Японский дизель на газель

[Денис16i 159]

У меня до 2х давит под нагрузкойКгсмНемного убавил байпасом,до 1.5 доходит теперь.

Но свистит теперь постоянно,и как то не красиво.

Раньше только на небольших нагрузках свистела

Каким монометром меришь давление?

[rusgg 3 954]

От китайского компрессора :)

[rusgg 3 954]

[колобок 7 165]

У меня до 2х давит под нагрузкой

атмосферное не считаешь?

[rusgg 3 954]

Как понять,1кг это уже в два раза больше воздуха идет

[колобок 7 165]

Как понять,1кг это уже в два раза больше воздуха идет

у атмо в коллекторе разряжение,турбине надо выровнять давление и ещё дунуть

[rusgg 3 954]

А,ну это уже тупо манометр впуске,или это не правильно?

[rusgg 3 954]

Нашел причину,оказывается шланг лопнул,который на лягушку Байпаса идет,не заметно сверху

[mixa1210 12]

Коллеги выручайте сейчас в рейсе резко подскочила температура начал проверять все а в меня с мослозаливной пробки аж чуть не антефриз капает хана приехали вы и ад что бошка под замену стопудово так не так кто знает процедура знакомая но не на тдешки хотелось бы не накосячить и сделать с первого раза

Блин с телефона не удобно короче какие нюансы по прокладке и бошке на тдешке

[Денис16i 159]

Коллеги выручайте сейчас в рейсе резко подскочила температура начал проверять все а в меня с мослозаливной пробки аж чуть не антефриз капает хана приехали вы и ад что бошка под замену стопудово так не так кто знает процедура знакомая но не на тдешки хотелось бы не накосячить и сделать с первого разаБлин с телефона не удобно короче какие нюансы по прокладке и бошке на тдешке

как из маслозаливной горловины может антифриз карать? Может преувеличиваешь

[rusgg 3 954]

Qd32 с турбиной очень горячий мотор,особенно если наливать ему по полной.

Это с первых постов этой темы было известно

[федотданетот 144]

Нее, точно нету.

Даже не знаю где он стоит.Клапана есть, по идее хоть с КамАЗа можно поставитьНо сейчас протестил эбу не включат клапан выхлопной , может он только на прогрев работает

Дроссель на впуске работает по принципу на хх закрыт на 50 %

И когда выключать зажигание закрывается дроссель на 100%

Это заслонка егр.Горный тормоз ставится в выхлопную систему

[rusgg 3 954]

Это заслонка егр.

Там две лягушки привода заслонки,одна на 50 % другая на 100% закрывает заслонку на впуске

Которая на 50% закрывает до средних режимов нагрузки на мотор , мотор работает тише и мягче из-за этого , егр у меня не подключен

[федотданетот 144]

Там две лягушки привода заслонки,одна на 50 % другая на 100% закрывает заслонку на впуске

У меня на кюдехи одна стояла.Я её выкинул Она перекрывает воздух при прогреве ,а в выпускном колекторе открывает и при прогреве поступают выхлопные шазы для переработки темсамым повышая клас экологии.

Попробуй сними эти заслонки и попробуй без них

У меня на кюдехи одна стояла.Я её выкинул Она перекрывает воздух при прогреве ,а в выпускном колекторе открывает и при прогреве поступают выхлопные шазы для переработки темсамым повышая клас экологии.

Попробуй сними эти заслонки и попробуй без них

Затупил,лягушки тоже было две.Выкинул нафиг.Но у меня переделанный в механнику двс Изменено 25 декабря, 2018 пользователем федотданетот

[rusgg 3 954]

При прогреве заслонка на впуске полностью открыта

Примерно после 60 градусов начинает закрываться на нагрузках меньше средних

Я вообще сначала посмотрел как всё это работает , подключил клапаном лампочки и смотрел на ходу когда они включаются

[федотданетот 144]

При прогреве заслонка на впуске полностью открытаПримерно после 60 градусов начинает закрываться на нагрузках меньше средних

Хрен знает как там егр работает,я не проверял.Говорили,что на прогреве и при резком ускорении вроде ...Я сразу его выкинул и по бокам поставил заглушки где стояла заслонка,а где трубка егр входит в выпускной колектор и выходит из впускного колектора заглушил

[rusgg 3 954]

Не факт что эта заслонка как то связана с егр

То что она глушит мотор мягче это факт.

То что она смягчает работу на холостых это тоже очень заметно .

[федотданетот 144]

Как на уазбуке писали вся эта фигня для экологии выхлопа но для двс плохо так как выхлопные газы сосёт постоянно

[rusgg 3 954]

Заслонка вообще никак не связана с газами

[федотданетот 144]

Не факт что эта заслонка как то связана с егрТо что она глушит мотор мягче это факт.

То что она смягчает работу на холостых это тоже очень заметно .

Я выкинул поэтому не смогу проверить.Темболее у тебя полноценный кюде с мозгами(правильно), я всё упростил по максимуму как советовали на уазбуке

Заслонка вообще никак не связана с газами

Поидее должна быть связана при прикрывании впуска должна приоткрыватся заслонка егр в выпускном колекторе

[rusgg 3 954]

Говорю же смотрел как родные мозги управляют всеми клапанами.

Егр клапан включатся на средних нагрузках газы поступают во впуск.

А заслонка закрывается на 50% до средних режимов нагрузки

 

Да и вообще мне без разницы как там Егр участвовал потому что я его не подключил

 

Мне нравится что мотор на холостых не бубнит теперь

 

Ну и заслонка не пустят мотор в разнос

[федотданетот 144]

Говорю же смотрел как родные мозги управляют всеми клапанами.

Егр клапан включатся на средних нагрузках газы поступают во впуск.

А заслонка закрывается на 50% до средних режимов нагрузки

Да и вообще мне без разницы как там Егр участвовал потому что я его не подключил

Мне нравится что мотор на холостых не бубнит теперь

Ну и заслонка не пустят мотор в разнос

У меня нет мозгов ,все отрезанно поэтому даже не могу предположить как работает и тянет кюдеха полноценная

[rusgg 3 954]

Тянет не хуже и не лучше.

По началу как то не хватало низов после механики , теперь вроде привык

Солярку жрет тоже одинаково

[mixa1210 12]

Парни подскажите может кто ставил турбину не оригинал как ходят нашел в интернете фирмы Гаррет, вроде не Китай ,ни кто не слышал как ходят а то вот свою отдал в ремонт а запчастей до сих пор нет вот думаю надо подыскивать другую, походу мою не сделают

[rusgg 3 954]

100 тысяч прошла у меня китайская

Так то работает ,люфт есть