Купил новую Газель Бизнес с метановым ГБО.

[surikat07 126]

45 минут назад, Алексей Ф. сказал:

@surikat07 разъёмы на форсунки штатные подходят?

Да, подходят, угол входа другой, но ничего страшного, можно поставить как угодно и как удобно

[Samarin 297]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

@surikat07 разъёмы на форсунки штатные подходят?

Наверное придётся корректировать топливную карту ,если сопротивление и скорострельность форсунки другая .

[Алексей Ф. 11 096]

Диагностика за 19000 руб частично помогла((  

Забрал сегодня датчик в СДЭК, Курбан оперативно отправил, хорошо упаковал ДМРВ Континенталь АВТЕЛ.

Двигатель работает ровно, появился нормальный холостой ход на бензине и на метане, прокатился немного по трассе, разгоняется авто без провалов и рывков тяга вроде нормальная на бензине и метане.

Пробовал глушить горячий двигатель и запускать через 30 и 15 минут. Переходит на метан после пуска без проблем, не давится, не троит, то есть эту старую родовую проблему похоже решил заменой ДМРВ.

Теперь о грустном ((  Ошибка 0171 очень бедная смесь не пропала, после удаления Мультитрониксом тут же опять появляется(( Чек горит все время.

Курбан грешит на датчик кислорода который испортился от масла и антифриза попадающего в глушитель. Либо где то подсос воздуха, через тот же клапан абсорбера

Так же  при первом запуске опять долго пришлось греть двигатель на бензине, что бы не троило после перехода на газ.

Тут автоэлектрик не может подсказать, в ГБО он не шарит по его словам, наверное форсунки или редуктор барахлят.

Тут автоэлектрик из Махачкалы не знает 

 

[Алексей Ф. 11 096]

Пошел я вечером узнавать про датчик кислорода, двигатель уже остыл до 50грд за час.

Завел, чек не горит, что меня приятно удивило! Перешел на газ без проблем, не троил совсем.

Прогрел до 85 и заглушил, раз Мультроник выдал 171 ошибку, но чек не зажегся.

Пришел через 25 минут и опять завел для пробы - опять чек не горит и ровный плавный переход на газ после пуска при ТОЖ 60С .

Потом долго на месте тарахтел, подключил ЕЛМку, стер ею какие многочисленные древние ошибки, сделал иницилизацию ЭБУ , смотрел разные параметры, все вроде в норме  по словам автоэлектрика. Много раз переходил с газа на бензин и обратно, 171 ошибка не выскакивала и других нет.

Даже непривычно, что чек не горит.

Оставил ЕЛМку в гнезде, утром попробую холодный двигатель завести и прогреть.

Показания ДМРВ и датчика кислорода вроде все в норме.

[Алексей Ф. 11 096]

Привезли трубки за 1600 и патрубков несколько за 1000 руб, один вообще не в тему , пойдет на опыты))

Надеюсь трубки правильно загнуты?

[Алексей Ф. 11 096]

Может это у меня так Мультитроник трехлетний глючит и заставляет выдавать ЭБУ  эту 171 ошибку? Он подключен через гнездо диагностики.

Просто на Веста клубе есть поверье, что вредно все время держать в  гнезде ЕЛМку, мол от неё глюки в ЭБУ бывают.

Вечером я ЕЛМкой удалил все древние ошибки, хотя вроде уже их удалял Мультитрониксом за пару часов до этого.

Потом я долго гонял двигатель  на газу и на бензине, глушил и заводил несколько раз, но Опен Диаг не увидел ни разу 171 ошибку и не сохранилась она в разделе ошибки.

Правда я ещё все настройки ЭБУ сбросил Опеном..

Завтра попробую с утра завести холодный двигатель не подключая Мультитроникс и проверю ЕЛМкой наличие ошибок.

Я в апреле съездил на ТО-2 и так совпало или диагносты дилера, что то накосячили , но по приезду домой Веста стала выдавать кучу ошибок по АБС и тормозам, вплоть до красного чека и отключения ЭУР. Спидометр на месте показывал будто я еду 70 км/час.

Я прилежно смотрел и стирал ошибки ЕЛМкой, но они все равно спонтанно появлялись и загорался чек, авто уходило в аварийный режим итд. Потом я вытащил ЕЛМку  в середине мая и больше ни разу не видел желтого и красного чека! )) Все работает штатно уже полгода.

[Samarin 297]

15 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Пошел я вечером узнавать про датчик кислорода, двигатель уже остыл до 50грд за час.

Завел, чек не горит, что меня приятно удивило! Перешел на газ без проблем, не троил совсем.

Прогрел до 85 и заглушил, раз Мультроник выдал 171 ошибку, но чек не зажегся.

Пришел через 25 минут и опять завел для пробы - опять чек не горит и ровный плавный переход на газ после пуска при ТОЖ 60С .

Потом долго на месте тарахтел, подключил ЕЛМку, стер ею какие многочисленные древние ошибки, сделал иницилизацию ЭБУ , смотрел разные параметры, все вроде в норме  по словам автоэлектрика. Много раз переходил с газа на бензин и обратно, 171 ошибка не выскакивала и других нет.

Даже непривычно, что чек не горит.

Оставил ЕЛМку в гнезде, утром попробую холодный двигатель завести и прогреть.

Показания ДМРВ и датчика кислорода вроде все в норме.

Сколько новый датчик дмрв ацп кажет ,при включёном зажигании и хол ходе ?

[Алексей Ф. 11 096]

@Samarin 

@Samarin вроде 1,700 на холостом или это не тот параметр?

@Samarin когда заглушил авто не выходя из проги, то выдало почему то такие ошибки странные. Наверное сканер мой не совсем корректно выдает инфу))

Курбана удивил вот этот параметр непонятный, наверное это глюк проги.

[Алексей Ф. 11 096]

Сходил, прогрел во дворе двигатель. Ошибка 171 не выскакивала, работает на бензине ровно, как перехожу на газ так троит сразу и выдает ошибки множественного пропуска и ошибку по пропускам в 4 цилиндре.

Перехожу обратно на бензин, стираю ошибки ЕЛМкой и перестает троить.

Пробовал поменять местами провода с катушки на 3 и 4 цилиндр -не влияет.

На разогретом хорошо двигателе ровно работает на газу , через 15 минут то же ровно переходит на газ.

Поменял свечу на 4 цилиндре, потом поменял фильтрик газовый который стоит на шланге подачи в рампу газа. Вроде новый фильтр немного легче продувается ртом по сравнению со старым. 

Снимал шланги подачи газа с форсунок, вроде все одинаково чпокают на слух, визуально газ не видно на выходе из них .

По идее если бы была проблема с компрессией с клапаном, то и на горячем движке было бы троение при работе на газу? 

Вечером попробую ещё раз завести холодный двигатель.

Если проблема с железом, то должна она с пробегом резко усилится, затрясет и на бензине...

Показания ДМРВ с включенным зажиганием 0,650, на холостом 1,750, если я конечно там смотрю.

[Samarin 297]

52 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Сходил, прогрел во дворе двигатель. Ошибка 171 не выскакивала, работает на бензине ровно, как перехожу на газ так троит сразу и выдает ошибки множественного пропуска и ошибку по пропускам в 4 цилиндре.

Перехожу обратно на бензин, стираю ошибки ЕЛМкой и перестает троить.

Пробовал поменять местами провода с катушки на 3 и 4 цилиндр -не влияет.

На разогретом хорошо двигателе ровно работает на газу , через 15 минут то же ровно переходит на газ.

Поменял свечу на 4 цилиндре, потом поменял фильтрик газовый который стоит на шланге подачи в рампу газа. Вроде новый фильтр немного легче продувается ртом по сравнению со старым. 

Снимал шланги подачи газа с форсунок, вроде все одинаково чпокают на слух, визуально газ не видно на выходе из них .

По идее если бы была проблема с компрессией с клапаном, то и на горячем движке было бы троение при работе на газу? 

Вечером попробую ещё раз завести холодный двигатель.

Если проблема с железом, то должна она с пробегом резко усилится, затрясет и на бензине...

Показания ДМРВ с включенным зажиганием 0,650, на холостом 1,750, если я конечно там смотрю.

Да всё правильно смотришь АЦП. Я бы форсунки газовые обслужил. 

[Алексей Ф. 11 096]

18 минут назад, Samarin сказал:

Я бы форсунки газовые обслужил. 

Научи как? Наверное я их сломаю, а не обслужу)) Жаль новые такие не купить теперь наверное за разумные деньги.

Как прогрев двигателя может влиять на работу форсунок?

 

[Samarin 297]

59 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Научи как? Наверное я их сломаю, а не обслужу)) Жаль новые такие не купить теперь наверное за разумные деньги.

Как прогрев двигателя может влиять на работу форсунок?

 

Лучше в Ютубе погляди. Омвл они простейшие, регулировать не нужно. Оригинальные на Озоне есть. На бензине у тебя же не троит? 

 

[Алексей Ф. 11 096]

6 минут назад, Samarin сказал:

Лучше в Ютубе погляди. Омвл они простейшие, регулировать не нужно. Оригинальные на Озоне есть. На бензине у тебя же не троит? 

 

Нет у меня Ютюба)) На бензине все ровно работает, на газе то же ровно, когда нагреется все хорошо.

Скинь ссылку на Озон если не трудно. Я там какие то находил, но не знаю насколько они оригинальные.

Резко стало троить, приехал в деревню и там затроило с утра, до этого только зимой иногда в морозы троило.

@Samarin эти что ли ? А как датчик давления к этой рампе подключать? Или можно все переставить на свою раму?

https://www.ozon.ru/product/forsunki-gbo-omvl-sl-4-tsil-s-montazhnym-komplektom-523341213/?at=1vmq1Q6RkYiLaw9KNR7Wb_V8dwl8qzu9&sh=JfpKnzJ7mw

[Samarin 297]

4 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Нет у меня Ютюба)) На бензине все ровно работает, на газе то же ровно, когда нагреется все хорошо.

Скинь ссылку на Озон если не трудно. Я там какие то находил, но не знаю насколько они оригинальные.

Резко стало троить, приехал в деревню и там затроило с утра, до этого только зимой иногда в морозы троило.

Я в Италгазе для гбо беру .Позиционируют себя официалами .https://ozon.ru/t/OymO4Bp

[Алексей Ф. 11 096]

У них оригинальная рампа с датчиком 14000 стоит.

https://www.ozon.ru/product/rampa-inzhektorov-gaza-omvl-s-datchikom-continental-dlya-zavodskogo-gbo-548721658/?at=1vmq1UsVt62qI2FXdJL_83TI8F3TPQkW&sh=JfpKnzJ7mw

[Samarin 297]

Только что, Алексей Ф. сказал:

У них оригинальная рампа с датчиком 14000 стоит.

https://www.ozon.ru/product/rampa-inzhektorov-gaza-omvl-s-datchikom-continental-dlya-zavodskogo-gbo-548721658/?at=1vmq1UsVt62qI2FXdJL_83TI8F3TPQkW&sh=JfpKnzJ7mw

Датчик оригинальный дорогой .

[Алексей Ф. 11 096]

3 минуты назад, Samarin сказал:

Датчик оригинальный дорогой .

Они советуют ремкомплект такой купить для заводской рампы, если датчик рабочий. Но я не уверен в своих силах по переборке))

https://www.ozon.ru/product/remkomplekt-forsunok-rampy-gbo-omvl-sl-534892650/?at=1vmq1XSeTf9H3RreohJaBjqMkF4DqkKR&sh=JfpKn_Girw

Чувак в отзывах пишет, что поменял форсунки родные на 680 тыс км)) купил такую рампу с датчиком за 14500 )) 

Заказал я ремкомплект за 3500 оригинальный, надо искать видео и фото по переборке.

[zhn36 849]

12 минут назад, Samarin сказал:

Датчик оригинальный дорогой .

знаешь от чего подходит?)

[Алексей Ф. 11 096]

4 минуты назад, zhn36 сказал:

знаешь от чего подходит?)

От Камминз.

Я покупал какие то дешевые про запас, один продал Аллегатору давно и у него заводскоеГБО  ожило.

Второй лежит до сих пор в бардачке..

[Samarin 297]

3 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Они советуют ремкомплект такой купить для заводской рампы, если датчик рабочий. Но я не уверен в своих силах по переборке))

https://www.ozon.ru/product/remkomplekt-forsunok-rampy-gbo-omvl-sl-534892650/?at=1vmq1XSeTf9H3RreohJaBjqMkF4DqkKR&sh=JfpKn_Girw

Я бы тоже перебрал ремкомплект .Просто ты неуверенностью в переборке меня пугаешь .Там верхнюю синюю пластину ножём отщелкнуть и звёздочками торекс открутить верхние шурупы .Дальше промывка и установка новых .Или к газовикам , они переберут за денюжку .

7 минут назад, zhn36 сказал:

знаешь от чего подходит?)

С Алиэкспреса 6 шт вожу с собой .Ещё только один вышел из строя , за 300 тыс км .Подстраховался основательно ,думал быстро сдохнут ,но тут китайци удивили .

[Алексей Ф. 11 096]

3 минуты назад, Samarin сказал:

Просто ты неуверенностью в переборке меня пугаешь

Посмотрел уже на Драйве  фотки, вроде все просто, чем промывать, бензином?  Я просто представления вообще не имею как там внутри устроено))  Понятно, что катушки снять просто.

https://www.drive2.ru/c/2754218/

[Allegator 187]

7 минут назад, Алексей Ф. сказал:

один продал Аллегатору давно и у него заводскоеГБО  ожило.

Датчик этот благополучно помер. Но не потому что плохой, а потому что надо фильтра чаще менять, а не раз в пятилетку. Это мне так продавец такого же датчика в НН сказал. Менять лучше вместе с заменой масла, то есть раз в 10 000 км

Изменено 1 час назад пользователем Allegator

[Алексей Ф. 11 096]

[Samarin 297]

Только что, Алексей Ф. сказал:

Посмотрел уже на Драйве  фотки, вроде все просто, чем промывать, бензином?  Я просто представления вообще не имею как там внутри устроено))  Понятно, что катушки снять просто.

https://www.drive2.ru/c/2754218/

У меня очиститель дроссельной заслонки в балончике .Побрызгал , продул и собрал 

[Алексей Ф. 11 096]