Электрокран отопителя.

[stavkav 2]

Вот вам парни, решение проблемы электрокрана.

https://luzar.ru/news/bezsalnikovye-elektricheskie-krany-otopitelya-luzar/

 

Технология как в всем известных помпах Бош.

 

Не сальника, нет течи.

Тему я думаю можно закрывать.

отпишитесь, кто уже опробовал в деле данную новинку. стоит брать?

[Алексей Ф. 8 712]

Похоже у меня опять издох кран (( Осенью поставил новый и сегодня чуть не задубел по пути из СПБ ((

На улице +12 ,солнце светит сзади , а  в салоне дубак, пассажирка замерзла )) Пришлось автономку включить.

Надо было отключить питание в открытом положении ..

[ИванСПб 1 241]

у меня опять издох кран

их забивает всякой дрянью - дважды открывал дважды вынимал ошмётки герметика (?). У нас ОЧЕНЬ грязные внутри движки, не понимаю в чём беда но в системе полно откровенного мусора. Фильтр чтоле в патрубок врезать :(

* Ага, ты как сосед по климатической зоне знаешь зачем он нужен :);) а то всякие южные жители не понимают что его за день можно летом неск раз включить выключить, как сегодня напрмер

Изменено 1 июня, 2018 пользователем ИванСПб

[Алексей Ф. 8 712]

их забивает всякой дрянью - дважды открывал дважды вынимал ошмётки герметика (?). У нас ОЧЕНЬ грязные внутри движки, не понимаю в чём беда но в системе полно откровенного мусора. Фильтр чтоле в патрубок врезать :(

Думаешь грязь не дает открыться крану ? Я думаю , что то с электрикой - не слышно щелканья механизма(( Надо прогреть авто и потрогать шланги к печке в салоне..Открылся бы раз и я его отключил бы. Три года ездил с открытым краном и ничего страшного - меньше двигатель греется на трассе )) Видимо все же немного забирает радиатор печки на себя , хоть и заслонками потоки регулируются хорошо.

Лузар то пробовали с тремя патрубками в деле ?

[ИванСПб 1 241]

Думаешь грязь не дает открыться крану

оба раза, из-под круглой пластины вынимал ошмётки мусора, заклинившего её.

Он не будет в таком варианте громко щёлкать - пластина неподвижна. Можно на холодную, перед поездкой на незаведённом движке туда-сюда его погонять включалкой - иногда прокатывает. На горячем уже точно не откроется.

работу электрики можно проверить так - не включать мотор, включить зажигание и вентилятор печки на меньшую скорость. дёрнуть включалку крана - так как питание общее, на момент импульса на кран должна краковременно просесть скорость вентилятора. Или ещё проще - ткнуть проводом напрямую с батареи - там жеж удобно проводок от моторчика торчит.

*\\\Три года ездил с открытым краном и ничего страшного - меньше двигатель греется на трассе ))\\\

да, точно - тыж не "пассажир". У меня доп  печка в салоне жарит, а заслонок у неё никаких нет :)

Изменено 1 июня, 2018 пользователем ИванСПб

[ИванСПб 1 241]

** собственно, на 54 странице даже фотка есть

[rool 781]

 в системе полно откровенного мусора. Фильтр чтоле в патрубок врезать :(

 

Сколько ещё повторять. Не чтоле , а обязательно. 

У товарища этот кран задымил, чуть не сгорел. Я убрал его совсем. Сначала поставил трёхходовую сантехнику, а потом и её выкинул. Хватает воздушных заслонок. У нас июнь- ещё не лето, июль- уже не лето.

[Алексей Ф. 8 712]

rool, если в открытом виде питание отключить , то нечему дымить будет )) Я так три года ездил , заслонками регулировал температуру , потом кран потек, купил осенью новый за 750 руб .

Сегодня открылся гад , жарко стало в кабине - закрыл , потом опять открыл. Может у меня заслонка глючит ?

[Алексей Ф. 8 712]

Выдернул вчера электроразъем крана , пока кран открытый. Вечером при +16,+18 ехали в город , так вполне прохладный воздух дул из дефлекторов панели при убранном в ноль тепле регулятором отопителя.

Пару недель нашего северного лета можно и с горячим радиатором внутри панели поездить))

Изменено 4 июня, 2018 пользователем Алексей Ф.

[paul799 831]

Для тех, кому интересно: я недавно поневоле разбирался с работой этого крана - перестал закрываться (второй из имеющихся в наличии). Там на кране (если смотреть из-под капота) есть крышечка на 4-х саморезах. Снимаем её и вытаскиваем плату и электродвигатель. У меня проблема была в том, что сгорело реле на закрытие крана (на плате) в результате протечек тосола через сальник эл. двигателя. Электрик на работе поменял сие реле, приобрёв его за 70 р и потратив 30 минут работы.

Алгоритм работы крана таков: при включении зажигания на электродвигатель крана подаётся импульс 1-1,5 секунд на открытие/закрытие крана. При этом импульс подаётся каждый раз при включении зажигания в зависимости от положения "крутилки" на панели отопителя. Т.е. если стоит "холод", моторчик крана отрабатывает каждый раз на закрытие, не смотря на то, открыт кран или нет. Если был открыт - закроет. Если был закрыт - моторчик поупирается в течение 1 секунды и замолчит.

[ИванСПб 1 241]

Алгоритм работы крана таков:

ДА!!

в этом заповедное назнчение управление с панели.

 

 

Пару недель нашего северного лета можно и с горячим радиатором внутри панели поездить)

Пффф...

Садомазохист-грузовоз :)

Нет на тебя толпы "туристов" :):) :)

тем более себя самого в степях под Таганрогом как-то жалко ;)

Изменено 4 июня, 2018 пользователем ИванСПб

[Олег Ф. 1 331]

Я уже второе лето езжу с открытым краном, и ничего, и на фермере новом в 2003-ем сломался электрокран сразу после покупки, я трубку вместо него вставил, так и ездил 7 лет, крутилка влево, и дует холодом.

[Toyota007 2 885]

 

 

тем более себя самого в степях под Таганрогом как-то жалко

При жаре +45+50С.уже не важно работает печка или нет.Жара от моторного щита идет такая,что ноги в сланцах медленно запекаются в жаренного поросенка.Из сопел дует кипятком с улицы.Так,что чем дует печка уже не важно,в машине и так как в котле у чертей в аду.

[ИванСПб 1 241]

 

 

При жаре +45+50С.уже не важно работает печка или нет.Жара от моторного щита идет такая,что ноги в сланцах медленно запекаются в жаренного поросенка.Из сопел дует кипятком с улицы.

не согласен. Лишний уголёк в пекле - он совсем даже лишний ;)

Можна попросить экипаж открыть все окна и люки, сланцы одеть "южного образца" - то есть в три пальца толщиной. Моторный вентилятор включить на принудиловку насовсем - тогда температура не будт заваливаться к аццким цифрам, например. Сопла заборников снаружи завесить моркрой тряпкой в три  слоя и периодически выгонять кого-нить поливать её водой из канистры.

Всё время вспоминать о том, что по окнчанию южного похода уже на пол-пути домой, все будут нудить "включи обогрев отсека" :):)

[Toyota007 2 885]

 

 

Можна попросить экипаж открыть все окна и люки,

Лучший совет,а так вся машина задраена как в подводной лодке.. :D :lol: :DНа дно пойти не боишься???

[ИванСПб 1 241]

а так вся машина задраена как в подводной лодке\\\На дно пойти не боишься???

дома таки боюсь - водичка льёт со всех сторон :)

у меня верхний люк можна один снять совсем - дёшево и сердито. Соберусь ехать на юга опять -врежу второй в кормовую сецию. мне показалось, это очень эффективный способ сбросить температуру (если печка не кипяти, хаха)

Изменено 4 июня, 2018 пользователем ИванСПб

[paul799 831]

При жаре +45+50С.уже не важно работает печка или нет.Жара от моторного щита идет такая,что ноги в сланцах медленно запекаются в жаренного поросенка.Из сопел дует кипятком с улицы.Так,что чем дует печка уже не важно,в машине и так как в котле у чертей в аду.

Саша, не путай свой УМЗ-мотор с нормальными движками от ЗМЗ. У меня тоже подогревает, но только правую пятку водителя от катализатора. Моторный щит не пышет жаром - пассажирское место вполне комфортное...

ЗЫ: В жаркую погоду за 10 лет владения попадал неоднократно...

Изменено 5 июня, 2018 пользователем paul799

[Toyota007 2 885]

Саша, не путай свой УМЗ-мотор с нормальными движками от ЗМЗ. У меня тоже подогревает, но только правую пятку водителя от катализатора. Моторный щит не пышет жаром - пассажирское место вполне комфортное...

ЗЫ: В жаркую погоду за 10 лет владения попадал неоднократно...

Так выбор сейчас не велик,или умз с камнем или ничего.

[paul799 831]

Так выбор сейчас не велик,или умз с камнем или ничего.

Говорят, теперь на бизнес камень не достать - только УМЗ... :(

[Toyota007 2 885]

Говорят, теперь на бизнес камень не достать - только УМЗ... :(

А ещё интересно,в продаже умз и змз-405 в магазах стоить стали почти одинаково.Вот это да!!!!Это о многом говорит.

[Crady 8 437]

А ещё интересно,в продаже умз и змз-405 в магазах стоить стали почти одинаково.Вот это да!!!!Это о многом говорит.

ага...это и говорит -а куда ты денешься то?возьмёшь по той цене что дают. ;)

анекдот то помнишь?как "весело и с песнями" не принуждая заставить кошку жрать горчицу? :D

[stavkav 2]

На бизнесе фермере с двиглом камминс кран тоже 3х патрубный? Сфотал и не пойму,от Luzar кран какой брать?

[Олег Ф. 1 331]

На моём фермере с камминсом кран стоит простой, один вход, один выход.

[stavkav 2]

понял. будем смотреть

[Лёха24 214]

В место крана.