Газель 4х4 (с шести колес на 4)

[Илья. 29]

Здравствуйте уважаемые гуру полного газелевского привода. Мой вопрос, как и большинства новичков любого форума, возможно вызовет желание отправить в поиск или чего подобное, я не против, главное подскажите направление поисков :) Ато тут информации море, а покупка должна вот вот состояться (ну или не состояться, в зависимости от найденой информации)

Суть в чём.

Товарищ хочет взять полноприводную 27057, и просит меня переделать её на 4ре колеса вместо 6ти. Чтобы в дальнейшем поставить резину на 31 или 32 дюйма.

Дак вот в чем вопрос.

Возможно ли обойтись "малой кровью" просто заменив все ступици в мостах на соболиные? Что нужно для замены? Или всё не так просто и нужно будет искать соболя на органы и менять мосты в сборе?

 

Варианты не парить себе и людям моск и взять баргузина или просто соболя 4х4 предлогались, Но хочет именно "бОльшой автобус" на 4х колесах.

 

Подскажите если уже обсуждалось ссылками где посмотреть, В каком направлении искать информацию. Советы и картинки.

 

Заранее спасибо.

P.S. Постараюсь больше глупых вопросов не задавать )))

 

[Дмитрий_83 90]

Тут два варианта,либо диски разваривать,либо задний мост менять на соболиный,а на переднем поворотные кулаки на соболиные со всеми потрохами.

[Илья. 29]

Тоесть передний мост остаётся родной просто меняем вилки, ступици со всеми вытекающими. Это уже хорошо

А задний под замену без вариантов? Проставки (переходники) под соболевскую ступицу не изготовить?

Если всё-же под замену, то наверное последний вопрос - мосты газельки и соболей 4х2 и 4х4 одинаковые по ширине? Ну чтобы колея после переделки была одинаковая.

[Дмитрий_83 90]

Задние 4х4 и 4х2 одинаковые,разница в передаточных числах главной пары.

У соболя и газели задние мосты разные.

[Илья. 29]

Всё понятно. Теоретически ничего сложного. Если покупка состоится, рассказик с фото о переоборудовани черкну.

Спасибо

[cazemir 764]

В темах машина для леса, разварки на газель и ещё в других не помню, есть ответы, много воды но и полезное есть,

А так соболиный мост и переделка пер. Моста не дёшево, причём газелевский узел пер., моста, лучше соболиного, хотя мучаються и газелевскими подшипниками

[mill 127]

Мосты задние соболя и газели одинковы. Разница лишь в ступицах.

Передний мост газели сделан лучше чем у соболя. Советую на соболевские ступицы не переходить, а лучше разварится.

 

Бывают еще гибриды. Спереди газель, сзади соболь.

[Igor85 121]

Мосты задние соболя и газели одинковы. Разница лишь в ступицах.

Передний мост газели сделан лучше чем у соболя. Советую на соболевские ступицы не переходить, а лучше разварится.

 

Бывают еще гибриды. Спереди газель, сзади соболь.

а  зачем  соболевские  ступицы.  от  уаза    и    получится  лучше  чем  газели.

[Илья. 29]

mill, не-не. гибриды это не наш метод, две запаски возить это не серьёзно. Ну одна, по традиции начинающих газелистов, будет на двери висеть, ну а раз разварки, то и крепеж будет "фирмы самовар". А в багажнике, со временем, и так в доль разделительной стенки будет стоять газовый баллон, да еще если запаска место занимает...

Уже вроде порешали что пока буду делать разварки + небольшой лифт = и на УАЗорезину.

А дальше будет видно.

И еще по мостам соболь / газель. Тут в одной из тем было фото что мосты по ширине явно разные. Со слов товарища, мониторинг местных цен показал что продавцы жадные, хотят от 30ти до 50ти за соболь мост. Жаба пока сильнее ))

 

 

P.S.  да блин как цитаты вставлять? Может что в настройках не правильно?

[mill 127]

Запаску надо на экспедиционник закинуть. Или на заднюю дверь навесить.

[Илья. 29]

^^^ или на заднюю дверь навесить ^^^ mill, ну дак и писал про заднюю дверь (крепёж фирмы самовар) А на экспедиционник ГАЗели закинуть колесо это наверное жесть))) оно конечно совсем там не мешает, но в одну "каску" его туда запереть будет тот ещё цирковой номер.

Обычно если что кому делаю, то расчитываю из варианта - а сам бы смог? Дак вот, у меня субтильная физиология и если на багажник своего бывшего УАЗика, мог закинуть разварку (и всем знакомым туда её рекомендовал), то на крышу ГАЗельки, да еще и лифтованой, прости за мой "корявый французский" - я просто эпически усрусь по лестнице её затаскивать. Поэтому - на заднюю дверь.

 

Вообще чего-то мне не нравятся "автопроиски" корефана. В праздники он  смотрел одну газель. Ну салон потертый, ходовая не совсем айс, но блин кузовщина вся целая, без намёка на откровенную ржу. Нет блин, не нравится. Хочет идеал найти за копейки. Такими темпами я себе быстрее куплю. Мне-то конечно пока не надо, мне процесс перестройки интересен, но блин нравятся мне эти машины))) 

Изменено 9 марта, 2016 пользователем Илья.

[Вовик 870]

Уже обсуждалось,задние мосты у соболя и газели разные.Отличаются ступицами и расположением опорного диска тормозов.

[franch0905 0]

купил осенью 27057 переобул в шипы 185 75  16  кама 520 6 штук . с наступлением весны она отказалась ехать.поставил 225 75 16 кама 218 4 штуки на родные диски.поехала удовлетворитеьно(главное пробить колею) но это 29 дюймов.думаю большие колеса потребуют либо лифта либо резки арок.динамика стала хуже(гбо мета 2 поколение), на бензе может разница не большая будет.

[Илья. 29]

Не, не. резка арок это будет самый последний путь (типа план Бэ ) Думаю небольшого лифта подвески должно хватить под разварки и резину 31"

[edcar 456]

Здравствуйте уважаемые гуру полного газелевского привода. Мой вопрос, как и большинства новичков любого форума, возможно вызовет желание отправить в поиск или чего подобное, я не против, главное подскажите направление поисков :) Ато тут информации море, а покупка должна вот вот состояться (ну или не состояться, в зависимости от найденой информации)

Суть в чём....... )))

Может для начала , поставить оба моста на одну колею ? Диски в розвар и на зад проставки .

На фото хорошо виден   принцип . Да это конечно Соболь , но на нём Газелевская балка и мост .

 

 

 

[Илья. 29]

edcar, спасибо, но если прочитать сообщение в посту #9, то станет очевидно что к разваркам и пришли ))) 

 

P.S.

Вообще соболь с газелевским мостом сильно. Арки в салоне-ж надо расширять. Просто любопытно зачем поставили? И запаски теперь две?

[cazemir 764]

Может для начала , поставить оба моста на одну колею ? Диски в розвар и на зад проставки .

На фото хорошо виден принцип . Да это

конечно Соболь , но на нём Газелевская балка и мост .

 

 

даже собака офигела от такого соболя)))

[сампосебе 165]

 

 

даже собака офигела от такого соболя)))

 

 

вот подробно если интересно 

 

 

 

https://www.drive2.ru/r/gaz/454947/

[Crady 8 434]

 

 

Арки в салоне-ж надо расширять.

не поверишь,у соболя и баргузинов они точно такие же как на газельке...унификация однако. -_-

[cazemir 764]

вот подробно если интересно

 

 

 

https://www.drive2.ru/r/gaz/454947/

честно говоря не очень

[Вовик 870]

не поверишь,у соболя и баргузинов они точно такие же как на газельке..унификация однако. -_-

На Газели шире.

[Crady 8 434]

На Газели шире.

пластиковый колпак от обивки баргузина ложится точно на арку в газели.

[Вовик 870]

Газель

Соболь

[Crady 8 434]

может и так.видать пластику много на заводе.иначе я никак не могу слой паролона такой толщины объяснить на нутрянке этой обивки :D  может пластик один и тот же..

[Вовик 870]

Не знаю,с пластиком не сталкивался,у меня грузопассажирский был.