«Группа ГАЗ» представила автомобиль «Соболь БИЗНЕС» с подключаемым полным приводом

[SteelRat 1]

Вот это и непонятно - то что нельзя поставить в принципе. Тогда один из главных плюсов парт-тайма - снизить износ передней части трансмисии и уменьшить расход, просто теряется. Я тогда лучше фулл-тайм версию возьму. Хоть нагрузка будет почти равномерной.

[Миротворец 31]

 

 

нафиг такой part-time тогда нужен?

Может быть специально для буксировки сделали, путём частичной погрузки. Ведь с full-time то нельзя, а так всё лишний раз завод матюгать не будут. :)

[SteelRat 1]

Извини, не понял. Какой буксировки, что с фулл-тайм нельзя? =) Ты с АКПП не путаешь?

[Миротворец 31]

 

 

Какой буксировки, что с фулл-тайм нельзя?

Путём частичной погрузки нельзя. Ну вообще то можно, если денег ещё и на ремонт раздатки хватит, она там и так не супер.

 

 

Ты с АКПП не путаешь?

На сколько я помню, частичную погрузку специально для АКПП сделали.

[SteelRat 1]

А, понял. Невнимательно прочитал. Ну, если это было решающим фактором, то караул ваще. =)

[Toyota007 2 884]

Может быть специально для буксировки сделали, путём частичной погрузки. Ведь с full-time то нельзя, а так всё лишний раз завод матюгать не будут. :)

Откручиваешь передний кардан от раздатки и в перед!!!Кстати этот процесс написан даже в инструкции к авто!!!

[Миротворец 31]

 

 

Откручиваешь передний кардан от раздатки и в перед!!!Кстати этот процесс написан даже в инструкции к авто!!!

В этом случае спасаешь подшипник вторичного вала на КПП, а сателлиты диффа раздатки всё равно будут работать только уже в разных направлениях. Это как поднять задний мост и на выключенной передаче крутить колесо. Кардан будет стоять(или почти стоять), а противоположное колесо будет крутиться в другую сторону.

[Toyota007 2 884]

В этом случае спасаешь подшипник вторичного вала на КПП, а сателлиты диффа раздатки всё равно будут работать только уже в разных направлениях. Это как поднять задний мост и на выключенной передаче крутить колесо. Кардан будет стоять(или почти стоять), а противоположное колесо будет крутиться в другую сторону.

Как раз если кардан не открутить,будет работать диф,на износ и машина будет пытаться убежать с подставки.А в такой ситуации,диф полностью разгружен,и не будет работать.Он работает как обычный вал.Тем более кпп то в нейтралке.Я клапана регулирую,вывешивая одно колесо на домкрате,и за него кручу коленвал...

[badddog 52]

Вот это и непонятно - то что нельзя поставить в принципе. Тогда один из главных плюсов парт-тайма - снизить износ передней части трансмисии и уменьшить расход, просто теряется. Я тогда лучше фулл-тайм версию возьму. Хоть нагрузка будет почти равномерной.

Не знаю почему, но в Патре, при отключенном ПП и включенных хабах- намного тише, машин разгоняется легче , лучше накат. А в Газели/Соболе - думаю будет еще и намного тише. 

[Toyota007 2 884]

Не знаю почему, но в Патре, при отключенном ПП и включенных хабах- намного тише, машин разгоняется легче , лучше накат. А в Газели/Соболе - думаю будет еще и намного тише. 

Правильно,хабы отключают всю переднюю трансмиссию,(привода,редуктор,кардан)Остаются одни подшипники колес,машине то легче так разгоняться.Ещё раз повторяю,на соболиный передний мост хабы поставить не возможно даже самодельные...Такая дурацкая конструкция ступиц.А вот на газель,есть тема,человек поставил самодельные...

[SteelRat 1]

В общем, остаётся надеяться, что когда я соберусь покупать, будут в наличии ступицы с хабами. Иначе возьму фулл-тайм. А вой, что вой... зря что-ли Нива длинная была первой машиной? =) Придумаем что-нибудь.

Изменено 21 октября, 2013 пользователем SteelRat

[Toyota007 2 884]

В общем, остаётся надеяться, что когда я соберусь покупать, будут в наличии ступицы с хабами. Иначе возьму фулл-тайм. А вой, что вой... зря что-ли Нива длинная была первой машиной? =) Придумаем что-нибудь.

Наврятле завод в ближайшее время изменит конструкцию переднего моста.(это очень дорого для завода)А вот насчет воя,я ездил на новых карданах с шрустами,и новой раздаткой,воя на такой машине я так и не услышал,чем был шокирован...

Изменено 21 октября, 2013 пользователем Toyota007

[badddog 52]

Правильно,хабы отключают всю переднюю трансмиссию,(привода,редуктор,кардан)Остаются одни подшипники колес,машине то легче так разгоняться.Ещё раз повторяю,на соболиный передний мост хабы поставить не возможно даже самодельные...Такая дурацкая конструкция ступиц.А вот на газель,есть тема,человек поставил самодельные...

В том -то и дело , что я описываю ситуацию с включенными ( замкнутыми ) хабами !!!

На встряли завод в ближайшее время изменит конструкцию переднего моста.(это очень дорого для завода)А вот насчет воя,я ездил на новых карданах с шрустами,и новой раздаткой,воя на такой машине я так и не услышал,чем был шокирован...

На какой скорости ??? Меня оооочень интересует , что там со звуками при 110-120...

Изменено 21 октября, 2013 пользователем badddog

[Toyota007 2 884]

 

 

На какой скорости ??? Меня оооочень интересует , что там со звуками при 110-120...

Я разгонял машину только до 100км\ч.с включенным мостом передним и без,шума я так и не услышал,но больше разогнать машину с задушенным каменсом у меня не получалось..

[badddog 52]

Я разгонял машину только до 100км\ч.с включенным мостом передним и без,шума я так и не услышал,но больше разогнать машину с задушенным каменсом у меня не получалось..

Не понял  :blink:  Хотите сказать , что бус больше 100 не едет ????

[Toyota007 2 884]

Не понял  :blink:  Хотите сказать , что бус больше 100 не едет ????

Мы гоняли по треку,а там прямые участки очень короткие,и повороты.Каминс тяжело расходился,участка дороги не хватало на больше.

[Миротворец 31]

 

 

А в такой ситуации,диф полностью разгружен,и не будет работать.Он работает как обычный вал.

Это если будет включена блокировка диффа, но тогда будет работать вторичный вал КПП без смазки, т.к. смазку разносит промежуточный вал, а он будет стоять. Хотя если нейтраль на раздатке есть, то тогда всё нормально будет.

[Toyota007 2 884]

Хотя если нейтраль на раздатке есть, то тогда всё нормально будет.

А ты видел раздатки без нетралки?Кстати тебе хороший совет на зиму,прогрев трансмиссии зимой в месте с двигателем.Раздатка в нейтралку кпп на 4 передачу.В мороз хорошо помогает...

Изменено 21 октября, 2013 пользователем Toyota007

[Миротворец 31]

А ты видел раздатки без нетралки?

У меня на Хайсе нет, однарычажная, в первом положении передок подключается. а во втором пониженная.

 

 

Раздатка в нейтралку кпп на 4 передачу.В мороз хорошо помогает...

У нас в -40°, а иногда и больше, дай бог КПП на нейтралке с места сорвать на первой, а ты уж сразу 4-ю да ещё и с раздаткой :)

Изменено 21 октября, 2013 пользователем Миротворец

[Toyota007 2 884]

 

 

У нас в -40°, а иногда и больше, дай бог КПП на нейтралке с места сорвать на первой, а ты уж сразу 4-ю да ещё и с раздаткой :)

Если такие морозы,то сразу меня в трансмиссии заводскую жижу хотя бы на полу синтетику.Иначе даже на пониженной с прогретым мотором не тронешся.У мотора сил не хватает.

А я делаю так,завожу на сцеплении,мотор чуть прогревается и начинает работать устойчивее,отпускаю сцепление.кпп начинает вращаться,потом РК в нетраль,кпп в 4 передачу.И поехали греть все в месте...Но понял одно, на полу синьке в -30 машина хоть как то катиться.

[Миротворец 31]

Если такие морозы,то сразу меня в трансмиссии заводскую жижу хотя бы на полу синтетику.

... потом РК в нетраль,кпп в 4 передачу.

Замена на синтетику однозначно и в остальном всё правильно. Если на заводском "солидоле", то лучше на 2-й. :)

[Toyota007 2 884]

Замена на синтетику однозначно и в остальном всё правильно. Если на заводском "солидоле", то лучше на 2-й. :)

Синтетика тоже не айс,летом в жару потечет она.

[Crady 8 428]

Синтетика тоже не айс,летом в жару потечет она.

нет.не потечёт.залито же,нет даже следов

[Toyota007 2 884]

нет.не потечёт.залито же,нет даже следов

У тебя есть раздатка и передний мост???Они то и текут...Передний мост с приводов,раздатка тоже вся плаксивая...Причем раздатка у нас нагревается на много сильнее чем кпп.Почему это происходит,для меня загадка...

Изменено 22 октября, 2013 пользователем Toyota007

[Crady 8 428]

Toyota007, Саня..ну ты,блин! :D синтетика гораздо лучше,во первых индексы вязкости выше,то есть холодная и при нагреве обладает лучшими характеристиками.но стоит дороже.у меня полусинь к стати с коробки то то же "потела",залил полную синтетику стало тише и коробка в пыли,без потёков.так же и с мостом было. :P