очередное относительно честное сравнение соболя и буханки..

[cazemir 764]

 

 

ну если около муравейника...то эт просто образец для анатомического кабинета

 разные были за 15 лет не об этом тема.

я считаю 406-405,слабоватые для внедорожника, (409 опустим) тут грят прошивками можно дело исправить, может-то и можно но требуха-та остальная под высокоборотистый мотор так-то заточена, это как на УМЗ крутить выше 4.5 тыщь, ресурс-то то-же будет?, да и всяко разно низко оборотистый есть низко оборотистый 

[Crady 8 425]

 

 

тут грят прошивками можно дело исправить,

относительно,без вмешательство в железо скажем так можно улучшить его поведение,но это не избавит его от особенностей железа.

 

 

но требуха-та остальная под высокоборотистый мотор так-то заточена,

вот поэтому для лазания по говнам и моторы собирают не серийные.и 405 поедет хорошо,но в железо надо будет лезть,хотя бы валы на предельно низовые сменить.поставить пары самые тяговитые из имеющихся в обороте,ну по возможности блокировки

[panik 91]

я поступил проще,попросил его тут отписать,вот и всё... ;)

Машина побежала. Была детонация, два раза приезжал на поляну коректировать. Ошибок больше не разу не выскочило, так и продал. Но Олег в Екате я в НН. Проще мазду купить. Она на холостых в лыс гору 500 кг прет, и не надо ни каких тем создавать. Купил и поехал.

[мамонт 74 244]

На всяких умз ездил,не вставляет)))

на чем ты ездил  это совсем не то ,когда бы прокатился разницу увидел ,

[мамонт 74 244]

относительно,без вмешательство в железо скажем так можно улучшить его поведение,но это не избавит его от особенностей железа.

 

 

вот поэтому для лазания по говнам и моторы собирают не серийные.и 405 поедет хорошо,но в железо надо будет лезть,хотя бы валы на предельно низовые сменить.поставить пары самые тяговитые из имеющихся в обороте,ну по возможности блокировки

 

олег а если в умз залезть и железом поработать ,так вообще трактор получится ,и низа будут ой какие ,с 5 не сравнить 

[ded 882]

 

 

Камень и умз в грязи делают 409 даже у журналистов,эти моторы рассчитаны для грязи.409 слишком оборотист,а в грязи это только минус.

Саша, у меня знакомый, у него УАЗ был с двигателем УМЗ, потом поменял на хантер с 409 двигателем. Так первое время в маленькой грязи садил его в легкую

Потом понял, что с 409 двигателем это не проходит и все броды и грязь надо проходить только с разгону и на оборотах.

Говорит, что сейчас лазит там, где на УМЗ не смог пролезть. К каждому двигателю нужен свой подход. 

[cazemir 764]

 

 

что с 409 двигателем это не проходит и все броды и грязь надо проходить только с разгону и на оборотах.

и с 409 и с 405 и с 406, только с разгону, а где нет возможности для разгону пиши пропало.   

[Аркадич 2 174]

 

А полуоси,саттелиты плохо тянущий движок обрывает?Нет,а бывало что от такой перегрузки с хорошим мотором они разлетались в клочья.

У нас на такие мосты ставят колеса(ободрыши) от камазов, уралов на полноприводные каракаты-вездеходы,они в такие бяки ползают!И все выдерживает!Если у тебя ломает полуось или саттелиты это значит что узел запушенный или бракованный

[Дмитрий_83 90]

У нас на такие мосты ставят колеса(ободрыши) от камазов, уралов на полноприводные каракаты-вездеходы,они в такие бяки ползают!И все выдерживает!Если у тебя ломает полуось или саттелиты это значит что узел запушенный или бракованный

У нас тоже ставят,только эти вездеходы весят в разы меньше серийных машин,соответственно и нагрузка меньше.

[sobol 4x4-i 42]

Машина побежала. Была детонация, два раза приезжал на поляну коректировать. Ошибок больше не разу не выскочило, так и продал. Но Олег в Екате я в НН. Проще мазду купить. Она на холостых в лыс гору 500 кг прет, и не надо ни каких тем создавать. Купил и поехал.

 

+ 100500 А ещё лучше лифтованный Dodge Ram 5.7 396 лошадок, на огромных катках

Dodge RAM IV (DS/DJ) 5.7 AT (396 л.с.)

[cazemir 764]

 

+ 100500 А ещё лучше лифтованный Dodge Ram 5.7 396 лошадок, на огромных катках

Dodge RAM IV (DS/DJ) 5.7 AT (396 л.с.)

 

а зачем тебе фермер 4+4? погрузил на додж и поехал

[tim36 14]

Да... Прочитал всё, а по делу - лишь несколько постов...  :(  :(  :(

[Жыппер 5]

Так де всю ветку прочитал.

1. Таблетка никогда не сравнится по устойчивости и тормозам (барабаны гуано).

2. До 405 - моторы слабее, от 405 - сильнее. Пофигу, инжектор или карбик. 409мотор слабый и удушенный "еврами". На 409 моторе на Патриоте пройдено более 150тыщ километров. Его надо переделывать. Но он сильнее всех до него.

3. Я уазовод., выкатано 5 уазиков. Уазик с точки зрения электрики надёжнее. С точки зрения ходовки - слабее. Постоянно рвал вояки и полуоси. и 2 порванных колхозных моста за неделю - заставили меня всерьёз задуматься о смене авто.

4. Проехав 150км на таблетке - вы разлюбите жизнь... и в сравнении на Соболе - небо и земля. У Соболя покрепче ходовка, даже полуоси не рвуться в грязи. Но кузовщина у уазки покрепче.

Вобщем выбирать приходится из многих моментов...

Изменено 22 октября, 2014 пользователем Жыппер

[Toyota007 2 884]

Жыппер, Я бы не сказал,что полуоси на соболе крепче,у нас мелкие зубья,их тоже хорошо зализывает.А вот крестовины мощнее в приводах чем кулаки на уазе...

[Crady 8 425]

 

 

409мотор слабый и удушенный "еврами".

вы просто его "готовить" не умеете.нормальный мотор,большой машине большое СО.и едет хорошо. ;)

[Аркадич 2 174]

Вечный спор,что лучше?Так же и со снегоходами,что лучше "буран"или двухлыжник к примеру"ямаха",ответ прост-надо иметь две техники.Что интересно сразу все вопросы отпадают,так как техника под разные нужды.

[Балаганов 676]

 

 

Проехав 150км на таблетке - вы разлюбите жизнь.

где-то так

[Гость gera]

 

 

Проехав 150км на таблетке - вы разлюбите жизнь... и в сравнении на Соболе

...а когда засадите высокий и тяжелый соболь намертво,то эти 150 км на буханке вам покажутся сказкой ;)

[Балаганов 676]

я по лету на уазе так встрял, выдрать не могли. Дергали и погнули перемычку на которой фаркоп. По трассе далеко если, на нем анус ехать

[Леха306 52 1 478]

...а когда засадите высокий и тяжелый соболь намертво,то эти 150 км на буханке вам покажутся сказкой ;)

Чем лучше проходимость тем дальше за трактором бежать ! По грязи надо с умом, а не с 4х4 .

[cazemir 764]

...а когда засадите высокий и тяжелый соболь намертво,то эти 150 км на буханке вам покажутся сказкой ;)

буханка не на далеко уедет, одно скажу точно соболь уаз вытащит а вот уаз соболь нет)))

Чем лучше проходимость тем дальше за трактором бежать ! По грязи надо с умом, а не с 4х4 .

а лучше низенько планировать)))

Изменено 22 октября, 2014 пользователем cazemir

[Леха306 52 1 478]

а лучше низенько планировать)))

Планировать заранее и не линится выйти из машины!!!

[Жыппер 5]

Умею... ещё как умею...

Я вырезал катализатор, врезал пламегаситель, с перепрошивкой, добавил "низы". У меня Патриот был в полном экспидиционном обвесе, на 34"резине МТ с лифтом 25см пройдено более 130000км по нашей Раше..

Поэтому насчёт "как приготовить Уазку"- знаю от и до..

У меня Соболь уже попёр монстрячиться. Щас шноркель ищу(проблема оказывается)), я его проварил уже, усилил, лифтанул на 12см , пока что 30"тапочки поставил. Позор канешно.. Я на Фбелках несколько лет на бобазике откатал, они 36.7"... Но, думаю с Соболём чё нить смогу сделать. Я его уже в какашках притопил малёха. Надо много работы с ним. Силовик надо "хитрый" и 2 лепётки. Сделаю потихоньку..

[Crady 8 425]

 

 

Я вырезал катализатор, врезал пламегаситель, с перепрошивкой, добавил "низы".

эээээ?так то если есть кат,нету пламегасителя,и соответственно на оборот.прошить,пол дела,что бы получить отдачу от железа надо мотор вскрывать.и ручками доводить.прошивка не панацея,улучшения от прошивки конечно есть,но ...начинают с железа,потом уж прошивку под железо доводят

[Гость gera]

 

 

По грязи надо с умом, а не с 4х4 .

Леша, я чего-то не в состоянии понять твою мысль?!

 

 

скажу точно соболь уаз вытащит а вот уаз соболь нет)))

Ты не прав!!!Я, к примеру,на шниве вытаскивал патриот.

 

 

По трассе далеко если, на нем анус ехать

Это вы ребят зажрались просто, я на буханке бывало в Плесецк гонял и ничего,вполне себе :)