Лидеры

а я в этом году, как впрочем и в прошлом, не выезжал на отдых. потому что, судя по накоплениям, не устал)))

@газель2005 вот этот дядька мне больше нравится )) Начинку показывает! двигателя нет нормально под газ, а они фары меняют и панели )) Лучше бы научились коленчатые валы делать !

Зачем набор для головки? Купить 1 биту и хватит.

Изволь.Нужна прикомлевая часть высокорослой берёзы.Не большой см 40 в поперечнике,и длиной около метра,промазываешь краской масляной или например ПВА торцы,и закидываешь на чердак, и забываешь на годик-два.Высушенную деревяху разгоняешь на бруски и выпиливаешь(вытёсываешь) топорище под нужный тебе топор(лес,плотник,колун)Рашпиль на черновую деревяху знатно грызёт.Комлевой частью к топору. Потом загоняешь потихоньку киянкой топорище в топор ,подрезая с тыльной стороны.Ни каких зазоров в надежде что клиньями разопрёт быть не должно.Топор сам подготовлен.Бывает что прошивка не очень чистая.Заусенцы убрать.Отверстие под топорище на конус. Насадил,выводишь, топорище.Выстругиваешь,вышкуриваешь.С торца пробиваешь намётки под клинья.Ни какого железа.Клин из дерева.(Дуб бук)Всё сажаешь на ПВА .Подсохли клинья ,смахнул ножовкой лишнее и промазал торец ПВА.Клинья я бью крестом.Если топор узкий(для леса) топорище можно подмотать кожей.Защитит от случайных промахов.Кожу можно с голенищ бабских сапог на ленту распустить.Еще можно топорище промазать льнянкой.И даже лучше .Хватче будет.Теперь вопрос, где взять прикомлевую часть.Либо в деревне забег с пилой в лес,либо заготовителям дров заказываешь.Но в любом случае заготовка должна происходить зимой.Теперь почему прикомлевая часть ,а непросто ствол.А потому-что там самые плотные слои.Берёза всей своей массой давит на них,они изгибаются и получаются свилеватыми.Работать конечно с таким деревом посложнее,но и служить оно будет дай бог...Это не то говно что в хозмагах продают ,сделанное из отходов.Вот как-то так. Я пробовал из дуба.Сушит руки.Из ясеня говорят хорошо топроища себя ведут.Но у меня пока ход не дошёл.Палка сушится.И результат непонятен пока.

Опять мечешься.Устрани сифон гидронатяжителя.Заведи и слушай.Потом уж поддон скидывать будешь. То что струя лупанула,это уже хороший признак.Значит давление есть.

Приехали с кемпинга под Морским, Судак, Крым. Кемпинг не организован, платы нет, воды, туалетов, мусорный баков нет. Но у нас свой душ, туалет. Мусор вывозили в Морское и продуктами затаривались там-же. Местные утром и вечером приезжают с едой вином и т.д. Подъезжать лучше со стороны трасса Таврида, Первомайское, Судак. Чем от Феодосии, Коктебеля- подъемы по меньше. Координаты на карте https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3AWxl2CkQfGyqb3daczDyvMwishb379F-g&source=constructorLink

Сейчас в Крыму, западное побережье, Беляус. Вода немного бодрит. Тепло. Чем мне тут по нраву так нету в воде глины, шторм не шторм, а вода всегда прозрачная.

Продам комплект сидений (салон) Nissan Elgrand E50 (Ниссан Эльгранд). Ценник: 30 тыщ. Территориально: г. Красногорск. Контакты: (9О5)51О-6677 (+whatsapp), ЛС. Средний ряд поворотный. + Полный комплект сидений. + Передние: двигаются вперед-назад, раскладываются. + Средний ряд: вперед-назад, раскладываются, разворачиваются. + Задний ряд: вперед-назад, раскладываются, поднимаются вдоль стен, освобождая багажник. + Направляющие (для второго и третьего рядов) в комплекте. + Интегрированные поясные ремни безопасности (2й и 3й ряд). + Регулировка наклона спинки рычажками (не крутилки). + Полностью разложенные сиденья образуют ровное спальное место. Варианты трансформации салона легко ищутся в интернете. + На фото не прикручена одна подножка (упор для ног) на первом ряду - ее не было в этой комплектации, это со второго такого салона, мне она не пригодилась, при желании устанавливается в штатные места. - На заднем правом сиденье нет декоративной накладки (есть на фото), сам рычажок перемещения седла вперед-назад присутствует. Причина продажи: себе в Собль установил такой же комплект, но с другим вариантом среднего ряда (тут полноценных 2 места (1+1), себе перезаказал и поставил спарку (полтора + 1)).

Думаю, на долго. После перегонки ,колонну разбираю и мою горячей водой. На данный момент, девственная чистота. Насадку вытаскивал,разматывал и промывал отдельно пару раз. Да и то думаю это лишнее. По сути спирт идёт ,через неё, ну с сивухой конечно, но потом горячей водой промыл и всё норм.

Набита у меня царга этой насадкой. Укрепляет продукт, флегма , медленнее опускается, что способствует лучшему очищению продукта. На вкус ,влияет только положительно (если Ты про привкус, то ни коем образом не влияет).

плюнь им в глаз.ничего там не будет.если делать нефига,можешь развесовкой заняться,но они и с завода разные по весу могут быть.как и разные группы поршней.один раз на ОДНОМ моторе видел все 4 группы разом.причём мотор с конвеера,до этого не вскрывался.полезли из за клапанов.

4й номер за 1991 год , только я в место втулок гайки поставил с железной дороги. Безымянный.bmp

я тоже поддержу.. ничего не понял ... Я сегодня... еще и вчера и позавчера.. короче крышу закатал в гараже... хотел в 1 максимум в 1.5 дня управится)))) но 72 квадрата не наложили корректировку в эти планы))) теперь скучно в гараже будет весной и в дождик. и сухо...

С твоей работой лучше машину на месте сделать и уехать с грузом. А ещё лучше не ломаться,но трос надо возить с собой чтобы не пригодился.

А я и не высчитываю.Чесно скажу.У меня есть готовые "дедовские".Они хорошо ложаться в руку.По ним и делаю. Старый дядька плотник (давно) учил как правильно высчитывать,но я по молодости лет не запомнил.Просто тогда мне это не нужно было. А топороища лохматятся из -за того, что у кольщика нету чёткого понимания всей операции.Бьют со всей дурацкой мочи в центр полена ,вместо того что-бы осмотреть его,пройти мимо сучков, и начать с края пробивать раскол вдоль здоровой плахи.Силушку-то куда девать?Да и время неподходящее выбирают. В деревню раньше, всё-время по морозу на расколку дров к бабке Насте ездили.

Киа бонго,задняя рессора,и нечего велик придумывать..

Мой номер ключа не бьется на Али (( Позвонил каким то частникам в СПБ - 13000 руб оригинал с прошивкой или 9000 руб не оригинал, если прокатит. Позвонил в Автопродикс - 4200 руб прошивка ключа и 13000 сам ключ ! Можно со своим ключом приехать.. Сходил, называется за грибами(( Вот в Авито нашел ключников , говорят , что этот ключ и мне подойдет - 6000 руб ключ и 2000 программирование , но это в Москве. Сосед сказал, что у нас в городе мужик занимается такими ключами, до понедельника не работает.. Маркировка начинается не с 7 а с Т , тогда этих ключей а Али залежи по 1200 руб)) https://ru.aliexpress.com/i/32843529868.html?spm=a2g0v.12057483.0.0.5f31565e6TflNK https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/klyuch_nissan_nissan_juke_patrol_433_mgts_smart_873258767

Себе делал когда то трос, в "моделист конструктор " вычитал: статья " трос гибкий но жесткий". Устройство простое , две трубы вкручиваюшиеся одна в другую и куча гаек нанизаных на трос. Когда трубы вкручены одна в другую его можно смотать в кольцо, когда выкручены стаёт не хуже лома.

Саня,ты не внимателен как всегда.Если-бы ты темы повентилировал,то пришёл-бы к видению(наверное) что колюще-режуще-рубеще-пиляще-бреющее это моё хобби.Ну прёт меня от острых железок.И чего мне расспрашивать? Колун Фискарс?Рукоятка даёт ускорение.Длинная даст большее ускорение (м/с) при неизменной массе снаряда(сам топор) Но если массы будет мало, то и пробивная способность этого снаряда будет малой. Но мы-то начали с того что ты каждый год топорища меняешь.Хочешь я распишу из чего и как нужно делать топорище? Мне не жалко,и это не фамильный секрет. А мужик этот...А ты не подумал,а может у него спина больная.Ну не может он в наклонку работать.И сидеть без дела не приучен.Поэтому он соорудил из чермета сию конструкцию. Ты пойми одну простую вещь.что по сути универсальных инструментов не бывает.Вернее они бывают и их делают,(например то-же мультитул)но в результате ни то ни сё.

Понятно.Вобщем ждём,когда ты на скалах нацарапаешь,так? Буквы мы уже прочитали.

Нееееее. Буквы содержат настроение, смысл, причины, выводы, радость. . Ну и т.д. Недаром человек вначале научился царапать на скалах и в пещерах, а потом и поумнел для писательства. И не всякий фильм способен передать и половины того, что в книге, по которой снят этот фильм... Фото не сразу, скорее завтра, после работы сегодня еще и пара лекций.

Ты не понимаешь.У человека творческий процесс.Он, из металлолома сделал инструмент(!) В колуне(между прочим) помимо углов,должна быть и масса.В твоём Х21 веса всего 1,86. Вот точно тебе говорю,что это изделие для колки полешек ,а не для комлеватых колод.Он и заявлен как топор-колун.

Всякую хню придумывают,лишь бы колун Фискарс не покупать.

Все в порядке,начал отключаться.

И что показательно, вазовские нивы Германия импортирует по сей день, правда пользуют их там в основном как снегоуборочную технику за небольшим исключением, но сам факт говорит о многом. Ломучую дичь даже за недорого лидера европейского автопрома купить не заставишь. газу такое внимание может только сниться.

На старые модели машин есть бесконтактные ключи на али экспресс.Цена намного скромнее.Прописать могут и хорошие диагносты.Цена всего может упасть в половину. если ключ контактный с эмабилайзером,то у нас уже полно есть мастерских где их делают без проблем при тебе.

Вот это круто- трёхлитровый аж СТО СЕМЬ л.с.

шайтан машина фрицевская как раз для таких дел.судя по найденным описаниям применялась для колки пней и сучковатых деревьев до метра в диаметре.хотя.опять таки от объёмов зависит.но если машина практически даром.то уже вызывает интерес.

Здравствуйте братцы - ребятушки!!! Здравствуй Валерий!!! Здравствуйте все!!! Спасибо, что не забыли старого... Как в песне Владимира Семеныча "и обрету я почву под ногами!" Вот и я, как только обрету почву под ногами,- стану чаще посещать форум! Пока, как-то... Хотя настроение потихоньку возвращается. Уже даже под "быстроногую лань" залезал слегка... Как-же без неё... Будьте все здоровы и успешны!!! С уважением - Старый клапан.

Сегодня у нас с машинкой годовщина. Ровно год назад я отправился в славный город Красноярск за новой, для себя, машинкой. Взял ее с пробегом 147 тыс и вот спустя 12 месяцев мы проехали 52тыс и на одометре сейчас 199600+ км. Машинкой доволен и надеюсь что и дальше она будет приносить мне столько же удовольствия от вождения сколько и финансов. За год машина окупила себя 2,5 раза. Сегодня пришли обновки. Адаптер для считывания параметров двигателя, переходник с OBDII на 12PIN и светодиодная лента 10м в будку на освещение. Адаптер проверил, все считывает, но программу для диагностики еще не подобрал.

Ну вот.Нормальный, рабочий, пепелац получается.А то на ВАЗ плюются все кому не лень.(включая токсичный (КАМЕДИ КЛАБ)Даже, отчётливо прописалась мысль, что всё это заказуха. Могу за Ларгуса сказать.Малой шмыгает.Всё через меня проходит.Зажало колодки передние по причине подржавленности распорных пружинных пластин.В том году.В этом .Заменены обе шаровые.Был лёгкий стучок.Настоял я на замене.И активатор подох на заднюю распашёнку.Всё.Надо-бы наверное зазоры в клапанишках глянуть.

Стою в автономке, оплата ноль, до воды пешком и босиком 30 м, с утра и до ночи бултыхаюсь каждый час, солнечные ванны, проблем нет, короче ,,тюленю,,.

Неделя отдыха пролетела и незаметил. Связь с миром через местную Волну, тариф Ветер отдал 600 руб. за симку в10 гигов на месяц. Может что то и есть лучшее, может, может, спорить не буду. Дорожка на отдых проходила от Вольска по Сызрань Волгоград, далее М4 от Лиховского моста, платный участок с Ростовской области в Краснодарский край за 90 руб. в ночное врмя, далее станицы Кисляковская, Ленинградская и т.д, , Тимашевск по городу, Славинск на Кубани, Темрюк, Тамань, Крымский мост, трасса Таврида Керчь, Феодосия по объездной, Симферополь, Евпатория. Накрутил пока 1899 км, из них по Крыму 400 км. Отдых должен быть активным...