Опыт зимнего использования

[Тракторист 13]

видел машинку к Альберту на ТО подъезжала,так у него подогрев блока был сделан,тогда меня это улыбнуло,а сейчас задумался мож он и прав

[lubitel 4x4 2]

Температура -10. Завожу утром с брелка, греется 20-25 минут. Трогаюсь, еду, на 1й, 2й передаче крутится до 2000 об. без проблем, перехожу на третью, не хватает топлива вплоть до остановки двигателя. И в таком режиме приходится ползать около получаса, потом постепенно начинает разгоняться. В первый раз, когда это случилось, подумал что конденсат в отстойниках замёрз, набрал горячей воды, отогрел отстойники, слил, воды не обнаружил, ну может быть чуть чуть. На другой день всё повторилось. Может быть электонасос не успевает прокачивать. Солярка зимняя, во всяком случае на заправке так написано.

Что же будет когда температура ещё понизится ?

С белой завистью читаю посты ЕвгенияСАХА :rolleyes:

[alex0133 3]

Температура -10. Завожу утром с брелка, греется 20-25 минут. Трогаюсь, еду, на 1й, 2й передаче крутится до 2000 об. без проблем, перехожу на третью, не хватает топлива вплоть до остановки двигателя. И в таком режиме приходится ползать около получаса, потом постепенно начинает разгоняться. В первый раз, когда это случилось, подумал что конденсат в отстойниках замёрз, набрал горячей воды, отогрел отстойники, слил, воды не обнаружил, ну может быть чуть чуть. На другой день всё повторилось. Может быть электонасос не успевает прокачивать. Солярка зимняя, во всяком случае на заправке так написано.

Что же будет когда температура ещё понизится ?

С белой завистью читаю посты ЕвгенияСАХА :rolleyes:

Для начала послушай качает-ли насос. А лучше сделать датчик давления. Можно замерить манометром. Я поставил тройник на шланг после фильтров, вкрутил аварийный датчик давления масла и вывел на светодиод. Давление пропадёт-сразу видно! :P

[alex0133 3]

У нас на фирме семь VW Transporter заправляются на той же заправке, таких проблем нет.

Если говоришь, не хватает топлива, что ж ещё, первоисточник-насос смотри. При не работающем рискуешь попасть на замену насос-форсунок (10000-12000 руб. штука)!

Изменено 18 декабря, 2008 пользователем alex0133

[Тракторист 13]

Если говоришь, не хватает топлива, что ж ещё, первоисточник-насос смотри. При не работающем рискуешь попасть на замену насос-форсунок (10000-12000 руб. штука)!

клапан тоже может просесть

[lubitel 4x4 2]

Насос гудит так же как с новья и после того как заглохнет закачивает нормально.

[Sonic 0]

Утром завожу ( -10 примерно), срабатывает реле,приходится глушить,и заводить заново... После 5-7 раз всё нормализуется.

Что делать,что бы реле не срабатывало?

Заранее спасибо

[Dolphin 0]

Утром завожу ( -10 примерно), срабатывает реле,приходится глушить,и заводить заново... После 5-7 раз всё нормализуется.

Что делать,что бы реле не срабатывало?

Заранее спасибо

Перепрошивать мозги и реле немного усовершенствовать.У меня та же самая ерунда,щас буду заниматься релюшками.

[Sonic 0]

Где это лучше всего зделать?

и через скока км менять ремень ГРМ?

[Dolphin 0]

Где это лучше всего зделать?

и через скока км менять ремень ГРМ?

В нижнем новгороде а Ульберта...ремень тыщ через 100,хотя может и больше отъездить.

[Тракторист 13]

прокатится до Нижнего придецца ,других мест для прошивки незнаю

 

,щас буду заниматься релюшками.

поподробнее когда,у меня тот же глюк

[Dolphin 0]

поподробнее когда,у меня тот же глюк

как реле правильно сделать я понял и схемка есть.БОЛЬШОЕ СПАСИБО MARAZMC

Делать наверно буду в сервисе..в своем присутствии.ибо кроме релюшек есть еще много мелочей.

[alex0133 3]

как реле правильно сделать я понял и схемка есть.БОЛЬШОЕ СПАСИБО MARAZMC

Делать наверно буду в сервисе..в своем присутствии.ибо кроме релюшек есть еще много мелочей.

Как секретные агенты... <_< Схемку бы скинул а!?

[Dolphin 0]

Схемка рукописная..опробую и сразу выложу для широкого пользования,там легче легкого.

[Евгений САХА 37]

Схемка рукописная..опробую и сразу выложу для широкого пользования,там легче легкого.

Там схемка плевая. катушки реле одной стороной посадить на массу, а вторую сторону посадить на плюс который идет от замка зажигания. кажется от реле компутера

[alex0133 3]

Там схемка плевая. катушки реле одной стороной посадить на массу, а вторую сторону посадить на плюс который идет от замка зажигания. кажется от реле компутера

Евгений, ничего не понятно... Можно поподробнее? Какой контакт с чем соединять. Я так понял: соединить 85 на +, а 86 на массу? :huh: А мне почему-то казалось, что перемкнуть 87 с 30 :unsure:

[альберт 3]

Только перемычки до конца не уберут глюки

[ARTem 2]

Я уже писал, повторюсь, ЭБУ мне поменяли по гарантии, с VDO на какой то отечественный, с релюшками ничего не делал. Проделано это было в пролом году, всю прошлую зиму отлично ездил, сейчас ничего не изменилось, заводиться, прогревается, не глохнет, притензий нет.

[Лёха62 9]

после утреннего прогрева отключаю нах...реле свечей(фишку скидываю,Альберт :P научил) пока глюков и щёлканий релюшек не заметил...мож и прошивка с перемычками не нужна :rolleyes:

[lubitel 4x4 2]

Температура -10. Завожу утром с брелка, греется 20-25 минут. Трогаюсь, еду, на 1й, 2й передаче крутится до 2000 об. без проблем, перехожу на третью, не хватает топлива вплоть до остановки двигателя. И в таком режиме приходится ползать около получаса, потом постепенно начинает разгоняться. В первый раз, когда это случилось, подумал что конденсат в отстойниках замёрз, набрал горячей воды, отогрел отстойники, слил, воды не обнаружил, ну может быть чуть чуть. На другой день всё повторилось. Может быть электонасос не успевает прокачивать. Солярка зимняя, во всяком случае на заправке так написано.

Что же будет когда температура ещё понизится ?

С белой завистью читаю посты ЕвгенияСАХА :rolleyes:

Похоже дело было в подсосе воздуха. На самом баке, где трубки подсоединяются через отрезки шланга, шланг подачи был слишком далеко надет и хомут обжимал в месте, где трубка слегка замята, отсюда и подсос. Жаль морозы кончились, не проверишь.

[Евгений САХА 37]

Похоже дело было в подсосе воздуха. На самом баке, где трубки подсоединяются через отрезки шланга, шланг подачи был слишком далеко надет и хомут обжимал в месте, где трубка слегка замята, отсюда и подсос. Жаль морозы кончились, не проверишь.

Подьедь у нас стоят :lol: , еслиб не автозапуск...

[lubitel 4x4 2]

Подьедь у нас стоят :lol: , еслиб не автозапуск...

Нет уж, лучше вы к нам! :) У нас сегодня -10, полёт нормальный.

Изменено 27 декабря, 2008 пользователем lubitel 4x4

[Лёха62 9]

после утреннего прогрева отключаю нах...реле свечей(фишку скидываю,Альберт :P научил) пока глюков и щёлканий релюшек не заметил...мож и прошивка с перемычками не нужна :rolleyes:

релюшки трррыкают и холостой скачет...Альберт датчик положения рейки здесь не причём(я так думаю) :( зря меняли.

[polo 1]

релюшки трррыкают и холостой скачет...Альберт датчик положения рейки здесь не причём(я так думаю) :( зря меняли.

Правильно думаешь. Смени датчик охл.жидк к-рый идет на МКСУД (polo)

[лёха. 2]

Уважаеммый polo , скиньте датчик тем. ох который идет на бу , -

- релюхи всё равно будут "клацать" ,

а обороты двигателя действительно могут скакать на холостых , из-за дат.ох. жид. .

P.S. Чем сильнее скачут тем больше вероятность "накрытия" датчика рейки , или форсунок .