кап ремонт умз 4216 своими руками

[газель2005 2 683]

 

 

Надо переделать стрелочный индикатор зазора по УМЗ из жигулевского.

<_<  

[rusgg 4 002]

Зазор уменьшается через 1 тыс км .

Какие еще индикаторы, на слух можно , главное по чаще делать

[Валерий(69) 1 509]

Это да... но опытные механики знают, на зуб выставляют. Пока некогда да и холодно. Надо переделать стрелочный индикатор зазора по УМЗ из жигулевского. Это будет точно, тк кривизна пяток, коромысел, неровносчти не будут влиять на зазор при регулировке. На классике так регулировал- и тихо было и хорошо.

Я уже давно таким индикатором пользуюсь, причем успешно.

[Алексей Ф. 9 410]

Я бы то же хотел попробовать индикатор..

[aca300 95]

На классике регулировал с помощью индикатора. Там понятно по его установке. Закрепил рейку жёстко к распредвалу и ножку индикатора на пятку рокера. Качаешь рокер и измеряешь зазор.

А как вся эта конструкция крепится на УМЗ? Во что упирается индикатор? В каком месте? Рейка, полагаю, крепится к оси коромысел.

[aca300 95]

Сам ответ нашёл ))))

[Валерий(69) 1 509]

На классике регулировал с помощью индикатора. Там понятно по его установке. Закрепил рейку жёстко к распредвалу и ножку индикатора на пятку рокера. Качаешь рокер и измеряешь зазор.

А как вся эта конструкция крепится на УМЗ? Во что упирается индикатор? В каком месте? Рейка, полагаю, крепится к оси коромысел.

У меня уголок 40х20х4, крепится болтами на место крышки клапанов, расстояние между отверстиями для крепления крышки клапанов 17,5 по центрам. На уголке крепится съемный штатив с индикатором. Основание штатива имеет прорезь 4мм и фиксирующий болт.

[ZAN57 3 442]

Мне Олег Самара выслал рейку с индикатором. Весной вскрою, буду прилаживать.

Аса300, можно фото точки крепления? Не пойму, на шпильки ГБЦ зацеплено что ли? Или на резьбу крепления клапанной крышки? И что за шестигранник торчит? судя по конструкции переставлять надо на каждый клапан, а хотелось бы с одного крепления рейки делать 4 или 8 клапанов...  

Ладно, вскрытие покажет как проще... :)

[aca300 95]

ZAN57, это фото из инета. Как я понял, крепится уголок на шпильки головы и служит он в качестве направляющей рельсы. К нему потом зажимают индикатор. Что за шестигранник торчит, я не понял.

С одного крепления рейки регулируются все клапана, зачем её переставлять?

[ZAN57 3 442]

Да, я уже понял, консоль- зажим ездит по уголку, фиксируется напротив клапана... Я заранее думал по другому- брусок или уголок крепить над клапанами на выносных кронштейнах, которые под резьбу клапанной крышки или шпильки ГБЦ, а в уголке отверстия под индикатор напротив каждого клапана. Так на классике.

[газель2005 2 683]

И что за шестигранник торчит?

Изменено 21 февраля, 2017 пользователем газель2005

[ZAN57 3 442]

угу...

[газель2005 2 683]

производитель нашел Кировский завод "Красный инструментальщик" 

[Лёха24 215]

aca300,

Прикольно! На жигулях подобным регулировал ,а на УМЗ щупом только.

А где сам индикатор можно купить?

[ZAN57 3 442]

В магазинах инструменты видел. И входит в разные инструментальные наборы.

[serushok 215]

 

 

производитель нашел Кировский завод "Красный инструментальщик"

Не смог на их сайте найти. Где эту приблуду купить можно?

[газель2005 2 683]

serushok, у них надо узнавать.Производят ли они до сих пор такое или нет.Это фото из инета и про производителя узнал там же.

Изменено 21 февраля, 2017 пользователем газель2005

[Mortis 22]

rusgg

Я говорю на счет производители дают одни зазоры на все типы моторов

Да щазз. Чем больше клапана и чем выше температура в КС, тем больше зазоры.

[rusgg 4 002]

Так примеры давай, чё писать то попусту

[ZAN57 3 442]

Наши нижневальные ДВС имеют особенность- зазоры на много уменьшаются при работе ДВС, тк с обоих сторон опоры коромысла (оси) идет увеличение длины по точкам приложения усилий коромысла- и штанг и стеблей клапанов. Это десятые мм. В сторону уменьшения зазоров работает только высота аллюминиевой ГБЦ ниже оси коромысел, но это немного дает- несколько соток мм.

В верхневальных, где обе точки приложения усилия находятся с одной стороны от опоры коромысла (рокера), зазоры незначительно изменяются, или даже увеличиваются в рабочем состоянии ДВС.

[Mortis 22]

Так примеры давай, чё писать то попусту

Пример: на однотипных сузучьих движках F-серии в зависимости от степени сжатия зазор выпускного клапана может быть от 0.10 до 0.32. На чугунных нижневальниках со стальными штангами клапана можно регулировать при любой температуре, зазор меняется только при удлинении клапана, т.е. на заведенном движке. 

 

Если на горячем движке зазор не поменялся, значит штанги остыть не успели. Но в процессе регулировки они остынут и регулировка получится кривой.

[газель2005 2 683]

Да блин на холодную 0.35,а на горячею остается 0.30.Вот и все расширение.

[странник666 60]

У меня уголок 40х20х4, крепится болтами на место крышки клапанов, расстояние между отверстиями для крепления крышки клапанов 17,5 по центрам. На уголке крепится съемный штатив с индикатором. Основание штатива имеет прорезь 4мм и фиксирующий болт.

я в гараже нашел такой жигулевский приборчик .заинтересовало.может сделаешь пару фото. (для меня один раз увидеть .чем услышать) .буду благодарен .да и не только я наверное. :)

[Валерий(69) 1 509]

я в гараже нашел такой жигулевский приборчик .заинтересовало.может сделаешь пару фото. (для меня один раз увидеть .чем услышать) .буду благодарен .да и не только я наверное. :)

Это чертежи с размерами штатива, я их делал для его изготовления. После праздников пойду договариваться с фрезером.

Планку можно сделать из уголка 40Х40Х4, доработав ее фрезером. Можно ее фрезеровать из заготовки по стоимости получается 1500р. Вырез в нижнем углу планки для шайб  крепления ГБЦ, иначе будет упираться в них, либо надо будет что то подкладывать на 4-5мм. Все остальное примерно будет стоить рубля три.

Изменено 23 февраля, 2017 пользователем Валерий(69)

[Лёха24 215]

 

 

После праздников пойду договариваться с фрезером.

Дак и делай штук 5 комплектов,я бы тоже купил,по близости ни токаря ни фрезера.