Ошибка: пропуски системы зажигания

[victor5116 300]

Датчики бывают двух типов, что продается разнообразие это только аналоги от разных производителей, а то что при замене датчика провал пропал возможно из-за неправельных показаний датчика и смесь формировалась более богатой. Желательно добавить информацию о двигателе, а то не понятно какой мотор.

[Игорь88 0]

В профиле же написано))) 405 евро 3.

[victor5116 300]

У 405 евро3, датчик температуры в одном варианте, либо датчик паленый попался, либо в проводке косяк. А по уму, работу датчика желательно проверить со сканером, т.е. посмотреть какую температуру отражает, может контакт на разъеме не надежный быть. При самостоятельной замене нужно учитывать, что по сигналу с ДТОЖ включается вентилятор, или не включается... А пропуски интересно как определили, только по наличию ошибок или на слух... самое простое и нужное что нужно сделать это выкрутить свечи и посмотреть на их, желательно перед этим покататься на бензине денек, в принципе если проблемы по каким-то одним цилиндрам будет заметно сразу, нагар будет отличаться, в этом случае проверять заново катушки, форсунки, наконечники, если состояние свечей будет одинаковое, то возможно неправильный состав смечи на определенных режимах, т.е. метки, давление топлива, подсосы и т.д. 

[Игорь88 0]

Вечером фото сделаю!Они(датчики),даже выглядят по разному!

Кстати..вчера получилось сбросить ошибки без сканера с МИКАСа 11...)))

[volgist 1 060]

Про датчики температуы всё собрано здесь http://www.drive2.ru/b/1941549/

Возможно, у тебя изначально стоит неправильный датчик, а ты его на правильный заменил

[victor5116 300]

У него евро3, там бошевский датчик и разъем у него свой, там альтернативы нет, если только не левак.

[Игорь88 0]

https://yandex.ru/images/search?text=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%20%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B%20%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B9%20%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%20%D0%B7%D0%BC%D0%B7%20405%20%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%203&img_url=http%3A%2F%2F80.img.avito.st%2F140x105%2F1266318180.jpg&pos=11&rpt=simage&_=1438307174857

Вот такой у меня датчик!А чёрный я ставил и на холодную показывает 85 градусов и не заводится!Пришлось отсоединять и заводить без него!Но когда машина нагрелась и я подсоединил разъём обратно,то пропуски зажигания пропали!

Изменено 31 июля, 2015 пользователем Игорь88

[Crady 8 437]

 

 

А чёрный я ставил и на холодную показывает 85 градусов и не заводится!

правильно,они работают,так скать в "разные стороны",не взаимозаменяемы.на ЗМЗ Е3 свой датчик.и он без всяких разновидностей.

[Игорь88 0]

Заезжал сегодня в магазин!Там есть ещё такие же три датчика,только других цветов!Продавец сказал,что разница в них есть,вот только не знает в чём!

Кто в курсе?:?

Изменено 31 июля, 2015 пользователем Игорь88

[Crady 8 437]

 

 

вот только не знает в чём!

в применяемости.цвет ни о чём не говорит.смотреть надо маркировку.

[Игорь88 0]

Объясни мне,пожалуйста!!!

В чём разница??

[Crady 8 437]

 

 

В чём разница??

в тех параметрах что выдают разные датчики.то есть не все они взаимозаменямы.при "удачной" установке у тебя на холодном двигателе будет эбу видеть прогретый,заведёшься ,он с прогревом "остывать" будет.не раз уже таблицу применяемости датчиков для микаса выкладывал.на гранях есть маркировка,и датчик надо ставить соответствующий твоему эбу.на микас 11 Ет идёт один единственный "родной" датчик прописаный в прошивке - это бошевский

Датчик температуры охлаждающей жидкости (температурного состояния двигателя)

TF-W 0 280 130 093 ф. Bosch

Терморезистивный. Размещен на корпусе термостата.

Предназначен для измерения блоком управления температуры охлаждающей жидкости двигателя.

а цвета и "подешевле" можешь забыть.приходишь,и спрашиваешь конкретно этот датчик.но на моей памяти на всех моторах был один единственный бошевкий датчик мёртвый,и тот угроблен шаловливыми ручками владельца.

[Игорь88 0]

Открыл Яндекс по твоему артикулу,и там датчик синего цвета,а у меня был зелёного!Хотя предыдущий владелец тоже мог закосячить!машину купил  4 месяца назад!

Что делать?Брать синий?

Изменено 31 июля, 2015 пользователем Игорь88

[Crady 8 437]

 

 

Что делать?Брать синий?

БРАТЬ ПО МАРКИРОВКЕ!оттенок цвета на разъёмах датчиков ни о чём не говорит.хоть фиолетовый в крапинку!брать по маркировке!

[Игорь88 0]

ТО есть та маркировка,которую ты написал и есть 100 процентов правильная??

Изменено 31 июля, 2015 пользователем Игорь88

[Crady 8 437]

ТО есть та маркировка,которую ты написал и есть 100 процентов правильная??

если официальное заводское руководство от ЗМЗ по моторам змз 40524 эко класса ЕВРО3 не врёт,то он.. -_-

[дракон67 89]

Игорь 88, если у вас заводская прошивка,то через определенное количество пропусков мозги отключают подачу топлива в цилиндр ( не факт, что именно в косячный,у меня была проблема во 2 и3 цилиндре,а отрубало 4 ) и пока не заведешь мотор заново, машина троит, после повторного пуска работает ровно столько пока не нащитает опять пропусков,если у вас нет этих сиптомов, то вы не в той теме ищете ответ, провалы это еще не пропуски зажигания.

[Игорь88 0]

Так тоже иногда бывает,но только когда раскручиваешь двигатель более 3000 об/мин!

[Sims 1]

Не могу ничего сказать про 405 й, но на умз 4216 справился с пропусками и рывками путем уплотнения шланга вакуумника и очистки прилегающей поверхности датчика детонации от ржавчины

[ser-007 1 181]

От пропусков зажигания ещё помогает ревизия-замена уплотнительных колец на форсунках.

[Денис Г. 181]

а кто подскажет, вв провода от 16 клапанной 2112 подходят на умз 4216 ? 

по идее должны модуль, вродь, такой же ... ?

[spasatel-77 779]

а кто подскажет, вв провода от 16 клапанной 2112 подходят на умз 4216 ? 

по идее должны модуль, вродь, такой же ... ?

модули то же разные ставили... надо смотреть по внутреннему диаметру наконечника провода https://youtu.be/y20jBGSl6jY

[газель2005 2 593]

провода 2112 имеют другой вид наконечника.Они для 406-405-409 двигателей.

Это 2110 от 8 клапаника как на умз наконечники.

[Денис Г. 181]

жалко, валяется комплект хороших проводов оставшихся от 12-ки((

думал пригодятся. 

[viktor737 0]

соболь двиг.умз42164  инжектор

идёт провал на холостом ходу и следом идёт добавление оборотов.

код ошибки не помню показывал на датчик кол.вала...при исправлении хватало не надолго.

с чего начать выявления причины?