Улучшение проходимости

[Гость Виталик]

Кто нить подскажите какой дорожный просвет у баргузина 2217 (в тех. характ. вычитал не менее 150мм)

неужели меньше чем у жигулей 165мм. Можно ли увеличить

Собираюсь брать баргузина не знаю какой, задний привод или 4х4. В 4х4 повышеный шум и расход бензина хотелось бы заднеприводный

[Yurkesha 0]

Я как-то с год назад наткнулся на рекламу тюнинга, где указывалась установка самоблокировки межосевого дифференциала. Кто-нибудь слышал про такое? Хотя было бы лучше ставить принудительную блокировку, самоблокировка на скользкой дороге всё-таки опасна. Есть ли готовые решения?

[den773 37]

Я как-то с год назад наткнулся на рекламу тюнинга, где указывалась установка самоблокировки межосевого дифференциала. Кто-нибудь слышал про такое? Хотя было бы лучше ставить принудительную блокировку, самоблокировка на скользкой дороге всё-таки опасна. Есть ли готовые решения?

Судя по подписи, у тебя полноприводная газель. У нее и так межосевой диф блокируется вручную. Ты видимо имел ввиду межколесные блокировки. В природе на газель можно найти только самоблоки. Ручных блокировок пока нет.

[Yurkesha 0]

Судя по подписи, у тебя полноприводная газель. У нее и так межосевой диф блокируется вручную. Ты видимо имел ввиду межколесные блокировки. В природе на газель можно найти только самоблоки. Ручных блокировок пока нет.

 

Да, ошибся. Именно межколесная блокировка. Тут позвонили с салона и сообщили долгожданную новость, что в этом месяце начался отпуск с завода полноприводных Баргузинов(заказал в декабре прошлого года :rolleyes: ) Будет теперь 2-а полноприводных авто. После оплаты отправляю его обратно в Нижний на Ривьеру для замены салона. Вот и думаю может у них можно и блокировку межколесного дифференциала заказать. Вообще стоит?

[den773 37]

Да, ошибся. Именно межколесная блокировка. Тут позвонили с салона и сообщили долгожданную новость, что в этом месяце начался отпуск с завода полноприводных Баргузинов(заказал в декабре прошлого года :rolleyes: ) Будет теперь 2-а полноприводных авто. После оплаты отправляю его обратно в Нижний на Ривьеру для замены салона. Вот и думаю может у них можно и блокировку межколесного дифференциала заказать. Вообще стоит?

Если не ошибаюсь (лучше бы ошибался!) они могут только самоблоки поставить. Все зависит от того где и как будешь эксплуатировать машину. Отпишись потом, поставил ли блоки и какие?

[Yurkesha 0]

Самоблокируемый дифференциал для Газелей. Одно напрягает, что снят с продаж из-за брака.

 

http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&...amp;tov_id=1232

 

А ставят такие везде наверное.

[sergasd 0]

Думаю будет интресно

 

http://www.kpk.nnov.ru/index.htm

 

http://www.blokirovki.ru/content/view/26-23.html

 

жаль что не в москве :)

[Yurkesha 0]

Думаю будет интресно

 

http://www.kpk.nnov.ru/index.htm

 

http://www.blokirovki.ru/content/view/26-23.html

 

жаль что не в москве :)

 

По ссылкам есть адреса в Москве

Изменено 1 февраля, 2009 пользователем Yurkesha

[sweet 11]

Diesel

 

цепочки надо,как у меня,всегда с собой.Ставятся на наружние колеса и "танк". Цепи подходят с "волги" под широкую резину.

 

...на наружные колёса не советую-закапывается...потом можно только трактором вытаскивать.Лучше ставить на спарку...на 2 задних колеса сразу.Машина не тонет -не закапывается..проходит бездорожье как по асфальту сухому.Лично я использую только спарку.

[23322 14]

http://www.gaz-parts.ru/content/437/

ШРУС СОБОЛЬ 4Х4 ПРАВЫЙ (ДЛИННЫЙ) (ГАЗ) 23107-2304060

 

http://www.aina.nnov.ru/automarket.phtml?r...117&verb=23

Шарнир передний привод левый (короткий) 2217,2752 ГАЗ 23107-2304061 5418

Шарнир передний привод правый (длинный) 2217,2752 ГАЗ 23107-2304060 6016

кто что пояснит? может есть рем комплекты под шрус вместо крестовины?

[Бунин 1]

По ссылкам есть адреса в Москве

 

В Челябе но интересно ! www.dak4x4.com

[шил 0]

да машинка хороша, а как же грузовая газель??? я поступил проще перед зимой поставил родную нивовскую резину. Лазил даже по сугробам, балкой разгребая себе дорогу. По грязи без проблем. На пахоту вылазить не рисковал, боялся провалится.

если балкой дорогу разгребал то, что ты радиатором делал он же не защищен снизу?

[rusha68 1]

если интересно можете заценить машинку!

 

http://foto.mail.ru/bk/rusha68/4/22.html забыл вставить!))))))))))))))))

[Каякер 785]

если балкой дорогу разгребал то, что ты радиатором делал он же не защищен снизу?

Радиатор выше балки. По крайней мере на тех машинах, что мне попадались.

А на ВЛ-5 действительно на бортовой порожней по неглубокой целине можно идти, собирая бампером снег. Жаль что только на новой резине так, а новая она даже на жопе тыщ 10-15 от силы, и на гололеде как... даже сравнить не с чем.

[Василий VFR 0]

Всем добрый день! Заборники воздуха, от возушного фильтра как то странно направлены вниз, при прохождении брода, чисто теоретически, вода должна попасть в фильтр, ну и соответственно получаем гидроудар. Когда занимался автокроссом, в далекие молодые годы, выходили из положения, пробивая дырку в салон и выводя туда гофру воздухозаборника, шуму от него правда много, но в шлеме не мешает, там ничего не мешает, :D Шноркелей на газель вроде нет, во всяком случае, я не нашел, колхозить от дизельного газона, пока не решился. Кто как выходит из положения, переносили ли их куда то, в более менее защищеное от воды место. Ногами не бейте, если не туда написал, поиском не нашел, дайте ссылки, если где уже обсуждали.

[panik 91]

Всем добрый день! Заборники воздуха, от возушного фильтра как то странно направлены вниз, при прохождении брода, чисто теоретически, вода должна попасть в фильтр, ну и соответственно получаем гидроудар. Когда занимался автокроссом, в далекие молодые годы, выходили из положения, пробивая дырку в салон и выводя туда гофру воздухозаборника, шуму от него правда много, но в шлеме не мешает, там ничего не мешает, :D Шноркелей на газель вроде нет, во всяком случае, я не нашел, колхозить от дизельного газона, пока не решился. Кто как выходит из положения, переносили ли их куда то, в более менее защищеное от воды место. Ногами не бейте, если не туда написал, поиском не нашел, дайте ссылки, если где уже обсуждали.

Не теоретически а практически вода попала в цилиндры,хорошо что не было гидроудара. На евро 3 забор воздуха вверх. Лучше не лезть в воду,для этого есть УАЗ.

[Василий VFR 0]

Не теоретически а практически вода попала в цилиндры,хорошо что не было гидроудара. На евро 3 забор воздуха вверх. Лучше не лезть в воду,для этого есть УАЗ.

Да УАЗ, без переделки, не на много лучше. Вот я и задумался, что здесь можно придумать для ГАЗельки. Экранированная проводка на уазе, в заводском исполнении, была пожалуй похуже чем без экрана. Если вода попала, то на обычной, встал, продул и дальше поехал, а на экране, если попала вода, то только снимать и менять на обычную. Кстати, на все кроссовые уазы, раньше ставили обычную проводку, на трамблер одевали пакет из молока, квадратные такие раньше были, кто помнит. В нем, пять плотных отверстий под провода, и вперед, перед бродом, пытаешся закрыть жалюзи, а потом быстренько открыть. Брод был обязательной дисциплиной, и количество их за гонку, равнялось количеству кругов. Кстати трасса для уазов и грузовиков была одна, и можно представить что на ней творилось, когда встаешь на старт, после пробных и тренировочных заездов грузовиков.

Если не ошибаюсь, то это Волоколамск, а может и Подольск.

[Snatch 1]

Отойду от темы. Мой друг возит лес на своем газ 53. ездить где только не приходится. так он вместо спарки сзади поставил односкатную резину от тракторного прицепа. проходимость впечатляет, когда машина буксует в грязь огромные куски грунта летят из под колес, брызговики не выдерживают и их отрывает, а когда едет по колее передней балкой ровняет землю.

[panik 91]

Да УАЗ, без переделки, не на много лучше. Вот я и задумался, что здесь можно придумать для ГАЗельки. Экранированная проводка на уазе, в заводском исполнении, была пожалуй похуже чем без экрана. Если вода попала, то на обычной, встал, продул и дальше поехал, а на экране, если попала вода, то только снимать и менять на обычную. Кстати, на все кроссовые уазы, раньше ставили обычную проводку, на трамблер одевали пакет из молока, квадратные такие раньше были, кто помнит. В нем, пять плотных отверстий под провода, и вперед, перед бродом, пытаешся закрыть жалюзи, а потом быстренько открыть. Брод был обязательной дисциплиной, и количество их за гонку, равнялось количеству кругов. Кстати трасса для уазов и грузовиков была одна, и можно представить что на ней творилось, когда встаешь на старт, после пробных и тренировочных заездов грузовиков.

Если не ошибаюсь, то это Волоколамск, а может и Подольск.

УАЗ без подготовки пол метра брода пройдёт говорю из личного опыта,на Соболе в воду больше не полезу.

[Pomor 178]

Отойду от темы. Мой друг возит лес на своем газ 53. ездить где только не приходится. так он вместо спарки сзади поставил односкатную резину от тракторного прицепа. проходимость впечатляет, когда машина буксует в грязь огромные куски грунта летят из под колес, брызговики не выдерживают и их отрывает, а когда едет по колее передней балкой ровняет землю.

С днюхой. А если еще и редуктор от Газ 66 воткнуть вообще цены не будет. :rolleyes:

[Василий VFR 0]

УАЗ без подготовки пол метра брода пройдёт говорю из личного опыта,на Соболе в воду больше не полезу.

Это карбюраторный, "козел", там фильтр вверху стоял, и сначала он у тебя заглохнет от залитого трамблера, а буханка воду цепляла гораздо проще. На ГАЗельке надо воздухозаборник как то изменить, мне кажется. Я понимаю, что лезть в глубокую воду смысла нет, но даже в Москве последнее время, иногда заливает дороги, и волна от какого то водятла, в относительно небольшой луже, может стать последней для движка, так как патрубки от фильтра выходят чуть вперед и вниз. Или это у меня такой "колхоз"? :o

[Василий VFR 0]

Отойду от темы. Мой друг возит лес на своем газ 53. ездить где только не приходится. так он вместо спарки сзади поставил односкатную резину от тракторного прицепа. проходимость впечатляет, когда машина буксует в грязь огромные куски грунта летят из под колес, брызговики не выдерживают и их отрывает, а когда едет по колее передней балкой ровняет землю.

С днем рождения!!! Ни гвоздя тебе, ни жезла!!! Извини, что то тормознул, сразу не заметил. :rolleyes:

[толмачев 23]

Мой дружбан занимается тюнингом УАЗов,мы с ним очень тесно работаем, вот видео с его сайта

http://cto-uaz.com.ua/videouaz/

[Василий VFR 0]

Мой дружбан занимается тюнингом УАЗов,мы с ним очень тесно работаем, вот видео с его сайта

http://cto-uaz.com.ua/videouaz/

Спасибо, отличное видео!!! Аж, сердце защемило. Сейчас, с уазами все понятно, резина, самоблоки, лебедки, подготовку есть из чего делать. А раньше, самоблоки от броневичка маленького, если найти сможешь, резина от зила 114, если поиметь в цекашном гараже сможешь, б/ушную, на сухую гонку от рафика (не тойоты). Аморты исключительно от 66-го, но много!!! У газельки несколько другие задачи. Из точки А в точку Б, с комфортом и шмурьдяком, в места, куда на легковушках и паркетниках не просачатся, не более.

[толмачев 23]

Спасибо, отличное видео!!! Аж, сердце защемило. Сейчас, с уазами все понятно, резина, самоблоки, лебедки, подготовку есть из чего делать. А раньше, самоблоки от броневичка маленького, если найти сможешь, резина от зила 114, если поиметь в цекашном гараже сможешь, б/ушную, на сухую гонку от рафика (не тойоты). Аморты исключительно от 66-го, но много!!! У газельки несколько другие задачи. Из точки А в точку Б, с комфортом и шмурьдяком, в места, куда на легковушках и паркетниках не просачатся, не более.

А я у них много на газели беру,вернее мы вместе сначало на УАЗиках проверяем,а потом внедряем в ГАЗель если успешно,вот сейчас над сцепой и тормозами отрабатываем,на уазике прошла,теперь очередь газели :P