Кратковременное резкое форсирование

[vik777 3]

Хорошо, пойдем от простого к сложному. Как Вы думаете, для чего сделали 16 клапанов вместо 8-ми?

5 минут назад, rusgg сказал:

его создаёт фильтр , вкусная система и даже со смесителем.

Не только. И всё же, думаю даже при турбо оно будет сильно положительным.

[rusgg 3 954]

Только что, vik777 сказал:

Хорошо, пойдем от простого к сложному. Как Вы думаете, для чего сделали 16 клапанов вместо 8-ми?

Ну это система впуска. 

Чем она лучше , точнее среднее сечение , тем меньше вакуума 

[vik777 3]

А разве воздух, подаваемый с ресивера напрямую без редуктора не снизит вакуум на входе? Или он успеет превратится в избыточное давление на работающем на полной мощности двигателе? Так для чего редуктор-то.

[БРОДЯГА74 4 964]

@vik777 Може не искать волка, )) гонщики уже давно все придумали с азотом.взять и внедрить....

[rusgg 3 954]

3 минуты назад, vik777 сказал:

А разве воздух, подаваемый с ресивера напрямую без редуктора не снизит вакуум на входе?

Не то чтобы не снизит, если не поднимет то смысл туда его запускать.

Просто нажимай педаль в пол, будет тебе снижение вакуума по максимуму

1 минуту назад, БРОДЯГА74 сказал:

@vik777 Може не искать волка, )) гонщики уже давно все придумали с азотом.взять и внедрить.

Азот для умз?

Изменено 18 декабря, 2020 пользователем rusgg

[БРОДЯГА74 4 964]

2 минуты назад, rusgg сказал:

Азот для умз?

Форсаж для него же? Чего Вы тут изобретаете....)))

[rusgg 3 954]

 

А да, ещё к избыточному давлению нужно побольше топлива

[vik777 3]

4 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

с азотом.взять и внедрить...

Опять возвращаемся к костюму.

[БРОДЯГА74 4 964]

@rusgg Сейчас КВ УМЗ просто ломает, потом он просто вылетит..

[rusgg 3 954]

5 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

просто вылетит..

Бабу с воза...

[vik777 3]

7 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

Сейчас КВ УМЗ просто ломает, потом он просто вылетит..

При редком пользовании ничего с ним не случится. Азот это конечно круто, но дорого. Мы тут о более приземленных делах

9 минут назад, rusgg сказал:

нужно побольше топлива

Так врезка же перед ДМРВ.

Изменено 18 декабря, 2020 пользователем vik777

[rusgg 3 954]

Только что, vik777 сказал:

Так вреза же перед ДМРВ

Побольше чем может впрыснуть штатная топливная.

Хотя есть там небольшой запас

[БРОДЯГА74 4 964]

@vik777 Ты думаеш гонщики не хотели сделать дешевле что-то? Но пришли к азоту...

Тебе нужно уйти в точку (без КВ)))  или просто пукнуть?

[rusgg 3 954]

1 минуту назад, БРОДЯГА74 сказал:

или просто пукнуть?

Ну примерно то же самое и получиться

[vik777 3]

1 минуту назад, БРОДЯГА74 сказал:

просто пукнуть?

Можно и так выразиться, если этот пук оставит позади этого обгоняемого неадеквата.

4 минуты назад, rusgg сказал:

Побольше чем может впрыснуть штатная топливная.

Так она не впрыскивает из-за недостатка воздуха

[БРОДЯГА74 4 964]

Только что, vik777 сказал:

Можно и так выразиться, если этот пук оставит позади этого обгоняемого неадеквата.

С твоей коробкой, и возможно КВ....если это пук произойдет.

Знаю одного любителя УМЗ, довел он его до совершенства (без всякого воздуха, азота) выехал на трассу даванул на газ, ииии, фсе коробка развалилась .

[vik777 3]

5 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

6 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

С твоей коробкой, и возможно КВ.если это пук произойдет.

 

Вот как раз таки с азотом чревато.

[rusgg 3 954]

7 минут назад, vik777 сказал:

Так она не впрыскивает из-за недостатка воздуха

Какой максимальный диапазон работы дмрв ?

Пропускная способность форсунок выдержит увеличение в 1.5 раз ?

 

[vik777 3]

1 минуту назад, rusgg сказал:

Какой максимальный диапазон работы дмрв ?

Пропускная способность форсунок выдержит увеличение в 1.5 раз ?

Не я предлагал делать воздуховоды диаметром 100мм

[rusgg 3 954]

Я пошутил

[ZAN57 3 181]

закись азота, а не азот, характеризуется тройным действием- во первых при высвобождении давления (адиабатический процесс) охлаждает немного воздух, тем самым уплотняя его для будущего большего объемного расширения как рабочего тела при нагреве в фазе взрыва (роль охладителя на компрессоре), по сути увеличивая степень сжатия, во вторых при разложении на азот и кислород так же увеличивает давление, в третьих высвободившийся кислород резко повышает температуру, а значит и нагрев, опять же расширение рабочего тела... К закиси не зря пришли. Кроме того, эта система на порядок проще чем заморочки с компрессором, клапанами, ресивером. Просто баллончик, краник (или эл. клапан), шланг на фильтр. И убрать эту систему 1 минута, если что. Уже в 70-е некоторые раллисты баловались... Но это наказывалось, кроме того уничтожить выпклапана, а потом и поршневую обычного ДВС, тем более инерционного как УМЗа- 5 секунд...

[vik777 3]

А если серьёзно, то возможности ЗМЗ гораздо больше чем есть в стоке, никакая прошивка не заменит турбо надув. 

4 минуты назад, ZAN57 сказал:

Кроме того, эта система на порядок проще чем заморочки с компрессором,

А сам азот где заправлять? А заморочки с компрессором и так пригодятся если у вас пневмоподвеска.

[rusgg 3 954]

Вот умз с наддувом

[ZAN57 3 181]

И еще одна особенность закиси- по сути высвободишийся азот заменяет воздух, которого не хватает, уже в цилиндре а не на всасе. А азота в воздухе 72%, остальное кислород, немного углерода. А в закиси кислорода до 40%, в обычном техническом N2O порядка 36%, что в 2,5 раза больше чем в воздухе. Я кстати дышал закисью, пьянеешь немного, быстро проходит. 1кг сжиженной закиси высвобождается в 500л газа, и это при адиабате +5С+8С, те еще на 10%- 20% больше смеси в цилиндре за счет этого охлаждения, те 650л воздуха при соответствующей температуре +20С . Вот тебе и ресивер на 600л. это кроме температуры сгорания выше...

[vik777 3]

1 минуту назад, rusgg сказал:

Вот умз с наддувом

Не знал. Хотя это скорее пародия на надув.