поджопник...что же взять?...

[Crady 8 428]

@alexgop Саня.....ну купил ты древнюю платформу рено ...ну как не обзови её,хоть жигулями хоть как,нет там по сути уже ничего отечественного.не хуже,не лучше,просто другая.слеплена под местные реалии.вот и всё.а в качестве они нынче примерно все одинаковы.

[alexgop 995]

55 минут назад, Crady сказал:

@alexgop ,нет там по сути уже ничего отечественного.

Не угодал. Там отечественный мотор. И это жирный плюс со всеми вытекающими.

Все познается в сравнении. Перед покупкой Весты, я укотался на Рио и Солярисе и вдоль и в поперек.Я не буду покупать ту же самую вещь дороже, к тому же что вещь эта хуже по определённым моим запросам. 

Одноклассники корейцы хорошие аппараты,вполне,я их не хаю не коем образом. Просто комфорта и объема в Весте больше, и она дешевле. Вот и все мои аргументы в пользу выбора.

Изменено 5 октября, 2019 пользователем alexgop

[Crady 8 428]

Только что, alexgop сказал:

Не угодал. Там отечественный мотор. И это жирный плюс со всеми вытекающими.

только в этом "отечественном" комплектующие больше чем на половину импортные....у нас в стране импортозамещение как то по своему воспринимают.

[alexgop 995]

4 минуты назад, Crady сказал:

только в этом "отечественном" комплектующие больше чем на половину импортные.у нас в стране импортозамещение как то по своему воспринимают.

Это факт. Но все это не привело к отрицательному ресурсу вузовских движков. А вот на ЗМЗ это замещение сотворило чудо с ресурсом.

[Алексей Ф. 8 666]

Я бы то же сейчас купил Весту, мне не нужна мягкая панель )) Просто в декабре 14 года не было ещё Весты и я купил Сентру за 780 тыс, сейчас она под 1200 тыс руб стоила бы судя по ценам  на С класс . Такие деньги за поджопник мне уже жалко .За 10 лет тыщ 100 то накатаю и продам)) 

[Gazecus59 633]

5 часов назад, alexgop сказал:

@Crady все правильно. При падении дохода человек при покупках будет больше вкладывать разума в выбор приобретения. Стереотип в таких случаях уходит на второй план при выборе.

Что же такое стереотип? Это изменённое восприятие того или иного, под действием навязанного из вне мнения. Другими словами это количество насранного прямо в голову и прижившевося там говна. Понты они такие)))). 

Согласен,люди хотят как в08 году за теже деньги..вот приходится "обманывать"... Причем Это Везде!!!

Сегодня Соляриса 3-й уже посмотрел,лям денег..панель "перебрали " как на ФФ,автомат. прокатиться не просил

4 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Я бы то же сейчас купил Весту, мне не нужна мягкая панель )) Просто в декабре 14 года не было ещё Весты и я купил Сентру за 780 тыс, сейчас она под 1200 тыс руб стоила бы судя по ценам  на С класс . Такие деньги за поджопник мне уже жалко .За 10 лет тыщ 100 то накатаю и продам)) 

Может В,+

[Alex030569 5 924]

На счёт пластика в салоне Весты и РИА.

 

[Алексей Ф. 8 666]

Вчера ехал из СПБ вечером, так машин семь новых без номеров обогнало - начались новогодние скидки в автосалонах ?

[B.V.A 4 292]

27 минут назад, Алексей Ф. сказал:

начались новогодние скидки в автосалонах ?

 

Скорее в банках.. 

 

[Алексей Ф. 8 666]

Рашен сварка и покраска в Ижевске (( Пять лет авто и 59000 км пробег. По ржавчине, что ли красили ? Справа нормально, так как года три ездил без боковой обивки багажника и она не терла по полу. Пытался улучшить вытяжку из салона , там справа за обивкой клапан в крыле стоит.

[газель2005 2 585]

@Алексей Ф. Ты еще не видел,что там снизу.Для хендая-кия это норма.

Изменено 29 октября, 2019 пользователем газель2005

[Алексей Ф. 8 666]

Снизу все залито какой то мастикой с завода, на кузове ржи то же нет , так как авто почти не видит соли . На фото тупо обивка за 50000 км протерла тонкий слой краски +влажность в багажнике. 

Могли бы проклеить стык обивки и пола багажника какой то пленкой , что бы краску не терло..

[MAGNUS 1 060]

В 22.10.2019 в 08:18, Алексей Ф. сказал:

Вчера ехал из СПБ вечером, так машин семь новых без номеров обогнало - начались новогодние скидки в автосалонах ?

Продажи на 6% просели вроде. Пытаются наверстать.

В 29.10.2019 в 13:31, Алексей Ф. сказал:

Снизу все залито какой то мастикой с завода, на кузове ржи то же нет , так как авто почти не видит соли . На фото тупо обивка за 50000 км протерла тонкий слой краски +влажность в багажнике. 

Могли бы проклеить стык обивки и пола багажника какой то пленкой , что бы краску не терло..

Разве что некрасиво. А так, не сгниет она там.

[ZAN57 3 178]

Вчера и позавчера накатался по горам на М-5, по всей горнозаводской зоне на Весте с автоматом. Как хорошо что я сидел на заднем сиденье- во первых там просторно в длину ногам, во вторых хозяин только что купил весту, пересев с цивика, а привычки остались теми же. Как на той права не жалел, так и на этой- талый снег, слякоть, лед местами, особенно в Миассе, Златоусте, Сатке, а он вваливает как не нормальный... Уже мужик, что по неосторожности сел на штурманское сиденье, стал "Тпру" говорить...

Надо отдать должное, хоть и кидает весту конечно посильнее цивика, но держится не плохо. Динамика не плохо, тормоза- рулевое не плохо. Единствннно что показалось- шумоизоляция, особенно на задних арках слаба, и пробивает ощутимо на лежачих...

[Алексей Ф. 8 666]

Куда катится этот мир ! Лада Веста уже до миллиона рублей дошла ! Правда с двигателем и КПП от Рено-Ниссан.

Цитата

Доплата за вариатор относительно механики такая же, как и у Иксрея Кросс, — 50 тысяч рублей (за робот просили вдвое меньше). На мой взгляд, адекватно. Да, стало дороже, но вариатор в глазах россиян должен быть всяко лучше робота с подмоченной репутацией. К тому же CVT доступна во всех комплектациях, начиная с базовой. Вилка цен — от 736 900 рублей за оснащенный по минимуму седан до 982 900 за упакованный всеми опциями универсал SW Cross.

Конкуренты дороже как минимум на 80–100 тысяч, так что сложившийся разрыв с иномарками у Весты сохраняется. С помощью вариатора вазовцы рассчитывают довести долю «двухпедальных» машин в структуре продаж с нынешних 9% до как минимум 30%. Вполне реально, ведь у корейских машин на автоматы приходится почти три четверти спроса! Это я к тому, что даже среди покупателей недорогих автомобилей все больше людей охотно доплачивают за комфорт. И Лада Веста стала предлагать его несравнимо больше, чем прежде.

 

[Gazecus59 633]

Сегодня обратил внимание: в каждом дворе новая тачка без номеров...и это по одному району..

Кстати кто знает про бумажные транзиты? Угол региона желтый

[alexgop 995]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Куда катится этот мир ! Лада Веста уже до миллиона рублей дошла ! Правда с двигателем и КПП от Рено-Ниссан.

Да ничего не изменилось. Вилка разницы в цене как была в районе сотки так и осталась. В линейке Весты добавилось ништяков и эти ништяки не бесплатные. А если посмотреть на топ брендов и сравнив в виде св крос Весты и в виде икс лайна кио Рио то... Я хз. Икс лайн точно в проигрыше. 

[Алексей Ф. 8 666]

Мотор этот мне пока нравится - тихо и без вибраций работает , масло не жрет , опять же цепь - не надо ремень ГРМ менять 

[Crady 8 428]

Только что, Алексей Ф. сказал:

опять же цепь

опять же она тупо по пробегу меняется.а если утром пробряки,даже кратковременные слышны,то уже время настало.

[Алексей Ф. 8 666]

Пишут , что ресурс 150-200 тыс км , я только 58 тыс км накатал))

[alexgop 995]

36 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Мотор этот мне пока нравится - тихо и без вибраций работает , масло не жрет , опять же цепь - не надо ремень ГРМ менять 

У меня мнение про привода ремнем или цепью ГРМ сложилось уже очень давно. И оно, мнение, такое. 

Если выбирать из двух зол то мой выбор за ремень при безвтыковой поршневой. Потому что это просто, дёшево и тихо.

[Crady 8 428]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Пишут , что ресурс 150-200 тыс км ,

дык много где чего пишут.но по факту то иногда и другое бывает.

[alexgop 995]

на весу пишут что ремень с его роликами и помпой ресурс 180 тыков)))  добавить ещё один ноль в конце у них видимо стыда не хватило)))

[Алексей Ф. 8 666]

@alexgop  у меня на Сентре цепной мотор работает на порядок тише, чем на Калине работал восьмиклапанник с ремнем. Про уровень вибраций вообще молчу. А так ремень конечно проще в плане замены .

Вроде на ВАЗе вернулись к безвтыковым моторам ? Видимо не смогли гарантировать поставку на конвейер качественных ремней и роликов))

[alexgop 995]

не один вазовский мотор не славился тишиной при работе... даже ременной..