Лидеры

А вот и Соболёк новый полноприводный...

Vovka31 по сравнению с Северо- Западом конечно юга в Белгородской! Высокое небо, комбайны на полях , подсолнухи как в Краснодарском крае)) И вообще, мне понравилась Белгородская область - чисто, дороги хорошие, в деревнях и поселках не видно брошенных домов , в каждой деревне магазины запчастей, автосервисы, мойки . Газ природный подведен к домам , поля все обработаны , гомном пахнет от комплексов . Прокатись по Псковской, Новгородской, да и по Ленинградской областям подальше от райцентров - брошенные дома, поля заросшие бурьяном и борщевиком ((( Только лес и пилят, оставляя после себя безжизненную пустыню покрытую пнями..

Под Воронежем бомжую.. на той неделе слаще тут было.. завтра если двинем рублей на семь местного купца то загрузимся на Северодвинск.. Холодно, ветер, как осень, под одеялом щимлю..выспаться хоть.. ночью фен включать нады.. ааааа.. погода сошла с ума.. хотя по мне лучше зима чем лето.. Лежу вспоминаю вчерашний эскалоп с глебовского на восьмёрке.. чет впал он мне в душу.. точнее живот до сих пор его вспоминает..

Сетку перед радиатором не ставь и поезди вдоль полей,мухи забьют соты и будет жирный плюс .

Привет форум ! Не люблю ездить на машине вслепую, когда непонятно что с движком и проводкой. Сделал по этому поводу пока четыре отдельных дополнительных прибора на панель. Давление масла, амперметр, температура ОЖ и вольтметр. Хотелось чуть по другому, приборы хотелось все цифровые, но пока решил начать с этого. будет с чем сравнить. В общем, опыт какой-то половинчатый. Без нареканий пока работает только цифровой вольтметр и механический показометр давления. Первый китайский, второй наш, от трактора. Оба были поставлены первыми и в общем-то только радуют пока. А дальше пошёл "минус" .. Первым неудачным прибором стал амперметр. Он наш, стрелочный. Оставлю за скобками то что надо было к нему подтянуть два толстых провода от АКБ, это как бы уже не столь существенно. Больше расстроила сама его работа. Во-первых стрелка изначально не стоит на ноле. Кажет небольшой минус. Погрешность и "точность" прибора такова, что оценить его показания тоже сложно. Так и не поймёшь иной раз, на ноле он, в плюс ли, в минус ли показывает .. Но в целом что-то показывает и стрелка общую тенденцию отражает)) Следующий неудачный прибор, это показометр температуры. Тоже всё "рашен детален" к таким же "рашен манинен". Ещё до установки на машину этого комплеХта, протестил всё на весу на верстаке, нагревая датчик феном. Ещё тогда мне уже как-то не понравилось как прибор показывает температуру. Но подумал, что возможно на гидравлике будет работать по другому, более плавно. Угу ... Собираю всё на машине, запускаю движок, грею, смотрю ... на два источника инфы о температуре. На новый прибор, и на бортовик. Бортовик кажет реальные показания и реагирует на растущую температуру адекватно, его показаниям +\- я могу доверять. Кругляш на 60мм ... при этом вызывает одно удивление. Стрелка на кругляше вообще живёт как-то своей отдельной жизнью. Во-первых прибор занижает показания. А во-вторых, и сами показания неадекватны происходящему. Прибор заметно долго думает. Когда открылся термостат, стрелка заметно упала вниз, при этом на бортовик показал незначительную просадку температуры в несколько градусов. Пытаюсь теперь понять, это сам прибор такой говёный, или датчик никакой ? Или всё вместе полнейший хлам ? ... Собственно почему вся эта пляска с приборами. Штатная приборка компостировала мозг с самого начала. Более-менее на ней работал только спидометр, тахометр да пожалуй уровень топлива. Остальное явно никак не внушало. Вольтметр врал на столько, что сам не знал на сколько. Показатель температуры тоже врал ... Давление масла, прибор на панели не отражал тоже ... Смысла менять шило на мыло я не видел сразу, по этому решил с другой или новой приборкой не связываться сразу. Сейчас похоже таки остался вопрос с амперметром и указателем температуры. Амперметр всё таки хочу цифровой и с шунтом, чтобы избавиться от толстых проводов идущих в кабину. Хотя, они меня и не напрягают .. Указатель температуры хоть и есть в бортовике, но каждый раз "листать" его надоедает. У бортовика нет отдельной кнопки температуры. Он простой до примитива. Ставить другой бортовик не вижу смысла пока тоже. Потому как он привязан к этому мотору с этими мозгами. А о моторе я мечтаю о другом .. ) Мужики, кто дочитал до этого места), вопрос .. : в чём конкретно косяк с "нашими" приборами ? Это такое исполнение поганое, или они и всегда такие никакие были ? Просто, у меня на зубиле например, тоже стоит цифровой прибор температуры, и работает он в паре с рашен датчиком. Нареканий нет. Всё чётко и плавно показывает в цифрЕ.) На газели же, сейчас температура у меня замеряется через мозги, и датчик там на вид другой. Он другой чисто внешне, или и принцип его работы тоже отличается ? Не разбираюсь в электронике, но вроде где-то читал что датчики для мозгов работают более "тонко" и выдают несколько иной "сигнал". Не знаю, врать не стану ... Но хотелось бы понять) .. не уходя далеко в дебри.

Замени воду отработкой

Вчера в Питер сгонял от постоянного -493 км с 7.15 до 20.00. Забрал мелочевку в пяти фирмах , все в кабину бы влезло и на выезде получил мебель в Икеа Дом . Снабженец опять отправлял в северную Икеа на Энгельса - убедил, что можно и в Кудрово все получить)) Приперся в Икеа, там дали список - куча наименований , номера рядов, стеллажей итд(( Говорят 263 кг получится , две большие телеги ! Можно заказать комплектацию - 699 руб. Согласовал оплату со своим менеджером , потом минут 20 решали , как принять от меня эти несчастные 699 руб)) Прикреплять оплату к счету на мебель клиент не разрешает мне, им не прикрепить оплату комплектации без товара. Потом как то решили вопрос, минут 40 собирали заказ, сам телеги с товаром тащил на парковку за 150 метров, потом уже увидел поближе место, где написано "Погрузка товара"

Поставить два/три монитора.

а он припарковался,отметку о окончании сделал....ВСЁ.дальше проблемы владельцев машины и тех кому она мешает.проблемы негров шерифа не интересуют.наказания за это фактически нет.у нас во дворе одно время ТП такую машинку парковала на два места.ну надоело,она мелкая,мерс А класса,меньше матиза.подняли,переставили за бордюр стоянки на газон.и напротив поставили "недвижимость".по итогу ей после этого закрыли доступ к этому сервису.так как они эту машину почти месяц достать не могли.

Мы говорим про АТИ. А там львиная доля денег идёт по без/налу.

И.П открывают только когда это жизненно необходимо,т.е без него работать нельзя,проще говоря требование якорного клиента. Что с И.П.,что без - на рынке грузоперевозок почти одинаковая цена.Прибыли почти нет.

Поздно ты в АТИ собрался.Сейчас там нет ничего,поверь-я там сижу с 2007 года.

Работать или зарабатывать вот в чем вопрос. Хотя ати и зарабатывать как земля и солнце

Сгонял в Питер на развод мостов.Думал ординарное событие,и народа не будет.Кого там? Ко Дворцовому мосту не вбиться.Народа как будто полстраны в Питер съехалось.На Фонтанке такая движуха речных трамвайчиков, что они чуть друг на дружку не налетают.По Неве толпа всяческих посудин от берега до берега.Мост разведут, они к следующему толпой ломятся. Фоточки.

Два с небольшим года.. была чуйка.. и ему пришла звезда сёдня.. пошел новый взял за рубльстописят.. кстати на зсд на м 11 и м1 скидка нОль! бардак.. активация в течении суток.. система глючит и т.д. Сколько злости я не пьющий.. нО в запой от радости уйду!. когда свергнут питерских дзюдоистов.. Сын заболел на днях попал в больницу.. когда оформляли то сказали что с бабушкой будут спать на одной кровати.. мест нет.. по итогу всё норм (слава богу), лекарства есть в наличии (покупать не надо).. жуть.. Немного не в тему(.. наболело.. точнее надоел этот бардак.. почти везде кругом и рядом..

У меня звонилка - Philips E180, 2 симки, батарейки хватает ооооочень надолго, иногда даже забываешь, когда последний раз заряжал, единственный минус- нет камеры. А для инета, gps и прочего, когда смарт крякнул, взял планшет 7 дюймовый Huawei Media Pad за 6 рублей, устраивает вполне.