Ложный вызов

[dmn 52]

Ага, а потом на резину денег нет. Ты из АТИ вылези, там только сборные грузы собирать можно, и ищи нормальных клиентов. Прямо ходи по конторам и предлагай свои услуги, визитки пихай, знакомых тереби.

 

ага, и работаешь как дед Мороз - сутки через 365.

А тебе зароботок нужен или чисто поездить?

[aut96 127]

 

 

какая нормальная ставка за 300 кг

4кило рубля ставка ТК при сборке, дальше молчу, молчуууууу

[Anton99 99]

Нет таких клиентов уже

На везет всем любой груз можно отправить за 3000 рублей в питер

На ати максимум за 10000

Никто не повезет из мск в питер за 40000 рублей

18×3×750

Клиенты уже давно прошарены.

И я не собираюсь работать по схеме день работаю, месяц ищу заказ.

Лучше каждый день по 2000 получать, чем ждать маловероятных заказов.

Я весь декабрь дома просидел, заказов ждал.

Теперь сборки делаю и везу.

Проще найти двух клиентов и с каждого взять по 4000, чем одного за 8000.

[vladimir79 308]

 

 

Проще найти двух клиентов и с каждого взять по 4000, чем одного за 8000.

Звонит заказчик, говорит, что мы отменяем заявку, извините, бла-бла-бла на выгрузке у вас не смогут принять заказ, так как завод-грузополучатель не работает до 18 января.

[Алексей Ф. 8 696]

Неужели в Москве не найти работу водителем за 30-40 тыс руб на чужой полуторке ?

[Prius772 94]

Куда доведет АТИ? Фуры готовы за копейки ехать, а вы хотите по полной шкурить. Цены ниже себестоимости работы. Так не лучше не ехать зарабатывать заказчику на новый Лексус, если сам в минусе.Я так думаю...

[Каякер 785]

Нет таких клиентов уже

Благодаря таким как ты

[Slavyan 949]

Правильно люди говорят, не заходи в это ати. Ищи нормальную фирму или фирмы с нормальной расценкой. Будешь ездить на круг по нормальной цене. А уж потом, если будет желание и возможность можно с ати брать удобный догруз. Я, например, в вашу сторону когда ездил домой часто пустым ездил, просто связываться не хотелось с этими догрузами, время жалко было и самое главное нервы (в пробках много их тратится :D ). А платили минимум 10 рублей, даже если я в москву вёз 300 кг, а обратно пустой.

Если такую работу не найдёшь- продавай нафиг газель, покупай жоповозку и устраивайся водилой на ту же газель. Рублей 40, думаю, платят. И никаких головняков со страховками, путевками, резиной, топливом, запчастями

[Prius772 94]

Благодаря таким как ты

Правильное мнение, поддерживаю. Ищут дешевле-люди ведутся.Результат-все без хлеба, а заказчик с пирогами.

Изменено 14 января, 2016 пользователем Prius772

[Anton99 99]

Благодаря таким как ты

Нет, ну вы чудики, конечно.

Я весь декабрь сидел без работы. Искал поездки по 30 руб за км. Искал каждый день с утра до ночи, шерстил АТИ, прочие сайты, кто то мне звонил, кому то я звонил... Так и просидел без рубля в кармане. Всё ждал сладких ставок.

 

Сейчас я уже сделал несколько рейсов, хоть какие то деньги у меня есть, вылезаю из долговой ямы. Долг у меня потому, что меня кинули после двух месяцев работы.

 

И что мне так и сидеть ждать офигенных ставок? Нет, братцы, мне лучше меньше, но постоянно. Я езжу по 20-25 рублей за км и у меня стали заказы появляться.

 

И не я рынок таким сделал. Он опустился на дно несколько лет назад. И многие газелисты ездят за копейки, но пытаются это скрывать, либо просто не говорят об этом, за то каждый из них делает вид, что ездит по шоколадным ставкам. 

[vladimir79 308]

 

 

Я езжу по 20-25 рублей за км и у меня стали заказы появляться.

В оба конца?

[Prius772 94]

Нет, ну вы чудики, конечно.

Я весь декабрь сидел без работы. Искал поездки по 30 руб за км. Искал каждый день с утра до ночи, шерстил АТИ, прочие сайты, кто то мне звонил, кому то я звонил. Так и просидел без рубля в кармане. Всё ждал сладких ставок.

 

Сейчас я уже сделал несколько рейсов, хоть какие то деньги у меня есть, вылезаю из долговой ямы. Долг у меня потому, что меня кинули после двух месяцев работы.

 

И что мне так и сидеть ждать офигенных ставок? Нет, братцы, мне лучше меньше, но постоянно. Я езжу по 20-25 рублей за км и у меня стали заказы появляться.

 

И не я рынок таким сделал. Он опустился на дно несколько лет назад. И многие газелисты ездят за копейки, но пытаются это скрывать, либо просто не говорят об этом, за то каждый из них делает вид, что ездит по шоколадным ставкам. 

Антох, а как давно ты на Газельке рулишь?

[Anton99 99]

Парни, это у вас там в регионах может быть как то по своему

А тут Москва, не ты повезешь, так другой повезет

Огромнейшая конкуренция ведет к снижению ставок.

У меня только во дворе штук двадцать газелек стоит, это может в Урюпинске 10 машин всего, а тут несколько тысяч.

Я в свое время и в такси работал и на каблучке ни один год.

За 8 лет стажу у меня было 9 автомобилей в собственности, а газель я взял, не для того, чтобы миллионы на ней зарабатывать, а чтобы на дядю не работать. Наработался уже. Хватит.

В такси, те, кто стоял бомбил на блатных пятачках меньше, чем за 300 рублей не ездили, а я работал от диспетчера и возил пассажиров за 100 рублей. В итоге за один и тот же период времени я получал в два-три раза больше, чем бомбилы.

Так и здесь. Бейте себя в грудь и ищите заказы за три цены, но раз в месяц.

[Каякер 785]

 

В такси, те, кто стоял бомбил на блатных пятачках меньше, чем за 300 рублей не ездили, а я работал от диспетчера и возил пассажиров за 100 рублей. В итоге за один и тот же период времени я получал в два-три раза больше, чем бомбилы.

 

Вроде складно излагаешь, а понять не можешь одного (если б понимал бы - не писал), что если ты зарабатывал по 6 или 9 раз по сто, в то время когда другие - по триста, это не значит, что ты ЗАРАБОТАЛ больше блатных. При том, что твоя себестоимость была никак не меньше 50 руб, ты зарабатывал 300-450 руб, в то время как блатные - 250... но РАБОТАЛ ты при этом в 6-9 раз больше... Каждому свое)) вот только не вяжется с 

 

. Наработался уже. Хватит.

 

[Anton99 99]

Каякер,наработался работать на дядю. У меня трудовой стаж 15 лет. Из них часть я работал в разных конторках, заводах и фабриках. И везде было по десять начальников за скромные 16-40 т.р в разные периоды работы. Я плохо перевариваю людей, особенно глупых начальников. Потому, лучше за 30000 в месяц работать, но сам по себе. Я много ремесел освоил и многое у меня есть, я могу позволить себе работать в свое удовольствие, пусть даже не зарабатывать (с большой буквы З). Хотя, не скрою сейчас денежный напряг в связи с большими тратами в прошлом году.

[Каякер 785]

Anton99, ты судя по всему на сайте недавно, и не знаешь еще, что "работать на себя" это такое изощренное ругательство. 

Потому как сейчас ты работаешь на дядю. Раньше на одного, а сейчас на многих. Умных дядь, которые понимают, что брать свою машину, когда есть желающие работать по таким смешным ставкам - идиотизм. 

Люди, вроде тебя, кормятся понтами, вместо денег, типа "на себя" и кормят своими деньгами, своей де-факто бесплатной работой тех, кто держит эту морковку у тебя перед носом..

Работая "на дядю" ты сумел скопить на машину, у тебя не болела голова о ремонте, ты навряд ли бы полез в мороз под машину, зная, что это не твое дело.. Сейчас ты тупо спустишь накопленное, потратишь годы, потратишь здоровье.. Зато - "на себя")) 

[ТЛТ 43]

Нет таких клиентов уже

На везет всем любой груз можно отправить за 3000 рублей в питер

На ати максимум за 10000

Никто не повезет из мск в питер за 40000 рублей

18×3×750

Клиенты уже давно прошарены.

И я не собираюсь работать по схеме день работаю, месяц ищу заказ.

Лучше каждый день по 2000 получать, чем ждать маловероятных заказов.

Я весь декабрь дома просидел, заказов ждал.

Теперь сборки делаю и везу.

Проще найти двух клиентов и с каждого взять по 4000, чем одного за 8000.

Раз ты так рассуждаешь значит очень хорошие клиенты тебе попадаются .. Спасибо что они тебя хотя бы так учат .. А то рассуждаете загружу 3-5 точек отвезу и будет нормально на хлебушек хватит ..Чем чаще таких перевозчиков клиенты будут динамить с предполагаемыми грузами тем лучше .ведь вы же сможете каждый день по чуть чуть  возить по Стране  и по чуть чуть зарабатывать .Вы будете счастливы катается по стране и зарабатывать геморрой , клиенты довольны очередным супер перевозчиком который идеально входит в их положение ну и мы здесь позабавимся ))

[Anton99 99]

Как раз вот и нет. Свои машины я купил, когда выкинул трудовую книжку, всё в доме стало появляться именно с этого момента, а ведь ничего не было, даже телевизора. Сейчас могу ездить отдыхать раз в год и дома всё есть. Официально я не работаю уже 8 лет.

[ТЛТ 43]

А вы всё рассуждаете про взаимопомощь на дороге ..Вот такие перевозчики катаются за копейки , инструмента нет, запаски нет , троса нет, плюс ещё считают что те кто себя оценивает дороже чем он себя бездельниками ..А вы всё надо помочь , надо выручить ,. Спасти да , это довезти до тепла но не буксировать потому что такие перевозчики рассуждают - зачем мне тратить лишние деньги которых и так мало если другие всегда выручат ( дотащат , заправят и т.д)

Как раз вот и нет. Свои машины я купил, когда выкинул трудовую книжку, всё в доме стало появляться именно с этого момента, а ведь ничего не было, даже телевизора. Сейчас могу ездить отдыхать раз в год и дома всё есть. Официально я не работаю уже 8 лет.

Да всё я уже понял сам всё подробно расписал . Катайтесь дальше каждый день .

Изменено 14 января, 2016 пользователем Алексей ТЛТ

[Anton99 99]

Алексей, да есть такие.

Сам помогал таким не раз за бесплатно.

У меня в машине есть 4 троса, огнетушитель, запаска и домкрат, много инструментов перекочевало в машину.

Это за 500 рублей чистыми в день копейки. 2000-3000 чистыми это нормально. В конце концов это вы многоопытные газелисты много-много лет назад перестали держать ставки, а вините в этом новичков, которые пришли на этот рынок и им приходится ездить по таким ставкам.

Вася не поедет. Петя повезёт.

Все больше убеждаюсь, что многие родились с ключами от грузовика. Если тебе повезло с заказчиками, то сиди и молча радуйся. Ничего личного.

[vladimir79 308]

 

 

. 2000-3000 чистыми это нормально.

Да 2000-3000 это нормально,но что ты подразумеваешь под чистыми,минус что от суммы которую тебе заплатил заказчик?

[Алексей Ф. 8 696]

Неужели так плохо работать за 30 тыс на дядю ? Лучше , что ли вложить кучу бабла в свою Газель , собирать догрузы с АТИ на 50-70 тыс и иметь чистыми те же 30-40? Работал я на дядю последний раз в 94 году, может , что то не понимаю?

[заМКАДыш 814]

 

В такси, те, кто стоял бомбил на блатных пятачках меньше, чем за 300 рублей не ездили, а я работал от диспетчера и возил пассажиров за 100 рублей. В итоге за один и тот же период времени я получал в два-три раза больше, чем бомбилы.

Так и здесь. Бейте себя в грудь и ищите заказы за три цены, но раз в месяц.

получал больше..но за этот периуд у тебя и траты больше. замена масел.колодок.амортизация. и износ машины..у бомбил за этот промежуток времени затрат на всё это меньше..так что эт спорный вопрос кто больше заработал...работая на себя это тока чисто теоретически свободен..так же зависих.от клиентов.диспетчеров.. пару тройку раз отказался..типа свои дела не поеду или сломалась машина.. и всё ты уже им не нужен..безотказных полно...так же и в ремонте на своей машине надо думать как где и когда. и денюшки у себя на ремонт берёшь..на дядиной в случае поломки голова болит у дяди..и всю зарплату несёшь домой..на круг получается одно и тоже ..тока иногда гимору на дядиной меньше... эт раньше можно было выбирать сюда поеду сюда не хочу.. ..я не агитирую за какой то конкретный выбор просто привёл не сколько примеров работая на дядю. а выбор каждый делает сам.. на дядиной машине отпуск оплачиваемый...правда многое зависит какой дядя...я также много могу плюсов назвать работая на своей машине..

[Балаганов 676]

Каякер, +++ 

[Алексей Ф. 8 696]

Даже у нас в райцентре платят 30-40 тыс руб водителю на авто класса Газели , Газон Некст, правда надо вкалывать и мест таких мало (( Машины новые, чинить нечего.

Можно подумать , если работаешь на своём грузовике от постоянного клиента, то тебе пофиг на начальство. То же самое - все  тебя обвиняют в жадности)), дают тебе , как можно больше работы , разговаривают с тобой , как с врагом народа и лишь , когда припрёт то меняют тональность..