очередное относительно честное сравнение соболя и буханки..

[Гость gera]

 

 

как и ты когда пишешь про соболь))))

а вот и нет, на соболях и газелях полноприводных я покатался немало,поэтому знаю о чем пишу...

 

 

Ваз 2120 Нива Надежда

кошмарный автомобиль :(

[Жыппер 5]

 

 

ошмарный автомобиль

Почему ? У нас к этой машине тёплые воспоминания. Она на трассе ни разу не встала. И часто из пункта А в пункт Б везла через всякие Ж. У неё шрусы вместо крестовин были и я их ни разу не менял, а купил её с пробегом 65000км. + мои 187000км. Никаких нареканий к подвеске. И на моря и по пескам и  в горы зимой на Лагонаки, и по России. 

[сампосебе 165]

 

 

сразу всю бочину.,

 

поставил подножку .. прикрутил к раме .. при попытке поднять выворачивает раму ..

 

 

придётся рамку вырезать,

 

 

http://www.drive2.ru/l/4299747/   

 

вот смотри..

странно как то .. половину сообщений не пишет .. :angry:

[Жыппер 5]

 

 

имеешь ввиду 402 наверное

Да. Остальные на Таблетку не ставили. Это колхозинг. Я про стандарт имею ввиду.

о с ним я не в одном снт за трактором не бегал

Я часто на 469-ом на белках  по капот в болото засаживал. Там трактор не проехал бы. Не в этом дело. Соболь надо сделать не выше ТР-1. Уазик идёт с переделками ТР-2 до ТР-3. Это разный класс автомобилей. Соболь выше ТР-1 не пойдёт. Это его тех.характеристики.

Вот, начнём с уазовских мелочей бездорожья.(ТР-2.)

Это не лужицами брызгаться. Что примерное представление было про проходимость и возможности каждой машины.

[Жыппер 5]

На Драйве боди лифт. У меня лифт подвески. Я бодики не признАю. Смысл отрывать кузов от рамы и лепить бампера со свесом "Ауди"..?? При лифте подвески баки и причее - не висят внизу. Надо радиатор подрывать выше и биться за просвет снизу и углы въезда. Там этого нету.

[ilian32 624]

Да. Остальные на Таблетку не ставили. Это колхозинг. Я про стандарт имею ввиду. Я часто на 469-ом на белках  по капот в болото засаживал. Там трактор не проехал бы. Не в этом дело. Соболь надо сделать не выше ТР-1. Уазик идёт с переделками ТР-2 до ТР-3. Это разный класс автомобилей. Соболь выше ТР-1 не пойдёт. Это его тех.характеристики.

Вот, начнём с уазовских мелочей бездорожья.(ТР-2.)

Это не лужицами брызгаться. Что примерное представление было про проходимость и возможности каждой машины.

 

Раньше не ставили ,сейчас 4216 кажись идет инжектор  и они ой ей ей какие резвые даже в стоке.В остальном согласен )

[сампосебе 165]

 

 

подрывать выше

 

я тебе показал что радиатор в раме спрятан .. зачем выше ? его и так не достанет..ничем..

 

 

,сейчас 4216 кажись идет инжектор

 

409 там теперь стоят.. зверюги.. я б себе поставил на соболь..

[ilian32 624]

я тебе показал что радиатор в раме спрятан .. зачем выше ? его и так не достанет..ничем..

 

 

 

409 там теперь стоят.. зверюги.. я б себе поставил на соболь..

Я в 10 м видел с 4216 !Тогда 409 не было кажись,или я ошибаюсь ??

[cazemir 764]

 

 

а вот и нет, на соболях и газелях полноприводных я покатался немало,поэтому знаю о чем пишу...

плохо катался значит.

Да. Остальные на Таблетку не ставили. Это колхозинг. Я про стандарт имею ввиду. Я часто на 469-ом на белках  по капот в болото засаживал. Там трактор не проехал бы. Не в этом дело. Соболь надо сделать не выше ТР-1. Уазик идёт с переделками ТР-2 до ТР-3. Это разный класс автомобилей. Соболь выше ТР-1 не пойдёт. Это его тех.характеристики.

Вот, начнём с уазовских мелочей бездорожья.(ТР-2.)

Это не лужицами брызгаться. Что примерное представление было про проходимость и возможности каждой машины.

 

это уже на любителя тр-1 и прочие, я хочу переделок но в сторону скорости и комфорта. а так согласен полностью, хочешь плавать в лужах, соболь не нужен.

[dmitrybenz 53]

Да. Остальные на Таблетку не ставили. Это колхозинг. Я про стандарт имею ввиду. Я часто на 469-ом на белках  по капот в болото засаживал. Там трактор не проехал бы. Не в этом дело. Соболь надо сделать не выше ТР-1. Уазик идёт с переделками ТР-2 до ТР-3. Это разный класс автомобилей. Соболь выше ТР-1 не пойдёт. Это его тех.характеристики.

Вот, начнём с уазовских мелочей бездорожья.(ТР-2.)

Это не лужицами брызгаться. Что примерное представление было про проходимость и возможности каждой машины.

 

а к чему это видео?здесь лишь герметичность впуска проверяли...на соболе с его высотой даже гармоничней шнорк будет...

 

тр1,тр2,тр3.только бюджет может остановить...

Изменено 26 октября, 2014 пользователем dmitrybenz

[Жыппер 5]

 

 

тр1,тр2,тр3.только бюджет может остановить...

Дай ссылку Соболя ТР-3. Длинная база, высота конструкции, торчащие кронштейны амортизаторов..и т.д - не сделают с него "катлету".

Это видео примера., просто прикол.

 

 

Я в 10 м видел с 4216 !Тогда 409 не было кажись,или я ошибаюсь ??

Ошибаешься. 409 мотор был установлен в Патриота 2005году и по сей день. С 1999-2004год на Симбира ставили 406 мотор.

[Гость gera]

 

 

плохо катался значит

именно поэтому и нет желания обсуждать с тобой, критика воспринимается,как личное оскорбление и начинается переход на личности...

[ilian32 624]

Дай ссылку Соболя ТР-3. Длинная база, высота конструкции, торчащие кронштейны амортизаторов..и т.д - не сделают с него "катлету".

Это видео примера., просто прикол.

 

 

Ошибаешься. 409 мотор был установлен в Патриота 2005году и по сей день. С 1999-2004год на Симбира ставили 406 мотор.

 

Спасибо просветил ))) А я думал 4216 тые их так лихо крутят )))

[Жыппер 5]

 

 

А я думал 4216 тые их так лихо крутят

А я даже не знаю, что это за 4216...

[ilian32 624]

А я даже не знаю, что это за 4216...

УМЗ 4216 ) Тот же 4215 что и на уазиках,но с уменьшенным обьемом и инжекторным впрыском !

[федотданетот 144]

УМЗ 4216 ) Тот же 4215 что и на уазиках,но с уменьшенным обьемом и инжекторным впрыском !

объем идвс один и тотже.только инжектор приделали

[федотданетот 144]

после таких бродов проверь передний мост на воду, я уверен, что там имульсия так как у меня после плаванья всегда мост воду хапает и пр ходится масло менять постоянно

 

 

 

 

Я надыбал местечко в Краснодаре. Там более 30 видов. Как поеду, если подберу, то точно напишу с чего, где и скока.

Насчёт проходимости : сегодня с собачкой на реку ездил. По полевым какашкам порыться пришлось. Скажу так : Проходимость как у Патриота. Минусы : высота ( по лесу в буреломе тяжко). И в воде почемуто пищщит ремень ( вроде подтянул а один фиг, неглыбако и ехал, чуть выше метра воды та той.))).. Плюсы: блокировки выручают (мечта любого Патриотовода), манёвреннее Соболь(угол разворота радует прям), нету длиннючей морды впереди, что ой как помогает в лесу с габаритной точки зрения. Ветки проходят лучьше, что не айс на Патриоте и мне пох на ЛКП. На Патриоте каждая царапка серпом по иацам, а на Соболе - шрамы украшают. После подобной покатушки-прогулки - Кёрхером всё вымыл и порядок, а В Патриоте химчистка и дорого... и долго...

Вот вам и плюсы и минусы. Пока что рад Соболю. И понимаю я его как то лучьше Уазика. Легче его делать.

Изменено 1 ноября, 2014 пользователем федотданетот

[сампосебе 165]

 

 

почемуто пищщит ремень

 

посмотри соосность ..у меня пищал и рвало ..сменили крепление насоса гура ..потом крепление генератора ..все стало нормально .. хотя на глаз не особо видно было..

[Жыппер 5]

объем идвс один и тотже.только инжектор приделали

Я знаю, что у 409 -го поршня на 100мм. Все остальные до 96мм, вернее 95мм, а на 96мм - ремонтные. Я в уазика искал в магазине, все варианты перекалупал..А "нжектора, евры, карбы Боши и Микасы" - фигня. +-15 лошадей у них разницы.. А в целом моторы одинаковые.

Мне, например неясно. как можно в Газель с бензинки, где все агрегаты рассчитаны под бензин - лепить туда дизель с совершенно другими мощностными характеристиками и крутящими моментами ?? Мы по Советскому Союзу влепили в Зил 130 дизель с МТЗ. Там Д-240 мотор. И Зил сдох и более 60км\ч не разгонялся ! пришлось всё снимать назад.

Изменено 1 ноября, 2014 пользователем Жыппер

[Crady 8 430]

 

 

Я знаю, что у 409 -го поршня на 100мм.

с какого испугу они так растолстели то?ты хоть отличия 409 от 405 знаешь?

 

 

Мне, например неясно. как можно в Газель с бензинки, где все агрегаты рассчитаны под бензин - лепить туда дизель с совершенно другими мощностными характеристиками и крутящими моментами ??

ну в чём вопрос то?поставь японску зажигалку...там и кобыл и момента поболее,ездят ведь,и не один десяток....

а про дизель тут тема есть,так и называется -японский дизель на газель.поисковик в помощь,найдёшь,наслаждайся чтением

[Гость gera]

 

 

ты хоть отличия 409 от 405 знаешь?

ну раз с такой уверенностью пишет,то знает :D

[Жыппер 5]

 

 

с какого испугу они так растолстели то?ты хоть отличия 409 от 405 знаешь?

Я хотел с уазовской сотки втыкнуть с Патриота. Они на 100мм. В сотку в блок что бы втыкнуть на 96мм надо было коленвал вменять, и я поставил на 92мм стандарт. у 405-го на 95мм поршневая. Он помощнее.

[ilian32 624]

Я знаю, что у 409 -го поршня на 100мм. Все остальные до 96мм, вернее 95мм, а на 96мм - ремонтные. Я в уазика искал в магазине, все варианты перекалупал..А "нжектора, евры, карбы Боши и Микасы" - фигня. +-15 лошадей у них разницы.. А в целом моторы одинаковые.

Мне, например неясно. как можно в Газель с бензинки, где все агрегаты рассчитаны под бензин - лепить туда дизель с совершенно другими мощностными характеристиками и крутящими моментами ?? Мы по Советскому Союзу влепили в Зил 130 дизель с МТЗ. Там Д-240 мотор. И Зил сдох и более 60км\ч не разгонялся ! пришлось всё снимать назад.

Ну у нас еще и не такое могут !Самый просто пример - когда с завода начали на газель с крайслером  выпуск без гофры ставить ,а ведь на любом крайслере даже допотопном она была !Выпускной коллектор начинал лопаться и трескаться,если ослаблялось крепление выпускного тракта ,все хаяли двиг ,а дело было не в нем !Я вварил гофру и насовсем забыл про коллектор !А ты говоришь ))) 

[Жыппер 5]

 

 

ну в чём вопрос то?поставь японску зажигалку...

Я дизеля не люблю. Хлопотные они. У знакомого на Т-5 весь мозг ему вынес. Вс ё чёта бегает : то прокладку. то какуюто трубочку мы едим за 300км ищем, то загремело в моторе, то ещё фигня на фигне. и он его любит, говарит "экономично ", а то, что за год по 200т\руб влетел, как то не упоминается...

ТД-27 с Террашки я думал поставить. Но цениик перестановки , доставки, и самого мотора - не гуманный... 

Я пока что на 406-м..Это личное мнение.

[Crady 8 430]

 

 

Я хотел с уазовской сотки втыкнуть с Патриота. Они на 100мм.

с какого испугу на патре на 409 стала СОТКА????? диаметр поршней что у 405 что у 409 ОДИНАКОВ!абсолютно,и ремонтные размеры абсолютно одинаковы.даже шаг ремонтных размеров и тот одинаков.

может ты поршня от умз пытался засунуть? :D