Лидеры

Утро... Теплая постелька... Сладкий сон... Вдруг...удар по голове пультом: — Кучимутики!!!!!!! * * * Уважаемые пешеходы! Не надо стоять и тупить на обочине, а потом резко, перед машиной, выпрыгивать на середину дороги. Помните! Мы то сядем и выйдем, а Вы ляжете и не встанете! * * * Водители часто недооценивают помеху справа. Особенно ту, которая сидит рядом на пассажирском кресле справа и постоянно что-то п@здит... * * * Инструкция по избавлению от гнева:1. Закройте глаза. 2. Сделайте глубокий вдох-выдох. 3. Окройте один глаз. 4. Стреляйте.

Сегодня чуть права не прое.. потерял - заехал опять за поддоном картона на эту дебильную фабрику во Всеволожске, проторчал там 4 часа, на выезде охранник лет 65 проверил груз, документы и спросил - "Вы, права не теряли?" Сует , мне мои права , я думал, что у него на столе оставил , когда пропуск оформлял на въезд, но он сказал , что валялись мои права на полу у окна(( Выронил наверное, мимо бумажника(( Хотел 100 рублей дать на пиво, но охранник возмущенным голосом типичного ленинградца сказал - Прекратите!

Добавлю.Разбирать гидрик знаешь как? Если нет,то берёшь две дощечки,длиной см по 50-60.Скрепляешь с одной стороны куском ремня,кожи.Без разницы.Вкладываешь гидрик внутрь,Зажимаешь в руках и об край верстака хрясь его.Открываешь дощечки смотришь разобрался или нет.Вытряхивай "потроха" на тряпочку.Детальки мелкие.Хорошая штука в таких делах решётка от яйц.Промывай чистиком карбюраторым.Можно сольвентом,бензином,ксилолом.Внутри кисточкой из провода многожильного медного пошмыгай.Маслом заливай, собирай ,прокачивай.Посмотри чертёж внутреннего устройства. И ещё.Перед сборкой всё продуй.Руки намой и вытри об чистую тряпку.Что-бы ни какого абразива на руках.Гидрик создание нежное.А то я тут наблюдал за ремонтатором,руки об робу мазутную обтёр и лезет мазутными руками собирать.

Нет не должен продавливаться.Разбери промой. Собери.Может расчухается.Исключи сначала его, потом дальше копать. Втулка шатуна даёт похожий на гидрокомпенсатор звук,но он более глухой с характерным прозвоном.И да как написали стетоскоп замечательная штука.На худой конец,палочка достаточной длинны и к уху её как" Айболит".

Ножка с шариком не утапливается,а ходит как маятник.На корпусе с трёх сторон крепление ласточкин хвост.Можно в любом положении крепить за ножку крепления.В патрон,магнитную стойку,в любое другое основание.Проверять на валах тонкие пазы например на биение.Или скажем втулку.Простым индикатором не подобраться.Ход от "0" по 0,4 мм в каждую сторону. ЧИЗ и сейчас выпускает такие индикаторы.Ценник не милосердный.Ну и в зависимости от величины измерения,цена тоже подрастает. Я уж писал .Разворачивал шатуны,и столкнулся с тем что, если шатун ровно не выставить,то потихоньку бронзовый слой с одной стороны втулки кончается, и вылезает стальная основа.Выкрутился конечно.Выставлял по конусу Морзе.Но индикатор всё-таки заказал.

Пальчик на 2 горшке , похоже стучит....

Уже 392 тыс км еду до врага! По пути заменил шестерню ГРМ 4 раза , коллектор и ГБЦ на 306 тыс км. Привод родной, не кипит, даже без тосола ездил))

Щас такого нет(.. а раньше бывало на Питер стабильно выстреливали заказы сразу от разных клиентов за одну ходку двух зайцев, оплачивали два круга), такое бывало раз два в квартал, там выгрузился и обратно забрал.. по вологодской бетонке неспеша тык тык тык как по железке 40 - 50 км/ч некоторые участки, пикалевская объезная вапще тема незабываемая) по ночуге через город ходили.. и т.д. По зиме трассу чистили неважно и когда выпадал снег забивая накатом от машин трещины и ямки в дорожном полотне, лафа мягонько пилишь км 70-80.. проблема была одна так как движение небольшое да ещё ночью на Питер всегда в ночь попадаешь и не важно в какую сторону, а трассу накатывают одной полосой и при обгоне и при встречке трудно.. большенство не хочет уступать боясь поймать обочину, ну и сам ссышь.. левое зеркало всегда было в запасе.. били не раз.. Трасса эта оч аварийная чё только на ней не видал(.. сбивал кабана.. птиц много.. один раз на встречу типа вороны в лоб в спальник (надкрышный, скворечник) удар по пластику был сильный.. думал всё дыру пробило) не смешно.. тормознул осмотрел норм.. Самое долгое с Питера до Вологды 19 часов ходу было, без сна, так как дорога то снег целина, то лёд голимый хоть на коньках, идешь местами км 20-30 и не более 60-ти.. дтп было много.. болт знает куда люди торопились.. ведь лучше быть дома в 12-ать дня, чем в морге в 5 утра.. много чё ещё можно вспомнить весёлое и грустное, нравилось оч ходить на Питер, трафик маленький, дорога почти как на Архангельск кругом лес болото и тишина..

Какую фишку? ВВ провод снять послушать поставить. Если при снятии ВВ провода (свечного наконечника) звук пропадает то значит проблема в этом цилиндре - вал или поршень.

У меня так знакомый работает на плече 250 км , только у него около 20 грузовиков , поэтому можно подгадать под двух клиентов всегда и газели самоходные трехтонные баржи +такие же ГАЗоны и фуры. Пока никому нет дела, что два раза оплачивают одну и ту же машину и водитель ещё попутки собирает)) Я в прошлом году то же часто в один день забирал грузы для двух клиентов в СПБ, почти каждую неделю рейс был с оплатой двух кругов по 15-18 руб круг . Туда всегда пустой обратно скромные 500-1600 кг , но нервное это занятие -боишься не успеть все забрать (7-9 точек погрузки по всему СПБ) или не лезет в кузов 4,2 метра. Бывало со скидкой официально попутку брал для второго. Хороший год был 2018, я столько никогда за год не зарабатывал..

@ваган думаю УМЗ 4216 новый не сильно отличается от моего , только клапанная крышка пластик, компенсаторы и некачественные коленвалы. Я бы взял трехлитровый с чугунным блоком , жаль его на Бизнес не ставят(( Чугунный блок, ГБЦ к нему болтами крепится , а не шпильками. Может и коленвалы получше качеством на новинке. Рейтинг мой 1 Чугунина Эвотек 3 литра 2.УМЗ 4216 3 Эвотек 2,7 чугунный блок Эвотек 2,7 алюминиевый блок. Некст меньше менты тормозят!

Я вот Лёша,"пробный шар запустил",и результат мне понравился.Буду наверное и остальные переделывать.Боковые хоть на вид ещё ничего но те места где петли приварены уже чалые.Дыр вроде нет но вид уже неважнецкий.Жалко времени мало осталось.До холодов не успею.Себестоимость борта вышла около 2х тысяч вместе с краской.

Поставив ворота получаешь другую проблему в виде здоровенного паруса.Мне не нужен объём.Меня и" палатка" устраивает.

https://www.gazelleclub.ru/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=231

на этой подвеске и развал и схождение надо делать.так что на стенд.

Дошёл до ручки борт.Посмотрел ценники.Взгрустнул,сильно очень.Подумал ну что-ж попробую сам(без ансамбля).Купил трубу 60Х40 .Профлист у меня был толщиной 1мм. Всё думал как профиль к трубе прикреплять.Варить замучаешься.А тут новые Газели разглядывал,и подсмотрел как там борта устроены.И очень мне это решение понравилось.Наверное Луидоровские.Вобщем, вот что вышло.Сейчас ушки и фанеру внутрь приклепаю и всё в кучу.Обсуждаем.Осуждаем.Предлагаем.

С такой дрелью, булки нужно всегда сжатыми держать.Дури в ней, как в слоне.Закусит, руки выворачивает на раз.

@Татарин Эд, стук гидрика существенно отличается от пальца..да и чаще он.

Напомнило мне(.. было на самом деле году в 08 или 09-ом.. МКАД, горит Валдай термос.. протерло провод плюс об раму.. всё бегают с огнетушителями, а водила стоит в сторонке, грусти в глазах нет, и кричит.. да не тушите вы его!. пусть горит!. приговаривая, он столько моей крови выпил..

Скинуть поддон,повернуть колено на 90 градусов от вмт и дёргать туда сюда колено по часовой и обратно,наблюдать за шатуном. Если ходит взад и вперёд,то втулка кривая. Вверх вниз ,значит нет втулки. Бывает мотористы при установке пальца убивают втулку.

Как-то давно" в жарких странах " у кафешки горела Колхида с помидорами.Хозяин "Вай.Пуст горыт.А помидор ищё куплю" Кто-то прилип на денежку.А может своё вёз.Воронам с воробьями радости подвалило.Халява.Долго тюкать будут.

Звонкий стук поршня об гильзу,из за изношеной половинки втулки шатуна поршень криво становится.

Багажник и лестница не требуют регистрации и эти вещи не сертифицируются на что имеется отказное письмо.

@i_ninja Да@user2002 Я б с змз-про взял,раму с рессорами и у них усилить можно,с управляемостью только убедись а то были у первых проблемы (проверить развал схождение)

простой манометр вывернутый из старого насоса,кусок шланга и хомуты.резьбу можно добыть из старого датчика. новый,это далеко не равнозначно исправный.и 20 тык при малом давлении масла это может оказаться приговором всему грм. на сколько натяжители выступают при натянутых цепях?

А в чем проблема сказать, что занят ну или съехать на 5 точке?

Да он не работает - он на пенсии ...

Ну можно рассмотреть туманность Ориона например. Можно смотреть на планеты, на Сатурн с кассини или Юпитер. А можно на звёзды на ту же сверхгигантскую Бетельгейзе в созвездии Ориона или Ригель самую яркую звезду. Можно смотреть на соседние галактики например. Есть любители смотреть на наше Солнце - но для многих это напоминает то же что смотреть на кипящий борщ. Не всем дано увидеть глубину вселенной, понять и постичь её величие и бесконечность. Увы. Sms контроллер gsm RTU шлюз S270 с датчиком температуры, влажности, газа, открывания двери, проводной сигнал тревоги по SMS редуктором 7 229,35 - 9 183,41 руб. 7 609,88 - 9 666,79 руб. -5% 137,13 руб. Купон нового пользователя Получить купоны Цвет: 2G 3G Количество: 196 шт. в наличии Доставка: 921,50 руб. В Russian Federation через Cainiao Heavy Parcel Line Расчётное время доставки: 20-40дн. 17 Защита покупателя в течение 40 д. Гарантированный возврат средств Вот например.

2 месяца как приобрел ещё одного Некста себе, уже цельнометалл грузопассажирский. Средняя база. Брал взамен своего Соболька грузопассажирского. Он ушёл на заслуженный отдых. в Калмыкию. Дай бог ему хорошего хозяина. И спасибо за те 15 лет (без 2х месяцев) которые он у меня был. Прошёл больше 250 тысяч, без капиталки и серьезных поломок. Ни разу не таскал на галстуке. Отдавал со слезами на глазах. Ладно, отзыв всё таки о Нексте. Брал под заказ. Цвет металлик, кондёр, атермальные стёкла, правда не все. эл. зеркала, электро стеклоподъемники, подогрев зеркал, подогрев сиденья водителя, сиденье водителя Люкс. Дополнительная печка, АБС, блокировка дифференциала, мульти руль, 2 дин магнитола, противотуманки, глонасс, потолочная консоль. Вроде всё перечислил, может что и упустил.))) Покупкой доволен, хоть и дорого он мне обошёлся. Пока прошёл 3,5 тысячи км. Работаю на 2х Некстах сразу. Так что есть с чем сравнить. Сравнения конечно интересные. Буду понемного отписываться, т.к. времени и желания писать мало.))) В отличии от его старшего собрата Некста грузового, младший уже мелких огорчений добавил. Съездил уже на гарантийку 3 раза по мелочи. Сначало Глонас, затем замок сдвижной двери, затем замок забарахлил задний.((( Крайнии дни, заметил, что начал уходить антифриз понемногу. Долил литр, прошел около 400 км - как минимум пол литра уже нет. Вроде и подтеков не видно. Вот интересно, почему 2015г.в. антифриз зелёного цвета а на этом красного? Ведь он по составу разный? Неужели нельзя лить одного цвета, чтобы был взаимозаменяемым? Пока всё, чуть позже, продолжу. Фотка крайняя - моего Соболька, одна из его крайних поездок - Абрау - Дюрсо.

вот недавно прикупил для своих телескопов - линзочку 32 мм для дипская, геликоид высокоточный, поляризационный фильтр и Барлоу2х кратную. Отличные девайсы.

Вот обзавёлся тютюшечным индикатором. Разворачивал недавно втулки шатунные .Замучился выставлять.Теперь дело ловчее пойдёт.

@pokryshkin у нас средняя зп по городу 30-35 тыс, по области 15-25. Я не знаю как можно прожить на такие бабки. Сам я в это дело пошел потому что люблю машины и люблю ездить. Когда я куда то еду, аж прусь от этого. С ТК согласен, повезло. Но куда б я не приезжал, всегда знакомлюсь с людьми и клинья подбиваю насчет подработок, мало ли что.

я норм 6 м доски вожу. Багажник OJ, свес досок спереди до бампера, сзади 1 м.

В салоне проверяют уровень масла перед передачей авто владельцу.Думаю там косяк случился.

на4,5привод17зубов 5,1-15зубов, если поставить на 4,5 15 зубов то получится что ты едеш 60км,а на спидометре будет показывать 80км p.s я уже провадил такой эксперемент