Лидеры

Amalie Hypoid Gear Multi-Purpose 85w140

Следователь допрашивает лежащего на больничной койке потерпевшего: — Так вы утверждаете, что не запомнили, как выглядит гражданин, ворвавшийся к вам в квартиру, вырвавший у вас перфоратор и вставивший его вам в задний проход? Но, возможно, его видели какие-нибудь свидетели? — Ну какие свидетели в субботу в шесть утра?! * * * Объясняла гаишнику, что вчера была в ДРУГИХ босоножках, поэтому права остались в ДРУГОЙ сумке. Мужская логика разбилась вдребезги... * * * Жена разговаривает с мужем: Жена: — Все вы мужики — козлы! Муж: — Согласен. — Как, и ты тоже козел? — Да — И почему я за тебя замуж вышла? Какая же я была... — Ну вот, теперь мы плавно подобрались к теме. что все вы бабы — дуры. =) * * * Коктейль «Ночной засранец»: 50 гр. снотворного + 50 гр. слабительного

85-140 в мосту не к чему ,может бля южных регионов и пойдет, но при -50 думаю трудно сорвать задний мост будет

ТО ему делает, плюс машину после рейса моет.. вот он ему и благодарен..

Ну так, иногда(!) У них зимой тоже ,иногда мягчеет.Но не часто.

залито только в кпп,сальники нет не давит,ну как про прогрев кпп сказать,движек завел мин 15 помолотил кпп готовая,в мост такое не лью,в мосту 75-140

я перепробовал с кпп всякие подшипники и на собственном опыте пришел к выводу что кпп особенно на камне может ходить только на оригинальных подшипниках скф ,и на масле 85-140, да зимой густоватое но терпимо,если раньше на масле 80-90 ремонты были через 15-20 т.к то теперь интервал отодвинулся к 100 т.км

Я на этом обжигался.Рессора с простым подкоренным, и рессора с загнутым подкоренным разные по длине.

У Лузара и такие есть. Просто я поменял "шило на мыло". код Luzar LVE 03063 применяемость для а/м GAZ 3302,33025,33027,Gazelle-Business Только там три соска, наверное, не обратка, а один вход и выходы на две печки.

Здравствуйте все! Что-то стало как-то... тепло ездить. Полез проверить кран печки. А он мертвый. От слова "совсем". И механическая часть развалилась и моторчик коротит. Даже вручную не проворачивается. Знамо дело - через уплотнение вала двигателя попал антифриз в электронную часть крана. Помониторил интернет и нашел беЗсальниковый кран производства Лузар ("разработано и изготовлено в КНР"). На сайте производителя цена 1080р, рекомендованная розничная - 1250р. В интернет-магазине - 850р и доставка 2 дня. Для примера, обычный "старославянский" кран нашел за 840-50. Заказал в интернет-магазине и через 2 дня забрал. Немножко смещены патрубки относительно стандартного, но все подключилось нормально. Работает четко.

Нужды нет новый покупать, их прекрасно капиталят, тысяч 150 максимум выйдет. Да и что спорить, полно таких людей, которые любой двигатель сломают, а у меня любой ходить будет достаточно долго, я ни разу ещё не капиталил двигатель ни на одной машине, начиная с ИЖ-КОМБИ. Я машину с Камминсом взял 9 лет назад, и езжу на ней до сих пор, новую не покупаю, потому-что работы не стало, ради двадцати-тридцати тысяч км в год не выгодно брать новую. А на первых Газелях я наезжал 80-100 тыщ за год, тогда был смысл менять раз в 3-4 года, что я и делал. Практически одновременно со мной машину с Камминсом взял владелец магазина сантехники, и убил двигатель за 60тыщ км, капиталить не стал, тогда не было спецов по ним, воткнул ЗМЗ, вот и весь расклад. Я не думаю, что мой будет ходить вечно, но и нынешние 324 тыщи даже без регулировки клапанов - это тоже считаю неплохо.

Подшипникам хвостовика хана. Для соболя 4/4 это нормальное явление.

Заглушка находится посредине опорного диска. Быстрее всего изнашивается нижняя часть передней колодки. Бывает, что меняю только переднюю. Цилиндры не клинят.

Заказываю разные полезные копеечные мелочи на али для автомобиля,скоро даже соберу их в кучу и выставлю здесь скопом. Но эта мелочь меня радует больше всего.Алкотестер.За такие копейки точность идеальная,я даже не верил своим глазам.Думал так хрень полная.Но точность полностью совпадает с профессиональными тестерами.(Друг,начальник службы безопасности крупного завода,приносил свой тестер,для проверки проблемных сотрудников)Так они показывают одинаковые цифры.А его тестер покупали в районе 10т.р. Мне он нужен все таки в деревню на выходные,бывает домашний сем по вечерам принимаем,а во сколько можно спокойно выдвигаться на следующий день,вечная загадка,так,что с ним становиться проще .А тут все таки появился прибор,с хорошей точностью,рекомендую. https://ru.aliexpress.com/item/2034208435.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.17b333edDGsYc0

Вот тут на такую киношку натолкнулся.Давно как-то попадались коробки 130 со втулкой носика вторичного вала.Но как-то по молодости не обращал внимания на то как она там работала.Сейчас почему-то задумался над этим вопросом.

Самое смешное что их появляется все больше и больше на дорогах(в Кирове очень заметно прибавилось). Вот такие очень часто стали попадаться как в Кирове ,так и в Кирово-Чепецке:. Складываются ощущения что на ГАЗе как то подзабили на все ,в то время как УАЗ что то пыжится потихоньку ,внедряет все время что то(ту же АКПП). На ГАЗе еще лет 10 будут внедрять 6мкпп, а уж акпп ждать лет 20

крепление трубы к КПП рвет Это устняется: уголок с немного обрезанной одной полкой прикручивается к КПП, шпилька 6 мм обкручивается вокруг одной из труб глушителя шпонкой и прикручивается к уголку. С прошлого лета так стоит.

Он даже 50% не сможет сделать от того,что может соболёк)