Записки(дневник) ломового извозчика))

[Алексей Ф. 8 696]

187, приезжай, будешь нашим трёхтонником ))

Позвали в Колпино к 19.00, пообедаю и поеду не спеша на свету...

[ИванСПб 1 241]

Много МЧСников, кочегаров и прочих клоунов , которые работают по сменам

ничо - вот всякие петровичи газелькины за вас всерьёз возьмутся - и всю эту публику как метлой сметёт, проверено :) Только, есть вариант этому не обрадоваться.

Изменено 22 января, 2018 пользователем ИванСПб

[Алексей Ф. 8 696]

Так и сейчас на трассе в нашу сторону полно зелёных и жёлтых тентов , на завод то же вся честная братия возит грузы - Газелькин, Грузовичков, Деловые и прочие ТЭК.

Моего второго клиента с завода СДЭК по мелочи обслуживает, меня зовут только если габариты груза большие или вес..

[Vovok 534]

А,ты ставки с Питера,к себе домой руби))) Будут там постоянщики у тебя, туда пустой,обратно с грузом!

[Влад 36 регион 2 032]

Перевёз за час (с подачей) перила кузнецу (5,7 длина ) , аж 10 км вышло на круг)) . Тыщу отдал кузнец, но сказал, что НИКОГДА мне больше не позвонит и вычеркнет мой номер из записной книжки!!

- я умею деньги считать !

-я мог ГАЗон нанять за 500 руб !

-мне плевать на повышенные расценки за негабарит!

- я нанимал тебя из за удобного длинного кузова, но не надо наглеть- ГАЗон стоит 500 руб!

-тыща рублей за 4 км !

Мог, но не нанял ГАЗон. Это он тока говорит, узнает реальные расценки, ещё как позвонит. А ты в следующий раз меньше чем за полторы к нему не едь))), хоть и 100 кг повезёшь.

[vladimir79 308]

 

 

Много МЧСников, кочегаров и прочих клоунов , которые работают по сменам , а в свободное время на Газели халтурят не платя налоги и держат расценки на минимуме , что бы клиенты под них подстраивались..

Алексей,не надо так категорично,допустим я работаю в котельной,сосед в МЧС,ездим в свободное от смен время,и расценки у нас не самые дешёвые.А вот есть люди у которых это основной заработок,вот они у нас и рушат цены.А знаешь почему?Потому что мне по барабану устоит цена заказчика или нет,дешевле не поеду,я на основной  работе уже заработал.А вот тот у кого это основной заработок боится если заказ сорвётся,и другой не известно будет или нет,а кушать хочется и роняет цену.Вот как то так обстоят дела.

[заМКАДыш 814]

а если серьёзно то на эту тему много спорить моно.типа заработал на основной и чтоб дома не сидеть и машина не простаивала.дай ка я скатаюсь и пофиг какая цена... а у кого оснавная это работа просчитает выгодно или нет...так же можно и рассуждать . у кого то останется с рейса(эт я кпримеру) 500руб. он и рад. у когото останется 1000-2000 он не очень типа задаром сгонял. у всех приоритеты разные ..

[Alex030569 5 952]

Да не ищите вы виновных в низких расценках.Рынок автотранспорта перенасыщен.И этим все сказано.

[заМКАДыш 814]

так я и говорю про это...не поеду я поедет другой. не поедет другой поеду я. :D

Изменено 22 января, 2018 пользователем заМКАДыш

[vladimir79 308]

 

 

а если серьёзно то на эту тему много спорить моно.типа заработал на основной и чтоб дома не сидеть и машина не простаивала.дай ка я скатаюсь и пофиг какая цена... а у кого оснавная это работа просчитает выгодно или нет...

Я как то не переживаю  что дома от безделья мучиться буду,у меня частный дом,дела всегда найдутся.Бывает даже раздражает,только дома чем то займёшься,звонят ехать надо куда нибудь.Моё мнение пускай лучше простаивает,целей будет,чем ехать за копейки.

[заМКАДыш 814]

если бы все так думали и все бы жили в своих домах. то я думаю расценки не были такими. ну а по факту имеем то что имеем. я всегда говорю что темы про поднятие ставок и кто почём едет не актуальны.и безполезны...я не писсимист.но лучше уже не будет. рынок перевозок надо принимать каким он есть.а не каким мы хотим и мечтаем видеть.

Изменено 22 января, 2018 пользователем заМКАДыш

[Алексей Ф. 8 696]

 

 

туда пустой,обратно с грузом!

В 90% случаев , это и есть моя работа последние 20 лет))

[Алексей Ф. 8 696]

 

 

А вот тот у кого это основной заработок боится если заказ сорвётся,и другой не известно будет или нет,а кушать хочется и роняет цену.Вот как то так обстоят дела.

Кто серьёзно занимается перевозками, у того давно 5-15 машин и он может себе позволить, держать низкую цену для ключевого клиента, так как у него каждый день на Питер ходит несколько грузовиков и поэтому всегда есть возможность взять догруз или попутку. Люди умудряются, туда свезти груз с одного завода , потом обратно загрузиться в трёх местах на другой завод и оба раза по полной ставке, хоть она и не велика . По пути до кучи собирают ещё 5-6 попуток мелких. В итоге Газель с рейса в 600 км привозит 12-20 тыс руб грязи за сутки! Клиенты нарабатываются годами , слабое звено - водители((

 

С одной , двумя машинами не прийти к успеху)) Или автопарк со всеми вытекающими , или надо объединяться в команду и не крысятничать , а скидывать друг другу попутки итд. Сегодня ты отдал груз приятелю по полной цене, а он его попутно привёз, завтра он тебе так же помог . В итоге один проехал 500 км по двойной ставке , а потом второй так же. Или оба намотали по 1000 км и лишний день потратили , а денег заработали столько же грязными . Даёшь УТЭП в современном виде))

[rusgg 3 954]

Ну как бы многие так стали диспетчерами.

Потихоньку начинают лишние грузы в ати выставлять, ну а потом не стесняясь снимают сливки.

Самое интересное как бы не называл ты их , редко кто со временем не начнет тянуть одеяло на себя , ну не каждый может без корыстно помогать другому.

[rusgg 3 954]

Недавно известный блогер не двусмыслено намекнул что работать с государством гораздо надежнее чем с людьми и в итоге получается даже дешевле. Схема простая, есть лишние рейсы - бери еще машину , хоть в лизинг хоть в кредит

Изменено 23 января, 2018 пользователем rusgg

[Alex030569 5 952]

Недавно известный блогер не двусмыслено намекнул что работать с государством гораздо надежнее чем с людьми и в итоге получается даже дешевле. Схема простая, есть лишние рейсы - бери еще машину , хоть в лизинг хоть в кредит

Только это Государство может потом деньги за работу через пару лет отдать.Да и всякие ГазПромы так же.И ничего не поделаешь.Да же судиться бесполезно.Очевидцев очень многих знаю.

[Татарин 6 702]

Только это Государство может потом деньги за работу через пару лет отдать.Да и всякие ГазПромы так же.И ничего не поделаешь.Да же судиться бесполезно.Очевидцев очень многих знаю.

Да чего далеко ходить.Замечательная компания МРСК.Люди на миллионы и поставок и работ сделали.Денег не дождаться.Судятся.Но как-то тухло всё.Теперь когда им предлагают,они говорят мы коммерческая организация, а не благотворительная. :D

[vladimir79 308]

или надо объединяться в команду и не крысятничать , а скидывать друг другу попутки итд. Сегодня ты отдал груз приятелю по полной цене, а он его попутно привёз, завтра он тебе так же помог . В итоге один проехал 500 км по двойной ставке

Так мы не то чтобы объединились,работаем мы сами по себе,но если появляется заказ который либо по времени,либо по объёму,весу,или ещё чего,ну тупо не твой.Звоним друг другу,спрашиваем возьмётся он или нет.Бывало я в СПб,звонит другой грузоперевозчик,спрашивает смогу ли я в СПб сгонять,у него что то не срастается,а мне как раз в тему.Бывало клиент звонит надо с Твери как можно быстрей привезти груз,а я в Москве,опять в тему,по пути.А бывало отказался везти,не как,дал номер другого перевозчика,тот третьего,тот четвёртого,четвёртый уже тебе звонит,предлагает этот же заказ  :D

Изменено 23 января, 2018 пользователем vladimir79

[rusgg 3 954]

Только это Государство может потом деньги за работу через пару лет отдать.

Совсем не об этом

[БРОДЯГА74 4 976]

Alex030569,

Только это Государство может потом деньги за работу через пару лет отдать.Да и всякие ГазПромы так же.И ничего не поделаешь.Да же судиться бесполезно.Очевидцев очень многих знаю.

. Газпром платит очень хорошо, НО в конце года, т,е раз в год, оборотные средства может потянуть очень крупная контора и то за счёт других заказов.Опять же Газпром не государственная контора, бюджет работает на основе тендеров ИП на прокатывает нужно что покрупнее и с НДС оплата по договору от 30 б.д. тоже нужна оборотка нехилая Изменено 23 января, 2018 пользователем БРОДЯГА74

[Алексей Ф. 8 696]

vladimir79, я так только с братом работаю, раньше было больше работы, бывало и знакомым скидывали разовых клиентов , если сами не могли, но ключевых и постоянных клиентов никогда и никому! Был печальный опыт лет 8 назад, старожилы форума помнят((

[эдич 3 202]

Платят хорошо, когда не стыдно перевести в доллары. Хотя... рубли это те же доллары. Посмотрите внимательно на любую купюру рубля. Ни одного слова что это валюта России. Просто это билет Банка России, а Банк России, частное предприятие, которое зарегистрировано в Вашингтоне, округ Колумбия. Даже герб который изображен на рублях, больше похож на герб США. Не каждый обращал на это внимание. Обратите на это внимание, это даст вам пищу для размышлений в какой стране мы живем.

[Алексей Ф. 8 696]

Недавно известный блогер не двусмыслено намекнул что работать с государством гораздо надежнее чем с людьми и в итоге получается даже дешевле. Схема простая, есть лишние рейсы - бери еще машину , хоть в лизинг хоть в кредит

А слабое звено? Ты же сам давно завязал с наёмниками и выбрал жизнь в кабине неделями..

Лет пять назад  надо было расширять автопарк , когда завод начали строить, сейчас там уже все вакансии забиты , фиг влезешь(( Так крошки со стола доедаю..Вчера очередную партию муфт привёз для "гвинейских вагонов" , 450 кг -сразу приёмка ОТК в 12 ночи и на конвейер ))

В общем замкнутый круг - без пяти машин ты никому не нужен, а пять машин сразу не обеспечишь полной загрузкой.

[Alex030569 5 952]

Alex030569,. Газпром платит очень хорошо, НО в конце года, т,е раз в год, оборотные средства может потянуть очень крупная контора и то за счёт других заказов.Опять же Газпром не государственная контора, бюджет работает на основе тендеров ИП на прокатывает нужно что покрупнее и с НДС оплата по договору от 30 б.д. тоже нужна оборотка нехилая

Совсем не об этом

 

Изменено 23 января, 2018 пользователем Alex030569

[БРОДЯГА74 4 976]

Alex030569, А о чём ты хочешь слышать..)))Тебе про работу с Государством (бюджетом) ,как оно есть, ты не об этом. О чём ты хочешь слышать? В отличии от государства, которое долго но платит, и договора можно обжаловать если нарушит, ты на АТИ попадешь быстрее со своими бумажками которые имеют силу только на АТИ и кинут тебя на нём быстро если захотят, и никакие кляузы на КС не помогут