Приборка тахометр спидометр подсветка распиновка

[mozgi 0]

Както похожий глюк тахометра исправился путем перестановки входа тахометра с 4 ноги на 5 в разъеме КП Х3. Это типа выскоковольтный и низковольтные входы тахометра). Кстатит что за КП с механическим одометром или электронная?

[MetalVoice 74]

Всем привет!Киров вам пишет!вопрос по тахометру.на холостых оборотах тахометр кажет где то 1400об/мин,а на самом деле обороты 850,проверяли прибором.А в редких случаях кажет верно.Вот.Чё за беда?????Нужна помощь.

в самом приборе есть электронная схема в ней есть подстроечный резистор вот его и крути ставь как тебе нравится

[zontik3003 0]

Проблема такая мужики..включаю зажигание...все в порядке.включаю габариты или ближний. загорается значок дальний свет. правый поворотник горит.стрелки топливо-давление-бензин поднимаются вверх. подсветка в правом углу панели не горит. включаю дальний загорается ближний остальное остается все так же..еду-еду...как только двигатель прогревается и срабатывает вентилятор охлажден.сразу все по местам как должно быть.если кто сталкивался помогите.замучился блин..спасибо

[caterpillar 2]

похоже на плохой контакт массы, при включении вентилятора более сильный ток приплавляет контакт и после все работать начинает, остается самое легкое- найти этот контакт...

[papaurik 0]

контакты на панели приборов надо смотреть,у меня было такое в колодке к панели контакт был плохой когда исправил всё стало нормально

[Dimka na Gazelke 0]

У меня было что шлуйф на приборке сгорел и когда свет выключен все нормально а как включаешь так начинается! попробуй проверь!

[Lёha 1]

Описываю что да как.

 

Завожу авто,зарядка около 12в по датчику,перегазовываю-выдаёт зарядку 14в.Вообщем чтоб шла нормальная зарядка,надо после запуска двигателя перегазовывать.

 

Спидометр работает/не работает.Если ехать при оборотах до 3200-3500 он не чего не показывает,как только даш газку под 3500,стрелка начинает шевелиться и считаеться пробег,при этом явно врёт.Может ещё стрелка зашевелиться,когда машина стаит-делаю перегозовку опять же до 3500 и колометры тоже крутит.

 

Думаю из за этого у меня выресовыветься вторая проблема.

Аккумулятор через двое суток разрежаеться.Аккумулятор этот на работоспособность проверял на другой своей машине,стояла без запуска пять дней и потом легко завелась.

Если же его отключить и через двое суток подключить,то заводиться авто.Вообщем есть утечка тока и думаю что связано это с приборкой.

Из постоянных потребителей в авто стоят два светодиода(сигналка и магнитола)

 

Кто в теме,помогите.

Жду Ваших советов и рекомендаций.

Изменено 6 декабря, 2009 пользователем Lёha

[АЛЕКС89 30]

Из постоянных потребителей в авто стоят два светодиода(сигналка и магнитола)

Они и садят тебе АКБ

 

А приборка наверно глючит изза того что масса плохая,писали и обсуждали уже на форуме

[Геннадий 9]

Они и садят тебе АКБ

Не могут они так высосать заряд из АКБ.

 

На приборке надо смотреть все контакты. Они там не очень любят ток через себя беспрепятственно передавать.

[Ваня Страдивари 1 376]

Проверь массу.

Утечку тока может давать генератор, кстати, напряжение из-за него скачет (щётки отходят, ротор болтается, контакт плохой и т.д.)

[АЛЕКС89 30]

Не могут они так высосать заряд из АКБ.

А бортовой компьютер может?

[АЛЕКС89 30]

И чо? Аффтар ясно пишет:

А то что я написал про новый АКБ а у автора наверняка он уже не первой свежести. Может такое быть ;) Вот и садит за 2 дня. Я бы на его месте отключил эти потребители и посмотрел потом насколько зарядки хватит

[RAV 120]

Геннадий, БК у меня на холодную высасывает АКБ за неделю наглухо,даже лампы не моргают,А если стоит в тепле машина то АКБ садит незначительно.

А у соседа сигналка Высасывает АКБ за 5-7 дней если он не ездит тоже наглухо,а если еще и попищит то пару дней и кирдык АКБ,на зарядку

 

У меня родной АКБ 55,у него стоит 62

Нафиг такую сигналку, у меня простояла больше 3х месяцев и спокойно завелась, акум 72 - ему года 4 уже.

[Lёha 1]

Спасибо ,что откликнулись.

Теперь по порядку.

 

АЛЕКС89

1.О тех потрибителях,что я писал - ну немогут они сажать так аккумулятор.

У меня на ауди 4ре светодиода и стоит по семь дней и не чего заводиться.

 

2.Ссылку можно

 

morris stradiwar...

1.Масса на приборке,как я понимаю одна на все приборы.Если бы она плохо сидела бы,то все бы датчики глючили.

 

2.На счёт гены,может вы и правы - как только это проверить.

 

АЛЕКС89

1.На счёт бортового компа - большие сомнения.

 

АЛЕКС89

1.АКБ - да не новый.Но выше я писал о нём.Стоял на Ауди с четыремя светодиодами и потом славно заводил машинку.

 

2.Если ты имеешь ввиду светодиоды,то отключить можно,но не факт что поможет,хотя попробую.

 

morris stradiwar...

1.Всё верно,в это время 23:39 я спал :D

 

АЛЕКС89

1.Гипноз не получился м проблема не решена :huh:

[Lёha 1]

По теме вот,что ещё скажу.

Была возможность поставить приборку с другой машины.

Спидометр работал как ему и положено,а вот про зарядку не чего не могу сказать,не посмотрел.

[Ваня Страдивари 1 376]

Проверь разъём замка зажигания. Все клеммы должны сидеть плотно.

[Lёha 1]

А приборка наверно глючит изза того что масса плохая,писали и обсуждали уже на форуме

Вот на это ссылочку можно.

 

 

Это не в обиду,шуткуем мы так ;)

Да я так и понял,сам юморист..... :D :D :D

 

 

Думаю взять другую приборку,можно даже Б/У.

Есть в Москве разборки по ГАЗелям?

[andrusha152 0]

Вряд-ли, у меня такой игрушки нет, но на сайте Микролайн (БК Престиж) заявлено потребление во включённом состоянии всего 100 мА. Сигналка жрёт 15 мА.

Это в час, а посчитай в сутки. У меня саратов 55 (родной) сдох за неделю от БК и магнитолы SONY. Пришлось брать Варту. Теперь проблем НЕТ.

[sergyar 0]

Завожу авто,зарядка около 12в по датчику,перегазовываю-выдаёт зарядку 14в.Вообщем чтоб шла нормальная зарядка,надо после запуска двигателя перегазовывать.

У меня точно такая же проблема. Далее зарядка нормальная независимо от оборотов двигателя. После остановки и нового пуска двигателя для нормальной зарядки опять нужна перегазовка. В чем может быть причина?

PS. Приборка работает нормально.

[barun 0]

Утром поставил машину (ГАЗель 3302, 405.24, Евро-3) на прогревание. Минут 20-25.

Перестала греть печка, точнее даже и не начала. Затем перестала работать панель приборов (спидометр, одометр, датчик топлива и t, индикатор ручника).

 

Заглушил и завел снова, загорелся значок джеки_чан но потух, когда движок завелся. Панель не заработала. Остальная электрика (подсветка и пр.) работает.

 

Подскажите, с чего начать. И еще, чем может быть чревата езда с неработающей панелью?

[Клон 5]

Ну начинай с предохранителей. Да и с ЗЗ на печку идет отдельный провод, поэтому посмотри еще и разьем ЗЗ (по моему коричневый).

[TURBO777 21]

Дело в предохранителях. Снимай крышку с блока и смотри тот,который идёт на панель приборов.

[barun 0]

ДЕйствительно, сгорел 10А Комбинация приборов.

А вот с печкой проблема осталась. Предохранитель 20А целый.

[Crady 8 429]

Если работает самая большая скорость вращения вентилятора,то смотри доп.резистор с правой стороны корпуса печки,в верху,держиться на одном саморезе.

[ДиМ@Н 0]

У меня точно такая же проблема. Далее зарядка нормальная независимо от оборотов двигателя. После остановки и нового пуска двигателя для нормальной зарядки опять нужна перегазовка. В чем может быть причина?

PS. Приборка работает нормально.

Парни было тоже самое, нашел возбуждение на генератор и все стало на свои места