Лидеры

Здравствуйте братцы - ребятушки!!! Даже не знаю куда отнести случай... Думаю мои соображения и само произошедшее вряд-ли кому - нибудь згодится. Потому как я уже давно живу, а столкнулся впервые. Точно, блин, год не мой. Становлюсь фаталистом. Теперь про то... Вчера утречком выхожу на веранду и навстречу какой - то гадковатый запах, а когда живёшь в деревянном доме - приходится принюхиваться. Ну, повращал я головой и не найдя источника в некоем недоумении подался в гараж и залез в яму, чтобы снять бак. Ну это тема другая... А ближе к концу дня, уже в сумерках, зашёл на веранду, а у меня она разделена на две "детали", примерно одна треть отгорожена, вроде как летняя кухня (зимой там дубак и мы используем всю веранду только летом). Перегородка с дверным проёмом, шагнул туда, клацнул выключателем, а лампочки "молчат". Напротив на стенке закреплена светодиодная лампочка, она, вроде, светится, чегой-то там делала жена и, видать, не отключила. Там у меня электропечь и газовая, настольная, пропан. Да, надо сказать, что противный незнакомый запах исчез ещё в первой половине дня и я уже про него и забыл. Поворачиваю головёшку на холодильник, а у него индикатор не светится. Озадаченный до краю, щёлкаю выключ. на веранде - светит... Я к щитку где счётчик, вроде - бы все три фазы... Подался в гараж за контролькой, а у меня это обычная лампочка с проводами. К щитку - точно, все три фазы в наличии. Тогда к розеткам на кухню - ни там где холодильник подключен, ни там где светится светодиодная лампочка моя контролька не горит. Притаскиваю переноску, чтоб холодильник до утра подключить с веранды и откладываю поиски на сегодняшнее утро... То, что я обнаружил сегодня меня ошарашило... Принялся я искать причину по всем коробкам, а одна на перегородке под потолком за занавеской. Там у жены всякая светотень... Открыл коробку - никого внешне не видно. Коробка в полуметре от угла. В углу отверстие в перегородке для проводов от щитка и далее, на кухню - отдельно, в зимовьё - отдельный провод и еще один для освещения кухни. Что-то привлекло моё внимание в этом углу, притащил фонарик, посветил и вижу из этого отверстия торчит голова мыши... Я с другой стороны перегородки разбираю обшивку ( а веранда у меня из бруса и обшита вагонкой, не вдруг доберёшься...) Тяну пассатижами эту мышь за хвост, извлекается, но полусгоревшая там, где у неё живот. И далее в отверстии обгоревшие провода, все три. Обрезаю, вытаскиваю и вижу сплошь сгоревшую изоляцию. Уже понимая, что эта зараза, где-то под обшивкой пробралась в угол и полезла в отверстие с проводами. Да вот - вход - то рубль , а выход - три рубля... Попав в капкан мышь, падла, начала расширять себе отверстие, вгрызаясь в провода, потом попала под напругу, скрючилась и выгорела... От этого была и незнакомая вонь. Как воняет горящая изоляция (ПХВ) я не спутаю ни с чем, а тут примешалась ещё вонь от поджариваемой мыши. И светодиодная лампочка светилась из-за прилипшей мыши, а вот для обычной лампы и других потребителей мышиное сопротивление оказалось велико. Только спустя какое-то время, начав разбирать эти сгоревшие провода я с ужасом понял, что замалым эта падла и дом не сожгла... Как-то пронесло... Кто - нибудь из вас, братцы-ребятушки слышал про то, как мышь сожгла дом??? Коснись разборок - после пожара, вывод был-бы прост: Замыкание в электропроводке!!! Полное осознание вероятного развития событий ещё не пришло... Проводку восстановил и отпи...л кошку... Последнее - шутка. Хотя мышь, как раз из-за кошки и спасалась под обшивой и в углу в дырке с проводами... Не дай бог никому!!! Будьте здоровы, братцы - ребятушки. Не ругайте старого за многословность, хотелось полнее открыть вам картинку случая...

Почему же нет, они будут всегда, как бы вы не старались их угробить..но без Вас.

Вот скажи мне, а как она у тебя при таком весе тормозит? может какая приспасоба есть дополнительная, ну типа лючек в полу, ну чтоб ногами помочь, иль чё другое..

Поехали два депутата городской думы на рыбалку. Порыбачили, сели выпить, покушать. - Петрович! Ты чего после аварии такой хмурый? - Да, Миш, сниму я с выборов кандидатуру свою, наверное - Петрович, ты чего?! - Боюсь я Возмездие какое-то пришло Я ведь разбился на дороге, которую уже пять лет обещаю сделать, ударился в фундамент обещанного когда-то садика, да и попал в реанимацию больницы, которую уже три раза обещал отремонтировать - Да это совпадения , Петрович, не более! - Нет, Миш. Совпадения, не совпадения, а новый морг я уже успел пообещать

Если почитать первый пост, то тема как раз про замену, но видимо не столько важна замена, а лучше 101 раз сказать "говно" как будто от этого становится легче и решает как то проблему. Может лучше составить хорошую статью без эмоций с описанием всей проблемы приложить различные фото ремонтов, отказов в гарантии и тд это даст намного больший эффект и на завод и на покупателей, как бы тут прочитают её тысячи, да качественный материал возможно подцепится какими нибудь СМИ. А такие обсуждения на эмоциях где лишь бы "обосрать" не несут не какого смысла по сути и не воспринимаются всерьез ну кто будет читать 500 сообщений этого Дак не новички же пишут о проблемах, уж как 10 лет на форуме, пережили все двс тут и знали конечно, о возможных проблемах эвотека, но видимо не полагали, что настолько их зацепит это, да и выбора особого нет. Менять двигатель на только что купленном авто то же не айс идея

Рядом на лавке локоток проглядывает - наверно ейный бойфренд?

А че тут думать. Есть другие режимы УСН. Москва же работает без ЕНВД и не жужит.

Нормально сейчас , тоже в субботу менял, записался на 10.50, в 11.00 уже с правами новыми домой ехал....даже на мопеде сейчас могу по закону кататся, надо брать.

Вроде на пятницу постоянный забронировал в СПБ, только туда то же будет груз, завтра грузиться. Если бы не постоянный клиент, то помер бы с голоду))

Зато приятно выходить из машины. Так ты думаеш завод специально делает какой то нана запил на колене,чтобы он от перегруза ломался? Тогда легко объяснить почему спереди ломает, чтобы водитель мог добраться до дома . Это как временные права Но всё равно мимо,у кого есть деньги или руки , это не остановит.

низкий газ радует глаз!

Это ещё по тоннажу не потолок , валдаисты они ведь отчаянные ребята и оч сообразительные на всякую дичь.. Я вам писал же( что большенство послезает со временем с валдаев , газонов и других среднетоннажников и фур народ на газели, и их будет тьма! От переизбытка включится природный регулятор, так обычно в жизни бывает, введут тахи, перегруз, штрафы, переоборудование и т.д. прижмут всех к стенке чтоб было по закону, ну и чтоб листали за всё.. так что никакого светлого будущего у газелистов нет( всё ещё впереди.. ааааа..

тема про ЗАМЕНУ,а тут так "ненавязчиво" пиарят "отварное овощи"....ездил я на этом супер моторе.мне дня хватило.за глаза.на обгонах поседеть можно.слово динамика.эластичность применимы куда угодно.только не к этому мотору.4216 по сравнению с ним динамичный мотор.плюсом метан и перегруз- это заслуженный бригадир на трассе.да.на фото ровная дорога.только вот он скромно умалчивает сколько по времени он его разгонял.....

Ужас! Ад и Израиль)) В Питере коренные перевозчики такой ерундой не страдают и так хватает работы . В Тихвине уже научились 3000 кг грузить на Газель конкуренты(( Это все началось после введения тахографов - кто возил на Валдае 5-6 тонн , пересели на Газели и возят три тонны. Конечно колено не выдержит таких нагрузок, поэтому завод спм и не делает шестиметровые баржи на базе Газели , а перекладывает ответственность на доработчиков. Форд наверное не разрешает растягивать свои полуторки , ни разу не видел шестиметрового Транзита.

дык она у него и с эвотыком резвая.так что там и тормоза такие же. чё пристал то?завидуешь обладателю супер мотора с корейским тюнингом?вон.Толян продаёт,бери на валдай ставь,10 тонн тока в путь будет.и на метане ещё.

Я дочери покупал лет 10 назад такой же Индезит по габаритам, модель другая с ручкой- крутилкой режимов, а не кнопками. До сих пор работает, на арендной квартире. То- же было очень тесно. Потом уже догадался, что лучше с верхней загрузкой, тогда засунуть мона куда угодно, в любую щель- но дороже. Привезли, поставили- а наклоняться к ней тяжело, тесно... выкрутился- сделал снизу тумбочку высотой выше ванны, точно по размеру машинки, к ножкам прикрепил полосы из оцинковки- кронштейны из магазина "метизы", а эти полосы согнул вниз и на саморезы к бокам тумбочки (чтобы не упрыгала от вибрации). Стало возможно открывать не нагибаясь и место для дверцы появилось выше ванной. А в тумбочке еще и полезное место под порошок и т.д.

Офигеть((( Я две тонны то боялся ,не довезти до Белгорода((

У меня ещё два бизнеса, соответственно 4216, на 220+- умер стратер, 240+- гена, 250+- гбц и это на обоих машинах. Помпу и электромуфту менял только на одной примерно на 200. Шестерню ставлю не оригинал уже 3 раз, ходит от 150 до 250

Стоял эмер, в первую зиму не справлялся он у меня, паровая фаза замерзала. Пришлось ставить второй редуктор. Но места очень мало, друг на друге все было. В итоге выкинул оба (уже продал) и поставил один КМЕ экстрим (400 л.с.)—все проблема ушла. Хотя знаю, сам видел, эмер с первым узетом, на газели, со вторым узетом на лексусе — у всех тянул, а у меня нет, в чем была проблема, х.з.

Все очень просто - люди должны голосовать рублем ! Та же Волга умерла не выдержав конкуренции с иномарками , а Буханку УАЗ и Газель до сих пор делают , потому, что нет аналогов по такой же цене ((

Вы когда покупаете какую то вещь и ищете отзывы по ней воспринимаете такие? где человек просто через сообщения пишет про одно и тоже говно-говно-говно, без какой либо конкретики фактов типа "двигатель говно, да и вся машина говно" и тд, я лично нет, такие отзывы у меня на оборот вызывают обратный эфект, начинаешь думать, что человек это делает намеренно из своих соображений, это я не про тех кто знает человека, а про тех кто в первые читает, не говоря уже, что это мало кто читать будет полностью, ну, а писанина в каждой теме про это и попытки засрать темы приведут сами знаете к чему. Ну вот тому пример то видео выложенное тут, где то блогер докапывается в машине до какой то фигни не понятной и рама ему мала, спальника нет, отопителя нет, фары не понравились и тд, а действительные возможные проблемы не раскрыты и создается впечатления, что авто то и неплохое совсем, а тому блогеру как говорится докопаться не до чего и просто ловит хайп. Куда больший эффект дают отзывы обоснованные подробно описанные с фотографиями, документами и тд в общем изложено все грамотно и против сказать не чего, такой отзыв и прочитают и посоветуют другим прочитать тем самым и воздействуют на завод.

Этот конус на уазах был отдельная деталь,и прикручивался он на любой 151 карб,,а обратки на уазах не было по причине двух баков,куда сливать обратку?По этой причине,151 карб испытывал избыточное давление,и там чаще расползались резиновые колечки под запорным клапаном.

С ZAN прохожу бесплатный курс обучения ))) Говорила мне мама, иди учись сынок..

Купил вот такую книгу, потому что в электронном виде ее ненашел. Если нужна, кому то еще. То могу отсканировать и выложить.

151В- сверху конус диаметром 15-20см, выглядит совсем не так на твоём фото, обратки нет. Обратку мона было самому организовать заменой входного штуцера с Волговского 151го.

У меня на буханке 100 пудов не было обратки именно на 151В, с грибком, и я его ставил сам, взамен Волговского двукамерного, 126Г3 по- моему, там то- же не было обратки, я уж не говорю про родной УАЗовский однокамерник. Всё это было 80х годов выпуска. Первую обратку я увидел на зубиле 94гв. Единственная машина, где обратка действительно была нужна, но отсутствовала- это Москвич-401, с ДВС опель- капитана почти не переделанный, так там бензонасос рычажный стоял прямо под выпколлектором с правой стороны, расстояние от коллектора до стекла колпачка БН было 2-3см. И чз стекло на глаз было видно, как кипит бензин и эти бульки идут в карб. Мы городили экраны из жести, потом с асбестом с 2мя слоями металла, помогало не много, в жару всё равно машина дергалась, глохла.

Наверное не во всех была обратка видимо,у меня тоже нету на уаз фермере. Да что там обратка ,там основная висит на весу,там провода как будто временно сделали доехать.

30 – топливоотводящий штуцер; 32 – топливоподводящий штуцер.

У меня на уазике К-151 если не ошибаюсь С нет никакой обратки.

Ну классика вся тупиковая, обратку сами колхозили, аналогично москвичи, Волги УАЗы того времени. По моему я как раз про них и писал про стенд...

Везде хорошо, где нас нет.

Кто ищет переходной щтуцер на рампу под металлическую трубку , его номер 33021104425 .