Лидеры

2 месяца как приобрел ещё одного Некста себе, уже цельнометалл грузопассажирский. Средняя база. Брал взамен своего Соболька грузопассажирского. Он ушёл на заслуженный отдых. в Калмыкию. Дай бог ему хорошего хозяина. И спасибо за те 15 лет (без 2х месяцев) которые он у меня был. Прошёл больше 250 тысяч, без капиталки и серьезных поломок. Ни разу не таскал на галстуке. Отдавал со слезами на глазах. Ладно, отзыв всё таки о Нексте. Брал под заказ. Цвет металлик, кондёр, атермальные стёкла, правда не все. эл. зеркала, электро стеклоподъемники, подогрев зеркал, подогрев сиденья водителя, сиденье водителя Люкс. Дополнительная печка, АБС, блокировка дифференциала, мульти руль, 2 дин магнитола, противотуманки, глонасс, потолочная консоль. Вроде всё перечислил, может что и упустил.))) Покупкой доволен, хоть и дорого он мне обошёлся. Пока прошёл 3,5 тысячи км. Работаю на 2х Некстах сразу. Так что есть с чем сравнить. Сравнения конечно интересные. Буду понемного отписываться, т.к. времени и желания писать мало.))) В отличии от его старшего собрата Некста грузового, младший уже мелких огорчений добавил. Съездил уже на гарантийку 3 раза по мелочи. Сначало Глонас, затем замок сдвижной двери, затем замок забарахлил задний.((( Крайнии дни, заметил, что начал уходить антифриз понемногу. Долил литр, прошел около 400 км - как минимум пол литра уже нет. Вроде и подтеков не видно. Вот интересно, почему 2015г.в. антифриз зелёного цвета а на этом красного? Ведь он по составу разный? Неужели нельзя лить одного цвета, чтобы был взаимозаменяемым? Пока всё, чуть позже, продолжу. Фотка крайняя - моего Соболька, одна из его крайних поездок - Абрау - Дюрсо.

Причина в некачественном изготовлении двигателя и в некачественных материалах из которых его изготовили.

От Тагила до Кирова дорога нормальная. Шёл через Чусовой и Пермь. Есть ремонтные участки. Есть ребенка-мало. Прошёл за 12 часов этот участок с учётом пробки в Афанасьево - ремонт моста. Скорость в основном 80-100-130

Так знаю я.Был Соболь-то в хозяйстве.Но со стяжками ловко и быстро. Мне очень понравилось мастер(!) с трудом выворотил пружину и сломал отбойник.Так он чинит,или ломает?

Дня два или три назад в Сбере карты две закрывал и одну забирал.. девушка давай парить меня продуктами от Сбера.. ну я думаю пусть выговориться им иначе нельзя их работа.. и тут меня заинтересовала страховка на год от краж с карты.. говорю сколь стоит и на какую сумму.. штука с чем-то в год оплата и на 60 тыщ.. я смеюсь и говорю как так я иду типа в самый крутой и достойный банк, изначально плотя ему за сохранность моих сбережений.., а он мне! как частная лавочка из подворотни предлагает доп страховку от краж и мошенников.. я ору.. ааааа.. так ведь можно клиентов дурить.. лохотрон , вернее бизнес по русски.. дома в банке верней хранить чем где в другом месте, так как каждый имеет вид на твои сбережения..

вот недавно прикупил для своих телескопов - линзочку 32 мм для дипская, геликоид высокоточный, поляризационный фильтр и Барлоу2х кратную. Отличные девайсы.

не сцы!скоро будет как надо,пружины подсядут,и ....и будет мягче.качество такое у этих пружин,говняное откровенно.раньше плаза ещё делала,щас даже не знаю,делают или нет.а заводские или около заводские......год максимум.

@ВадимВ Я уже давно последний раз там заказывал, да по моему была тогда была конвертация, оплачивать можно картой визой, мастер paypal и тд при просмотре товара указано способы оплаты, мне тогда показалось, что через paypal будет безопаснее вот через неё и платил

Напридумывали праздников. Чем отличается дальнобойщик от других водителей, у которых праздник чуть позже. Тем более сейчас, кто он такой этот, дальнобойщик?

@pokryshkin у нас средняя зп по городу 30-35 тыс, по области 15-25. Я не знаю как можно прожить на такие бабки. Сам я в это дело пошел потому что люблю машины и люблю ездить. Когда я куда то еду, аж прусь от этого. С ТК согласен, повезло. Но куда б я не приезжал, всегда знакомлюсь с людьми и клинья подбиваю насчет подработок, мало ли что.

Это точно, поломка коленвала напрямую связана с водителем,но только на моторах евотеч

Без стяжек ставится и снимается без проблем.Мозг только нужен и желательно два домкрата.

я норм 6 м доски вожу. Багажник OJ, свес досок спереди до бампера, сзади 1 м.

Не с двумя домкратами быстрей,стяжку еще крутить надо

пара домкратов и пара монтажек,и без всяких стяжек там всё делается.выковыривать её не надо,она вываливается сама хорошо,запихивать сложней немного.монтажки ваще,типа по тб нужны,ну палец прищемить можно.свой жалко,чужие не суют.так что монтажки,или толстые отвёртки.

"Мастер".Как-то с издёвкой звучит.Мне нравится,Угораю.Тяп-ляп мастера.А что, у них стяжек нету что-ли? Они что монтировкой выковыривают её что-ли?Ты им может подскажи ,что так мол и так, есть такие приспособления для снятия и установки пружин подвески,стяжками" называются.Может за полезную информацию скидку у них попросить?

Ну ты банкир тебе видней.. ааааа.. а мне вапще по! на ЭТО всё)..так как я с пятнадцатого года ччерный перевоз.. с волками жить по волчьи выть.. пусть болт сосут губой трясут ублю..ки.. , всех и всё под ноготь загоняют всё больше и дальше, шаг сделал заплати.. к нороду своему относятся как быдлу.. и т.д. жуть.. накипело.. извините..

В детстве во дворе был у одного деда муровей тент.. мы в то время за автобусы по зиме прицеплялись сзади когда асфальт снег покрывал, такие развлечения были.. дык вот) дед на муравье по лету поехал от своего гаража, а мы сзади в троем ногами на борт и сверху руками у тента за перекладину.. перевесили его сразу и переднее колесо оторавилось где то под метр, он орет ничё не понимает, испугался.. а мы тоже орем и спрыгнуть боимся, ступор.. так вот и запомнился мне этот трёхколёсный самокат, мотор там вроде восходовский стоял.. ну он не ругался) смеялись ещё долго.. Ну а по теме.. человеку не важно кто он, нужно сказать раз, можно два.. не более.. щас ведь каждый суслик в поле себя считает агрономом, и на чужих ошибках не желает учиться..

Это так кажется. Если бы ты собрал наоборот прямые листы вниз,то машина стала бы выше и мягче.

Не знаю о чем вы говорите,мол на камне маловат ресурс,у меня некст 6и метровый за пять с половиной лет накатал около 800тыс км,точнее не скажу,пробег обнуляется на 66 тысяч(после пяти обнулений я сбился со счета,это было 3 года назад )по движку вообще никаких нареканий пару раз чистил форсы,стартер,генератор,помпа,остальное все живо ,масло не ест тянет не плохо,и для моего чемодана (30 кубов) расход по компу 9,5по факту около 11 смешанный цикл

Слышал звон,да не знаешь где он.Если не вкурсе,зачем лезешь?

Да всё просто.Выворачиваешь коробку вместе с колоколом.Сдёргиваешь выжимной.На привалочную плоскость колокола кладёшь что-нибудь ровное.И замеряешь глубину до торца передней крышки,в то место где муфта выжимного упирается в неё.Это будет общий размер,из которого нужно откинуть размер бруска.Дальше вставляешь выжимной и замеряешь расстояние от торца колокола до торца выжимного размер бруска так-же выкидываешь.Вычитаешь этот размер из общего.Потом высчитываешь размер от лепестков корзины и до торца блока.Если это размер больше полученного от расчётов по коробке то это и будет размер на который корзину продавливает.Если меньше то корзину не зажимает ,а выжимной поджимается только усилием РЦС через вилку.

По сути мы говорим об одном и том же. Да, есть конторы которые знаешь и доверяешь им. С другой стороны, стоимость логистики не так уж велика в соотношении со стоимостью товара, чтобы быть такой обременительной.

Да не в оборотных средствах, а то что нас в никакой х.. не ставят. Ты всегда везешь в 95% случаях уже оплаченный товар, ну а нам когда-нибудь да после трех напоминаний о себе. Я занимался раньше бизнесом и знаю как визжит поставщик, когда ему тянешь с оплатой за товар, но там значительные суммы, а у водилы так копейки - подождет. Можно выполнить работы по перевозке груза без вложений, пускай с отсрочкой, или с вложением денежных средств порядка 25-30% от стоимости работ и получить оплату с той же отсрочкой. Есть тут разница?

Не всегда Саня диспетчер выгоден.Бывает работа которую нужно знать.Развоз например.Если каждый раз новый водила ,то это гарантированный головняк логисту и менеджеру.Задолбает звонками что,да как.Да ещё и груз перепутает.