешь.

 

т.ч выводы по теме лучше сделать правильные , а не "разпальцованные" , какие  делает   max-57

 

 удачи

Что, вы теперь, на это скажите ?

[max-57 1]

Что, вы теперь, на это скажите ?

Да ничего не скажу, читайте вроде бы раньше все сказано, и про распальцовку Вы зря, как мне кажется это Вы распальцевались, какие Вы крутые, здесь разговор зашел нелицеприятный. Как же Ваше мнение это все, а тут типа какой то лох пытается чего то против говорить, кстати кто то обещал страшные фото, я адресок вроде сбросил(max-57@mail.ru). И что то молчок?

Да ничего не скажу, читайте вроде бы раньше все сказано, и про распальцовку Вы зря, как мне кажется это Вы распальцевались, какие Вы крутые, здесь разговор зашел нелицеприятный. Как же Ваше мнение это все, а тут типа какой то лох пытается чего то против говорить, кстати кто то обещал страшные фото, я адресок вроде сбросил(max-57@mail.ru). И что то молчок?

А машина работает, правда 5-й день, но полет нормальный.

[max-57 1]

Да ничего не скажу, читайте вроде бы раньше все сказано, и про распальцовку Вы зря, как мне кажется это Вы распальцевались, какие Вы крутые, здесь разговор зашел нелицеприятный. Как же Ваше мнение это все, а тут типа какой то лох пытается чего то против говорить, кстати кто то обещал страшные фото, я адресок вроде сбросил(max-57@mail.ru). И что то молчок?

А машина работает, правда 5-й день, но полет нормальный.

Да кстати, а про самоадаптацию ЭБУ под форсунки можете что либо сказать?

[max-57 1]

Что, вы теперь, на это скажите ?

Работаем в сфере ремонта форсунок много лет, никогда не прописывали форсунки,

кроме насос форсунок и то не всегда. Много споров по этому поводу,

те у кого есть дорогое оборудование и им нужно чтоб оно окупалось,

те и говорят что форсы обязательно нужно прописывать.

Так же есть споры, что форсунки Бош прописывать не нужно,

а Делфи обязательно. Я лишь могу сказать одно, что стенд измеряет время открытия клапана в миллисекундах

и мерит порцию топлива впрыска и тем самым определяет для каждой форсунки время на

которую она должна открыться, чтоб порция топлива была одинаковой в каждом цилиндре,

так вот на Бош форсунках ЭБУ это определяет сам и они адаптируются в течение нескольких минут работы сами.

Пробовали после ремонта прописывать и Бош и Делфи, разницы ни какой абсолютно.

Если отремонтировать форсунку, поставить ее на двигатель, прописать и потом опять снять и поставить на стенд,

стенд опять ей присвоит новый код. Это тоже не дураки пишут.

Что Вы на это скажете?

[Валерий(69) 1 435]

Адаптация ЭБУ проходит в течение двух часов непрерывной работы на разных режимах. Не все ЭБУ могут адаптироваться, к примеру на некоторых двигателях Форд без правильного кода будет аварийный режим. При замене не всех инжекторов, новые не прописанные будет отчетливо слышно.

Вообщем, если есть коды и возможность их прописать в ЭБУ, то лучше это сделать.

[Лёха Юрич 127]

 

 

Что Вы на это скажете?

только то , что вы читать умеете , а понимать прочитанное - нет.

ещё раз :

 

 

если форсунка собрана удачно и базовая регулировка ( которая и закладывается правильной сборкой ) близка к середине тестплана - то такую форсунку с новья можно и не прописывать , она и так работает нормально , если же форсунка с завода "кривая" и поправочный коэффициент "большой" - то не прописывать низя!!

что б стало совсем уж понятно: после моего ремонта например форсунку тоже никто не прописывает , т.к я "вывожу" её в середину тестплана , и максимально близко " свожу" комплект форсунок друг к другу, знач при этом точно что работать они будут ровно и без  закидонов.

ни продаван  форсунок , ни покупатель никогда не знает  КАК настроена форсунка с завода и каков её поправочный коэффициент , по этому НОВУЮ форсунку СЛЕДУТ прописать .

 

но вам это не нужно , вы катайтесь так.

[МЕХЦЕХ 78]

Адаптация ЭБУ проходит в течение двух часов непрерывной работы на разных режимах. Не все ЭБУ могут адаптироваться, к примеру на некоторых двигателях Форд без правильного кода будет аварийный режим. При замене не всех инжекторов, новые не прописанные будет отчетливо слышно.

Вообщем, если есть коды и возможность их прописать в ЭБУ, то лучше это сделать.

Первое половина поста к каменсу не относится.

[max-57 1]

только то , что вы читать умеете , а понимать прочитанное - нет.

ещё раз :

 

 

что б стало совсем уж понятно: после моего ремонта например форсунку тоже никто не прописывает , т.к я "вывожу" её в середину тестплана , и максимально близко " свожу" комплект форсунок друг к другу, знач при этом точно что работать они будут ровно и без  закидонов.

ни продаван  форсунок , ни покупатель никогда не знает  КАК настроена форсунка с завода и каков её поправочный коэффициент , по этому НОВУЮ форсунку СЛЕДУТ прописать .

 

но вам это не нужно , вы катайтесь так.

Так я про то  и говорю и катаюсь, и машина работает нормально.

Первое половина поста к каменсу не относится.

Это Вы так решили?

[МЕХЦЕХ 78]

Так я про то  и говорю и катаюсь, и машина работает нормально.

Это Вы так решили?

Опытным путем. У этого блока нет такой опции. Чему научили так и управляет. Изминения только можно внести спец программой (не путать с перепрошивкой )

[max-57 1]

Опытным путем. У этого блока нет такой опции. Чему научили так и управляет. Изминения только можно внести спец программой (не путать с перепрошивкой )

По моему мы говорим о разном, как я писал ранее приводя слова человека который занимается тоже ремонтом этих же форсунок, что форсы попавшие в допуск параметров работают нормально. Но Вы пытаетесь убедить меня в том, что Вы пуп земли и как сказали так и должно быть. Хотя верится с трудом, машина ведь работает и работает нормально. Кстати, где обещанные фото? Нету? Поэтому и нет Вам веры.(Ок завтра отправлю, от 30.10.2013г. отправил мне МЕХЦЕХ, сегодня у нас уже 02.11.2013). Так что удачи Вам на Вашем поприще.

[АлексТек 12]

Да чудны ваши китаесы.Если она не прописывается это первый показатель ПОДДЕЛКИ.Удачной  езды на непрописанных форсах КИТАЕСУ ПРИВЕТ.

У меня фокус с 2.0л. дизелем,так тоже был базар что надо писать,но надо всего лишь взять форсы согласно своего номера,допустим у меня 5-й и в путь.

[МЕХЦЕХ 78]

У меня фокус с 2.0л. дизелем,так тоже был базар что надо писать,но надо всего лишь взять форсы согласно своего номера,допустим у меня 5-й и в путь.

По Фокусу не знаю.

[max-57 1]

У меня фокус с 2.0л. дизелем,так тоже был базар что надо писать,но надо всего лишь взять форсы согласно своего номера,допустим у меня 5-й и в путь.

Так и я про тоже, если форсы попадают в допустимые параметры, они будут работать без прописки. Плюс ко всему ЭБУ самоадаптирутся. Но наши гранды упорно говорят нет. Мне кажется китайцы тоже не дол... бы и знают что делают. При их объемах выпуска камней, еще бы им колупаться с форсунками, проще заменил и поехал, а пока будешь прописывать, искать стенд, то и работать некогда будет.

[AEO 25]

а Вы руководство по ремонту читать пробовали?

[Лёха Юрич 127]

а ему незачем - все равно "фигу" увидит в книге.

 

тут о в 3-х "соснах" запутался , и продолжает блуждать , твердя свое .

 

ну ет его дело - надоело вдалбливать прописные истины , пусть блуждает.

 

а по Форду  интересно - какая топливная стоИт ( Делфи ,  Симменс??) , тогда и поговорим.

 

удачи

[АлексТек 12]

а ему незачем - все равно "фигу" увидит в книге.

 

тут о в 3-х "соснах" запутался , и продолжает блуждать , твердя свое .

 

ну ет его дело - надоело вдалбливать прописные истины , пусть блуждает.

 

а по Форду  интересно - какая топливная стоИт ( Делфи ,  Симменс??) , тогда и поговорим.

 

удачи

Сименс.

[Лёха Юрич 127]

на сколько знаю , Сименс никогда и не был " прописным".

 

а тебе скорее всего говорили про Делфи , вот там без прописки ( на Форда)   делать нечего вообще , и помимо прописки , ещё и сброс адаптайий проводить надо.

т.ч выводы надо уметь правильные делать, из полученной инфы.

удачи

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем Лёха Юрич

[max-57 1]

а ему незачем - все равно "фигу" увидит в книге.

 

тут о в 3-х "соснах" запутался , и продолжает блуждать , твердя свое .

 

ну ет его дело - надоело вдалбливать прописные истины , пусть блуждает.

 

а по Форду  интересно - какая топливная стоИт ( Делфи ,  Симменс??) , тогда и поговоримочень смешно, чего нибудь поубедительней можно.

Очень смешно, а чего нибудь поубедительней можно. И вообще Вы читаете о чем я пишу? Если Вы на этом зарабатываете имея стенд и прочее оборудование, то флаг Вам в руки, а истины, как Вы говорите прописные на то и существуют, чтобы их иногда опровергали.